方便工作與生活 5萬元小車如何選?

　　對于收入不高的年輕人，或者一些普通的家庭來說，需要一輛車來方便工作與生活，那么五萬元左右的車型就恰好滿足了這一類消費者的需求。今日，筆者就這個問題向大家推薦在這個價位里不錯的幾款車，希望在大家購車的時候起到參考作用。

　　近日，筆者的幾個朋友打電話咨詢我五萬元買輛什么車好，對這個問題其實很多網(wǎng)友也有提問。當然,當你或是你的朋友有類似的問題也可以到我們的車友幫提問，讓我們大家一起來解決。對于收入不高的年輕人，或者一些普通的家庭來說，需要一輛車來方便工作與生活，但是經(jīng)濟條件又不允許買太貴的車，那么五萬元左右的車型就恰好滿足了這一類消費者的需求。今日，筆者就這個問題向大家推薦在這個價位里不錯的幾款車，希望在大家購車的時候起到參考作用。

　　長安奔奔

　　廠家指導(dǎo)價：3.89-5.48 萬

　　奔奔采用了意大利IDEA公司的設(shè)計理念，整個造型緊湊敦實。U型的中網(wǎng)含蓄內(nèi)斂，頗有幾分亞平寧的韻味，橢圓型的大燈有四個獨立的燈室組成，并采用了時髦的透鏡式燈頭。四輪四角的設(shè)計讓奔奔看起來十分敦實。擾流版內(nèi)嵌的高位剎車燈、梯形的后窗以及鍍鉻的牌照上緣組成了奔奔緊湊圓滑的尾部，與整車風(fēng)格和諧統(tǒng)一。

　　奔奔內(nèi)飾上沒有延用外表那樣較為方正的設(shè)計，而是轉(zhuǎn)變?yōu)檩^為圓潤的風(fēng)格，比較時尚，這樣的組合給人溫馨的家庭用車感覺。為了配合圓潤風(fēng)格，奔奔的兩側(cè)空調(diào)出風(fēng)口采用了橢圓形設(shè)計，而中控臺也采用內(nèi)飾三角形出風(fēng)口，并加以銀色鑲邊。只是材質(zhì)選用不佳，硬邦邦的塑料手感凸顯出這是一款低價的微車。

　　而空間是奔奔作為小車最大的優(yōu)勢，奔奔的車輪在設(shè)計上推向四角，軸距占到了車長的很大比例，充分發(fā)掘有限的車內(nèi)空間，將小型轎車有限的空間最大化地利用起來，因此也絲毫沒有壓抑和局促的感覺。1550MM的車高也給奔奔帶來同級車型中難得的頭部空間。有利于減小車內(nèi)人員的壓抑感受�！　�

        奔奔采用的是JL474發(fā)動機�？煽浚�油耗低，振動小，工作壽命時間長是JL474發(fā)動機的最大優(yōu)點。這款發(fā)動機的主體基礎(chǔ)也用在了長安旗下的羚羊和雨燕車型上。63千瓦最大功率加上110牛米最大扭矩性能指標，對于驅(qū)動車重僅僅1噸的奔奔綽綽有余。配置豐富也是奔奔一大特色，以中配型為例子，鋁合金輪輞、前后電動車窗、單碟CD，4喇叭揚聲器系統(tǒng)一應(yīng)俱全，而安全氣囊以及ABS+EBD同樣也有裝配，性價比著實不錯。對于不熟悉駕駛的女性用戶而言，奔奔擁有微車中不多見的自動檔車型。其采用了愛信的DSS自動變速器，盡管只有4個前進檔，但換檔品質(zhì)還算不錯，平順柔和。

　　奔奔的銷量在2007年內(nèi)達到了頂峰。一年的銷量竟然達到了5萬臺之巨，這對于2006年底剛上市的微車而言絕對是一個了不起的成就�？蓳Q在2008年上半年，這個記錄還能勉強保持，但卻沒有更大的突破，在一個新車上市一年后，銷量出現(xiàn)一定的停滯。除了上半年天災(zāi)影響之外，車型本身也需要進一步細致化，需要在裝備工藝以及零部件可靠性方面多下功夫。否則越來越多的競爭對手，比如長城精靈，甚至上一個級別車型的奇瑞A1，都會乘機分搶對于奔奔來說那本就不太足夠的市場蛋糕。

　　奇瑞QQ3

　　廠家指導(dǎo)價：3.08萬～5.28萬元

　　作為一款中國消費者熟悉的微車，QQ3的知名度甚至超過了其原型車SPARK。QQ3有著時尚亮麗的外形，作為個人的代步工具比較合適。不過由于QQ3只是一款微型車，內(nèi)部空間不是很寬敞，并非完全符合國內(nèi)消費者主流家庭轎車的選擇標準。但靈活機動，價格低廉，油耗較低是QQ3最大的優(yōu)點。配置方面，相比以前有很大提高。舒適型配備動力轉(zhuǎn)向、電動門窗、電動后視鏡、真皮座椅、CD和中央門鎖等。更難能可貴的是，QQ3大部分車型還擁有ABS+EBD，甚至高配車型還擁有雙安全氣囊，這對于一款自主微車而言實屬不易。

　　QQ3的懸掛系統(tǒng)和大多數(shù)微車一樣，依然為前麥弗遜式、后縱向拖臂半獨立式懸掛。由于經(jīng)過意大利著名的Prototipo公司對底盤的調(diào)校，懸掛彈簧的設(shè)定比以往硬朗些。實際駕乘的感受是懸掛反應(yīng)不錯，雖然車體及軸距相當小，但是行經(jīng)坑洞路面時，震動顛簸的幅度比老款QQ車型要小，并且較為柔和。

　　在車內(nèi)坐滿四個成年人、并開著空調(diào)的情況下，以日常的方式駕駛QQ3的1.1車型，并不會明顯感到動力衰竭，從這點也可以體現(xiàn)自主發(fā)動機的高效性。由于這具發(fā)動機最大扭矩輸出點在3500至4000轉(zhuǎn)的范圍內(nèi)，因此只要駕駛者腳下舍得給油，QQ3的加速力道并不會比更高排量的經(jīng)濟型轎車遜色。0.8LQQ采用三缸機頭，怠速的抖動會要大一些，但實現(xiàn)更多年輕人用車的夢想。

　　就市場前景而言，奇瑞QQ3全系產(chǎn)品一向以低油耗、低售價的市場定位，贏得了廣大消費者的青睞,銷量至今占據(jù)了奇瑞品牌的半壁江山。為奇瑞晉級市場前4位立下了汗馬功勞。對于哪些僅僅用于城市代步的個人或簡單人口的年輕家庭而言，QQ3車型無論在性價比還是養(yǎng)車經(jīng)濟性方面都無疑占有較大的誘惑。最少沒有QQ的話，最大競爭對手SPARK至今可能仍然保持較高的銷售價格。

　　長城精靈

　　廠家指導(dǎo)價：4.39-5.39 萬

　　如果我們仔細觀察，不難發(fā)現(xiàn)無論從外形上還是內(nèi)飾上長城精靈與菲亞特熊貓有著許多相同的風(fēng)格。借鑒菲亞特經(jīng)驗，精靈十分小巧，前機器蓋上的兩根硬朗線條構(gòu)成了一個V形的前鼻，菱形的蜂窩進氣格柵分布在車鼻左右，前大燈呈水滴形，頂部突起的轉(zhuǎn)向燈個性十足頗有幾分騏達的熟悉風(fēng)格。

        內(nèi)飾方面，車內(nèi)以深色內(nèi)飾為主，空調(diào)出風(fēng)口和按鈕都由銀色邊框進行裝飾，增添了幾分時尚感，另外中控面板的造型稍微有些另類。為了給車內(nèi)騰出更多的空間，所以按鈕都集中在了中控面板和前排座椅的中央，很緊湊但略顯凌亂，不過好在按鍵不多，很容易上手。

　　精靈搭配的發(fā)動機是由長城汽車自主研發(fā)的1.3升發(fā)動機，其最大扭矩為115牛·米，最大輸出功率65千瓦，升功率將近50千瓦，在指標上與其他微型車相比表現(xiàn)雖然并不突出，但這樣的發(fā)動機搭載在僅1噸不到的精靈車上加速性能還是值得我們肯定。精靈底盤調(diào)教得不錯，即使經(jīng)過路況很差的路面時也沒有松松垮垮的感覺。方向盤轉(zhuǎn)動力度適中，輕松愜意的同時還能保持一些駕馭樂趣。

　　安全配置:作為微車，在4.89萬的中配精靈車型上安全配置的豐富體現(xiàn)得較為全面。博世8.0版本的ABS+EBD,前后霧燈一應(yīng)俱全。實在讓人在這個車型級別挑不出太多的不足。如果能在這個價格基礎(chǔ)上增加被動設(shè)備駕駛席安全氣囊則更理想了。我們注意到，同樣基本的中配QQ3也沒有配備雙安全氣囊，而奔奔則配備了雙安全氣囊，不過省去了ABS+EBD。對于安全措施而言，自然是主動安全設(shè)備齊全的配置較為理想。

　　舒適配置：售價4.39萬精靈擁有發(fā)動機電子防盜，中控鎖以及遙控鑰匙。實用性表現(xiàn)還算不錯，特別發(fā)動機電子防盜，許多微車被忽略，實際上遙控以及中控鎖都可以后期自行添加，而發(fā)動機電子防盜基本上是沒有辦法添加的。很遺憾的是精靈車型只有前電動車窗，這點甚至不如QQ3，但電動后視鏡多少彌補了不足。

　　鋁合金輪轂更好看，更耐環(huán)境腐蝕，這也是精靈的標配。音響方面，精靈擁有4喇叭聲道，配合帶MP3支持的CD機頭在微車中可謂裝備不俗，更難得的是方向盤不僅可上下調(diào)節(jié)，還帶有音量調(diào)節(jié)按鈕。這也算開了同級車型的先河了。雖然頂配的精靈車型不具備天窗。但只要加3000元則可以獲得全景天窗的選配。滿足了更高用戶需求。

　　吉利自由艦 1.3L

　　廠家指導(dǎo)價：4.98-5.68 萬

　　自由艦是吉利目前的主力中端車型，自從上市以來，憑借較低的價格以及豐富的配置，在經(jīng)濟自主三廂小車市場，自由艦比較受到普通消費者的青睞。2008年上市08款自由艦相比07款自由艦有了許多全新的變化和提升。廠商表示新款在老款基礎(chǔ)上總共進行了7項改動和56項改進。

　　外觀方面，08款自由艦的變化比較大，前大燈、進氣格柵、保險杠等部位都有比較大的改變，大燈由原來的黑底炮筒設(shè)計變成了現(xiàn)在的葫蘆狀，進氣格柵由原來的四條變成了現(xiàn)在的三條。霧燈也有原來老款的方形改成了流行的圓形。新款自由艦尾部只進行了微小的改變，后保險杠增加了一條比較小的裙邊，使得整體造型更加動感。

　　內(nèi)飾方面，08款自由艦采用了全新的運動型內(nèi)飾，上深下淺顏色搭配看起來也比較舒服，其中控臺設(shè)計比較簡潔，按鈕分工明確，很容易上手操作。相比07款，08款自由艦采用了圓形空調(diào)出風(fēng)口，不僅外觀更可愛，而且可自由旋轉(zhuǎn)的設(shè)計相當人性化。更值得一提的是，08款采用了全新的儀表設(shè)計，不僅顯示區(qū)域更清楚明了，而且改變了舊款不成功的炮筒式儀表感觀。同時新款自由艦的門板進行了從新的設(shè)計，按鍵分布更加合理，整體觀感更為簡潔明快。

　　配置方面，08款自由艦在副駕駛遮陽板上安裝了化妝鏡，車頂?shù)母笔峙栽O(shè)計了照明燈，在一定程度上提高了乘坐的舒適性。同時也加裝了同級小車中少見的前座中央扶手，增強了自由艦車型長途駕駛的舒適性。

　　性能方面，08款自由艦與老款自由艦區(qū)別主要在于:變速器使用的是吉利最新研發(fā)的JL-S148手動變速器，該型號與原變速器（JL-S160）相比具有輕量化、通用性好的特點。通過對變速器同步器進行了優(yōu)化而使操縱性更優(yōu)良，通過對選換檔機構(gòu)優(yōu)化使容錯能力提高。通過加強密封條的質(zhì)量以及車身隔音措施，08款的噪音控制也明顯高于舊款。

　　作為一款家用小車，雖然自由艦的動力與做工并不是十分出色，但它卻有著相當高的性價比，甚至還擁有同價位小車型少見的自動檔。對于那些買車只是為了日常代步的消費者，自由艦的配置以及空間和性價比的表現(xiàn)還是相當不錯的。自由艦的一個最大優(yōu)勢就是配置比較高，在五萬級別內(nèi)，擁有全車電窗、ABS ＋EBD 、原車遙控中控鎖、鋁合金輪轂、CD 系統(tǒng)、迎賓燈等諸多設(shè)備，實屬不易。幾乎可以擔當新一代國民車的代表。不過自由艦在一些配件質(zhì)量方面仍存在較大的改進和提升之處，特別是剎車系列，尤其值得吉利認真的改進。

　　江淮同悅 1.3L

　　廠家指導(dǎo)價：4.98-5.58 萬

　　江淮同悅是在2008年廣州車展上市的一款家用小型車，同悅的外形擺脫了以往自主品牌小型車一味模仿為主的做法，創(chuàng)造出屬于自己的特色。在外形設(shè)計上，江淮試圖將國際化與中國元素完美融合，既能夠體現(xiàn)小型車的時尚潮流，也能夠體現(xiàn)中國元素的大氣美感。因此，江淮選擇了和日本、意大利、英國、韓國、奧地利等9個國家數(shù)千名頂級設(shè)計師和頂級專家聯(lián)袂設(shè)計同悅的外形。第一眼看到同悅的時候，我們一致認為江淮這個大膽的嘗試非常成功。

　　在整體的車身設(shè)計方面，同悅巧妙的利用了中國古代的祥云造型以及漢唐建筑里的元素，呈現(xiàn)出了流暢而典雅的感覺，兩廂車時尚動感而不失莊重，三廂車流暢協(xié)調(diào)而不失凝練。小型車因為車身尺寸有限，三廂造型往往容易出現(xiàn)線條過渡的缺欠或敗筆，而同悅?cè)龓�車型長短比例適中，A、C柱形成的前后過渡也很自然，絲毫不覺得生硬。

　　最值得關(guān)注的是同悅的前臉大氣簡潔，又像一團火焰般充滿動感，仔細品味，會發(fā)現(xiàn)同悅的前格柵、大燈以及發(fā)動機蓋，構(gòu)成了一個漂亮大氣的京劇臉譜，使得整個車的前臉造型既有古典美學(xué)表情，又有強烈時代感和視覺沖擊力。而同悅的前保險杠借鑒漢唐建筑造型風(fēng)格，顯得活潑而又尊貴，前大燈采用靈動的水紋造型，看起來有美目盼兮的攝人美感，而江淮五星狀的車標更起到了畫龍點睛的妙用。

　　同悅的內(nèi)飾全部采用無毒、無味、阻燃的綠色環(huán)保材料，充分保障健康和愉悅的環(huán)境，灰色和米白色的搭配，營造出清新素凈的車內(nèi)環(huán)境，視覺上整個駕駛艙顯得格外潔凈，仿真“牛頭”式黑色方向盤，體現(xiàn)力量與進取，復(fù)合式的自發(fā)光儀表盤無需特意點亮，光線暗下來時就會自然變亮，樣式效果都和凱美瑞很相像，非常漂亮。不過受價位的限制，同悅的內(nèi)部材質(zhì)多數(shù)都是使用了硬塑料，沒有什么檔次感，這一點無可厚非，畢竟售價低成本也有限。

　　而其他配置也可謂既豐富又人性化：可隱藏式眼鏡盒、電動外后視鏡、前/后霧燈、電動車窗、多功能組合開關(guān)、閱讀燈、行李箱燈、防眩目內(nèi)后視鏡等等一應(yīng)俱全，而雙安全氣囊、ABS+EBD、倒車雷達、側(cè)氣囊等配置極大提升了同悅的安全性，這么豐富的配置也讓同悅足以擁有引領(lǐng)自主品牌發(fā)展潮流的資本。（來源：網(wǎng)易汽車）