個(gè)性多功能 酷威對(duì)比S-MAX性價(jià)比導(dǎo)購

　　隨著國內(nèi)汽車市場(chǎng)的逐漸成熟，轎車已經(jīng)不是家用車的唯一選擇，更多的消費(fèi)者則把目光投向了功能更豐富多功能車，而新近上市的道奇的酷威和長(zhǎng)安福特S-MAX就是兩款適合多口之家的家用多功能車，時(shí)尚而個(gè)性的外形和多功能性都是它們的共同特點(diǎn)，那么在他們之中該如何選擇呢？

　　S-MAX外形很個(gè)性也很時(shí)尚，更適合作為多口之家的家用車

　　酷威的外形更粗獷，較高的離地間隙和寬大的輪胎也讓它具備了一定的越野能力

　　首先，雖然它們的功能和定位都有很多相似之處，例如都是軸距介于B級(jí)和C級(jí)車之間，都是三排七座的設(shè)定，有著普通MPV般的空間表現(xiàn)。不過由于價(jià)格和配置上相差較大，我們主要比較二者的性價(jià)比。

　　S-MAX的頂配2.3旗艦天窗版價(jià)格在24.58萬，酷威2.7L只有一款車型，售價(jià)29.98萬，它們的差價(jià)在5萬4，似乎明顯是S-MAX更有性價(jià)比，但事實(shí)真是這樣嗎？我們一起來看看。

　　S-MAX的頂配車型上也只配備了兩個(gè)氣囊，看上去有點(diǎn)寒酸了

　　高剛性車身和完備的安全配置一直是克萊斯勒家族的傳統(tǒng)，酷威也不例外

　　我們先來看看這兩款車差別最大的部分——安全配置。S-MAX的安全配置主要包括了前排雙安全氣囊，ABS+EBD+TCS等，當(dāng)然ESP電子穩(wěn)定程序也是標(biāo)配，整體配置上除了只有兩個(gè)氣囊之外，其余配置還算令人滿意，S-MAX也同樣獲得了歐洲NCAP的五星評(píng)價(jià)。而酷威則延續(xù)了克萊斯勒家族一貫的高安全性的特點(diǎn)，酷威也是在美國國家高速公路管理局的碰撞測(cè)試中拿到五星評(píng)價(jià)，這也要?dú)w功于它完備的安全配置。在配置上他比S-MAX多出了側(cè)安全氣囊，包括第三排輔助氣簾在內(nèi)的側(cè)氣簾，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，車身防翻滾系統(tǒng)。多出的幾項(xiàng)配置，價(jià)值就超過了1.5萬元。

此外，雖然排氣量只相差了0.4L，但是V型6缸和直列4缸結(jié)構(gòu)上的區(qū)別還是讓它們的動(dòng)力水平差距比較明顯。

S-MAX使用的是搭配了i-VCT可變進(jìn)氣凸輪正時(shí)的2.3L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大搭配6擋手自一體變速箱。 最大功率117.6kw，最大扭矩205NM，數(shù)據(jù)上還算不錯(cuò)，不過用于推動(dòng)自重達(dá)1.7噸的S-MAX就有點(diǎn)力不從心了，百公里加速時(shí)間需要12.6秒，而且小馬拉大車的結(jié)果就是油耗會(huì)稍微偏高。

而相比之下，酷威的2.7L V6發(fā)動(dòng)機(jī)搭配了DVVT技術(shù)，也就是進(jìn)排氣門都搭配了CVVT技術(shù)。最大功率136kw，最大扭矩256Nm，在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上要領(lǐng)先于S-MAX，數(shù)據(jù)上也是明顯高出一籌，而搭配6速自動(dòng)變速箱，使用在體重同樣在1.7噸左右的酷威上恰到好處。百公里加速只需10.8秒，而油耗也不高，廠家給出的綜合油耗只有百公里10.3L，這點(diǎn)對(duì)于一輛美國肌肉車來說相當(dāng)難得。

而在目前市面上，一般結(jié)構(gòu)相同的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，相差0.4L排量同配置車型差價(jià)都在1.2萬左右�？紤]到V6發(fā)動(dòng)機(jī)和L4發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)和動(dòng)力的差距更大，這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的差價(jià)應(yīng)該更高，應(yīng)該在1.5萬左右。

舒適性配置上，酷威和S-MAX舒適型配置都相當(dāng)豪華，整體相差不大，不過酷威還是略占優(yōu)勢(shì)。相比S-MAX多出的后排影音系統(tǒng)，倒車影像和三溫區(qū)空調(diào)等還是很有含金量的，總價(jià)值加起來也在7000-8000左右。而另外，外觀上，酷威的四個(gè)19寸輪轂視覺效果也比S-MAX的16寸輪轂好很多，這部分的差價(jià)也在4000-5000元左右。

空間上看，雖然酷威的軸距和車長(zhǎng)相比都更出色，不過在內(nèi)部空間上，它們基本處于一個(gè)水平。無論是空間的靈活性和便利性都是差不多的，不過酷威的SUV的車身造型還是讓它在內(nèi)部高度上占有一些優(yōu)勢(shì)，空間顯得更敞亮。

酷威和S-MAX的內(nèi)飾做工也在一個(gè)水平，內(nèi)飾用料還算厚道，但是做工都欠缺驚喜。不過酷威的幾個(gè)個(gè)性的儲(chǔ)物空間還是很有意思的，例如第二排座椅下的儲(chǔ)物格和帶冷藏功能的手套箱等，既實(shí)用也很特別。而S-MAX類似飛機(jī)操縱桿的手剎也是很有個(gè)性。

總結(jié)以上，單從配置的性價(jià)比來說，酷威比S-MAX多出的配置總價(jià)值基本上在4萬元左右，但是實(shí)際售價(jià)上他們之間的差價(jià)達(dá)到了5.4萬。因此考慮性價(jià)比的朋友就比較適合選擇S-MAX了。而考慮到酷威的原裝進(jìn)口身份，29.9萬的價(jià)格還是性價(jià)比很高的，而且原裝進(jìn)口車的品質(zhì)也是比國產(chǎn)車更值得信賴，這一點(diǎn)還是比較吸引人的，另外相比S-MAX，酷威SUV型的高底盤還能偶爾帶你去去郊區(qū)撒撒野，如果資金充裕的話，也是可以考慮一下的。 (本文來源：CHE168.com )