機不可失 4款最低價合資B級推薦原創(chuàng)
編者按：消費者對于購車的需求是千差萬異的，這在率先發(fā)展起來的中高級車市場更是明顯�？傆胁徊铄X的購車者，響亮的品牌、豐富的配置、寬敞的空間還有卓越的品質(zhì)，統(tǒng)統(tǒng)都要齊備，價錢反而不是關(guān)鍵的因素。當然也不乏實用派的代表，質(zhì)量和做工不能或缺，因為會影響到日后的養(yǎng)護成本，至于配置和性能？夠用就好了，在滿足條件的前提下車價當然越低越好。以下4款車型便是中高級里面的經(jīng)典實用之選，或因為定位及市場競爭，或因為車型更新?lián)Q代，作為B級車的他們定價都無限接近A級車的區(qū)間，甚至還有著不錯的優(yōu)惠空間......
指導(dǎo)價：13.78-16.28 萬元
優(yōu)惠幅度：18000-23000元
在雪佛蘭景程的電視廣告中“新一代中級車”這一竄字眼非常明顯，但這絲毫不影響我們在車身尺寸上面把他看成是一臺中高級車。經(jīng)過改款之后08款景程的長寬高達到4820x1807x1450mm，長度和寬度分別比馬自達6多出150mm和27mm，軸距也有不錯的2700mm，所以稱他為B級車無可厚非。至于在外觀設(shè)計方面，擁有不少雪佛蘭家族DNA設(shè)計使景程沒有走上個性的路線，反而既有大方霸氣的一面又有年輕動感的氣息，能夠適應(yīng)更寬廣年齡階層的用戶需求。
08款景程的動力單元依然僅有2.0L一款，D-Tec直列4缸DOHC發(fā)動機并沒有附帶任何可變氣門正時系統(tǒng)，但經(jīng)過精心調(diào)教的SFI順序多點燃油噴射及ECM電子控制塊還是讓引擎有了不錯的動力性和經(jīng)濟性表現(xiàn)。95千瓦的最大功率和185牛米的最大扭力在國內(nèi)2.0L發(fā)動機里面屬中等水平，偏向低速扭力表現(xiàn)的調(diào)教讓景程的實際行車表現(xiàn)頗為輕松，應(yīng)付龐大的車身及1509KG的自重綽綽有余。目前景程提供了5擋手動變速箱和4擋自動變速箱兩個選擇，消費者可以按照具體用車環(huán)境進行選擇。此外08款景程在C-NCAP碰撞試驗中達到了五星級的標準，安全防護性能可以放心。
現(xiàn)在08款景程的終端市場優(yōu)惠達兩萬元之巨，也就是說最入門的版本售價低于12萬元，可謂創(chuàng)下了B級車的低價紀錄。那么配置方面呢？入門版本的車型同樣配有鋁合金輪圈、電動調(diào)節(jié)后視鏡、駕駛席座椅可調(diào)腰部支撐、行李箱遙控開啟、高級2-DIN立體聲收音機/帶MP3與iPod輸入功能、倒車雷達、4輪大尺寸盤式制動等等實用的裝備，基本可以滿足大部分買家的用車需求。至于最為高配的2.0SX豪華版，其配置的豐富程度甚至超于很多20萬以上的B級車型，一觸式智能電動天窗、多功能方向盤、自動恒溫空調(diào)、雨水自動感應(yīng)式雨刷、智能駕駛員信息中心、前排溫度可調(diào)電加熱座椅、前排側(cè)安全氣囊等均有配備。值得一提的是08款景程還沒有同價位車型少見的臭氧負離子空氣清新凈化系統(tǒng)(VAPS)，能夠很好改善車內(nèi)空前質(zhì)量，在當前流感肆謔的時節(jié)里面就更顯實用。
指導(dǎo)價：16.58-21.98 萬元
優(yōu)惠幅度：15000-20000元
馬自達6并沒有隨睿翼的推出而垂直退市，可謂意料中事，因為限于產(chǎn)品線太過單一，只要車型還擁有生命力，還可以為廠家?guī)砝麧櫍螛范粸槟�？對此筆者認為是可以理解的。馬自達6還有著強大的市場競爭力，而且是否購買也完全出于消費者的意愿，所以我們并不能因此而對廠家有所微言。再退一步說，現(xiàn)在這種局面完全是市場規(guī)律所催生的，有需求才有供給，多一個選擇又何妨呢？對于一臺曾經(jīng)屬于主流中高級車，有著亮麗內(nèi)外設(shè)計以及優(yōu)異綜合性能的車型，現(xiàn)在一個以接近中級車的價錢便能擁有，對于追求實惠的消費者來說其吸引力是不言而喻的。
馬自達6提供了轎車版、轎跑版和旅行版三種不同的車型，而且轎車版和轎跑版又各有2.0L和2.3L兩種排量多個型號，所以供消費者選擇的余地相當寬廣。不過要數(shù)性價比最高的車型，那就非08年7月份新推出指導(dǎo)價分別為16.38萬元和17.38萬元的轎車時尚型和轎跑運動型兩個型號。Mazda6 2.0L時尚型是Mazda6轎車最新的入門級自動擋車型，該款車型新增加了具有MP3功能的單碟CD機和副駕駛位置未系安全帶報警功能。與此同時，為了吸引更多的人群可以享受到Mazda6轎車，該款Mazda6 2.0L時尚型適當?shù)娜サ袅艘恍┖廊A裝備。其中駕駛員位置的具有3個記憶功能的電動真皮座椅就改為了6向手動的米色織布座椅，但是同樣還具有腰部支撐功能。
而另一方面Mazda6 2.0L運動型的上市則降低了Mazda6轎跑車的門檻，其17.38萬元的售價要比Mazda6 2.0L轎跑車便宜1.6萬元。Mazda6 2.0L運動型配備了運動感很強而且包裹性和支撐性都很好的運動型黑色織布座椅，具有MP3功能的單碟CD機，副駕駛位置未系安全帶報警功能，手動空調(diào)和前排雙氣囊。
指導(dǎo)價：16.98-22.98 萬元
優(yōu)惠幅度：10000-15000元
致勝是第一款正式把時尚運動風潮引入到國內(nèi)中高級車市場的車型，作為開拓者致勝的確一直承受著極大的競爭壓力，畢竟在初期消費者對于運動風的中高級車認可度并不高，所以造成了其市場表現(xiàn)一直不溫不火。到了今天這一股風潮正式受到追捧了，不少廠家也把自己的B級車型造得更時尚更動感，遺憾的是致勝的新鮮感已不及當年，起了一個大早卻趕了一個晚集。當然對于講究實惠的消費者來說新鮮感并非首要考慮因素，車型本身的性價比更為重要，有著不小優(yōu)惠幅度的致勝會是不錯的選擇。
蒙迪歐-致勝出自福特最新開發(fā)的EUCD技術(shù)平臺，據(jù)稱是福特歐洲有史以來科技含量最高、工藝最精良的全新旗艦車型，技術(shù)、性能、工藝及配置都達到了全新的高度。搭載DURATEC全鋁合金直列四缸/16氣門程序控制燃油噴射，雙頂置凸輪軸i-VCT可變進氣凸輪正時發(fā)動機，最大功率117.6/6500KW/rpm，最大扭矩205/4000N·m/rpm，變速箱為6速手自一體，懸掛形式為前獨立麥弗遜/后復(fù)合連桿式，動力、傳動以及懸掛都有著不錯的運動基因。除操控外致勝引以為傲的還有2850mm的同級車最大軸距，乘坐舒適性并沒有因為動感而被犧牲。
可能是因為致勝英俊的造型以及優(yōu)異的運動性能實在太搶眼了，所以其他方面的表現(xiàn)反而被掩蓋掉了，例如主被動安全性。全系列車型除了最基本的ABS+EBD+前雙安全氣囊組合外，還有著激光焊接高強度吸能式車身、GOR塑鋼車頭精密組裝結(jié)構(gòu)、A柱間防撞加強鋼梁、B柱防撞加強梁、4門高剛性斜列防撞鋼梁等等良好的功底。在此基礎(chǔ)上，更高配的車型還附帶ESP電子車身穩(wěn)定裝置、EBA緊急制動輔助系統(tǒng)、側(cè)部SRS安全氣囊以及TCS牽引力控制系統(tǒng)，在同級車型中處于最前列位置。
指導(dǎo)價：17.98-20.30 萬元
優(yōu)惠幅度：5000-10000元
沉寂多時的三菱戈藍終于在上月底推出了09款車型，全新定位上市的09款戈藍2.4L尊貴升級版售價17.98萬元，旗艦升級版售價19.98萬元；09款戈藍2.4L尊貴韻動版售價18.30萬元，旗艦韻動版售價20.30萬元。據(jù)了解，09款戈藍升級版主要是在原有車型的基礎(chǔ)上，對配備及價格進行優(yōu)化，并新增韻動版車型。
尊貴升級版較原有車型新增折疊鑰匙和定速巡航等配備，旗艦升級版較原有車型，取消了方向盤切換檔功能，增加了折疊鑰匙、定速巡航、副駕座電動調(diào)節(jié)功能、胎壓偵測系統(tǒng)以及采用10輻動感鋁圈等配置。韻動版則在對應(yīng)升級版車型的基礎(chǔ)上，采用了酷炫灰色晶鉆頭燈、亞光水箱護罩、冷峻黑色內(nèi)裝、運動型金屬踏板等式樣，同時提升了手剎造型及質(zhì)感，并將方向盤定速巡航控制改成方向盤切換檔控制。另外，旗艦韻動版更將原有8喇叭音響升級為12音路金屬振膜立體聲音響。
09款戈藍歷經(jīng)三菱全球?qū)I(yè)技師精心的運動化調(diào)校，采用“M.I.S交互式智慧駕馭系統(tǒng)”，該系統(tǒng)是指三菱MIVEC高性能引擎、INVECS-Ⅱ自排系統(tǒng)以及SPORTS-MODE手自排一體變速箱等三者組成的一體化動力傳動單元，實現(xiàn)高動力和高燃油經(jīng)濟性，為消費者帶來澎湃隨心的駕馭體驗。在安全上，通過CAN-BUS車內(nèi)電子控制網(wǎng)絡(luò)，采用數(shù)位控制技術(shù)，集中控制全車的電子設(shè)備，協(xié)調(diào)ABS防抱死制動系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)及胎壓偵測系統(tǒng)等全方位運轉(zhuǎn)，確保駕駛者隨時把握車輛狀態(tài)。此外，RISE高剛性車體搭配八角斷面前車體大梁和新型直式車體大梁設(shè)計，能有效分散、吸收外來撞擊，保護駕乘人員安全。
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