外觀小改/動力提升 實拍體驗吉利新博瑞

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗頻道】博瑞是吉利首款采用沃爾沃共享技術(shù)的中型轎車，無論在外觀造型還是內(nèi)飾做工都有著較高的水準(zhǔn)，因此自誕生起就廣受好評。而到了2017年，博瑞也迎來了首次改款，新車將新增3種顏色，且分別在外觀、內(nèi)飾和配置上都有了相應(yīng)的升級，整車的競爭力進(jìn)一步提升，預(yù)計在7月14日正式上市。接下來我們就一起來看看新博瑞有哪些改變吧。

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　　新博瑞的前臉采用了時下較為流行的上下分層結(jié)構(gòu)，其相比現(xiàn)款車型前保險杠變?yōu)樨灤┦蕉逻M(jìn)氣格柵變?yōu)樨炌ㄊ剑瑫r原霧燈區(qū)域的面積也有所增大。此外，新車在上/下進(jìn)氣格柵均配有亮色的鍍鉻裝飾加以點綴，為整車營造出了較強(qiáng)的層次感。此外，新車還新增了晶鉆白、鈦晶灰以及紫銅棕這三種車漆可選。

　　新博瑞的側(cè)面變化主要體現(xiàn)在外后視鏡與輪轂上。外后視鏡造型更加立體，側(cè)攝像頭像素由30W升級為100W，同時在底部增加了迎賓燈，格調(diào)十足。

　　新博瑞采用了環(huán)抱式中控臺設(shè)計，在中控區(qū)域設(shè)有一塊10.2英寸的高清電容觸控屏，此外還配備了支持Carplay&Carlife手機(jī)映射功能的“你好，博瑞”管家式語音智能交互系統(tǒng)，同時配備有G-Netlink智能行車系統(tǒng)與無線車載wifi等。而換擋桿和后排座椅的中央扶手也應(yīng)用上了全新造型和樣式，整體氛圍十分精致。其方向盤造型更具運(yùn)動感，同時優(yōu)化了左右兩側(cè)多功能按鍵布局，整體控制功能更便捷。

　　動力方面，新款車型將搭載吉利G-Power第二代1.8TD發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)最大功率為135kW（184PS），最大扭矩為300N·m，傳動系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。相較第一代發(fā)動機(jī)分別增加15千瓦和50牛米；整車加速性能及動力輸出更平順，0-100km/h加速時間僅9.5秒。

　　作為吉利3.0的精品車型，博瑞是吉利汽車向中高端市場布局的一個重點, 也是奠定吉利全新品牌形象的基石。其上市后國內(nèi)累計銷量超8.4萬臺，甚至在整體B級車銷量中，成績超過了起亞、現(xiàn)代等韓國主流車型。但是進(jìn)入2017年之后，博瑞在市場終端的表現(xiàn)顯得比較疲憊了，這次小改款的到來，正是為吉利注入了強(qiáng)心劑，通過外觀和動力的提升，增加了一定的競爭力，希望能夠再次突破自主品牌中級車的天花板。