20萬也能買豪華品牌 四款有面子SUV推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】隨著人們消費水平的提高，在選擇一輛車時，除了會考慮一臺車最基礎(chǔ)的代步屬性之外，往往對一輛車的附加屬性有著更多的需求，比如說設(shè)計顏值、品牌屬性，追求一輛車帶給自己的附加值。而豪華品牌車企也看到了這一點，紛紛降低售價推出各自的入門級車型。豪華品牌的門檻已經(jīng)不是想象的那么觸不可及了，如今，20萬出頭已經(jīng)能買到非常不錯豪華品牌車型了，而且還有中國消費者喜歡的SUV，可以說是非常親民了。

　　此次給大家?guī)淼乃目钴囆?，有以可靠性著稱的日系代表謳歌CDX、英菲尼迪QX30，也有主流品牌BBA旗下的奧迪Q3、寶馬X1。同為豪華品牌旗下的入門車型，但也是各有各的特點，給消費者帶來更多的選擇，就讓我們一起來看看這幾臺車的具體表現(xiàn)吧。

　　論造型個性，BBA是無論如何也趕不上謳歌，比起設(shè)計腦洞上，德國品牌在謳歌面前也顯得十分弱雞。夸張的鉆石形前臉結(jié)合車身富有力量造型的車身營造出一種風味獨特的張揚個性，這也是都市SUV必須彰顯的力量源泉。

　　CDX搭載了一臺1.5L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率134千瓦，最大扭矩達到240牛米，而1900-5000轉(zhuǎn)寬泛的扭矩輸出區(qū)間說明了它能夠保證更持久的高效的動力輸出。變速器方面匹配的是8速雙離合變速器，在思鉑睿上我們已經(jīng)見識到了它的實力，而在謳歌CDX要更為精進。

　　車型點評：個人認為CDX是最適合家用的一款車型，底盤讓出了很大一塊乘坐&儲物空間，適合那些對品牌和空間有剛需的群體。如果你追求的是小眾、個性、以及正常實用的空間，對動力和操控沒多大需求，這款車簡直就是你的菜。

　　英菲尼迪一直恪守著亞洲審美的激進與創(chuàng)意，這個車型第一次在中國亮相是在2015年的廣州車展，當時不少帶著女朋友逛車展的男同胞們都比較頭疼，因為不少女生圍著帥氣的銷售小哥一直詢問這輛車的概況。不過說真的，在浪漫都市中開著這樣一輛有品牌有品位有個性的車型，那又是多少姑娘的夢想啊。

　　QX30和GLA在價格上存在一定的差異，當然也源于其進口車型的身份，運費稅費都少不了。2.0T的車型裸車價直接從30萬元開始起跳，想想媳婦GLA220時尚型30.5萬元的落地價，再想想這個30萬元的裸車價，就算想買心里也真的很虛好不好。QX30也在空間上為外觀帥氣的造型作出了一些讓步，然而又有哪個妹子會真正在乎它到底有多大呢？

　　動力方面，英菲尼迪QX30提供1.6T和2.0T兩款發(fā)動機可選，最大功率分別為115kW（156PS）和135kW（184PS），傳動部分匹配7速雙離合變速箱。

　　車型點評：話說回來，QX30的1.6T版本也可以享受購置稅減半政策，算下來雖然沒有GLA那么劃算，但是也是相當于打了個95折的折扣。愛美的姑娘們還在等什么呢？這輛車可以一次性滿足你面子、個性、時尚的夢想。好像除了有點貴，還真找不到什么缺點了。

　　選擇奧迪的朋友或多或少都受德國出品的質(zhì)量所感染，不得不承認的是，德國工藝是不會因為造型設(shè)計而妥協(xié)，鈑金的嚴絲合縫都給帶給人一身清爽，完全治愈處女座的強迫癥。奧迪Q3在外形和內(nèi)飾上都遵循了這樣極簡的設(shè)計，沒有過多的修飾。

　　車型點評：奧迪定價一向喜歡高開低走，Q3雖然也屬于改款不久，但目前在4S店的優(yōu)惠幅度很大，普遍都在2-3萬以上，各地行情略有差異，還是看各位自己的砍價水平了。至于動力、造型工藝這些，奧迪Q3都保持了奧迪該有的水平，質(zhì)感上不會對不起豪華車品牌的身份，只是在乘坐空間上偏小，但應付三口之家代步出行還是綽綽有余。

　　新一代寶馬X1的熱度很高，國產(chǎn)加長軸距且改為前驅(qū)車型之后，后排的空間非?？捎^，而且配備1.5T三缸發(fā)動機之后起售價更低了，一下子拉低了門檻，不過對于它的四驅(qū)車型而言，售價則去到了38.5萬，對于X1這樣尺寸的車型來說似乎并不便宜。

　　新一代寶馬X1的外觀內(nèi)飾依然是家族風格，中控臺配備了6.5英寸獨立式液晶顯示屏，而高配車型中控顯示屏為8.8英寸，均具備有iDrive系統(tǒng)以及互聯(lián)駕駛功能。

　　動力方面，國產(chǎn)版全新X1提供1.5T三缸汽油發(fā)動機以及兩種不同功率的2.0T四缸發(fā)動機，其中1.5T發(fā)動機最大功率100kW(136PS)，峰值扭矩220Nm；2.0T低功率版本最大功率141kW(192PS)，峰值扭矩280Nm；2.0T高功率版最大功率170kW(231PS)，峰值扭矩350Nm。傳動方面，1.5T車型匹配6AT變速箱，而2.0T車型均匹配8AT變速箱。對于X1的四驅(qū)車型，只搭配在高功率的2.0T的版本上，售價拉開很大的差距，不過配置和動力也更上一層樓。

　　車型點評：新一代寶馬X1則完成了向一臺城市SUV的徹底轉(zhuǎn)變，全新的橫置布局發(fā)動機艙極大地縮短了車頭長度，從而車內(nèi)空間得到了擴展，造型上也更飽滿渾厚，更向X3、X5靠攏，相比上一代顯得更為純粹。但相比對手們來說，寶馬X1的起售價比較高，優(yōu)惠相比對手來說也少很多，對于預算有限講究實惠的買家來說還是需要咬咬牙。

　　總結(jié)：此次推薦的四款車型定位均為豪華入門緊湊級SUV，四臺車都有著非常均衡的性能表現(xiàn)，同時四臺車側(cè)重點又各有各的不同，謳歌CDX擁有日系一貫的可靠性背書，空間方面繼承了本田的出色表現(xiàn)，非常適合家用的一款車型。英菲尼迪QX30則主打個性的外觀設(shè)計，追求年輕時尚的消費者市場。奧迪Q3、寶馬X1屬于主流的豪華品牌BBA，品牌形象方面占優(yōu)。至于哪款車型是你的菜，還是得看個人的需求了，選擇適合自己的那一款吧。（圖/文 太平洋汽車網(wǎng) 冷博文）

車型參數(shù)配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：				暫無實拍,僅供參考
車型信息：	謳歌CDX 2017款 啞光灰涂裝版	英菲尼迪QX30 2017款 S 2.0T Sport	奧迪Q3 2017款 40 TFSI quattro運動型	寶馬X1 2018款 xDrive25Li 豪華型
官方價：	暫無報價	暫無報價	34.28萬	43.9萬
廠商：	廣汽謳歌	英菲尼迪(進口)	一汽-大眾奧迪	華晨寶馬
級別：	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
上市時間：	-	-	2017-01	2017-07
發(fā)動機：	1.5T L4	-L --	2.0T L4	2.0T L4
進氣形式：	渦輪增壓	-	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	182	-	220	231
最大扭矩(N·m)：	240	-	350	350
變速箱：	8擋雙離合	-	7擋雙離合	8擋手自一體
車身類型：	5門5座SUV	SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4496×1840×1615	-	4398×1841×1591	4565×1821×1624
軸距(mm)：	2660	-	2603	2780
最高車速(km/h)：	-	-	230	230
官方0-100km/h加速(s)：	8.6	-	6.7	7.1
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	7.34
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-	39.03
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.8	-	7.4	7.3
整車質(zhì)保：	四年或10萬公里	-	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	SUV	SUV	SUV	SUV
長度(mm)：	4496	-	4398	4565
寬度(mm)：	1840	-	1841	1821
高度(mm)：	1615	-	1591	1624
軸距(mm)：	2660	-	2603	2780
前輪距(mm)：	1555	-	-	1561
后輪距(mm)：	1567	-	-	1562
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
車重(kg)：	1494	-	1690	1680
車門數(shù)(個)：	5	-	5	5
座位數(shù)(個)：	5	-	5	5
油箱容積(L)：	50	-	64	61
后備廂容積(L)：	401	-	460	505
后備廂最大容積(L)：	-	-	-	1650 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
后備廂內(nèi)部尺寸：	-	-	-	-
發(fā)動機型號：	L15B9	-	EA888	B48A20D
排量(mL)：	1498	-	1984	1998
進氣形式：	渦輪增壓	-	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	182	-	220	231
最大功率(kW)：	134	-	162	170
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500	-	5000-6200	5000
最大扭矩(N·m)：	240	-	350	350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1900-5000	-	1800-4900	1250
氣缸排列形式：	直列	-	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	-	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	-	4	4
壓縮比：	10.6	-	-	-
配氣機構(gòu)：	DOHC	-	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	82
行程(mm)：	-	-	-	94.6
發(fā)動機特有技術(shù)：	-	-	-	-
燃料形式：	汽油	-	汽油	汽油
燃油標號：	95號(原97號)	-	95號(原97號)	95號(原97號)
供油方式：	直噴	-	混合噴射	直噴
缸蓋材料：	鋁	-	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	-	鐵	鋁
排放標準：	國V	-	國IV/國V	國V
電機類型：	-	-	-	-
電動機最大馬力(ps)：	-	-	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅(qū)動模式：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時間：	-	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
簡稱：	8擋雙離合	-	7擋雙離合	8擋手自一體
擋位個數(shù)：	8	-	7	8
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	-	雙離合變速箱(DCT)	自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	-	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	全時四驅(qū)	適時四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	多片離合器	多片離合器
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	-	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨立懸掛	-	四連桿獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	-	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	-	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	-	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	-	盤式	通風盤式
駐車制動類型：	腳剎	-	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	235/50 R18	-	235/50 R18	225/50 R18
后輪胎規(guī)格：	235/50 R18	-	235/50 R18	225/50 R18
備胎規(guī)格：	無	-	非全尺寸	無
備胎尺寸：	-	-	T145/80 R18	-
接近角(°)：	-	-	-	18
離去角(°)：	-	-	-	22
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-	5.85
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	-	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	-	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	-	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	-	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	-	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●	-	●	●
防爆輪胎：	-	-	-	●
安全帶未系提示：	●	-	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主- / 副-	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前- / 后-	前● / 后○	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前- / 后-	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	-	●	●
發(fā)動機電子防盜：	●	-	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	-	●	●
遙控鑰匙：	●	-	●	●
遠程啟動發(fā)動機：	-	-	-	-
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	-	●	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	●	-	●	●
上坡輔助：	●	-	●	●
自動駐車：	-	-	●	-
陡坡緩降：	-	-	●	●
可變懸掛：	軟硬調(diào)節(jié)		-	軟硬調(diào)節(jié)
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動天窗：	●	-	●	●
全景天窗：	-	-	●	●
天窗尺寸(mm)：	-	-	-	-
運動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	-	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-	-
電動后備廂：	-	-	●	●
后備廂感應開啟：	-	-	-	●
車頂行李架：	-	-	●	●
主動進氣格柵：	-	-	-	-
真皮方向盤：	●	-	●	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后		上下+前后	上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	-	●	●
方向盤換擋：	●	-	●	●
方向盤加熱：	-	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-	-
定速巡航：	●	-	○	●
自適應巡航：	-	-	-	-
前/后雷達：	前- / 后-	前- / 后-	前● / 后●	前● / 后●
倒車視頻影像：	-	-	●	●
全景攝像頭：	-	-	-	-
行車電腦顯示屏：	●	-	●	●
車載行車記錄儀：	-	-	-	-
全液晶儀表盤：	-	-	-	-
全液晶儀表盤尺寸：	-	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	●
ECO節(jié)能模式：	-	-	-	-
手機無線充電：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：	織物		皮/織物混搭	真皮
運動風格座椅：	-	-	●	●
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	-	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主- / 副-	主● / 副●	主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	●
第二排座椅移動：	-	-	-	●
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-	●
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前- / 后-	前○ / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒		比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前- / 后-	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	-	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動		自動	自動
后排獨立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風口：	●	-	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	-	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	-	●	●
近光燈：	LED		LED	LED
遠光燈：	LED		LED	LED
自適應遠近光燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	●	-	●	●
自動頭燈：	-	-	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	-	-	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	-	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
大燈延時關(guān)閉：	-	-	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	●	-	-	●
前電動車窗：	●	-	●	●
后電動車窗：	●	-	●	●
車窗一鍵升/降：			全車	全車
車窗防夾手功能：	●	-	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	●	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	-	●	●
外后視鏡加熱：	-	-	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)● / 外○	內(nèi)● / 外○
后視鏡電動折疊：	●	-	●	●
后視鏡記憶：	-	-	-	●
后風擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	○	-
遮陽板化妝鏡：	●	-	●	●
后雨刷：	-	-	●	●
感應雨刷：	-	-	●	●
GPS導航系統(tǒng)：	-	-	○	●
車聯(lián)網(wǎng)/手機互聯(lián)：				手機互聯(lián)
中控臺彩色大屏：	●	-	●	●
中控臺大屏尺寸：	-	-	-	-
藍牙/車載電話：	●	-	●	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	-	●	●
220V/230V電源：	-	-	-	-
多媒體系統(tǒng)：			單碟CD	單碟CD
揚聲器品牌：	-	-	-	-
揚聲器數(shù)量：	4	-	10	8-9
自動泊車入位：	-	-	○	●
發(fā)動機啟停技術(shù)：	●	-	●	●
并線輔助：	-	-	○	-
車道偏離預警系統(tǒng)：	-	-	○	●
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
疲勞駕駛提示：	-	-	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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