靜態(tài)體驗華晨中華V6 10.4寸大屏是亮點

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗頻道】在剛剛過去的廣州車展上，華晨展臺首發(fā)了一款象征華晨汽車新思路的緊湊級SUV——華晨V6，這款車在研發(fā)之初就有著天時地利的便利條件，華晨汽車借鑒寶馬的造車理念全新打造了中華V6，這款車完美承襲了德國工業(yè)4.0的基因，共享寶馬的頂尖智能制造技術，在開發(fā)及制造過程中得到近百位寶馬技術專家參與支持，那么這款與寶馬共線生產(chǎn)的華晨中華V6究竟如何，讓我們到文中去了解。

體驗讀圖模式

　　外觀方面中華V6繼承家族設計語言，融入中國傳統(tǒng)文化元素，將翔云和鼎的元素融入其中。燈光組合方面采用了貫穿式前大燈及光導式LED日行燈?？諝鈱Я鞑捎昧伺c5系相同的設計。懸浮車頂、書法筆鋒式靈動腰線讓整車營造出的視覺效果相當硬朗和氣派。車身尺寸方面，中華V6定位為緊湊型SUV，其長寬高分別為4620/1922/1734mm，軸距為2725mm。

　　內(nèi)飾方面，中控面板采用棕色軟性材料包裹，整體氛圍時尚。該車提供至少4款車型可選，標配10.4英寸液晶顯示屏、車載Wi-Fi、ESP、自動駐車、多功能方向盤、3.5寸TFT儀表盤、倒車影像、后排出風口等。頂配旗艦型還配備有車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、主駕駛電動座椅調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、外后視鏡電動折疊、雙區(qū)自動空調(diào)、360°影像系統(tǒng)、車內(nèi)氛圍燈、7寸TFT儀表盤、19英寸輪圈等。

　　對于空間表現(xiàn)方面，觸手可及的儲物槽總體計算有20余個，而寬大的后備箱地臺平整沒有浪費空間，隔板下層還有儲物盒，后備箱標準容積502L擴展后可達到1442L滿足日常家庭使用。

　　動力方面，此次先期推出的車型搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率110kW(150PS)，傳動系統(tǒng)匹配6MT(華晨動力)和7DCT(菲亞特)變速箱，這臺代號為BM15TD的1.5T發(fā)動機是華晨最新開發(fā)的，同時獲得了BMW技術支持，模塊化設計，最大程度減少發(fā)動機零部件數(shù)量，且環(huán)保滿足國V排放標準。而后續(xù)還會推出搭載沈陽航天三菱與日本三菱汽車共同研發(fā)的4K11發(fā)動機，其排量為2.0L搭載5MT(贛州經(jīng)緯)變速箱。這款發(fā)動機采用雙平衡軸機構，消減發(fā)動機發(fā)動機運轉(zhuǎn)時在垂直方向及旋轉(zhuǎn)方向的震動，Smart Mivec機構進排氣連續(xù)可變相位、進氣升程連續(xù)可變，能大大改善燃油經(jīng)濟性。整體型主軸承蓋，有效吸收和分擔曲軸運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的周期性變動的作用力。等多項最新技術。

　　總結(jié)：從實車的表現(xiàn)來看，中華V6無論從設計上還是內(nèi)在品質(zhì)等方面都有著不錯的表現(xiàn)，全新家族化風格讓這款車看起來夠硬朗夠陽剛，而內(nèi)飾卻更加強調(diào)了簡潔大方實用的特性，高配置的亮點也在追趕或超越市場上的主流車型，這些優(yōu)勢綜合起來注定V6上市后會贏得一部分市場份額，不過前提還是要在價格上看成敗。華晨中華V6將在本月22日上市，讓我們一同期待吧。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王碩）