奔馳GLS哪款值得買？ 推薦400 豪華型

　　【太平洋汽車網 新車導購頻道】豪華車的買主們雖然給人的形象總是一擲千金，對于性價比三個字的關注從來不會超過兩秒鐘。但實際上，很多豪車車主在選購愛車時，對于動力、配置、價格的研究往往來得更細致更精確，甚至有不少列出了長長的表格逐個對比，做事之認真不得不讓人嘆服果然人家有錢還是有道理的。因此今天我們就要來幫這些土豪們節(jié)省一些珍貴的時間，幫他們分析分析，前不久剛剛推出2018款的奔馳GLS到底哪款最值得買？

　　2018款奔馳GLS在外觀上并沒有太大的改動，自從將GL改名為GLS后，全新的家族式傳達出了更強的氣場，加上高大的身材，站在車前會感到一股威猛的氣勢。2018款車型新增一款GLS3204MATIC版本，售價為102.8萬元，搭載低功率版3.0T V6雙渦輪增壓直噴發(fā)動機，進一步降低了奔馳GLS的入門門檻。

　　內飾風格采用的是典雅、莊重的風格，從配色、線條和功能分區(qū)上都可以看出穩(wěn)重的感覺，木質紋理的飾板帶來極強的豪華感，在裝配工藝和手感上也是無可挑剔。

　　動力方面，新加入的GLS320 4MATIC搭載低功率版3.0T V6雙渦輪增壓直噴發(fā)動機，而GLS350d 4MATIC搭載3.0T V6渦輪增壓直噴柴油發(fā)動機，GLS400 4MATIC搭載3.0T V6雙渦輪增壓直噴發(fā)動機；GLS500 4MATIC（美版叫GLS550）搭載4.0T V8雙渦輪增壓直噴汽油發(fā)動機。傳動方面升級為全新的9G-TRONIC自動變速器。

　　小結：目前奔馳GLS共有四種動力五款車型可選，不同價位之間除了動力數據相差較大之外，配飾水平也是各有千秋。那每個價格分檔之間究竟差了哪些配置？是否值得花錢升級呢？讓我們來一一做對比分析。

　　作為新增的入門版，GLS 320 4MATIC雖說頂著入門版的名頭，但身價也是過百萬的豪車，在配置上自然沒有太多可以指摘的地方。外觀方面和高配車型主要的差異在于輪轂尺寸上，19寸的相比高配版本的略小一些，樣式上也有所差別。內飾方面，Nappa真皮的方向盤、座椅自然不會缺席，前排座椅配備了加熱和記憶功能，只是在后排座椅的舒適功能上做了一些刪減。

 全系標配了LED照明系統(tǒng)

 中低配方向盤為Nappa真皮包裹

 中控大屏幕是標配

 全景天窗同樣是標準配置

　　操控配置方面，同樣是沒有出現什么短板，全系標配的四驅系統(tǒng)，配上電子牽引輔助系統(tǒng)，保證了越野脫困性能不打折。空氣懸掛同樣是全系標配，而且可調節(jié)車身高度，并配備了自適應減震系統(tǒng)。對于一臺百萬級的SUV來說，公路操控的舒適性和越野脫困能力都得到了保證。

 四驅系統(tǒng)為全系標配

　　至于安全配置方面自然不會在配置上留下什么漏洞，和頂配車型幾乎保持了一致的主被動安全水準。配備了主動剎車輔助系統(tǒng)，加上車道保持和盲點監(jiān)測，將主動安全提升到了非?？煽康母叨?，被動安全方面除了常規(guī)的氣囊外，奔馳獨有的預防性安全系統(tǒng)（PRE-SAFE）也有配備，在事故發(fā)生時會在短時間內完成一系列車輛調整以最大限度保護駕駛員和乘客。

 360度全景泊車影像

　　奔馳GLS 320 4MATIC雖說是新推出的入門版本，目的在于降低車系準入門檻，但102.8萬元的售價其實對于大家來說仍然是不折不扣的豪車，因此在配置水平上自然不是平常的低配可比。該配置除了擯除了一些后排舒適配置以及炫耀性配置外，整體配置水平很高也很均衡；動力相比高功率版稍弱一些，但日常使用已經完全足夠，可以說是非常高性價比的一款入門選擇。

　　GLS350d 4MATIC是全車系中的次低配車型，搭載的是全系中唯一一款柴油發(fā)動機，3.0T V6的柴油發(fā)動機最大功率相比GLS 320 4MATIC要小10kW，但是在扭矩在達到了620N·m，比GLS320 4MATIC高了220N·m，在中低速下有著更好的加速感，越野脫困能力響應來說也要更強一些。

　　配置上的差別則是兩臺車各有短長，350d 4MATIC相比320 4MATIC多了隱私玻璃、后排座椅加熱、控溫杯架等更顯豪華感的配置，但自己卻也少了座椅記憶、車內氛圍燈組件，算是打個平手。而20英寸的輪轂和多配備的多路況適應系統(tǒng)對于一臺越野車來說面子和里子都得到了升級，這才是比較重要的。

 后排采用了隱私玻璃

 控溫杯架

 加入了多路況適應系統(tǒng)

　　購買建議：作為曾經的入門版本，350d 4MATIC在配置上也并沒有比320 4MATIC有太多的提升，更多的還是發(fā)動機差異帶來的價格波動。4.8萬元的價格換來的配置升級主要還是后排可加熱座椅及多路況適應系統(tǒng)。但在320 4MATIC和350d 4MATIC中如何選最重要的還是看你更喜歡汽油發(fā)動機還是柴油發(fā)動機了，畢竟這才是最根本的差異所在。

　　從350d 4MATIC車型往上一級就是400 4MATIC車型，發(fā)動機升級為3.0T V6高功率版，最大馬力達到了333PS，動力的提升直接表現在百公里加速時間的縮短上，400 4MATIC車型的百公里加速時間僅為7秒，對于一臺車長超過5米1的大塊頭來說十分震撼了。

 400 4MATIC采用的3.0T V6高功率版發(fā)動機

　　400 4MATIC在配置上分為動感型/豪華型兩個版本，和350d 4MATIC的主要差別集中在外觀內飾的的配置上，比如動感型補齊了320 4MATIC 上就配備的座椅記憶和車內氛圍燈。真正的大配置升級出現在400 4MATIC豪華型上，外觀上加入了AMG外觀運動套件，整車造型更加運動，相比低配氣質提升明顯。車內豪華氛圍也進一步提高，加入了木飾/皮質多功能方向盤、后排座椅娛樂系統(tǒng)，都為車內的豪華氛圍更提升了一個層次。

 外觀上加入了AMG運動套件

 輪轂采用AMG標志性的五星樣式

 裝配鋁合金踏板

 方向盤改用木飾+真皮的搭配方式

 配備了后排多媒體娛樂系統(tǒng)

　　購買建議：對于配置升級最大的就是來自于400 4MATIC豪華型，外觀相比幾款入門和低配版本有了巨大的改變，AMG運動套件的上身讓身軀龐大的GLS有了更加威猛的氣質。內飾的質感也有所提升，木飾方向盤的加入讓車內更有了豪華車的感覺。可以說，對于動力有一定要求的朋友一定要選擇400 4MATIC車型，而400 4MATIC中加錢選擇豪華型則是非常值得的一次升級，雖然這樣的升級代價高達18.5萬元，但全套的原廠AMG套件帶來的氣質提升是自己后期難以通過加裝做到的。

　　頂配版GLS配備的是一臺4.0T V8汽油發(fā)動機，最大功率達到了驚人的421PS，百公里加速僅為5.9秒，很多小鋼炮面對它也只有吃灰的份兒。從1900rpm就輸出的600N·m最大扭矩幾乎是輕點油門就會獲得最佳的提速效果，在城市中駕駛絕對是一種時刻蓄勢待發(fā)的感覺，讓你感覺不到自己正在駕馭的是一臺多大的龐然大物。

 頂配車型獨有的輪轂造型

 音響升級為哈曼卡頓音響

 豪華真皮座椅功能得到提升

 4.0T V8發(fā)動機動力驚人

　　作為頂配版本的車型，500 4MATIC在外形上相比次低配采用了樣式更為獨特的21英寸鈦灰高光輪轂，而其他的升級主要集中在內飾上，采用了更豪華的前排座椅樣式，功能上也加入了座椅按摩、坐墊深度調節(jié)等。車內音響升級為哈曼卡頓音響以活動更出色的車內音效。而對于主動安全配置上的升級則更是明顯，加入了帶轉向的主動跟車功能，基本可以實現半自動化駕駛。

　　購買建議：對于頂配的500 4MATIC車型，最印象深刻的還是那臺4.0T V8發(fā)動機，5.9秒的百公里加速成績出現在這個身材的SUV上著實令人吃驚。雖說相比次低配貴了25.5萬元，但從駕駛感受的提升來說完全是質變，加上跟家豪華的內飾和更智能的主動安全配置，如果預算足夠的話，絕對推薦！

（圖/文/攝：太平洋汽車網 朱志延）

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：	暫無實拍,僅供參考	暫無實拍,僅供參考	暫無實拍,僅供參考
車型信息：	奔馳GLS 2018款 GLS 400 4MATIC 豪華型	奔馳GLS 2018款 GLS 320 4MATIC	奔馳GLS 2018款 GLS 500 4MATIC
官方價：	134.3萬	102.8萬	159.8萬
廠商：	奔馳(進口)	奔馳(進口)	奔馳(進口)
級別：	大型SUV	大型SUV	大型SUV
上市時間：	2017-10	2017-10	2017-10
發(fā)動機：	3.0T V6	3.0T V6	4.0T V8
進氣形式：	雙渦輪增壓	雙渦輪增壓	雙渦輪增壓
最大馬力(PS)：	333	272	421
最大扭矩(N·m)：	480	400	600
變速箱：	9擋手自一體	9擋手自一體	9擋手自一體
車身類型：	5門7座SUV	5門7座SUV	5門7座SUV
長×寬×高(mm)：	5130×1982×1860	5135×1934×1857	5130×1982×1860
軸距(mm)：	3075	3075	3075
最高車速(km/h)：	245	225	250
官方0-100km/h加速(s)：	7	8.6	5.9
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	10	10	11.9
整車質保：	3年不限公里	3年不限公里	3年不限公里
車身類型：	SUV	SUV	SUV
長度(mm)：	5130	5135	5130
寬度(mm)：	1982	1934	1982
高度(mm)：	1860	1857	1860
軸距(mm)：	3075	3075	3075
前輪距(mm)：	1677	1677	1677
后輪距(mm)：	1696	1696	1696
最小離地間隙(mm)：	276	276	306
車重(kg)：	-	-	-
車門數(個)：	5	5	5
座位數(個)：	7	7	7
油箱容積(L)：	100	100	100
后備廂容積(L)：	680	680	680
后備廂最大容積(L)：	2300 (座椅放倒)	2300 (座椅放倒)	2300 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質量(kg)：	-	-	-
后備廂內部尺寸：	-	-	-
發(fā)動機型號：	-	-	-
排量(mL)：	2996	2996	3996
進氣形式：	雙渦輪增壓	雙渦輪增壓	雙渦輪增壓
最大馬力(PS)：	333	272	421
最大功率(kW)：	245	200	310
最大功率轉速(rpm)：	5250	5000	5500
最大扭矩(N·m)：	480	400	600
最大扭矩轉速(rpm)：	1600-4000	1300-4500	1900-4000
氣缸排列形式：	V型	V型	V型
氣缸數(個)：	6	6	8
每缸氣門數(個)：	4	4	4
壓縮比：	-	-	-
配氣機構：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
發(fā)動機特有技術：	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	95號(原97號)	95號(原97號)	95號(原97號)
供油方式：	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁
排放標準：	歐V/國V	歐V/國V	歐V/國V
電機類型：	-	-	-
電動機最大馬力(ps)：	-	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-
驅動模式：	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-
電池類型：	-	-	-
電池保修時間：	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-
簡稱：	9擋手自一體	9擋手自一體	9擋手自一體
擋位個數：	9	9	9
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置四驅	前置四驅	前置四驅
四驅形式：	全時四驅	全時四驅	全時四驅
中央差速器結構：	多片離合器	多片離合器	多片離合器
前懸掛類型：	雙叉臂式獨立懸掛	雙叉臂式獨立懸掛	雙叉臂式獨立懸掛
后懸掛類型：	雙叉臂式獨立懸掛	雙叉臂式獨立懸掛	雙叉臂式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	295/40 ZR21	275/55 R19	295/40 ZR21
后輪胎規(guī)格：	295/40 ZR21	275/55 R19	295/40 ZR21
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	T165/90 D19	T165/90 D19	T165/90 D19
接近角(°)：	30.1	31	33.3
離去角(°)：	26.1	25	26.1
縱向通過角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	276	276	306
最小轉彎半徑(m)：	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●	●	●
防爆輪胎：	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	●	●	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發(fā)動機電子防盜：	●	●	●
車內中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
遠程啟動發(fā)動機：	-	-	-
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	●	○	●
上坡輔助：	●	●	●
自動駐車：	●	●	●
陡坡緩降：	●	●	●
可變懸掛：	軟硬+高低調節(jié)	軟硬+高低調節(jié)	軟硬+高低調節(jié)
空氣懸掛：	●	●	●
可變轉向比：	●	●	●
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	●	●	●
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	限滑差速器
電動天窗：	●	●	●
全景天窗：	●	●	●
天窗尺寸(mm)：	-	-	-
運動外觀套件：	●	-	●
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-
側滑門：	-	-	-
電動后備廂：	●	●	●
后備廂感應開啟：	-	-	-
車頂行李架：	●	●	●
主動進氣格柵：	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	●
方向盤調節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動調節(jié)：	●	●	●
多功能方向盤：	●	●	●
方向盤換擋：	●	○	●
方向盤加熱：	-	-	-
方向盤記憶：	●	●	●
定速巡航：	●	●	●
自適應巡航：	○	○	●
前/后雷達：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
倒車視頻影像：	●	●	●
全景攝像頭：	●	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●
車載行車記錄儀：	-	-	-
全液晶儀表盤：	-	-	-
全液晶儀表盤尺寸：	-	-	-
HUD抬頭數字顯示：	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	-
手機無線充電：	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-
座椅材質：	真皮	真皮	真皮
運動風格座椅：	-	-	-
座椅高低調節(jié)：	●	●	●
腰部支撐調節(jié)：	●	●	●
肩部支撐調節(jié)：	-	-	-
主/副駕駛座電動調節(jié)：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
第二排靠背角度調節(jié)：	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-
后排座椅電動調節(jié)：	●	●	●
電動座椅記憶：	●	●	●
前/后排座椅加熱：	前● / 后●	前● / 后-	前● / 后●
前/后排座椅通風：	前● / 后-	前○ / 后-	前● / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前● / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	●	●	●
座椅布局形式：	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●
空調調節(jié)方式：	自動	自動	自動
后排獨立空調：	●	●	●
后座出風口：	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	●
車內空氣調節(jié)/花粉過濾：	●	●	●
近光燈：	LED	LED	LED
遠光燈：	LED	LED	LED
自適應遠近光燈：	●	●	●
日間行車燈：	●	●	●
自動頭燈：	●	●	●
轉向輔助燈：	-	-	-
隨動轉向大燈(AFS)：	●	●	●
前霧燈：	-	-	-
大燈高度可調：	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-
大燈延時關閉：	●	●	●
車內氛圍燈：	●	●	●
前電動車窗：	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●
車窗一鍵升/降：	全車	全車	全車
車窗防夾手功能：	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●
后視鏡電動調節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●
內/外后視鏡自動防眩目：	內● / 外●	內● / 外●	內● / 外●
后視鏡電動折疊：	●	●	●
后視鏡記憶：	●	●	●
后風擋遮陽簾：	-	-	-
后排側遮陽簾：	-	-	-
后排側隱私玻璃：	●	-	●
遮陽板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	●	●	●
感應雨刷：	●	●	●
GPS導航系統(tǒng)：	●	●	●
車聯網/手機互聯：
中控臺彩色大屏：	●	●	●
中控臺大屏尺寸：	-	-	-
藍牙/車載電話：	●	●	●
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	●	○	●
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
220V/230V電源：	-	-	-
CD/DVD：	單碟DVD	單碟DVD	單碟DVD
揚聲器品牌：	-	-	-
揚聲器數量：	10	10	14
自動泊車入位：	●	●	●
發(fā)動機啟停技術：	●	●	●
并線輔助：	●	●	●
車道偏離預警系統(tǒng)：	●	●	●
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	●	●	●
疲勞駕駛提示：	●	●	●
整體主動轉向系統(tǒng)：	●	●	●
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
備注：	-	-	-
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