好玩又安全 實(shí)拍名爵6 超級(jí)運(yùn)動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)版

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)體驗(yàn)頻道】隨著汽車(chē)市場(chǎng)在蓬勃發(fā)展，年輕人對(duì)于操控一直有著強(qiáng)烈的需求。全新名爵6就是為了滿(mǎn)足年輕人這種需求而誕生，它有著在運(yùn)動(dòng)轎車(chē)市場(chǎng)里面最為出色動(dòng)態(tài)駕駛表現(xiàn)。當(dāng)然了，好玩歸好玩，安全駕駛同樣是年輕消費(fèi)者的最大訴求，因此，全新名爵6推出的頂配車(chē)型，超級(jí)運(yùn)動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)版就是在原有的頂配車(chē)型上，新增了大量高科技安全配置，以及增加了一部分著重人文關(guān)懷的舒心配置，下面就帶大家去了解這款新車(chē)型的靜態(tài)表現(xiàn)。

　　在文章開(kāi)頭就提到，新的超級(jí)運(yùn)動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)版本車(chē)型主打的是高級(jí)安全系統(tǒng)，那么這套安全系統(tǒng)主要包括什么呢？可以有四個(gè)英文字母（ADAS）去概括，分別是ACC自適應(yīng)巡航、FCW前向碰撞預(yù)警、AEB自動(dòng)緊急剎車(chē)、LDW車(chē)道偏離警告、SAS車(chē)速輔助系統(tǒng)等幾大系統(tǒng)共同構(gòu)成，這部分配備放在同級(jí)別競(jìng)品里面（像思域、昂克賽拉）等，也不一定都擁有，試想一下，在這些高級(jí)主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的幫助下，行車(chē)安全等級(jí)會(huì)提升好幾個(gè)級(jí)別。

　　ACC自適應(yīng)巡航較多出現(xiàn)在中高級(jí)轎車(chē)身上，在A級(jí)合資品牌轎車(chē)身上就更加少見(jiàn)。這套系統(tǒng)能在時(shí)速30km/h左右激活，然后自動(dòng)與前車(chē)保持安全距離，根據(jù)車(chē)速的快慢來(lái)調(diào)整兩車(chē)之間的行車(chē)距離，極大限度地降低了行車(chē)人員的疲勞負(fù)擔(dān)。

　　接下來(lái)的FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)則是針對(duì)當(dāng)車(chē)速大于8km/h，并且行車(chē)速度高于前方車(chē)輛車(chē)速，然后兩車(chē)之間的安全距離正逐步縮小的時(shí)候，就會(huì)通過(guò)報(bào)警聲和組合儀表盤(pán)的信息來(lái)提示駕駛員進(jìn)行制動(dòng)措施，恢復(fù)與前車(chē)之間的安全距離。而和這套系統(tǒng)相似的是AEB自動(dòng)緊急剎車(chē)系統(tǒng)，如果車(chē)速在8-80km/h的時(shí)候，萬(wàn)一突然碰到行人和車(chē)輛，車(chē)輛會(huì)采取制動(dòng)措施，避免意外的發(fā)生。

　　不少新車(chē)已經(jīng)慢慢配備車(chē)道偏離系統(tǒng)，但全新名爵6這套系統(tǒng)就會(huì)稍稍智能一些，當(dāng)車(chē)速超過(guò)60km/h的時(shí)候，駕駛員沒(méi)打轉(zhuǎn)向燈，而車(chē)輪已經(jīng)壓到或即將壓倒車(chē)道線(xiàn)上時(shí)，將會(huì)發(fā)出報(bào)警聲音，并且儀表盤(pán)會(huì)提示壓線(xiàn)情況，提示駕駛員要及時(shí)修正方向盤(pán)，以免車(chē)輛偏離車(chē)道。

　　SAS車(chē)速輔助系統(tǒng)是小編最欣賞的配置，當(dāng)今國(guó)內(nèi)對(duì)高速超速抓的比較嚴(yán)，一不留神就超速罰款，罰錢(qián)是少事，但造成交通危險(xiǎn)才是大事情。而這個(gè)車(chē)速輔助系統(tǒng)就擁有三種模式，分別是超速報(bào)警、智能限速和主動(dòng)限速功能，通過(guò)攝像頭來(lái)識(shí)別限速警示牌，當(dāng)超過(guò)當(dāng)前路段的法定限速，這套系統(tǒng)能快速提醒、或者干預(yù)當(dāng)前車(chē)輛速度，從而保持在法定限速之內(nèi)。

　　除了上述介紹的高級(jí)主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)之外，全新名爵6新的頂配車(chē)型還擁有幾項(xiàng)智能科技，分別是360度全景攝像頭、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈切換系統(tǒng)、前排座椅加熱、感應(yīng)無(wú)骨雨刷和內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目，特別是前三項(xiàng)配置功能是主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所沒(méi)有的，而小編就覺(jué)得360度全景攝像頭做得比較優(yōu)秀，圖像反饋清晰不突兀，點(diǎn)擊車(chē)身某個(gè)方位就能立馬映射出該位置的實(shí)時(shí)景象。

　　新的超級(jí)運(yùn)動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)版本大體上和現(xiàn)款的尊享互聯(lián)網(wǎng)造型一致，依舊是沿襲先前E-MOTION概念車(chē)造型，歐陸式轎跑車(chē)造型依舊是它最大的亮點(diǎn)，其中“星輝騎盾”型前進(jìn)氣格柵富有辨識(shí)度的同時(shí)也是充滿(mǎn)的層次感，全LED大燈的這項(xiàng)配置則領(lǐng)先了行業(yè)內(nèi)不少競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　雙色拼貼的內(nèi)飾色彩既鮮明，又擁有個(gè)性，整體布局偏向于駕駛員一側(cè)，讓駕駛員更專(zhuān)注于駕駛這一方面，另外7英寸液晶中控儀表盤(pán)和10.1英寸高清電容屏共同形成了雙屏互動(dòng)的操作，而斑馬2.0系統(tǒng)就豐富了多媒體娛樂(lè)生活，當(dāng)中的語(yǔ)音識(shí)別功能以及外接設(shè)備功能是最能吸引追求數(shù)碼產(chǎn)品的年輕群體。

　　全新名爵6 超級(jí)運(yùn)動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)版依舊搭配1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配是7速雙離合變速器，底盤(pán)配置方面是前麥弗遜式，后多連桿獨(dú)立懸掛，整個(gè)底子就是天生為了操控而生。

　　全文總結(jié)：根據(jù)現(xiàn)有最高配車(chē)型價(jià)格為13萬(wàn)多，如果新的頂配能保持在15萬(wàn)左右，那么它依舊有著強(qiáng)大性?xún)r(jià)比，首先它有著不輸、甚至超越同級(jí)別的駕駛條件在里面，其次新增加的輔助駕駛配置和貼心的舒心配置在實(shí)用性這一面要壓倒老牌對(duì)手，相信新車(chē)型的推出，又會(huì)掀起大家對(duì)A+級(jí)別車(chē)型市場(chǎng)的關(guān)注。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 潘洪瀚）