有顏值和空間 怎么花5萬元買到稱心SUV

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】5萬元能買什么車？想要SUV？能不能選好看的？能不能空間大點可以帶上老婆孩子？能不能有自動檔，必要時讓老婆開車會更加放心。答案是肯定有的。但先說明了，預(yù)算有限，所以我們不能什么都想要，建議按你最看重的一點來選車，就能選到喜歡又好用的車。

　　相信這個預(yù)算的朋友還是不少，但大家訴求并不一樣。有人覺得自己年輕，想要一臺造型比較個性，并且還要好開，我們推薦寶駿510、東南DX3和奔騰X40。而另外一部分人，他們剛組建了家庭，準(zhǔn)備迎接小生命，會更加注重空間，最好能有自動擋適合家里的女主人開，那么遠景X3、眾泰T300和長安CS15挺合適的。

　　在這個看臉的時代，有個高顏值的外表是很重要。在這一方面，寶駿510可以說表現(xiàn)很自信，首先外觀的設(shè)計足夠搶眼，分體式前大燈、懸浮式車身、動感的造型等時下流行的時尚元素集一身，這點就可以吸引到大量追求個性的年輕消費者。

　　和外觀一樣，內(nèi)飾的設(shè)計同樣是很討人喜歡，大膽的撞色設(shè)計配以層次鮮明，線條棱角清晰的設(shè)計，未來感很強。而自帶的8英寸懸浮中控屏集成了導(dǎo)航、藍牙電話和手機互聯(lián)系統(tǒng)等，并且中控屏UI設(shè)計比較清新。

　　車型點評：寶駿510至今能保持每個月20000+的銷量，證明它自身的產(chǎn)品力值得大家去肯定。另外還能說明寶駿510產(chǎn)能十分強大，看上它造型設(shè)計的朋友不妨考慮一下。

　　如果在小型SUV市場要找一臺除了外觀和內(nèi)飾注重動感元素的，開起來也會有駕駛樂趣，那么東南DX3就擁有以上說的這些特點，尤其是SRG版本，追求豪華氛圍的運動版車型。既然外觀已經(jīng)將運動武裝到極點了，自然在內(nèi)飾上也不會放過任何詮釋運動的機會，像整體黑內(nèi)的主題色下，帶點紅色運動元素，這種Crossover的碰撞無疑是年輕人所喜愛的。

　　東南DX3動力系統(tǒng)為1.5T+CVT，實際開起來之后會更有爆發(fā)力，底盤給人的感受也不緊繃，整體的駕駛氛圍比較輕松，如果有朋友想追求更極致的動力輸出，還配有“競技模式”，整體動力響應(yīng)會變得更加快。

　　車型點評：東南DX3的表現(xiàn)算是均衡，在車身外觀和內(nèi)飾營造出不錯的動感氛圍，而開起來的感受是親和力非常好，沒有什么笨重感，可以說有外在和內(nèi)在實力。

　　奔騰X40進入小型SUV市場比較晚，但有句話就是“好飯不怕晚”，首先在外觀上采用和奔騰X80相似的設(shè)計語言，前進氣格柵都采用了六邊形造型，大燈的內(nèi)角造型也都是與格柵完美契合，這些元素放在身材更小的奔騰X40上，顯得更急緊繃和圓潤。

　　奔騰X40的內(nèi)飾布局采用簡約風(fēng)格，僅用一條銀色裝飾將中控分成兩部分，不過車內(nèi)配置8英寸的觸摸顯示屏，分辨率不錯，而且色彩度也很飽滿。系統(tǒng)中集成了車載藍牙、百度CarLife等功能，另外高配車型D-Life功能是一個不得不給一個大贊的功能，娛樂性非常的強，說實話，用起來真的會上癮，趣味性十足。

　　車型點評：奔騰X40從外觀到內(nèi)飾的設(shè)計都非常的年輕化，整體協(xié)調(diào)性以及時尚程度都瞄準(zhǔn)了年輕一族的消費市場，并且當(dāng)作家庭經(jīng)濟小車它也適合。

　　遠景X3是吉利旗下的小型SUV車型，雖然尺寸緊湊，但遠景X3空間表現(xiàn)上在同級中更勝一籌，適合需要兼顧家用需求的，如剛成家立室，準(zhǔn)備迎接小生命，或者是做小生意，平時也兼著拉點貨物之類的。遠景X3設(shè)計上顯得頗為大氣，一方面是家族式中網(wǎng)和前臉帶來的舒展感，另一方面協(xié)調(diào)和比例和流暢的線條也消除了小型SUV的那種局促感。

　　對于小型SUV來說，空間似乎是很多人擔(dān)心的問題。但隨著目前空間優(yōu)化方案愈發(fā)成熟，各家在小型車車內(nèi)空間的挖掘上都頗有心得。而經(jīng)過實測，遠景X3第二排空間甚至能直追一些緊湊型家轎的表現(xiàn)。

　　遠景X3配備一款1.5L自然吸氣發(fā)動機，對于日常通勤來說已經(jīng)綽綽有余，除了手動擋以外，它還有4AT選擇，對于女司機來說是個福音。

　　車型點評：從整個遠景X3的設(shè)計角度來說，它就一款符合主流消費人群面向年輕群體的車型，小身材卻有大空間，而且4AT變速箱也有更好的操作。

　　眾泰T300是眾泰旗下?lián)碛懈咴瓌?chuàng)度的車型，給人一種耳目一新的感覺，大嘴和開眼角的設(shè)計符合時下流行，流暢的曲線腰線賦予了車輛極強的動感。

　　眾泰T300的車身尺寸為長寬高分別為4405mm/1830mm/1640mm，軸距為2610mm，在同級別車型表現(xiàn)突出，就是有這個突出數(shù)據(jù)，讓眾泰T300的車內(nèi)空間可一點也不像是一臺小型SUV，即使是175cm的體驗者在前后排都有著充裕的空間，后排腿部空間更是達到了兩拳以上，其表現(xiàn)直追一些緊湊級別轎車。

　　眾泰T300擁有1.5L+1.5T兩款發(fā)動機，以往CVT變速箱只在1.5T車型上出現(xiàn)，而最近新上市的CVT版本車型也出現(xiàn)在1.5L發(fā)動機身上，拉低了自動擋車型的購車門檻。

　　車型點評：眾泰T300外觀以及內(nèi)飾方面的設(shè)計都有著非常不錯的表現(xiàn)，并且空間對比競品優(yōu)勢明顯，在再加上其動力總成組合非常豐富，讓用戶有更加多元化選擇。

　　長安的造車能力還是有目共睹的，而旗下身材最小的SUV—長安CS15是一款面向年輕消費者的小型SUV，其設(shè)計很好地繼承了長安家族的SUV風(fēng)格，是一款顏值頗高的車型，而且長安CS15在細節(jié)上更用心思，更注重年輕化和個性化，這讓它顯得更吸引眼球，開在街上回頭率很高。

　　長安內(nèi)飾也有了自己的一套家族式風(fēng)格，而且設(shè)計和優(yōu)化的成熟度度非常高，放在長安CS15身上在做工方面同樣表現(xiàn)出色。另外在空間方面，長安CS15作為一款比CS35還小的車型，其表現(xiàn)確實讓人驚喜。座椅的乘坐感受和CS35比較接近，橫向寬度不大，但縱向?qū)挾群虲S35差不多，另外后排中央地臺為全平，后面坐滿三個是完全沒問題的。

　　長安CS15搭載的這臺1.5L自然吸氣發(fā)動機最大功率為79千瓦，最大扭矩達到了145牛米，3500-4500轉(zhuǎn)是它扭矩爆發(fā)的最大區(qū)間，在同級別中這臺發(fā)動機的表現(xiàn)已經(jīng)很不錯了。另外高配車型搭載5擋雙離合變速器。

　　車型點評：在長安CS15身上，你很難發(fā)現(xiàn)它的缺點，它算的是一臺設(shè)計成熟，制作精密的車型，另外后排座椅能同時滿足三個乘客乘坐算是它一個最大亮點，另外它也算是在自主車型里顏值出眾一個，行駛在街上還有一定回頭率。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚）