舊款寶來定價(jià)低優(yōu)惠大 新寶來值得選？
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】一汽-大眾寶來于6月29日正式上市，車型數(shù)量與舊款相同，有8款可選，售價(jià)區(qū)間為11.28-15.98萬元。新車依舊提供1.5L和1.4T兩種動(dòng)力，但新一代車型采用1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW，峰值扭矩為250N·m。說得這么好，最終還是要落到價(jià)格層面來說，咱們來分析分析。
新一代寶來1.4T車型15.08萬起，雖然高功率發(fā)動(dòng)機(jī)要比舊款的更帶勁，但售價(jià)也貴了點(diǎn)吧？如果我跟你說，舊款仍是在產(chǎn)在售的狀態(tài)，還有不錯(cuò)的優(yōu)惠，你會(huì)考慮舊款的1.4T車型乃至是頂配車型嗎？
| 新舊款寶來車型及官方指導(dǎo)價(jià) | |||||
| 車型 | 價(jià)格（萬元） | ||||
| 2019款 | 2018款（優(yōu)惠后價(jià)格） | ||||
| 1.5L | 5MT | 時(shí)尚型 | 11.28 | 10.78（8.78） | |
| 6AT | 時(shí)尚型 | 12.48 | 11.98（9.98） | ||
| 5MT | 舒適型 | 12.48 | 11.98（9.98） | ||
| 6AT | 舒適型 | 13.68 | 13.18（11.18） | ||
| 6AT | 精英型 | 14.08 | - | ||
| 6AT | 豪華型 | 14.88 | 14.38（12.38） | ||
| 1.4T | 5MT | 舒適型 | - | 12.78（10.78） | |
| 7DSG | 舒適型 | - | 14.18（12.18） | ||
| 7DSG | 精英型 | 15.08 | - | ||
| 7DSG | 豪華型 | 15.98 | 15.38（13.38） | ||
上面提到新款1.4T車型要15萬起，并不是所有人都能接受這么高的價(jià)格，若退一步選擇1.5L+6AT的中配車型的話，價(jià)錢就會(huì)相對(duì)第一點(diǎn)。以購(gòu)車手冊(cè)推薦的2019款自動(dòng)精英型的指導(dǎo)價(jià)14.08萬元為例，取全國(guó)優(yōu)惠的平均值5000元來算，2019款自動(dòng)精英型終端價(jià)格為13.58萬元。而舊款普遍優(yōu)惠1-3萬元，取優(yōu)惠平均值2萬元算，舊款頂配的終端價(jià)格為13.38萬元?？偟膩碚f，以新款中配的價(jià)格買到舊款頂配的車型，這盤買賣如何？
你可能會(huì)覺得以下的對(duì)比不太公平，但筆者認(rèn)為以價(jià)格為基礎(chǔ)是最有說服力的。新款車型在配置上有所升級(jí)，但舊款頂配車型的性價(jià)比就不如新款呢？還真不一定，不信的話請(qǐng)看下表。
| 寶來2019款 1.5L自動(dòng)精英型 與寶來2018款 230TSI DSG豪華型 配置對(duì)比表 | ||
| 車型 | 寶來2019款1.5L自動(dòng)精英型 | 寶來2018款TSI DSG豪華型 |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 14.08萬元 | 15.38萬元 |
| 優(yōu)惠 | 0.5萬元 | 2萬元 |
| 優(yōu)惠后價(jià)格 | 13.58萬元 | 13.38萬元 |
| 技術(shù)參數(shù)對(duì)比 | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 自然吸氣/1.5升直列4缸16氣門汽油機(jī) | 渦輪增壓/1.4升直列4缸16氣門汽油機(jī) |
| 最大輸出功率 (kW/PS@rpm) | 85/116@6000 | 96/131@5000-6000 |
| 最大輸出扭矩 (N·m/rpm) | 150@4000 | 225@1400-3500 |
| 變速箱 | 6速手自一體 | 7速雙離合 |
| 懸架系統(tǒng) (前/后) | 前：弗遜式獨(dú)立懸架 后：扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸架 | 前：弗遜式獨(dú)立懸架 后：扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸架 |
| 輪胎規(guī)格 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
| 長(zhǎng)*寬*高 (mm) | 4663*1815*1462 | 4562*1793*×1468 |
| 軸距 (mm) | 2688 | 2614 |
| 后備廂容積(L) | 506 | 490 |
| 整備質(zhì)量 (kg) | 1270 | 1310 |
| 綜合油耗 (L/100km) | 5.5 | 5.3 |
| 外觀內(nèi)飾配置對(duì)比 | ||
| 大燈光源 | LED | 鹵素(選裝氙氣) |
| LED日間行車燈 | ● | 選裝 |
| 自動(dòng)大燈 | - | 選裝 |
| 大燈延時(shí)關(guān)閉 | - | 選裝 |
| 前霧燈 | ● | ● |
| LED尾燈 | ● | ● |
| LED高位剎車燈 | ● | ● |
| 智能防夾天窗 | ● | ● |
| 電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡 | ● | ● |
| 外后視鏡LED轉(zhuǎn)向燈 | ● | ● |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈 | ● | ● |
| 外后視鏡加熱 | ● | ● |
| 外后視鏡電動(dòng)折疊 | - | ● |
防紫外線綠色隔熱玻璃 | ● | ● |
| 四門一鍵式防夾電動(dòng)車窗 | ● | ● |
| 感應(yīng)雨刷 | - | ● |
| 無鑰匙進(jìn)入 | ● | ● |
| 無鑰匙啟動(dòng) | ● | ● |
| 鯊魚鰭天線 | 選裝 | - |
| 17寸運(yùn)動(dòng)輪轂 | 選裝 | 選裝 |
| 座椅材質(zhì) | 仿皮 | 真皮 |
| 主駕座椅調(diào)節(jié) | 手動(dòng)6向 | 手動(dòng)6向 |
| 主駕座椅腰托調(diào)節(jié) | 手動(dòng)無級(jí) | 手動(dòng)無級(jí) |
| 方向盤調(diào)節(jié) | 上下+前后 | 上下 |
| 方向盤包覆材質(zhì) | 真皮 | 真皮 |
| 換擋手柄材質(zhì) | 真皮 | 真皮 |
| 前排扶手 | 可調(diào)高度 | ● |
| 后排扶手 | - | ● |
| 閱讀燈關(guān)閉延時(shí)功能 | ● | - |
| 氛圍燈 | ● | - |
| 前排遮陽板帶化妝鏡 | ● | ● |
| 空調(diào) | 雙區(qū)自動(dòng) | 單區(qū)自動(dòng) |
| PM2.5空氣凈化系統(tǒng) | ● | ● |
| 后排出風(fēng)口 | ● | - |
| 后排座椅4/6比例放倒 | ● | ● |
| 后排USB充電接口 | ● | - |
| 主駕位卡槽 | ● | - |
| 后排杯架 | - | ● |
| 自動(dòng)行李箱照明 | ● | - |
| 車門未關(guān)報(bào)警 | ● | ● |
| 大燈未關(guān)提醒 | ● | ● |
| 遙控鑰匙 | ● | ● |
| 座椅加熱 | 選裝 | ● |
| 安全配置對(duì)比 | ||
| 激光焊接工藝高強(qiáng)度車身 | ● | ● |
| 智能電子防盜系統(tǒng) | ● | ● |
| ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng) | ● | ● |
| ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng) | ● | ● |
| ASR驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng) | ● | ● |
| HBA液壓制動(dòng)輔助系統(tǒng) | ● | ● |
Autohold自動(dòng)駐車 | ● | - |
| 駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 | 機(jī)械手剎 |
| 前排高度可調(diào)預(yù)緊式安全帶 | ● | ● |
| 后排三點(diǎn)式安全帶 | ● | ● |
| WOKS主動(dòng)式安全頭枕 | ● | ● |
| 前后排高度可調(diào)頭枕 | ● | ● |
| 前泊車?yán)走_(dá) | - | ● |
| 后泊車?yán)走_(dá) | ● | ● |
| 預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（帶城市緊急制動(dòng)） | ● | - |
| MKB多次碰撞預(yù)防系統(tǒng) | ● | - |
| PKA智能胎壓監(jiān)控系統(tǒng) | ● | ● |
| 前排正面雙安全氣囊 | ● | ● |
| 前排側(cè)面雙安全氣囊 | ● | ● |
| 兩側(cè)頭部氣簾 | ● | ● |
| 防眩目?jī)?nèi)后視鏡 | 手動(dòng) | 自動(dòng) |
| 前排安全帶未系提醒 | ● | ● |
后排安全帶未系提醒 | ● | - |
| ISOFIX兒童座椅固定裝置 | ● | ● |
| 后門兒童安全鎖 | ● | ● |
| 定速巡航 | ● | ● |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)自啟停 | ● | ● |
| 倒車影像 | - | 選裝 |
| 多媒體配置對(duì)比 | ||
| 信息娛樂系統(tǒng) | ● | ● |
| SD卡輸入插口 | ● | ● |
| 揚(yáng)聲器 | 6個(gè) | 6個(gè) |
| 車載藍(lán)牙 | ● | ● |
| 智能車載系統(tǒng) | 選裝8英寸屏幕 | 選裝6.5英寸屏幕 |
| 外接音源接口 | ● | ● |
| CD | - | ● |
對(duì)比小結(jié)：通過上面的配置表格可以看出，新款中配車型的配置綜合水平與舊款的頂配相當(dāng)（部分配置新款車型占優(yōu)），舒適性配置和安全配置得到升級(jí)；舊款頂配車型也有一定優(yōu)勢(shì)，部分舒適性配置比較齊全，如：感應(yīng)雨刷、電動(dòng)折疊外后視鏡、自動(dòng)防炫目?jī)?nèi)后視鏡等等都是新款中配所不配備的。當(dāng)然，兩者最大的區(qū)別還是在于動(dòng)力總成。若你對(duì)動(dòng)力有所要求但不那么看中外觀內(nèi)飾，建議選擇舊款1.4T車型；如更希望是平順省心而且喜歡新寶來的造型，可以考慮新款的1.5L車型。
得益于全新的MQB平臺(tái)，新寶來不僅在外觀尺寸方面有所提升，在配置、設(shè)計(jì)布局乃至車重也得到了升級(jí)優(yōu)化。相比舊款，我們可以發(fā)現(xiàn)新寶來在造型上加入許多硬朗的線條，筆者認(rèn)為這種改變讓新寶來的氣場(chǎng)更接近邁騰，呈現(xiàn)出一種大眾味的高級(jí)感，給人煥然一新的感覺。
內(nèi)飾方面，你可以說它沒有變化，但也可以說已經(jīng)變了許多。不變的是大眾式工整的布局，T型中控足夠經(jīng)典；變的是為車內(nèi)人員做出更多的升級(jí)，細(xì)節(jié)上更加討好消費(fèi)者。
新寶來1.4T車型搭載的是EA211高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW，峰值扭矩為250N·m。相比舊款最大功率96kW的低功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)，這一次在動(dòng)力方面的提升比較大。當(dāng)然，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)依舊能夠選擇。
若你對(duì)新寶來感興趣的話，可以點(diǎn)擊下方的圖片展開更深層次的了解。
總結(jié)：新寶來在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力乃至配置都有所升級(jí)優(yōu)化，對(duì)消費(fèi)者而言是個(gè)利好的消息，當(dāng)然也要承受5000元的升價(jià)，表面來看是加量加價(jià)，而實(shí)際上性價(jià)比是提升了不少的。對(duì)于依舊在銷售的舊款，有意向的消費(fèi)者可以直接上1.4T車型，畢竟優(yōu)惠力度大，配置水平與新款的中配相當(dāng)，動(dòng)力水平則有高一級(jí)。
（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘）
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