有顏值有實力 捷途X70靜態(tài)實拍體驗

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】“捷途”這個品牌不知道大家知道多少，印象中這新品牌自從發(fā)布以來，還是相當?shù)牡驼{(diào)。但作為奇瑞控股旗下的新子品牌，捷途還是有著自己的傲氣，并表現(xiàn)在產(chǎn)品設計上，接下來讓我們看看這新品牌的第一款產(chǎn)品——捷途X70表現(xiàn)如何。

體驗讀圖模式

　　說到國內(nèi)的汽車設計，中國設計元素似乎是每個自主品牌繞不過去的點。捷途的設計師從徽派文化中汲取靈感，并應用在捷途X70上。從整體來看，捷途X70的設計高度原創(chuàng)，整體車身比例拿捏得當。

　　20英寸的輪轂在捷途X70上顯得剛剛好，并沒有過于突兀，搭配255/45 R20的輪胎，在同級別中這尺寸絕對是數(shù)一數(shù)二的了。

　　捷途X70的內(nèi)飾比較簡潔，各個功能塊分布比較明確。日常使用中經(jīng)常接觸到的地方如車門、扶手均采用了軟質(zhì)材料包裹，手感比較舒適。

　　捷途X70的高配車型采用了12.3寸的全液晶儀表盤，可以顯示的信息相當豐富，全系標配胎壓監(jiān)測功能，并且在導航時可以直接在儀表盤上查看導航信息，增加安全性。

　　中控屏支持語音控制功能，簡單使用下來，識別率還是比較高，簡單地用語音控制天窗開關幾次，都能成功。

　　實拍的車輛是五座版本，空間表現(xiàn)出色，170cm高的體驗者無論在前排還是后排都有充足的空間。前排座椅中央較軟較低，兩側稍硬，提供了不錯的包裹性。

　　動力方面采用的是一臺型號為E4B15T的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率108kW，最大扭矩210N·m，數(shù)據(jù)表現(xiàn)不錯。與之搭配的是一臺8擋自動變速箱，期待實際實際體驗。

　　底盤方面采用前麥弗遜后多連桿獨立懸掛組合，離地間隙210mm，簡單的輕度越野還是沒問題的。

　　總結：捷途雖然是一個新品牌，但背靠奇瑞控股的情況下還是讓捷途有著比較完善的規(guī)劃。從捷途X70來看，整車設計得完整度相當之高，外觀設計有著自己品牌的理念，并且后期還會發(fā)展成家族式的設計；而在內(nèi)飾設計則感覺到了設計師的老道，盡管車身尺寸在同級別中不算大，但空間表現(xiàn)仍然足夠讓人驚喜。最后在動力方面選用1.5T+8AT的組合，數(shù)據(jù)表現(xiàn)不錯，實際體驗比較讓人期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 謝志敏）