精致出眾且實(shí)用 眾編輯體驗(yàn)雷諾科雷傲
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】選購一臺家用SUV車型，有的人只要求夠稱職，有些人則想要又好看又稱職的，那么有沒有一些符合上述后者的要求又實(shí)惠的選擇呢？有的！今天要體驗(yàn)的主角正是這樣一款具備精致外觀、出眾設(shè)計(jì)、實(shí)用裝備的車型，它就是雷諾科雷傲，定位緊湊型SUV的它表現(xiàn)如何？體驗(yàn)過就知道。
 | 體驗(yàn)讀圖模式 |
這一期《眾編輯體驗(yàn)》，我們要考驗(yàn)一下科雷傲是否能滿足我們編輯的不同需求，所以邀請了三位對車有不同關(guān)注點(diǎn)的編輯進(jìn)行體驗(yàn)。
雖然定位緊湊型SUV，但科雷傲的設(shè)計(jì)很顯大，給人越級尺寸的既視感。個性的設(shè)計(jì)博得回頭率，也讓人印象深刻；大氣之余還凸顯出精致感。
外觀小結(jié)：康楨覺得在外觀造型設(shè)計(jì)上如此花心思，是科雷傲對消費(fèi)者負(fù)責(zé)任的一種表現(xiàn)，畢竟樣子好看才愿意和它接觸。“真的很喜歡它的日行燈和后示寬燈的造型，點(diǎn)亮后足夠特立獨(dú)行”康楨說。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)以實(shí)用為導(dǎo)向，按鍵、觸屏、儲物格等等設(shè)置均以人為中心去考慮的，全景天窗、自動泊車等配置更是提升了用戶體驗(yàn)好感度。
內(nèi)飾小結(jié)：“空間夠大且好用，家人坐得舒適是我希望的，科雷傲做到了。”潘董說，中控屏加入了主流的功能，可玩性增強(qiáng)，后備廂容積足夠可觀。
家用車求的是平順、舒適和省心，做到了這幾點(diǎn)就可以稱為稱職，科雷傲舒適的底盤調(diào)校搭配后排大沙發(fā)，可能比安眠藥還好使。
駕駛點(diǎn)評：科雷傲的動態(tài)表現(xiàn)可以用八個來概括：循序漸進(jìn)、從容不迫。航兒說科雷傲動力輸出平順、不激進(jìn)，底盤厚實(shí)且舒適，適合一家人一起來享受。
現(xiàn)款科雷傲是根據(jù)中國人的喜好改款而來的，所以精致的外觀、出眾的設(shè)計(jì)、實(shí)用的配置、充足的空寂和平順的動力等能夠適應(yīng)不用消費(fèi)者的需求。在配置方面，科雷傲也得到編輯們的一致好評，性價(jià)比顯而易見，而且其四驅(qū)系統(tǒng)也能陪你去野一野。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘）
車型參數(shù)配置對比 | |
| ● 標(biāo)配○ 選配- 無 | |
| 車型圖片： | |
| 車型信息： | 科雷傲 2018款 2.5L 四驅(qū)旗艦版 |
| 官方價(jià)： | 26.98萬 |
| 廠商： | 東風(fēng)雷諾 |
| 級別： | 緊湊型SUV |
| 上市時(shí)間： | 2018-01 |
| 發(fā)動機(jī)： | 2.5L L4 |
| 進(jìn)氣形式： | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS)： | 186 |
| 最大扭矩(N·m)： | 233 |
| 變速箱： | CVT無級變速(模擬7擋) |
| 車身類型： | 5門5座SUV |
| 長×寬×高(mm)： | 4672×1843×1678 |
| 軸距(mm)： | 2705 |
| 最高車速(km/h)： | 187 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | - |
| 實(shí)測0-100km/h加速(s)： | - |
| 實(shí)測100-0km/h制動(m)： | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km)： | 7.6 |
| 整車質(zhì)保： | 三年或10萬公里 |
| 車身類型： | SUV |
| 長度(mm)： | 4672 |
| 寬度(mm)： | 1843 |
| 高度(mm)： | 1678 |
| 軸距(mm)： | 2705 |
| 前輪距(mm)： | 1597 |
| 后輪距(mm)： | 1589 |
| 最小離地間隙(mm)： | 209 |
| 車重(kg)： | 1654 |
| 車門數(shù)(個)： | 5 |
| 座位數(shù)(個)： | 5 |
| 油箱容積(L)： | 65 |
| 后備廂容積(L)： | 624 |
| 后備廂最大容積(L)： | - |
| 貨箱尺寸(mm)： | - |
| 最大載重質(zhì)量(kg)： | - |
| 后備廂內(nèi)部尺寸： | - |
| 發(fā)動機(jī)型號： | QR25 |
| 排量(mL)： | 2488 |
| 進(jìn)氣形式： | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS)： | 186 |
| 最大功率(kW)： | 137 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)： | 6000 |
| 最大扭矩(N·m)： | 233 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)： | 4000 |
| 氣缸排列形式： | 直列 |
| 氣缸數(shù)(個)： | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個)： | 4 |
| 壓縮比： | 10 |
| 配氣機(jī)構(gòu)： | DOHC |
| 缸徑(mm)： | - |
| 行程(mm)： | - |
| 發(fā)動機(jī)特有技術(shù)： | - |
| 燃料形式： | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號： | 92號(原93號) |
| 供油方式： | 多點(diǎn)電噴 |
| 缸蓋材料： | 鋁 |
| 缸體材料： | 鋁 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國V |
| 電機(jī)類型： | - |
| 電動機(jī)最大馬力(ps)： | - |
| 電動機(jī)總功率(kW)： | - |
| 電動機(jī)總扭矩(N·m)： | - |
| 前電動機(jī)最大功率(kW)： | - |
| 前電動機(jī)最大扭矩(N·m)： | - |
| 后電動機(jī)最大功率(kW)： | - |
| 后電動機(jī)最大扭矩(N·m)： | - |
| 驅(qū)動模式： | - |
| 系統(tǒng)綜合功率(kW)： | - |
| 系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)： | - |
| 工信部純電續(xù)航里程(km)： | - |
| 百公里耗電量(kWh/100km)： | - |
| 電池容量(kWh)： | - |
| 電池類型： | - |
| 電池保修時(shí)間： | - |
| 電池充電時(shí)間： | - |
| 快充電量(%)： | - |
| 簡稱： | CVT無級變速(模擬7擋) |
| 擋位個數(shù)： | 7 |
| 變速箱類型： | 無級變速箱(CVT) |
| 驅(qū)動方式： | 前置四驅(qū) |
| 四驅(qū)形式： | 適時(shí)四驅(qū) |
| 中央差速器結(jié)構(gòu)： | 多片離合器 |
| 前懸掛類型： | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
| 后懸掛類型： | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
| 轉(zhuǎn)向助力類型： | 電動助力 |
| 車體結(jié)構(gòu)： | 承載式 |
| 前制動器類型： | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動器類型： | 通風(fēng)盤式 |
| 駐車制動類型： | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格： | 225/60 R18 |
| 后輪胎規(guī)格： | 225/60 R18 |
| 備胎規(guī)格： | 非全尺寸 |
| 備胎尺寸： | T155/90 D17 |
| 接近角(°)： | 18.8 |
| 離去角(°)： | 22.9 |
| 縱向通過角(°)： | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - |
| 最小離地間隙(mm)： | 209 |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)： | 5.7 |
| 最大涉水深度(mm)： | - |
| ABS防抱死： | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等)： | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)： | ● |
| 胎壓監(jiān)測裝置： | ● |
| 防爆輪胎： | - |
| 安全帶未系提示： | ● |
| 主/副駕駛座安全氣囊： | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊： | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾)： | 前● / 后● |
| 膝部氣囊： | - |
| ISO FIX兒童座椅接口： | ● |
| 發(fā)動機(jī)電子防盜： | ● |
| 車內(nèi)中控鎖： | ● |
| 遙控鑰匙： | ● |
| 遠(yuǎn)程啟動： | - |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng)： | ● |
| 無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)： | ● |
| 上坡輔助： | ● |
| 自動駐車： | - |
| 陡坡緩降： | - |
| 可變懸掛： | |
| 空氣懸掛： | - |
| 可變轉(zhuǎn)向比： | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖： | |
| 中央差速器鎖止功能： | ● |
| 后橋限滑差速器/差速鎖： | |
| 電動天窗： | ● |
| 全景天窗： | ● |
| 天窗尺寸(mm)： | - |
| 運(yùn)動外觀套件： | - |
| 鋁合金輪轂： | ● |
| 電動吸合門： | - |
| 側(cè)滑門： | - |
| 電動后備廂： | ● |
| 后備廂感應(yīng)開啟： | ● |
| 車頂行李架： | ● |
| 主動進(jìn)氣格柵： | - |
| 皮質(zhì)方向盤： | ● |
| 方向盤調(diào)節(jié)范圍： | 上下+前后 |
| 方向盤電動調(diào)節(jié)： | - |
| 多功能方向盤： | ● |
| 方向盤換擋： | - |
| 方向盤加熱： | - |
| 方向盤記憶： | - |
| 定速巡航： | ● |
| 自適應(yīng)巡航： | - |
| 前/后雷達(dá)： | 前● / 后● |
| 倒車視頻影像： | ● |
| 全景攝像頭： | - |
| 行車電腦顯示屏： | ● |
| 車載行車記錄儀： | - |
| 全液晶儀表盤： | - |
| 全液晶儀表盤尺寸： | - |
| HUD抬頭數(shù)字顯示： | - |
| 駕駛模式切換： | ● |
| 手機(jī)無線充電： | - |
| 車載冰箱： | - |
| 座椅材質(zhì)： | 真皮 |
| 運(yùn)動風(fēng)格座椅： | - |
| 座椅高低調(diào)節(jié)： | ● |
| 腰部支撐調(diào)節(jié)： | ● |
| 肩部支撐調(diào)節(jié)： | - |
| 主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)： | 主● / 副● |
| 第二排靠背角度調(diào)節(jié)： | - |
| 第二排座椅移動： | - |
| 后排座椅電動調(diào)節(jié)： | - |
| 電動座椅記憶： | - |
| 前/后排座椅加熱： | 前● / 后- |
| 前/后排座椅通風(fēng)： | 前● / 后- |
| 前/后排座椅按摩： | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒方式： | 比例放倒 |
| 第三排座椅： | - |
| 前/后座中央扶手： | 前● / 后● |
| 后排杯架： | ● |
| 空調(diào)調(diào)節(jié)方式： | 自動 |
| 后排獨(dú)立空調(diào)： | - |
| 后座出風(fēng)口： | ● |
| 溫度分區(qū)控制： | ● |
| 車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾： | ● |
| 近光燈： | LED |
| 遠(yuǎn)光燈： | LED |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈： | ● |
| 日間行車燈： | ● |
| 自動頭燈： | ● |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈： | ● |
| 隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)： | - |
| 前霧燈： | ● |
| 大燈高度可調(diào)： | ● |
| 大燈清洗裝置： | - |
| 大燈延時(shí)關(guān)閉： | ● |
| 車內(nèi)氛圍燈： | ● |
| 前電動車窗： | ● |
| 后電動車窗： | ● |
| 車窗一鍵升/降： | 前排 駕駛席 |
| 車窗防夾手功能： | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃： | ● |
| 后視鏡電動調(diào)節(jié)： | ● |
| 外后視鏡加熱： | ● |
| 內(nèi)/外后視鏡自動防眩目： | 內(nèi)● / 外- |
| 后視鏡電動折疊： | ● |
| 后視鏡記憶： | - |
| 后風(fēng)擋遮陽簾： | - |
| 后排側(cè)遮陽簾： | - |
| 后排側(cè)隱私玻璃： | ● |
| 遮陽板化妝鏡： | ● |
| 后雨刷： | ● |
| 感應(yīng)雨刷： | ● |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng)： | ● |
| 車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)： | |
| 中控臺彩色大屏： | ● |
| 中控臺大屏尺寸： | - |
| 藍(lán)牙/車載電話： | ● |
| 車載電視： | - |
| 后排液晶屏： | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | ● |
| 220V/230V電源： | - |
| CD/DVD： | |
| 揚(yáng)聲器品牌： | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量： | 12 |
| 自動泊車入位： | ● |
| 發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)： | ● |
| 并線輔助： | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng)： | ● |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng)： | ● |
| 疲勞駕駛提示： | ● |
| 整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)： | - |
| 夜視系統(tǒng)： | - |
| 中控液晶屏分屏顯示： | - |
| 備注： | - |
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