帕薩特PHEV來了 新能源中型車該如何選？

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】相信大家都非常清楚國家政策對汽車發(fā)展方向的影響是有多大，先是有多個(gè)國家制定了停售傳統(tǒng)燃油車的時(shí)間表，再者有國內(nèi)出臺(tái)大力推動(dòng)新能源車發(fā)展的各種政策，而近期又有“國六排放標(biāo)準(zhǔn)”提前執(zhí)行的消息，致使各種新能源車接踵而至，筆者認(rèn)為現(xiàn)在這個(gè)階段，混合動(dòng)力車型或許是比較好的選擇。那么，今天為大家挑選了幾款值得考慮的插電式混合動(dòng)力車型（新能源車），希望對大家購車有所幫助。

　　大眾從不缺新車，不是SUV就是轎車，而今天的主題是新能源車，所以就來說說全新一代帕薩特的插電式混合動(dòng)力版本，其補(bǔ)貼后的售價(jià)為24.99-25.99萬元，共有兩個(gè)車型可選。

　　換代后的全新帕薩特氣場更足，看上去讓人有種小輝昂的感覺，近年來大眾車型的外觀多用具有橫向拉伸視覺效果的設(shè)計(jì)，配以恰到好處的鍍鉻裝飾，可以說是往更高級(jí)別的車型靠攏。新能源版本在細(xì)節(jié)方面略有不同，霧燈區(qū)改用C形的日行燈，下進(jìn)氣口尺寸更大，輪轂造型也更為復(fù)雜。大燈采用全LED光源，配備轉(zhuǎn)向照明輔助、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)和動(dòng)態(tài)遠(yuǎn)光輔助等。

　　內(nèi)飾依舊是我們熟悉的T形中控設(shè)計(jì)，但裝飾件、材料和布局有所創(chuàng)新，如中控屏和空調(diào)控制面板向駕駛員一側(cè)傾斜，副駕前方采用凹凸有致、排列有序的鉆石切割面點(diǎn)陣的裝飾板。儀表盤采用新能源專用的樣式，轉(zhuǎn)速表換成能耗表；中控顯示屏經(jīng)過霧化處理，有效地避免了反光的現(xiàn)象。

　　空間方面，除了更大之外，還有一些小設(shè)計(jì)，例如副駕門板上設(shè)有手機(jī)槽，也僅是副駕專屬；擋把前方有一處空間可觀的儲(chǔ)物格，還支持無線充電。即使是身材魁梧的乘客，在全新帕薩特的后排也能很舒服地乘坐，因?yàn)樗?871mm的軸距，后排有兩個(gè)蝴蝶式可翻折調(diào)整角度的睡眠頭枕。

　　插電式混合動(dòng)力版本采用1.4T+電動(dòng)機(jī)的組合，綜合最大功率為155kW（211PS），峰值扭矩為400N·m；匹配DQ400E 6擋雙離合變速箱。搭載i-boost制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，純電模式續(xù)航里程63km，官方油耗為1.4L/100km。

　　全新帕薩特在舒適性方面的提升非常大，能夠抗衡同級(jí)的任何一款車，而插電式混合動(dòng)力版本的售價(jià)位于車系的中等水平，雖然比日系（非插電式混動(dòng)）對手們要稍高一些，但考慮到限牌城市可以直接上牌，全新帕薩特也未嘗不是一個(gè)好的選擇。

　　為了豐富產(chǎn)品線和滿足更多的需求，迎接中級(jí)車新發(fā)展方向的挑戰(zhàn)，福特也推出了蒙迪歐插電式混合動(dòng)力版本，補(bǔ)貼后的售價(jià)為25.88-31.58萬元，一共推出了三款車型，分別是智尚型、智豪型以及智尊旗艦型。但要注意的是，各個(gè)地方的情況不盡相同，以廣州為例，地方補(bǔ)貼0.84萬元，還享受免購置稅和直接上牌等福利。

　　外觀方面，插電式混合動(dòng)力版本與燃油版并沒有什么不同，除了左前翼子板處設(shè)有充電接口，尾部增加“ENERGI”的尾標(biāo)以表示其插電混動(dòng)的身份。配置方面，全系標(biāo)配外后視鏡電動(dòng)折疊、加熱和調(diào)節(jié)；除最低配外其余車型均配備了LED大燈、大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能、后泊車?yán)走_(dá)和倒車影像；頂配車型還有外后視鏡記憶功能、自動(dòng)防眩目功能和后排隱私玻璃。

　　插電式混合動(dòng)力版本的內(nèi)飾與燃油版相同，不需要適應(yīng)，依舊是中置機(jī)械時(shí)速表+兩側(cè)液晶屏組合儀表、真皮多功能方向盤、8英寸中控觸摸屏等配置。此外，內(nèi)飾的氛圍營造方面也做得很到位，全車多個(gè)位置設(shè)有氛圍燈，而且支持7中顏色變換。

　　空間方面的表現(xiàn)也與燃油版一致，無需擔(dān)心電池布局侵占乘坐空間，后排乘客的活動(dòng)空間得到保證。座椅的配置也比較豐富，前排座椅支持8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有三段腰托調(diào)節(jié)、大腿側(cè)翼和腰部側(cè)翼調(diào)節(jié)，此外按摩、加熱和通風(fēng)都配備到位。而后排座椅則配備了氣囊安全帶，最大限度地保護(hù)后排乘客的安全。

　　插電式混合動(dòng)力版本采用2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組合的動(dòng)力，匹配E-CVT電子無級(jí)變速箱。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)減少了動(dòng)力銜接時(shí)的頓挫，搭配追求動(dòng)力輸出平順的變速箱，很貼合佛系車主的駕駛風(fēng)格。

　　蒙迪歐一直在中型車領(lǐng)域默默耕耘，即使銷量不是大紅大紫，但也擁有了一大批粉絲，插電式混合動(dòng)力版本的出現(xiàn)無疑是給在限牌城市的朋友提供了多一個(gè)選擇，享受完國家補(bǔ)貼、直接上牌等福利之后還能體驗(yàn)到相當(dāng)不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　隨著市場上新能源車數(shù)量越來越多，現(xiàn)代也在這個(gè)時(shí)候推出自己新能源產(chǎn)品，8月7日現(xiàn)代索納塔新能源就正是上市，新車為插電式混合動(dòng)力版本，補(bǔ)貼后的售價(jià)為18.98-22.38萬元，共有三款車型可選。

　　索納塔插電式混合動(dòng)力版本采用索納塔燃油版的外觀，顏值相當(dāng)出色，家族標(biāo)示性的六邊形中網(wǎng)搭配鍍鉻裝飾，L形的日間行車燈位于霧燈區(qū)域。采用流體雕塑2.0設(shè)計(jì)，造型上流暢動(dòng)感，該設(shè)計(jì)對低風(fēng)阻系數(shù)也有很大的貢獻(xiàn)；充電口位于左前翼子板處，并配有“BLUE-DRIVE”標(biāo)識(shí)；輪轂方面采用低風(fēng)阻系數(shù)的五輻樣式輪轂，匹配錦湖高性能系列輪胎。

　　內(nèi)飾與燃油版車型沒有區(qū)別，采用簡潔、大方的設(shè)計(jì)，功能分區(qū)清晰明了，上手難度接近于零。儀表盤的設(shè)計(jì)與競爭對手的思路相同：把轉(zhuǎn)速表換成能耗表，其余功能維持不變。配置方面，新車搭載了多項(xiàng)主被動(dòng)安全配置，其中包括DAW駕駛員疲勞提醒等多種ADAS智能輔助駕駛技術(shù)，此外還有全景天窗、全景影像等等。

　　電池對乘坐空間的影響不太，表現(xiàn)與燃油版車型相近；但后備廂容積則受到一定的侵占，縱向深度比燃油版車型淺了不少，但放兩個(gè)登機(jī)箱沒有太大問題。座椅的配置還算不錯(cuò)，主駕支持10向電動(dòng)調(diào)節(jié)，皮質(zhì)包覆舒適性和手感都不俗，后排的配備也比較到位，杯架、頭枕、出風(fēng)口等一應(yīng)俱全。

　　索納塔插電式混合動(dòng)力版本搭載了一套由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)、HSG電機(jī)、離合、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和變速器等五大核心部件組成的TMED系統(tǒng)，匹配6速手自一體變速器，可實(shí)現(xiàn)純電驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)、混動(dòng)驅(qū)動(dòng)多種模式。純電續(xù)航里程上達(dá)到了75km，官方給出的百公里油耗最低為1.3L，對于較短距離通勤的消費(fèi)者而言，這是相當(dāng)吸引的數(shù)字。

　　韓系車一直以高顏值和性價(jià)比著稱，這兩方面在索納塔身上體現(xiàn)的淋漓盡致，搭載了插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)后，燃油經(jīng)濟(jì)性提升了不少。索納塔插電式混合動(dòng)力版本補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間：18.98-22.38萬元，還有兩年分期免息等一系列等官方福利，處于限牌城市的朋友值得考慮。

　　韓系車還有另一大品牌——起亞汽車，旗下的起亞K5同屬中型轎車，在今年成都車展上，2018款起亞K5新能源就正式上市了，補(bǔ)貼后售價(jià)為18.98萬元-20.68萬元。雖然價(jià)格比燃油版車型貴一些，但考慮到可以享受免稅和補(bǔ)貼等優(yōu)惠，購買起亞K5新能源相較燃油版節(jié)省稅費(fèi)1.5萬左右。

　　外觀方面，起亞K5插電式混合動(dòng)力版采用有別于燃油版車型的設(shè)計(jì)，讓人一眼就能看出這是新能源車，如封閉式中網(wǎng)、藍(lán)色飾條、大燈藍(lán)色飾圈、明顯的新能源標(biāo)識(shí)等，排氣管口也采用了隱藏式設(shè)計(jì)，并且取消底部擴(kuò)散器，增加了鍍鉻飾條，并將左右兩側(cè)的紅色反光板改為豎向布置。

　　內(nèi)飾方面，起亞K5插電式混合動(dòng)力版采用注重實(shí)用性的設(shè)計(jì)，你可能找不到設(shè)計(jì)感、美學(xué)這類的東西，但它就是一套很實(shí)在、中庸的內(nèi)飾；此外，做工和用料保持著這個(gè)級(jí)別主流的水準(zhǔn)。配置方面，8英寸的中控觸摸屏支持蘋果CarPlay和百度CarLife智能手機(jī)互聯(lián)，配備電子手剎、自動(dòng)駐車和自動(dòng)泊車等功能；盲點(diǎn)監(jiān)測和車道偏離預(yù)警系統(tǒng)同樣可以在起亞K5新能源上找到。

　　與索納塔新能源同理，起亞K5插電式混合動(dòng)力版把電池放在后備廂，雖然后備廂空間比索納塔新能源要稍微好一點(diǎn)，但也侵占了部分儲(chǔ)物空間，當(dāng)然滿足基本的日常家用還是沒什么問題的。

　　起亞K5插電式混合動(dòng)力版采用了與索納塔插電式混合動(dòng)力版相同的動(dòng)力總成，由2.0L阿特金森自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為115kW（156PS），而電動(dòng)機(jī)的最大功率為50kW（68PS）?；靹?dòng)模式下的工信部綜合油耗值為1.3L/100km，而在EV模式下，依靠12.9kWh的鋰電池支持，純電續(xù)模式下最大續(xù)航里程可達(dá)到75km。

　　起亞K5插電式混合動(dòng)力版與索納塔插電式混合動(dòng)力版為兄弟車型，所以綜合實(shí)力也非常相似，可以說如果要在這兩款車選其一的話，就剩下配置和顏值了。補(bǔ)貼后售價(jià)為 18.98萬元-20.68萬元，且有兩款車型可選，感興趣的朋友不妨去試駕感受一下，再作決定。

（文：太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘）

車型參數(shù)配置對比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	帕薩特新能源 2019款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版	蒙迪歐新能源 2018款 2.0L PHEV 智豪型	索納塔新能源 2018款 2.0L PHT 智尊版	起亞K5新能源 2018款 2.0L LUX 智尊版
官方價(jià)：	25.99萬	29.58萬	25.68萬	20.68萬
廠商：	上汽大眾	長安福特	北京現(xiàn)代	東風(fēng)悅達(dá)起亞
級(jí)別：	中型車	中型車	中型車	中型車
上市時(shí)間：	2018-10	2018-03	2018-08	2018-08
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.4T L4	2.0L L4	2.0L L4	2.0L L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	150	143	156	156
最大扭矩(N·m)：	250	174.9	189	189
變速箱：	6擋雙離合	E-CVT無級(jí)變速	6擋手自一體	6擋手自一體
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4948×1836×1469	4873×1852×1470	4855×1835×1475	4855×1835×1475
軸距(mm)：	2871	2850	2805	2805
最高車速(km/h)：	200	166	192	192
官方0-100km/h加速(s)：	7.8	9.7	-	-
實(shí)測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
實(shí)測油耗(L/100km)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	1.4	2	1.3	1.3
B狀態(tài)綜合油耗(L/100km)：	5.1	5.5	5.2	-
電池質(zhì)保期：	待查	-	-	八年或15萬公里
工信部純電續(xù)航里程(km)：	63	52	75	75
充電時(shí)間：	-	-	-	-
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	五年或10萬公里	五年或10萬公里
車身類型：	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4948	4873	4855	4855
寬度(mm)：	1836	1852	1835	1835
高度(mm)：	1469	1470	1475	1475
軸距(mm)：	2871	2850	2805	2805
前輪距(mm)：	1584	1590	-	-
后輪距(mm)：	1570	1587	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	114	145 (空載)
車重(kg)：	1730	1836	1768	1776
車門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	50	53	55	55
后備廂容積(L)：	400	269	290	-
后備廂最大容積(L)：	-	915 (座椅放倒)	-	-
后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-	420×1130×490	540×1200×450	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	EA211	CAF488Q10	G4NG	-
排量(mL)：	1395	1999	1999	1999
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	150	143	156	156
最大功率(kW)：	110	105	115	115
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5000-6000	6000	6000	6000
最大扭矩(N·m)：	250	174.9	189	189
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1500-3500	4000	5000	5000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	-	12.3	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-	-	-
燃料形式：	油電混合	油電混合	油電混合	油電混合
燃油標(biāo)號(hào)：	95號(hào) (原97號(hào))	92號(hào) (原93號(hào))	92號(hào) (原93號(hào))	92號(hào) (原93號(hào))
供油方式：	直噴	多點(diǎn)電噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國V	國V	國V	國V
電機(jī)類型：	永磁同步	永磁同步	永磁同步	永磁同步
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	116	125	68	68
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	85	92	50	50
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	330	228	205	205
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	85	92	50	50
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	330	228	205	205
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	插電式混合動(dòng)力	插電式混合動(dòng)力	插電式混合動(dòng)力	插電式混合動(dòng)力
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	155	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	400	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	63	52	75	75
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	12.1	9	12.9	12.9
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-	-
電池類型：	三元鋰電池	鎳鈷錳離子電池	三元鋰電池	鎳鈷錳鋰電池
電池保修時(shí)間：	待查	-	-	八年或15萬公里
電池充電時(shí)間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
簡稱：	6擋雙離合	E-CVT無級(jí)變速	6擋手自一體	6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	6	-	6	6
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	電子無級(jí)變速箱(E-CVT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	215/55 R17	235/50 R17	215/55 R17	215/55 R17
后輪胎規(guī)格：	215/55 R17	235/50 R17	215/55 R17	215/55 R17
備胎規(guī)格：	無	無	無	無
備胎尺寸：	-	-	-	-
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	114	145 (空載)
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-	5.45
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●	●	●	●
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	-	●	●	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	●	●	-	-
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	●	●
上坡輔助：	●	●	●	●
自動(dòng)駐車：	●	-	●	●
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	●	-	●	●
天窗尺寸(mm)：	-	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	●	●
車頂行李架：	-	-	-	-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-	-	-	-
皮質(zhì)方向盤：	●	●	●	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-	-
定速巡航：	●	●	●	●
自適應(yīng)巡航：	●	-	●	○
前/后雷達(dá)：	前● / 后●	前● / 后●	前- / 后●	前● / 后●
倒車視頻影像：	●	●	●	●
全景攝像頭：	-	-	●	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
車載行車記錄儀：	-	-	-	-
全液晶儀表盤：	-	-	-	-
全液晶儀表盤尺寸：	-	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
駕駛模式切換：	●	●	●	-
手機(jī)無線充電：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：	真皮	仿皮	真皮	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副○
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	●	-	○	○
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前● / 后-	前○ / 后○	前● / 后○
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-	前○ / 后-	前○ / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒	-	-
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)	自動(dòng)	自動(dòng)	自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	●	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●	●	●
近光燈：	LED	LED	LED	氙氣
遠(yuǎn)光燈：	LED	LED	LED	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-	●	○
日間行車燈：	●	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	●	●	-	-
前霧燈：	-	●	-	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	●
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●	●	●	-
車內(nèi)氛圍燈：	●	●	-	-
前電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
車窗一鍵升/降：	全車	全車	前排	前排
車窗防夾手功能：	全車	全車	前排	前排
防紫外線/隔熱玻璃：	●	-	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)● / 外-	內(nèi)● / 外-	內(nèi)- / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	●	●
后視鏡記憶：	●	-	○	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	○	-
后排側(cè)遮陽簾：	●	-	○	○
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	●	●	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	-	●
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	手機(jī)互聯(lián)	手機(jī)互聯(lián)	手機(jī)互聯(lián)	手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
220V/230V電源：	-	-	-	-
CD/DVD：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:8	標(biāo)配:9	標(biāo)配:6	標(biāo)配:6
自動(dòng)泊車入位：	-	-	-	○
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	-	-	-
并線輔助：	●	-	●	○
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	●	○
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●	-	●	○
疲勞駕駛提示：	-	-	●	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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