買車未必要追新 13萬薦四缸6AT合資家轎

　　【太平洋汽車網 導購頻道】對于選車買車，有不少的消費者對嘗鮮并不感興趣，他們更傾向于那些已經推出市面多年的車型。誠然，買車和供車的費用對于大部分的消費者來說，本來就是一筆不少的支出，所以那些經過市場和時間考驗的車型，對他們來說自然是不錯的選擇。

　　今日給各位推薦的四款合資家轎，它們有的主打大空間，有的主打操控性，更重要的是，它們都有四缸自吸+6AT的車款讓各位選擇，并且其中更有不少的車款售價不足13萬。倘若有想在年前買款合資家轎的朋友，不妨來看看有什么車值得一選。

　　相比起五六年前的銷量光輝歲月，如今韓系車整體的銷量已經不復當年盛景。但即便是在這種形勢之下，在現(xiàn)代汽車中仍有著這么一款車，月銷量輕松超過一萬五千輛，路上的能見度也非常高，它就是現(xiàn)代的領動。這個消費區(qū)間的競爭異常激烈，設計好、優(yōu)惠大且配置高的車型比比皆是，而領動卻能突圍而出，可見其產品力并不差。

　　車型小結：對于現(xiàn)款領動來說，即便它沒有沿用最新的家族式設計語言，但它的外觀造型放在當下仍不顯過時，并且它在配置、駕駛質感以及車內空間上的表現(xiàn)都值得肯定，所以推出至今仍有不錯的銷量。當然，在這么多優(yōu)點面前，我認為現(xiàn)款領動最大的弱項在于它的內飾造型上，倘若你能接受，那領動將是一個很好的選擇。

　　隨著國內汽車的普及以及大眾對汽車認知的逐步提升，有不少消費者買車的觀念不再局限于單純的家用，而是想要款更好玩、更有駕駛樂趣的車型。而馬自達昂克賽拉，其售價相對親民，并且有著較好的操控，自然成為了許多平民玩家的選擇。而標題所提及的自然吸氣發(fā)動機和6AT變速箱正是馬自達擅長的領域，那本次導購文章自然少不了它的身影。

　　車型小結：在國內有不少人是馬自達的死忠，大家對馬自達車型的熱愛，很大程度上緣于這個品牌對駕控的執(zhí)著與追求，而昂克賽拉作為馬自達在華售價最親民的一款緊湊型轎車，自然成為了不少平民玩家的“心水”選擇。雖然昂克賽拉的動力算不上強勁，但整款車的操控性十分優(yōu)秀，6AT的調校水準更是一流，所以假如你有一顆不甘平淡的“車手心”，我私人會推出你選昂克賽拉。

　　今天為大家?guī)淼倪@款雪鐵龍C4世嘉，雖然它身上的這套1.6L+6AT動力總成推出市面已有一定的年頭，但勝在夠成熟。該車的造型偏穩(wěn)重、成熟的風格，不喜歡年輕化設計的消費者們或會更適合這種口味。目前該車有著較大的優(yōu)惠幅度，這是它最大的吸引點。

　　車型小結：雖然法系車近年來的聲量并沒有當年那么大，但其實不少的法系車仍值得一選。雪鐵龍C4世嘉這款車，它的外觀平潤、流暢，造型設計透露出絲絲的優(yōu)雅感覺。雖然內飾造型是有點平淡，并沒有像近年來法系新車給人的那種驚艷之感，但從另一角度來看，簡單的內飾或會更利于日常使用。雪鐵龍C4世嘉的車內空間不算小，很適合作為一款家用車，該車目前在銷售終端上有很大的優(yōu)惠幅度，值得買家們去考慮一下。

　　對于凱紳這個名字，大家可能有點陌生，但其實起亞凱紳是由起亞K4改名而來。在保持了起亞K4大空間的優(yōu)點之下，凱紳的外觀造型經過了全新的設計，變得更為年輕激進，與年輕化的潮流相符。目前該車配置豐富，優(yōu)惠幅度大，整車的性價比并不輸現(xiàn)代領動。

　　車型小結：凱紳其實優(yōu)點不少，比如空間大、配置豐富以及售價親民等，并且最走量的1.8L+6AT的車款已經積累了不少的用戶口碑，所以整體擁有著很高的性價比，值得推薦，但我更建議大家去留意它的中高配車款，畢竟與低配的售價相差不大，但配置卻豐富太多了。

　　總結：雖然俗語有云：買新不買舊，但站在購車這個角度上，其實我個人認為選擇穩(wěn)健一點完全沒有問題，畢竟對于不少的消費者來說，買車和供車的費用已經占了收入的不少份額，他們當然想要更可靠的車型，并且以更低的費用去養(yǎng)車。本文所提及的幾款車型，亦不過是一些導購上的建議，倘若真到了買車的那一步，我更建議你們到店去體驗和試駕，挑選出適合自己的才是最好的。（圖/文/攝：太平洋汽車網 徐志杭）