少兩個(gè)座位更舒適 15-20萬(wàn)大五座SUV推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】前兩年，中型SUV和七座這兩個(gè)屬性就好像雙胞胎一樣，形影不離。但對(duì)于很大一部分消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，七座的使用率有點(diǎn)低，多出來(lái)的兩個(gè)座位還會(huì)擠占后備廂空間，而且七座車沒有6年免檢的政策待遇，所以中型SUV+五座也不失為一個(gè)更好的選擇，接下來(lái)就給大家推薦幾款比較熱門的大五座SUV。

　　在前不久的廣州車展上，比亞迪帶來(lái)了新一代唐的五座版車型。相比七座車型，五座版的唐在售價(jià)上便宜5000元，除此之外的配置均為一致，對(duì)于不需要七座車型的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)性價(jià)比更高。

　　在外觀方面，唐5座車型與七座車型保持一致，全新的家族式Dragon Face前臉，擁有眼式全LED前大燈、行云流水動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向燈、LED無(wú)縫貫穿式尾燈，動(dòng)感時(shí)尚。大尺寸進(jìn)氣格柵與兩側(cè)犀利的LED大燈相連。

　　從車身側(cè)面來(lái)看，多條腰線的勾勒，讓全新一代唐的造型層次感較強(qiáng)，懸浮式車頂?shù)牟捎靡哺咴O(shè)計(jì)感。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4870/1940/1720mm。

　　在內(nèi)飾方面，橫向環(huán)抱式座艙布局，十分簡(jiǎn)約。配備有8向調(diào)節(jié)人體工學(xué)雙密度包裹皮質(zhì)座椅、12.3英寸超視覺全液晶數(shù)字儀表、12.8英寸1080P智能自動(dòng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad等設(shè)計(jì)。

　　后備廂方面，容積與七座版本并沒有太大差別，少兩個(gè)座椅更多是為了覆蓋不同消費(fèi)者的需求。

　　動(dòng)力方面，依舊是那個(gè)2.0TI發(fā)動(dòng)機(jī)與6AT的動(dòng)力組合，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為151kW（205PS），最大扭矩為320N·m，變速箱的傳動(dòng)效率超過93%。

　　車型小結(jié)：全新一代唐的五座版本除了少兩個(gè)座椅外，其余地方均與七座車型一致，所以推出五座版唐更多的是滿足不同消費(fèi)者的需求，對(duì)于家庭成員不多的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，少兩個(gè)座椅不會(huì)對(duì)日常使用產(chǎn)生太大的影響，但6年免檢卻能有著不錯(cuò)的便利性，所以只要不需要七個(gè)座位的情況下，五座版唐更值得推薦。

　　傳祺GS7其實(shí)可以看成是GS8的小一號(hào)版本，尺寸相對(duì)于GS8來(lái)說(shuō)要小一點(diǎn)，但內(nèi)部空間依舊巨大，對(duì)于日常用車并無(wú)太大影響，而且相對(duì)于GS8那個(gè)16.38萬(wàn)的起售價(jià)來(lái)說(shuō)，傳祺GS7 14.98萬(wàn)的起售價(jià)更接地氣。

　　從外觀來(lái)看，傳祺GS7和傳祺GS8很難一下子分辨出來(lái)，雖然傳祺GS7車身長(zhǎng)度略短一些，但2720mm的軸距還有4730mm的車長(zhǎng)真的一點(diǎn)不顯小。傳祺GS7同樣采用GS8上的那套設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整個(gè)前臉的設(shè)計(jì)確實(shí)足夠霸氣，大尺寸粗壯的前格柵視覺沖擊感更強(qiáng)，而獨(dú)特的頭燈設(shè)計(jì)也突顯了硬派風(fēng)格。

　　內(nèi)飾方面，傳祺GS7依然保持GS8的造型設(shè)計(jì)，四平八穩(wěn)的布局屬于好上手的類型，能夠迎合不同消費(fèi)者群體的口味，只是在配色方面更顯動(dòng)感，突出其與GS8不一樣的定位。

　　在空間方面，雖然車身長(zhǎng)度要比GS8短一些，但傳祺GS7的內(nèi)部空間依舊巨大，176cm的體驗(yàn)者在前后排都能有充足的乘坐空間。

　　動(dòng)力方面，傳祺GS7提供兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，除了與GS8同款的2.0T之外，還有最低配的一款1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配愛信6AT自動(dòng)變速器。不過GS7主力銷售車型為2.0T版本，最大功率為：148kW(201PS)/5200rpm，最大扭矩為320Nm/1750-4000rpm。

　　車型小結(jié)：對(duì)于傳祺GS7，老實(shí)說(shuō)如果沒有7座需求的話的確是個(gè)不錯(cuò)的選擇，更低的售價(jià)，相差無(wú)幾的空間，對(duì)于普通消費(fèi)者的誘惑力明顯更大。只是無(wú)奈GS8的光環(huán)太大，已經(jīng)沒有太多人關(guān)注這款GS7，但依然不失為一個(gè)好的選擇。

　　當(dāng)把購(gòu)車預(yù)算提升至20萬(wàn)或以上的時(shí)候，相信很多消費(fèi)者會(huì)比目光投向合資品牌，別克昂科威推出至今一直保持著很好的銷量，充分證明了它的實(shí)力。中期改款配置進(jìn)行了升級(jí)，并且裝上了自家的9AT變速箱，硬實(shí)力更進(jìn)一步。大空間，動(dòng)力強(qiáng)，配置高都是它的標(biāo)簽。

　　在2018款車型上，昂科威換上了家族式的飛翼式格柵，前臉看起來(lái)更舒展，并且配備的還是主動(dòng)進(jìn)氣格柵。大燈也換上了LED的光源，并且標(biāo)配自動(dòng)大燈，外部配置的提升還是很明顯的。

　　車身側(cè)面沒有什么變化，依然是那副很飽滿充滿力量感的造型。尾部進(jìn)行了一些小調(diào)整，加入了更多曲線的調(diào)整，看起來(lái)更加有立體感。

　　內(nèi)飾方面，新款車型并沒有太大改變，保持了美系車舍得用料的特點(diǎn)，環(huán)抱式的設(shè)計(jì)加上大量的真皮包裹還是很有豪華感的。只不過從現(xiàn)在來(lái)看，缺乏了一些時(shí)尚科技感，但是配置方面還是很突出的。

　　動(dòng)力方面是昂科威的優(yōu)勢(shì)，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)到260PS，最大扭矩400N·m，在同級(jí)別車型中還是很有優(yōu)勢(shì)的。并且換了9AT之后，在燃油經(jīng)濟(jì)性跟加速平順性方面的表現(xiàn)也得到提升。

　　車型小結(jié)：2018款款昂科威在套用新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言之后，外觀變得更加動(dòng)感，內(nèi)飾的做工以及用料的給人的豪華感也同樣出彩，2.0T與9AT的搭配也使動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性相兼顧，而且懸掛也能夠調(diào)節(jié)軟硬，限滑差速器的配備也進(jìn)一步提高了脫困能力。如果您最近考慮五座的中型SUV，不妨考慮一下。

　　冠道是廣汽本田里的旗艦車型，它有著出色的車身尺寸，但沒有趁著“二胎”政策的熱潮，推出7座車型，依舊是維持著5座車型的布局，從而產(chǎn)出了讓對(duì)手汗顏的后排空間，另外冠道上市之初就以2.0T+9AT變速器為一大亮點(diǎn)，其中的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)作為本田旗下目前最強(qiáng)的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)系列，吸引了大量“本田粉”的目光。

　　冠道的車身看起來(lái)十分龐大，這主要得益于它1942mm的最大車寬，這在本文推薦的四款車當(dāng)中也是最大的。矩陣排列造型的前大燈不僅好看，而且也足夠美觀、前衛(wèi)且富有未來(lái)感。

　　當(dāng)從車尾看去，那個(gè)傾斜角度很大的C柱成為了全車最為吸睛的設(shè)計(jì)，溜背式的設(shè)計(jì)讓冠道除了擁有一臺(tái)中型SUV上的霸氣之外，還擁有這類車型上少有的流線美。208mm的離地間隙超越了普通的都市SUV，配合適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)有更好的通過性能。

　　冠道的內(nèi)飾風(fēng)格是本田旗下車型近年來(lái)非常少見的，運(yùn)用了大量軟質(zhì)材料和皮革，大面積的木紋飾板和鍍鉻的點(diǎn)綴，懸浮式中控大屏加上多功能方向盤，依舊科技感十足。

　　中控大屏最值得一提的是可以支持5°范圍的角度調(diào)節(jié)，以此來(lái)預(yù)防可能出現(xiàn)的反光現(xiàn)象，細(xì)節(jié)之處還是十分考究的。而時(shí)下流行的Apple CarPlay手機(jī)互聯(lián)功能也沒有缺席。

　　后排配有獨(dú)立空調(diào)，除了后排中央有出風(fēng)口之外，兩側(cè)的B柱也配有空調(diào)出風(fēng)口，這樣的布局一般都是豪華車的專屬。配合遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，能夠讓車內(nèi)提前預(yù)備好舒適溫度，很有檔次感。

　　冠道有兩種動(dòng)力總成搭載，分別是1.5T+CVT（最大馬力193匹，峰值扭矩243N·m）和2.0T+采埃孚的9AT（最大馬力272匹，峰值扭矩370N·m）。相比之下，采埃孚9AT與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配還是差一點(diǎn)點(diǎn)，動(dòng)力總成的整體流暢度還沒有1.5T車型的表現(xiàn)好。而且兩套動(dòng)力總成均配備了自動(dòng)啟停系統(tǒng)，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　車型小結(jié)：冠道可以說(shuō)是抓住了國(guó)人的消費(fèi)心理，寬大的乘坐空間以及2.0T+9AT的強(qiáng)勁動(dòng)力都是冠道的賣點(diǎn)，畢竟一開始冠道就被設(shè)定為一臺(tái)五座SUV，后排空間比起常規(guī)的七座SUV要大了不少。此外，1.5T+CVT平順的動(dòng)力特性也能滿足更多家用訴求的消費(fèi)者，另外冠道的舒適性和豪華感相比于以前的本田車有了大幅度的提高

　　總結(jié)：同樣寬敞甚至更大的空間，6年內(nèi)免上檢測(cè)線過檢，甚至保險(xiǎn)也會(huì)稍微便宜一些，這些都是大五座SUV的優(yōu)勢(shì)所在。如果您想要大尺寸大空間SUV但又不想要七個(gè)座位，那么今天推薦的4款車型不妨考慮一下，當(dāng)然了，除了今天推薦的4款大五座SUV外，還有其他同樣為大五座SUV的選擇，如果您想了解更多，可以點(diǎn)擊這里查看（傳送門）。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 謝志敏）