靈活方便易家用 4款6座十萬內(nèi)自主MPV推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】MPV越來越成為家庭用車的重要選擇之一，不過很多7座MPV為了照顧人員的乘坐空間而大幅度降低了儲物能力。對于家庭消費者來說，這樣的設計有時會比較尷尬，畢竟?jié)M載的情況在家庭中并不常見。這樣一來，更加靈活更人性化的6座MPV就成為了一個非常好的選擇。而在6座MPV中自主品牌很多車型都非常值得關(guān)注，而且價格都不算特別昂貴，非常適合一般家庭選購。

　　在寶駿730順利打開自主品牌MPV市場以后，寶駿又順勢推出了更加適合年輕家庭的寶駿360車型，該車尺寸更小、設計更時尚，并且配有6座設計，車內(nèi)空間使用靈活性非常不錯。

　　寶駿360采用與310W、510車型相同的CN180轎車平臺打造，前排駕駛坐姿介于轎車與MPV之間，新車為6座車型，符合六年免檢的法規(guī)要求。寶駿360車身長寬高分別為4615/1735/1660mm，軸距為2750mm。軸距與730保持一致，但整體尺寸比730稍小。長寬尺寸與上汽集團自家的英朗、名爵6相近，只是在高度上稍有增加。

　　內(nèi)飾采用非常簡潔的設計風格，中控臺設計與510較為相似，但在細節(jié)方面經(jīng)過重新設計，使中控臺看起來更加富有層次感，在配置方面，像全液晶儀表盤、懸浮式8英寸顯示屏，前排雙氣囊、ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)等均有配備。

　　空間方面表現(xiàn)較為靈活，后排四張座椅均可以獨立放倒。6人出行能提供較舒適的乘坐體驗，5人出行可獨立放倒第三排一張座椅，能額外提供非常不錯的行李空間，在空間形式上非常靈活。同時也針對第三排進出，第二排座椅能很方面地向前傾。

　　動力方面，新車將搭載與寶駿310系列相同的1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率82kW(111PS)，綜合油耗為6.9L/100km。和發(fā)動機相匹配是6速手動和5速AMT變速箱。

　　寶駿品牌自誕生起就一直有著不錯的關(guān)注度和市場口碑，寶駿360雖然是一款MPV車型，不過時尚的設計以及方便的座椅布局都讓它成為家庭購車的一個不錯的選擇。

　　在宋MAX上市之前，國產(chǎn)MPV給人的印象就是“大面包”，看起來既沒有設計感又顯得臃腫。不過宋MAX憑借新的家族化設計完全打破了這一思維定式，從而也得到了滿意的銷量。隨著7座版的大賣，在不久后比亞迪就推出了6座版本的宋MAX，空間可用度更高。

　　宋MAX 6座版的外觀與7座版并沒有太多變化，依然秉承了比亞迪“Dragon Face”設計理念，這也是前奧迪設計總監(jiān)的艾格親自為比亞迪量身打造的。車型整體造型大氣、有沖擊力，很符合年輕家庭用戶的審美。并且，整車有墨石藍、鉆石藍、水晶白、瑞亞銀、琥珀金、德蘭黑六種顏色可供消費者選擇。

　　宋MAX 6座在原有高級純黑內(nèi)飾基礎上，新增黑棕雙色搭配風格，滿足不同用戶的需求。整體內(nèi)飾布局合理，中控臺的大屏幕以及大尺寸的天窗都是宋MAX 6座版的標志配置。同時，在設計細節(jié)和材質(zhì)方面比亞迪同樣很有誠意，整合運用了皮質(zhì)、木紋和金屬三種材料，增加了6座版的檔次感和手感。

　　宋MAX 6座版采用2+2+2布局，相比普通第二排三座椅布局，這樣的兩座布局更能保證第二排乘客的舒適度。另外，第二排中間通道寬至190mm，乘客可以更加從容地“出入”第三排。

　　宋MAX 6座版依然沿用了1.5TI直噴增壓發(fā)動機，擁有113kW的最大功率及240N.m的峰值扭矩，并根據(jù)客戶需要可以選擇6速手動或6速自動變速器。根據(jù)比亞迪官方介紹，宋MAX的底盤經(jīng)過前奔馳S級調(diào)校專家漢斯的親自調(diào)校，使車輛在行駛中更安全、舒適。

　　6座版宋MAX的售價與7座版基本一致，并且第二排座椅因為布局的原因改為2個獨立座椅，在做工、用料以及舒適度方面都有了大幅提升。座位家庭用戶，其實第二排的利用率遠比第三排要高很多，所以6座版的宋MAX更好的第二排乘坐體驗更加適合家庭用戶的需求。

　　長安歐尚A600相比推薦的前兩款車型來說，設計方面相對比較偏向傳統(tǒng)MPV，不過低廉的售價是它的一大優(yōu)勢。值得一提的是，歐尚A600不光有6座和7座版本，更是配有5座版本可供選擇，進一步提高了消費者的買車空間。

　　外觀方面，長安歐尚A600家族化的六邊形大嘴式格柵更加符合潮流，而鍍鉻元素的包邊，有效提升了檔次感與設計感；車尾的設計則顯得中規(guī)中矩，只有那類似貫穿式的尾燈飾條能令向人們顯示出它的小改款車型身份。配置方面，自動大燈、霧燈轉(zhuǎn)向輔助以及感應雨刷等新增配置較為實用。

　　內(nèi)飾風格，兩款大屏相連接的設計跟奔馳有著異曲同工之妙，給人感覺很有精致感，整個中控的布局也跟歐尚類似，只不過在按鍵等細節(jié)方面進行了改變，總的來說這樣一臺10萬元以下的MPV，還是給人營造了很有質(zhì)感的內(nèi)飾氛圍。

　　空間表現(xiàn)是歐尚A600的一個亮點，2680mm的軸距也帶來良好的乘坐空間，而增加的車身長度，則很好的應用在了后備廂上面，后排座椅可以多樣化的調(diào)節(jié)，讓后備廂能很輕松的應對各種需求。

　　動力方面，手動擋車型的1.5L發(fā)動機可輸出84kW（114PS）和142N·m的扭矩，同時匹配5MT變速箱；由愛信6AT匹配的1.6L發(fā)動機則可輸出94kW（128PS）和168N·m的扭矩。兩款動力總成均能滿足城市日常駕駛的需要。

　　長安歐尚系列車型在國產(chǎn)MPV中算是比較“年長”的車型了，歐尚A600是2018年推出的該系列最新產(chǎn)品之一，新車除了座椅布局可選性更多的有點意外，空間和價格也都是它的主要賣點。

　　瑞風R3是江淮在小型家用MPV市場中投放的第一款產(chǎn)品，6.48-9.08萬的售價在本次推薦的車型中也算是中檔定價。并且從中配車型開始均有2+2+2和2+2+3兩種座椅布局可選，售價也完全相同，可以根據(jù)消費者需求自由選擇。

　　新車外觀延續(xù)了江淮的家族式寶瓶口設計風格，與艙蓋相連的頂部鍍鉻橫幅條不但串起了車標也把兩側(cè)大燈組拉了進來，使得大塊的寶瓶格柵有一絲精致感。而作為一款MPV車型，新車的C、D柱基本直插車頂，在略微向內(nèi)傾斜的熏黑窗框立柱上方還標配了車頂行李架。

　　內(nèi)飾方面，瑞風R3整體以黑棕皮質(zhì)定調(diào)，輔以棕色點綴在簡約設計的中控臺及檔桿操作區(qū)周圍。在配置方面，即將上市的瑞風R3將會配備10.25英寸懸浮式中控大屏、大尺寸天窗、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前后駐車雷達、胎壓監(jiān)測、平底式多功能方向盤、車頂行李架等。

　　瑞風R3將搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為88kW（120PS），峰值扭矩為150N·m。而傳動方面，與之匹配的是5速手動變速箱。據(jù)悉，新車未來還將推出1.6L+CVT和1.5T+6MT/CVT供消費者選擇。

　　瑞風R3雖然是江淮在小型MPV市場的試水之作，不過該車在競爭力上絕對也不含糊。如全車6安全氣囊、標配博世ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、標配胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等安全配置在該車上均有配備。由此一來，對于家庭用戶的使用也帶來了更多的安心。

　　總結(jié)：四款推薦車型售價都不超過十萬元并且各有的優(yōu)點，作為目前市場中的熱門，宋MAX和寶駿360都非常富有設計感，對于年輕消費者來說很有吸引力。而瑞風R3和歐尚A600雖然相對比較冷門，但低廉的售價以及內(nèi)斂的設計風格更是為那些創(chuàng)業(yè)階段的小家庭帶來了更多的便利。而且6座車型第二排座椅的舒適程度是其他車型不能比的，所以如果你也想為后排乘客多考慮一下的話，不妨在今天推薦的4款車型中挑一挑。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 馬鑫）