傻傻分不清？北汽BJ90與奔馳GLS異同

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】如今國產(chǎn)汽車的發(fā)展可以說是越來越好，開始紛紛走進了大家的視野和家庭，其中，北汽就是一個名氣和實力兼?zhèn)涞膰a(chǎn)汽車品牌。北汽集團在最近幾年的汽車發(fā)展過程當中是走了一些捷徑的，比如說依靠北京獨特的地緣優(yōu)勢，在限購、限行、搖號這些政策下，迅速發(fā)展起了新能源汽車業(yè)務，還收購了瑞典薩博汽車公司的一些技術平臺，發(fā)展起了紳寶品牌。

      國產(chǎn)車進步雖大，但若與國外汽車品牌相提并論的話，仍然存在著較大的差距，畢竟相差幾十年的造車經(jīng)驗。因此，中外合資造車就成了自主品牌的一大出路，通過合作獲取核心技術方面的學習和支持是很重要的一點，北汽也是如此，跟奔馳合資后北京奔馳不僅銷量喜人而且還成功地從奔馳手中，把奔馳GLS這款大型豪華SUV的核心三大件搞到了手從而有了BJ90。

      但你要知道奔馳并不會那么大方，對于汽車廠商來說，發(fā)動機、變速箱、底盤這些核心三大件都是絕對的機密，有一些廠商即使你花再多的錢也買不到的，而北汽也只是進行了購買使用還沒有完全掌握制造生產(chǎn)的核心技術。此外北汽BJ90肯定也是不能夠出口海外，只能在中國市場銷售的，因為一旦出口海外的話，會對奔馳GLS造成一定的市場沖擊。

      另外一個遺憾的是奔馳并沒有把最新的GLS技術給北汽，而是把上一代的奔馳GLS技術平臺交到了北汽手里，但即便如此BJ90推出之后也將成為中國自主品牌里最豪華、最貴的SUV之一。北京汽車的旗艦越野車BJ90采用了奔馳GL平臺打造，因此包括底盤、發(fā)動機和變速箱等零件都和GLS保持一致。同時根據(jù)目前的消息，這款車的售價為BJ90 3.0T政務版98.8萬元，4.0T版本128.8萬元，這與奔馳GLS93.48-148.88萬元的售價相差無幾甚至更貴，因為現(xiàn)在有些地方依靠各種終端優(yōu)惠GLS在90多萬就能買下來。那么這款北汽BJ90，換殼奔馳GLS之后，真的值100萬嗎？

      再說北汽這款大型豪華SUV之前，我們來先說一說奔馳GLS是一款什么車吧。奔馳SUV家族顯然擁有德系品牌中最深厚的歷史，從M級開創(chuàng)出一片新天地起，奔馳就在SUV市場上擁有很強的競爭力，但由于M級在北美地區(qū)被定位為中型SUV，無法滿足北美市場對全尺寸SUV的需求，因此，奔馳研發(fā)了一款尺寸更大的SUV——GL級，以立足北美市場，從而吃到全尺寸SUV這塊肥美的蛋糕。于是2006年，奔馳的第一款全尺寸SUV——GL級——便誕生了，尺寸比寶馬X5和奧迪Q7都要大一圈，在今年寶馬汽車推出X7之前，奔馳GLS可以說是沒有競爭對手的，在豪華品牌大型SUV市場一枝獨秀。

      說到北京吉普，大家肯定都有所耳聞，但是在老一輩人心目中北京吉普的地位和形象卻是不同的，它意味著一段輝煌的革命史。上世紀50年代，中國一直無法自行生產(chǎn)吉普車，初期的吉普主要是指解放戰(zhàn)爭時期遺留下來的美式軍用吉普，隨著60年代初期中蘇關系的惡化，吉普車的國產(chǎn)化就成了亟待解決的大事。于是，中央軍委決定一定要盡快開發(fā)出部隊裝備用車，以滿足國防建設的需要，因此以研制成功"東方紅"轎車的北京汽車制造廠為基地，生產(chǎn)輕型越野車。

      1965年BJ-212系列越野車正式定型是我國最早生產(chǎn)的乘用車，從新中國第一代領導人毛澤東主席乘敞篷“212”檢閱紅衛(wèi)兵至今，土生土長的“212”，30多年暢銷不衰，市場保有量達60萬輛，累計產(chǎn)量中國第一。北京牌吉普車與紅旗、解放、東風一樣，都是我國最早的自主品牌汽車，如何延續(xù)、發(fā)展這一歷史，一直是自主品牌的一個夢想。

      如果你覺得北京吉普只是不冷不熱的存在，那就錯了。在此前火爆大江南北的《戰(zhàn)狼2》里，BJ40的出現(xiàn)也隨之進入大眾的視野，“犯我中華者雖遠必誅”的愛國主義題材電影彰顯了北京吉普的特性。而后的建軍90周年閱兵場上的BJ80，也著實讓北京吉普露了一把臉。很多人覺得北京吉普陌生的原因大多是因為它曾經(jīng)只是部隊用車、是縣團級國家干部（大約是市級企業(yè)黨委書記等）的標準坐車，而普通百姓接觸的很少。

      首先，可能也不乏這樣的消費者——追求低調(diào)，就像當年大眾輝騰在中國市場的情況一樣，雖然開著一百萬的車，大部分人也就只是覺得這是一輛三四十萬的車，但不可否認的是這確實是相當小眾的一部分群體。

      那么究竟誰會花百萬的價格來買一輛帶著北汽Logo的車呢？其實到目前為止，北汽都沒有把這款車推向民用市場，我們偶爾可以在網(wǎng)絡上發(fā)現(xiàn)一些BJ90車型的消息，但是一直沒有正式公布指導價。其實在2017年，北汽就已經(jīng)為國內(nèi)機關部門提供了一批BJ90作為政府用車。

      北汽BJ90高昂的價格確實是緣于它學了一輛王者級的SUV，但北京汽車也絕不會完全Copy，下面我們就來具體看看兩輛車到底存在哪方面的差異呢？

      國產(chǎn)車在從無到有的發(fā)展歷程中，由于起步晚，設計能力有限，而且受制于國內(nèi)較為薄弱的工業(yè)基礎和造車工藝，不僅在汽車機械構造上要不斷通過借鑒他國產(chǎn)品進行逆向研發(fā)，就連外形設計也要參考其他熱門產(chǎn)品，這已經(jīng)是見怪不怪的問題了。“模仿’是很多新興國產(chǎn)車企造車的必經(jīng)之路，可以迅速解決造車初期的生存危機，國內(nèi)不少汽車廠商也曾靠“模仿”起家。此次我們要對比的這兩款車，北汽BJ90也確實是存在設計上的借鑒。

      作為一款全尺寸的SUV，BJ90的尺寸也要比奔馳GLS大上一些。

      從內(nèi)飾的設計上來看，北汽BJ90基本上也是“換湯不換藥”，大體的中控布局、框架再到內(nèi)部的系統(tǒng)都與奔馳GLS一致。

      動力方面，北汽BJ90采用了老款奔馳GLS相同的后雙叉臂式獨立懸架，并配有四驅(qū)系統(tǒng)，將會搭載奔馳提供的3.0TV6發(fā)動機和4.0TV8發(fā)動機。3.0T最大功率為245kW（333PS），峰值扭矩為480N·m；4.0T的最大功率可達310kW（422PS），峰值扭矩為600N·m；匹配的也是奔馳9AT的手自一體變速箱。

      總結(jié)：通過對比我們可以發(fā)現(xiàn)，在外觀方面北汽BJ90也沒有進行百分之百的原搬照抄，但是在整車的線條、內(nèi)飾以及輪圈等細節(jié)之處還是或多或少的借鑒了一些奔馳GLS的元素，但當BJ90迎面駛來的時候你就會看出這還是一輛擁有北汽家族式設計的SUV。不過，由于目前奔馳GLS即將要面臨全新的換代，也已經(jīng)在紐約車展上亮相過了，擁有全新的內(nèi)飾風格更加豪華，而北汽BJ90還在玩老款的話也不是長久之計。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄔丹）