大就是好？這四款高品質(zhì)自主小型SUV說不

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】如果說過去人們吃飯是為了活著，那么隨著社會發(fā)展，人們錢包越來越鼓了，吃飯已不單單是解決溫飽這么簡單，逐漸衍生出對菜肴的色香味，乃至用餐環(huán)境都提出更高品質(zhì)要求，車也是如此。隨著年輕化趨勢和消費升級，消費者的購車需求不單單局限在大空間，對產(chǎn)品力也提出更高要求?，F(xiàn)在很多自主品牌發(fā)力上攻，無論品牌口碑還是技術(shù)實力，已今非昔比。有的顏值明顯進步，有的內(nèi)在出現(xiàn)了不少好玩的黑科技，甚至有些技術(shù)實力強的，已經(jīng)用上模塊化平臺，都給出滿滿誠意。今天，我們篩選了四款代表性比較強的高品質(zhì)小型SUV，如果你預(yù)算10萬元左右，不妨考慮一下。

　　先說明一下，雖然這四款是小型SUV，但空間實用性是值得肯定的，并不需要人去妥協(xié)。標題指代的“大”，指的是很多消費者在購車時對大空間有特殊偏好。

　　為了迎合年輕消費群體喜好，吉利打造了全新“繽”系列，而繽越則是首款SUV產(chǎn)品，集高顏值、高智能、新架構(gòu)、強動力于一身?？梢哉f，這款大大提升了吉利在年輕人心中的分量。

　　造型上看，繽越依舊采用了吉利“時光競速美學(xué)”造型設(shè)計理念，但在汲取了年輕人運動體態(tài)設(shè)計靈感之后，整體造型比過去活潑不少，塑造出的“年輕力量之美”讓人過目難忘。繽越的外觀給我的第一感覺是帶點年輕的躁動，不僅提供了運動版與普通版兩種風(fēng)格前臉，還在運動版車型中提供單色/雙色車身，配合扁平化的黑色LOGO，向外突出的仿碳纖維前唇后視鏡，還有車尾巨大無比的尾翼，真的雙邊雙出排氣，充斥著一股濃濃的戰(zhàn)斗氣息。

　　繽越的內(nèi)飾如同外觀般的年輕有活力。功能布局簡單明了，懸浮式中控屏與平底方向盤的搭配，沒有任何老氣橫秋的味道。高清液晶儀表盤、10.25英寸中控大屏、GKUI吉客智能生態(tài)、360°高清全景影像、PM2.5高效凈化系統(tǒng)、三種顏色車內(nèi)氛圍燈、自動雨刷、全景天窗、L2級別的自動輔助駕駛、電子排擋桿等配置，也有助于增加車內(nèi)精致感。

　　繽雖然說只是一臺小型SUV，但是它在做工用料方面遠遠超過了很多自主小型SUV車型，甚至是部分合資品牌SUV。這臺車它的中控用上了很大面積的亮銀色飾板，給人的高級感很強，而且它的中控上也用上了軟質(zhì)的材料，摸起來還是非常舒服的。

　　繽推薦繽越原因，有很重要的一點是吉利BMA平臺，具有高拓展性和高可靠性，滿足歐洲五星安全標準，全面領(lǐng)先普通小型車的新平臺。動力方面，繽越采用了1.0T與1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機，其中是1.5T渦輪增壓發(fā)動機和7DCT變速箱，是和沃爾沃車聯(lián)合開發(fā)的，最大功率130kW(177PS)，峰值扭矩255N·m，在領(lǐng)克上表現(xiàn)還不錯。放到車身尺寸更加小巧的繽越身上，游刃有余，百公里加速7.9秒，百公里油耗為6.1L，這對于一臺家用屬性的SUV來說，非常夠用了。

車型點評：

　　繽隨著汽車市場日趨年輕化，購車群體中90后的占比正在快速上升，而今天我們推薦的吉利繽越，正是為年輕消費者打造的，可以說很懂年輕消費者的需求。時尚的外觀以及內(nèi)飾設(shè)計，豐富的科技配置，以及最重要的那臺1.5TD渦輪發(fā)動機，能很好地滿足年輕消費者躁動的內(nèi)心，同時性價比在同級別中非常突出。繽越的產(chǎn)品力達到了同級別中很高的水平。

　　繽小型SUV更是眾多家庭的首選，越級的空間表現(xiàn)及超高的性價比讓消費者關(guān)注度自然更多。長安CS35就憑借著上述優(yōu)勢，成功建立了自己的影響力，但市場競爭激烈，得保持車型熱度和新鮮度。于是，重大改款車型長安CS35 PLUS正式登場，它不僅采用了全新的設(shè)計理念，對于科技和動力都有明顯升級，這些改變絕對能稱得上“PLUS"。

　　繽長安CS35 PLUS的改變非常巨大，平直的蕭條勾勒出飽滿敦實的造型，一體式進氣格柵的設(shè)計，細節(jié)上有黑曜石做點綴，第一眼就給人很強的力量感和精致感，比過去協(xié)調(diào)耐看多了。車身線條非常豐富，突顯出硬朗感，飽滿的設(shè)計，視覺上就感覺空間很大，也的確如此。大燈用上了LED光源，貫穿式尾燈跟車頭做了很好呼應(yīng)，18英寸的大腳粗壯有力。關(guān)鍵是身為PLUS車型，其車身尺寸相比CS35也有了全面的提升，長寬高分別為4335/1825/1660mm，軸距為2600mm?？傮w而言，全新CS35 PLUS通過全新設(shè)計元素的包裝，讓它更加耐看，也更具動感。

　　繽長安CS35 PLUS同樣采用全新的內(nèi)飾設(shè)計，和睿騁CC相同的風(fēng)格類似，座艙給人的科技感要比現(xiàn)款車型強了很多，車廂內(nèi)的做工用料也同樣有了很大提升。和老款相比更加簡約，線條舒展柔和，配色也很有現(xiàn)代感，方向盤采用三幅式平底設(shè)計，前方機械和液晶儀表組合顯示效果很好。無論是中控臺頂部的軟質(zhì)材料還是中間部分金屬質(zhì)感的面板，整體做工與質(zhì)感都可謂一流。

　　繽車輛最大一個亮點當屬它的智能互聯(lián)系統(tǒng)，在嵌入式10.25英寸中控屏幕上，搭載了騰訊車聯(lián)智能生態(tài)系統(tǒng)—AI in CAR。這是它首次搭載在長安汽車上，整個系統(tǒng)界面清晰，畫質(zhì)清晰細膩，操作反應(yīng)速度非常快，語音控制也很厲害，只需要說一句“小安你好”即可喚醒車機互聯(lián)功能。而且這套系統(tǒng)可以真正實現(xiàn)車與手機的跨屏互動，集成多項騰訊獨家優(yōu)勢資源和服務(wù)，比如騰訊地圖、QQ音樂、騰訊電臺等軟件。

　　繽在動力方面，長安CS35 PLUS搭載最大功率92kW（128PS），峰值扭矩161N·m的1.6L GDI自然吸氣發(fā)動機，采用缸內(nèi)直噴，相比老款多點電噴的供油方式，長安CS35 PLUS在動力響應(yīng)及燃油經(jīng)濟性上均有所提升。搭配的是愛信第三代6AT變速箱，其特點就是高性能低油耗，加之更為優(yōu)化的檔間傳動和換擋技術(shù)，不僅讓動力性平均提升6%，更可在0.7s內(nèi)可完成平順換擋，可以說這臺變速箱已經(jīng)達到了一個很高的水平。同時還有L2級別自動駕駛輔助功能，智能科技方面實力不容小覷。

車型點評：

　　長安CS35 PLUS相比過去CS35可以說是全面進步，外觀和內(nèi)飾變得更大氣精致，“PLUS”也讀懂中國消費者的喜好。而騰訊智能生態(tài)系統(tǒng)—AI in Car的加入使它真正變成一臺科技互聯(lián)座駕，整體競爭力水平有了很大提高。CS35 PLUS的性價比還是挺高的，6.99-10.49萬元的價格區(qū)間算是很親民的，新增的配置都是很實用的東西，如果后續(xù)動力選擇再豐富些就好。

　　繽MG名爵ZS作為名爵全球戰(zhàn)略的第一款車型，將目光瞄準了正在成為消費主力的年輕一代人群上，不輸合資品牌的成熟外觀上設(shè)計和碾壓同級的高配置，這些賣點不光為迎合國人的胃口，借著MG的金子招牌，上汽正將這種價值觀向全世界輸出。

　　繽名爵ZS擁有騎盾大嘴造型的前進氣格柵、醒目的滿天星內(nèi)部中網(wǎng)、前衛(wèi)的保險杠下護板，第一眼就留下了年輕運動的印象。特別是名爵ZS醒目的“倫敦眼”，辨識度非常高，遠近一體式大燈造型更加犀利，使人過目不忘。名爵ZS的車側(cè)也是比較有特點的，長車頭的造型有點像轎跑，筆直的腰線從大燈延伸至車尾，在力量感表現(xiàn)上相當出眾，更讓名爵ZS運動范兒十足。尾部凹凸有致，立體感十足，最有特點的是與車標LOGO一體設(shè)計的尾箱蓋，既實用又有設(shè)計感。

　　繽名爵ZS全黑色的內(nèi)飾搭配碳纖維的裝飾提升了整車的運動感，軟質(zhì)材料面積也很大，并采用賦予縫線處理，而且還加入了鍍鉻飾條的點綴，還是挺用心的。渦扇樣式的空調(diào)出風(fēng)口，在方向盤以及座椅皮革處都采用了紅色縫線，時刻激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。中控臺那塊8英寸高清多媒體觸控屏，搭載斑馬智行2.0系統(tǒng)，一句“你好,斑馬”，汽車與互聯(lián)網(wǎng)就此輕松實現(xiàn)無縫連接，無論功能還是響應(yīng)都是棒棒的。全系標配ESP能看出誠意是實實在在的，然后主駕駛位6向電動調(diào)節(jié)、主動式胎壓監(jiān)測都是相當實用的配置。

　　繽空間方面名爵ZS是可以給到大家驚喜的，2585mm的軸距以及4314mm的車長為其帶來十分寬裕的空間表現(xiàn)，再加上新增的后排中間頭枕，乘坐舒適性方面的表現(xiàn)是讓人滿意的。還有1.19平方米的全景天窗，幾乎覆蓋了ZS的整個車頂，視野完全不會受到壓抑。

　　繽名爵ZS依然是提供了1.5L自然吸氣發(fā)動機和1.0T的渦輪增壓發(fā)動機供大家選擇，其中1.5L的車型匹配5速手動變速箱或4AT變速箱，成熟的4AT變速箱提供了極其平順的換擋，因此整個提速過程顯得非常線性，燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)也不錯。1.0T車型則配備愛信的6速手自一體變速箱，在油耗和動力表現(xiàn)方面都有很好的均衡性，追求更好動力表現(xiàn)的可以考慮1.0T的車型。

車型點評：

　　繽對于名爵ZS，姣好的顏值是其成功的法寶，近些年上汽優(yōu)秀的底盤調(diào)教也給起帶來了良好的操控保障，而整體配置比較厚道，斑馬智行系統(tǒng)更是不可或缺的亮點。可以說在10萬元的SUV市場中可以說是極具亮點，性價比也十分突出很值得大家去感受和體驗一番。

　　憑借務(wù)實的做事風(fēng)格，廣汽傳祺在多年合資造車經(jīng)驗，快速筑起自主品牌的城堡，傳祺10年，銷量、口碑與影響力節(jié)節(jié)攀升，其產(chǎn)品顏值和實力都是自主品牌中較強的。在中低價SUV這部分市場，傳祺GS4是它們的王牌車型，但是再往下的市場份額缺缺少一款有說服力的產(chǎn)品，直到傳祺GS3的出現(xiàn)，作為后來者，傳祺GS3還是有不錯的顏值，以及價格上也同樣實惠，是個不容忽視的對手。

　　繽傳祺GS3繼續(xù)沿用傳祺家族式的設(shè)計元素，在同價位車型的外觀方面，算是非?？壳暗?，比較容易吸引年輕的視線。比如凌云翼的前格柵，有靈魂的線條、懸浮式車頂、五輻輪轂造型、假雙出排氣口等等。相比GS4而言，GS3的外觀設(shè)計風(fēng)格更偏于圓潤平和一些，也更年輕化，當然身材也更緊湊一些，但整體車身尺寸不比同級對手差。

　　繽傳祺GS3是主要針對年輕消費者而推出，內(nèi)飾的氛圍就不能太過于木訥或平淡，所以GS3的內(nèi)飾也采用了時下小型SUV比較流行的雙色設(shè)計，并且加入更柔美的線條，車廂的氛圍并不顯得沉悶，反而多了幾分靈動活潑感。而且用料都還不錯，是中控臺的上部為硬質(zhì)材料，不過下方那一大塊區(qū)域均采用蒙皮包裹，并輔以縫線包邊處理，視覺和觸覺都不錯。

　　繽傳祺GS3搭載8英寸觸摸顯示屏，雖然尺寸不是特別大，但勝在一些常規(guī)功能都配備上了，像藍牙音樂、導(dǎo)航、娛樂等功能一應(yīng)俱全，另外還支持手機百度CarLife手機互聯(lián)系統(tǒng)等。實際操作的反應(yīng)不算特別快，但也足夠流暢，并沒有出現(xiàn)卡頓的情況。整個UI的邏輯設(shè)計合理，上手無難度。

　　繽作為一臺小型SUV，傳祺GS3在誕生之初便將乘坐空間劃為重點，實際空間表現(xiàn)相當充裕，特別是頭部空間表現(xiàn)。

　　繽動力方面，傳祺GS3配備兩款發(fā)動機，其中尾標200T車型搭載的是1.3T渦輪增壓發(fā)動機，同樣運用了E-Turbo低慣量渦輪增壓、DCVVT雙連續(xù)可變氣門正時等技術(shù)，最大功率達到了101kW（137PS）,在1500轉(zhuǎn)就可以爆發(fā)出202N·m的峰值扭矩；另外尾標為150N是搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為84kW(114PS）/6000rpm，最大扭矩150N·m/4500rpm，和這兩臺發(fā)動機相匹配分別是5MT和6AT變速箱。兩款發(fā)動機分別都能滿足你對動力和平順性的需求。

車型點評：

　　繽小型SUV市場是面向一群挑剔的年輕消費者，除了要有一個時尚的外觀造型以外，還必須有一個精致的內(nèi)飾設(shè)計，豐富的車內(nèi)儲物空間，而傳祺GS3在上述那些要求里都已經(jīng)做到位，并且它自身售價也算便宜，品牌也算比較被人接受了，GS3的產(chǎn)品實力還是不錯的，有成為爆款的潛力。

　　近幾年來，眾多自主品牌開始持續(xù)發(fā)力，不斷的改良創(chuàng)新，向市場輸出各種高品質(zhì)新車型。它們不僅外觀動感時尚，而且還有著各種的特色，同時性價比也是非常高，很符合現(xiàn)在年輕的多樣化需求?？椿剡@四臺實力強悍的自主小型SUV車型，吉利繽越主打運動化、智能化、還有模塊化平臺，帶來全方位升級的駕駛體驗；長安CS35 PLUS憑借全新的硬朗造型、大空間、騰訊智能生態(tài)系統(tǒng)以及自動輔助駕駛等來吸引年輕消費者；名爵ZS則通過高顏值、高品質(zhì)內(nèi)飾、領(lǐng)先的斑馬智行系統(tǒng)乃至良好的駕控品質(zhì)，來進一步擴大自己的影響力；傳祺GS3的優(yōu)勢在于傳祺的良好品牌影響力，超高顏值、乘坐大空間以及扎實的硬件設(shè)備，務(wù)實地完成圈粉任務(wù)。當然，哪款車能贏得您的關(guān)注，還要看自己的喜好。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鐘志濤）