年輕消費(fèi)升級(jí) 10-15萬(wàn)元都市SUV推薦

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】在10-15萬(wàn)元的SUV市場(chǎng)，近期又迎來(lái)了大眾T-Cross、全新一代逍客等重量級(jí)產(chǎn)品，面對(duì)更年輕的消費(fèi)群體，追求都市的時(shí)尚個(gè)性同時(shí)保留著家庭用車(chē)實(shí)用性和性?xún)r(jià)比。那么在這個(gè)預(yù)算范圍內(nèi)，如何選擇一款適合自已的愛(ài)車(chē)呢？今天推存這四款產(chǎn)品，或重配置、或空間實(shí)用、或高性?xún)r(jià)，希望能在網(wǎng)友的選購(gòu)過(guò)程中找到真正的需求。

　　上汽大眾旗下全新小型SUV大眾T-Cross共推出1.4TSI及1.5L兩種排量四款車(chē)型，新車(chē)基于大眾MQB A0平臺(tái)打造，相比歐版車(chē)型加長(zhǎng)了88mm的軸距，理論上將會(huì)擁有更具競(jìng)爭(zhēng)力的空間。T-Cross車(chē)身造型采用了上汽大眾本土化家族設(shè)計(jì)，內(nèi)飾則首次應(yīng)用了大眾Color-matching車(chē)內(nèi)外同色設(shè)計(jì)，極具感染力。

產(chǎn)品亮點(diǎn)：

　　上汽大眾T-Cross外觀延續(xù)了大眾家族是設(shè)計(jì)語(yǔ)言，來(lái)到國(guó)內(nèi)經(jīng)過(guò)一些本土化設(shè)計(jì)調(diào)整后，許多外觀元素都有途岳、途昂等途字輩大哥的影子，使得看上去有種超越同級(jí)別SUV尺寸的錯(cuò)覺(jué)。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)首次采用了Color-matching同色內(nèi)外設(shè)計(jì)，即遍布儀表臺(tái)的彩色飾板、座椅裝飾色與車(chē)身同顏色，帶來(lái)了4款內(nèi)飾配色。配置方面，高配車(chē)型搭載8英寸中控觸摸屏和10.2英寸高清彩色液晶儀表，作為一臺(tái)小型SUV而言，配置表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。另外車(chē)載系統(tǒng)還加入了更能聽(tīng)懂中國(guó)消費(fèi)者的語(yǔ)音識(shí)別和智能互聯(lián)功能，其中語(yǔ)音識(shí)別依托科大訊飛技術(shù)，能夠識(shí)別帶有地方口音的普通話。

　　動(dòng)力方面，T-Cross將搭載1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可為整車(chē)提供110KW的最大功率和250N·m的峰值扭矩。1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為85KW和150N·m的峰值扭矩。在傳動(dòng)方面，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速手自一體變速箱，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)則匹配7速雙離合變速箱。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：近年來(lái)大眾連發(fā)幾款緊湊及小型SUV，來(lái)填補(bǔ)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的空白，其成效也非常明顯，逐漸有趕超日系品牌的勢(shì)頭。對(duì)于上汽大眾來(lái)說(shuō)，全新T-Cross的到來(lái)并不算晚，在領(lǐng)先同級(jí)別的配置和高效動(dòng)力組合的加持下，成為下一個(gè)爆款只是遲早的事。

　　作為緊湊型SUV的熱門(mén)產(chǎn)品之一， 東風(fēng)日產(chǎn)新款逍客于4月8日正式來(lái)到我們眼前，其與海外版車(chē)型一致的外觀設(shè)計(jì)，家族最新的“V-Motion”前臉造型更加注重年輕時(shí)尚化，想必讓不少消費(fèi)者對(duì)它印象深刻。在本次新車(chē)上市會(huì)上，逍客共推出了智享版、豪華版、旗艦版三款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為15.49-18.59萬(wàn)元。

　　外觀方面除了樣式方面進(jìn)行優(yōu)化外，還增加了一個(gè)騷藍(lán)色的配色，效果特別搶眼。新款逍客同步了海外版車(chē)型的設(shè)計(jì)，前臉以及車(chē)尾保險(xiǎn)杠的位置都進(jìn)行了調(diào)整。日產(chǎn)V-Motion設(shè)計(jì)語(yǔ)言往年輕化方面發(fā)展，進(jìn)氣格柵面積相比現(xiàn)款車(chē)型更大，而且內(nèi)部采用蜂窩狀樣式，車(chē)尾下保險(xiǎn)杠加入銀色搭配，整體視覺(jué)呈現(xiàn)出年輕10歲的感覺(jué)。

　　輪轂造型加入雙色搭配，視覺(jué)效果會(huì)有一定提升。輪胎方面采用普利司通DUELER H/P SPORT，中配車(chē)型搭配225/45 R18的型號(hào)輪胎，而頂配車(chē)型型號(hào)應(yīng)該為225/45 R19，45的扁平比使得輪胎的視覺(jué)會(huì)有點(diǎn)扁。

　　內(nèi)飾在用料做工方面有一定提升，重要的是變化更討好駕駛者，改變更多是從從駕駛員出發(fā)，日常最常使用的方向盤(pán)，車(chē)機(jī)以及空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)。方向盤(pán)改成運(yùn)動(dòng)風(fēng)更濃的三幅式方向盤(pán)，換裝更好用的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，頂配車(chē)型同時(shí)將空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行提升，可以顯示溫度等具體空調(diào)狀況，使用起來(lái)更加直觀。

　　語(yǔ)音識(shí)別功能目前只能對(duì)導(dǎo)航以及多媒體系統(tǒng)進(jìn)行識(shí)別，例如“我餓了”，他會(huì)給你飯店的選擇并提供導(dǎo)航，也可以通過(guò)“我想聽(tīng)XXX的歌”進(jìn)行在線播放音樂(lè)，不過(guò)對(duì)車(chē)窗或者空調(diào)的控制就暫時(shí)不支持。

　　新款逍客在空間方面的表現(xiàn)還是保持了一貫的水平，在同級(jí)別里面處于中上游。新款逍客總體的空間表現(xiàn)并沒(méi)有太大改變，不過(guò)因?yàn)槭謩x的布局使得前排杯架布局有一定調(diào)整，此外座椅的設(shè)計(jì)方面也有一定的提升，看上去會(huì)更加高級(jí)。

　　除了空間外，日產(chǎn)經(jīng)典的零重力座椅也是亮點(diǎn)之一，舒適性在同級(jí)別里數(shù)一數(shù)二，也是迷住不少粉絲的殺手锏。

　　新款逍客在動(dòng)力方面會(huì)有稍微調(diào)整，不過(guò)具體的參數(shù)需要官方公布才有真實(shí)數(shù)據(jù)，目前有消息稱(chēng)是相比現(xiàn)款會(huì)有4馬力的提升，而此前低排量的1.2T車(chē)型暫時(shí)還沒(méi)有確定信息，而變速箱和懸掛方面則和老款保持一樣，都是日產(chǎn)的一套成熟體系。

　　車(chē)型總結(jié)：全新一代逍客外觀方面會(huì)更加年輕，并且加入LED大燈，顏值和實(shí)用性雙兼顧。而內(nèi)飾方面也有一定的提升，包括做工，布局的優(yōu)化等等，可以說(shuō)是一次及格的大改款?？梢栽谌绱烁?jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊型SUV行列里位于前列，就注定要有過(guò)硬的競(jìng)爭(zhēng)力，換代后的逍客在配置以及顏值方面都已跟上目前主流，對(duì)于維持目前自己的優(yōu)勢(shì)，應(yīng)該是太大問(wèn)題，如果想要瓜分更大的市場(chǎng)份額，就看后續(xù)的售價(jià)能否有足夠的吸引力了。

　　柯米克是上汽斯柯達(dá)的首款小型SUV，它是由大家熟悉的PQ34平臺(tái)打造而來(lái)，是專(zhuān)門(mén)為中國(guó)市場(chǎng)打造的車(chē)型。這是繼柯迪亞克、柯珞克后，斯柯達(dá)在SUV領(lǐng)域的又一作品，計(jì)劃全面覆蓋SUV的各細(xì)分市場(chǎng)。

　　車(chē)型小結(jié)：其實(shí)單看柯米克的車(chē)型設(shè)計(jì)，其實(shí)是不錯(cuò)的。外形方正硬朗不失活力，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔穩(wěn)重有精致感。但“套娃”的設(shè)計(jì)手法也難免讓人產(chǎn)生審美疲勞，柯米克與柯珞克、柯迪亞克有著高度相似的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾造型更是大家熟悉的大眾味道，可謂是少了點(diǎn)新鮮，也少了點(diǎn)個(gè)性。

　　福特領(lǐng)界這款有著極濃的福特家族設(shè)計(jì)風(fēng)格緊湊型SUV，身材比同門(mén)翼虎更大，且在設(shè)計(jì)、空間和配置等方面迎合國(guó)人口味，在合資緊湊型SUV陣營(yíng)算得上新生力量。面對(duì)10-15萬(wàn)元家用SUV市場(chǎng)，領(lǐng)界的配置性?xún)r(jià)比也是極具競(jìng)爭(zhēng)力，比如今天推薦的2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS，官方指導(dǎo)價(jià)為16.38萬(wàn)元。

　　福特領(lǐng)界車(chē)身設(shè)計(jì)基于福特家族式設(shè)計(jì)，六邊形中網(wǎng)經(jīng)過(guò)優(yōu)化后，福特一向敦實(shí)穩(wěn)重的風(fēng)格成了活脫脫一型男，非常符合國(guó)人的購(gòu)車(chē)審美標(biāo)準(zhǔn)。而且2715cm軸距保證了領(lǐng)界車(chē)型在家用市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，無(wú)論是后排乘座空間、還是儲(chǔ)物后備廂都比同級(jí)高一級(jí)別。

　　在燈的科技配置上領(lǐng)界已達(dá)到了豪華車(chē)的水平，全系標(biāo)配LED日間行車(chē)燈，采用倒L型設(shè)計(jì)，造型設(shè)計(jì)較為前衛(wèi)，高配車(chē)型遠(yuǎn)近光燈采用LED光源，內(nèi)部四處光源呈矩陣式排列，并且集成了轉(zhuǎn)向燈功能。

　　車(chē)身側(cè)面采用上下平行的兩處腰線加以點(diǎn)綴，上腰線從前輪拱一直延伸至車(chē)尾，與尾燈交融。同時(shí)兩條腰線從前往后向上提拉，營(yíng)造出低俯沖的姿態(tài)，有較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)的加入讓整臺(tái)車(chē)看起來(lái)更加精致，車(chē)尾下方鏤空銀色下保險(xiǎn)杠與前臉相呼應(yīng)，兩側(cè)排氣口為裝飾件，采用隱藏的單出排氣設(shè)計(jì)。

　　領(lǐng)界中控設(shè)計(jì)以簡(jiǎn)約為主，采用大面積的鋼琴烤漆面板搭配木紋飾板，車(chē)廂內(nèi)應(yīng)用了大量的皮質(zhì)包裹，營(yíng)造出來(lái)的感官體驗(yàn)在同級(jí)別中有較突出的優(yōu)勢(shì)。黑色鋼琴烤漆面板嵌入了一塊10.1英寸的觸控屏，提升了內(nèi)飾質(zhì)感。

　　在16萬(wàn)元區(qū)間的緊湊型SUV中，2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS的內(nèi)飾用料及科技配置水平已經(jīng)大大超出這一級(jí)別的正常水平，甚至以高配置為賣(mài)點(diǎn)自主品牌都難以企及。

　　方向盤(pán)采用真皮包裹，三九點(diǎn)持握位置采用了打孔設(shè)計(jì)，方向盤(pán)大小適中?？偟脕?lái)說(shuō)，領(lǐng)界各方面配置都挺到位，該有的都沒(méi)有落下，在高配車(chē)型當(dāng)中還配備了車(chē)內(nèi)氛圍燈、無(wú)線充電、前排座椅加熱/通風(fēng)、全速自適應(yīng)巡航等同級(jí)別比較少有的實(shí)用功能。

　　10.25英寸的全液晶儀表盤(pán)是個(gè)不錯(cuò)的豪華加分項(xiàng)，儀表盤(pán)有三種不同主題樣式可供切換，比較特別的是可以同步顯示中控屏幕上的導(dǎo)航信息，在追求車(chē)互聯(lián)生活的今天，領(lǐng)界的大屏引領(lǐng)著這一細(xì)分市場(chǎng)的消費(fèi)趨勢(shì)。

　　而領(lǐng)界的車(chē)機(jī)系統(tǒng)的智能程度是最大的亮點(diǎn)，搭載了匹配科大訊飛最新技術(shù)支持的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，同時(shí)福特派互聯(lián)也出現(xiàn)在了全新福特領(lǐng)界上，集成4G LTE無(wú)線上網(wǎng)熱點(diǎn)，最多支持7個(gè)移動(dòng)設(shè)備。最讓我印象深刻的是3D全景影像，可是效果非常直觀準(zhǔn)確，說(shuō)他是同級(jí)別效果最棒的全景影像都不為過(guò)。

　　同時(shí)，平時(shí)聽(tīng)喜瑪拉雅FM的朋友還可以直接播放喜歡的音樂(lè)、有聲書(shū)，便捷地融入生活點(diǎn)滴。

　　細(xì)心的朋友或許會(huì)發(fā)布，領(lǐng)界的的中控屏幕中似乎沒(méi)有設(shè)置home和back的物理按鍵，這就是飛魚(yú)智行信息娛樂(lè)系統(tǒng)自信所在，這套語(yǔ)音指令的兼容性和識(shí)別準(zhǔn)確率的表現(xiàn)讓人覺(jué)得欣喜，特別是行車(chē)時(shí)的交互，省事又安全。

　　同時(shí)，智能駕駛輔助系統(tǒng)也絕對(duì)是一大看點(diǎn)，其中包含了全速ACC自適應(yīng)巡航，即便在市區(qū)行駛，也能從容保持車(chē)距，安全又省心。

　　此外，還有主動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)、360度全景影像、智能感應(yīng)制動(dòng)保護(hù)、車(chē)道偏離預(yù)警、ACC全速自適應(yīng)巡航、盲區(qū)監(jiān)測(cè)這六個(gè)駕駛輔助系統(tǒng)，這些安全系統(tǒng)不僅可以提升駕駛的安全性，同時(shí)還能減輕駕駛疲勞。

　　雖然領(lǐng)界的定位是介于翼搏和翼虎之間，但是在空間方面，后排擁有寬裕的體現(xiàn)，且后排座椅支持4/6放倒，空間利用上足夠靈活。

　　2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS搭載1.5T EcoBoost 145 發(fā)動(dòng)機(jī)采用米勒循環(huán)技術(shù)，最大功率103kW/4500-5200rpm，最大扭矩為225N·m/1500-4000rpm，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩大，工信部油耗僅6.7L/百公里，可媲美小型轎車(chē)。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：領(lǐng)界作為一款定位家用級(jí)緊湊型SUV，無(wú)論是在空間、舒適性、科技配置還是安全性上，都能很好地滿(mǎn)足一個(gè)家庭的用車(chē)需求。如果家里只需要一臺(tái)車(chē)，而這臺(tái)車(chē)它需要滿(mǎn)足一家人日常的多樣需求，那么領(lǐng)界會(huì)是一個(gè)追求精致生活的家庭的好伙伴。2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS的配置水平在16萬(wàn)區(qū)間更是誠(chéng)意十足。

　　全文總結(jié)：在今天推存的四款SUV產(chǎn)品中，大眾T-CROSS走的是精品路線，注重高配置在小SUV上的體驗(yàn)，而全新逍客升級(jí)幅度不小，更適合年輕人的審美。如果要在15萬(wàn)元的預(yù)算內(nèi)選擇高性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品，那么柯米克和領(lǐng)界的價(jià)位與品質(zhì)還是值得考慮。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳峰）