誰更吸引90后消費者 逍客對比T-Cross

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】國人對于SUV的喜愛是非?？駸岬?，無論是30-40多歲的消費者，還是20來歲的年輕人，在購車的時候都會首選SUV。而90后的消費者是當今汽車市場的消費主力，不少品牌在推出推出新款車型時，也會朝著年輕化、動感化的方向去走。

　　上汽大眾最新推出一款年輕個性的SUV，大眾T-Cross，擁有大眾神車光環(huán)的它在上市初期受到不少消費者的關注，那么它有潛力做到“長江后浪推前浪”，有能力去挑戰(zhàn)在這部分市場立足已久的車型嗎？今天就拿這價位里的代表車型逍客來和它做一番對比。

　　當今年輕人對車輛造型有了很高的要求，基本上當車型的顏值達標，那么它就有80%的機會最終俘獲到年輕消費者。因此在造型，逍客和T-Cross都展現(xiàn)出自身品牌設計風格。新款逍客同步了海外版本的設計，其外觀采用新的”V-Motion“設計語言，在這套設計語言的加持下，新款逍客變得年輕不少，還融入了不少時尚元素，整體給人的感覺就是一臺“小奇駿”。另一邊大眾T-Cross基于MQB平臺所打造，采用大眾最新設計風格，但整車給人最直觀的感覺，就是一臺小一號的途昂，整車多了幾分硬朗氣質(zhì)，同時還加入一些鍍鉻飾件以及黑色飾板，又多了幾分帥氣質(zhì)感。

　　兩車內(nèi)飾設計風格有著明顯差異，首先新款逍客采用對稱式布局，風格偏向簡約，另外相比舊款車型，新款逍客加入了D型方向盤，內(nèi)飾用料也有一定提升。另一邊大眾T-Cross采用了撞色設計搭配，并且內(nèi)飾板顏色和車身同色，顯得年輕動感不少。

　　現(xiàn)在年輕消費者對車載娛樂系統(tǒng)有了更高的要求，新款東風日產(chǎn)逍客對車機進行升級，首先全系車型配備9英寸中控大屏，其次內(nèi)部搭載日產(chǎn)智聯(lián)系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括語音控制功能、車載導航、車載應用、WIFI以及遠程監(jiān)控，值得注意的是，廠家為新款逍客車主免費提供10年的基礎服務流量。另一邊T-Cross高配車型配備8英寸觸摸顯示屏，支持在線導航以及手機互聯(lián)系統(tǒng)。

　　在這部分配置對比里，我們選取價格接近的兩款車型進行對比，分別是逍客 2.0L CVT豪華版（官方指導價格：16.88元）和大眾T-Cross 280TSI DSG 豪華版（官方指導價格：15.99萬），通過對比之后，我們發(fā)現(xiàn)T-Cross整體配置表現(xiàn)豐富，而逍客在主動安全配置上還是占有優(yōu)勢，加上它的屏幕尺寸更大。

　　兩車的內(nèi)部座椅各有風格，同時頂配車型的情況下，新款逍客的座椅用料表現(xiàn)更好，而且在座椅表面采用了“表帶”式花紋設計，無論從觀感上還是增強座椅與乘客之間的摩擦力，都起到一定效果。T-Cross采用一體式座椅，其拼貼的座椅設計風格也延續(xù)著內(nèi)部設計。

　　從兩車尺寸上看，逍客的長寬高要比T-Cross要好，但T-Cross在有限的車長，它的軸距要比逍客要長，所以導致在后排腿部空間對比上，T-Cross和逍客基本一致，但在前后排的頭部空間還是表現(xiàn)出應有的優(yōu)勢。

　　新款逍客舍棄了1.2T發(fā)動機，全系車型只搭載的是一臺2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率113kW，最大扭矩204N·M，參數(shù)在同排量車型中表現(xiàn)不錯，和2.0L發(fā)動機相匹配是CVT無級變速箱。另一邊T-Cross搭載1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發(fā)動機，其中1.4T的渦輪增壓發(fā)動機可為整車提供110KW的最大功率和250N·m的峰值扭矩。1.5L的發(fā)動機最大輸出功率為83KW和145N·m的峰值扭矩，在傳動方面依然是大眾家族的明星產(chǎn)品分別搭載了7速雙離合變速箱和6速手動變速箱，但預計1.4T發(fā)動機將是T-Cross的主銷排量。

　　全文總結：T-Cross雖然是小型SUV，但它有著與途昂類似的設計，整體氣勢感不弱；而內(nèi)部中控的撞色設計能討好到年輕消費者的胃口，另外1.5L和1.4T發(fā)動機能滿足不同消費者的動力需求。另一邊逍客采用日產(chǎn)最新的設計語言，多了幾分時尚風格，而內(nèi)部保持著日產(chǎn)居家的內(nèi)飾氛圍，以及有著不錯的乘坐體驗和空間，能吸引到不少用戶，另外它的動力組合成熟穩(wěn)定，馬力參數(shù)也并不差，這一點是比T-Cross的動力總成有優(yōu)勢≥（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚）