如何博得年輕人歡心？雪佛蘭新一代創(chuàng)酷競爭力

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】對(duì)于新車的改款，或是換代，總能給消費(fèi)者帶來不一樣“驚喜”。而大體方向幾乎都離不開“年輕”、“互聯(lián)升級(jí)”等時(shí)下消費(fèi)趨勢。對(duì)于一款城市家用緊湊型SUV，雪佛蘭全新一代創(chuàng)酷又帶來什么樣的競爭力提升呢？下面我們仔細(xì)對(duì)新車進(jìn)行剖析。

　首先是外觀，創(chuàng)酷采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，相比舊款，新車的造型更加犀利動(dòng)感，前臉采用了曜黑分體式前格柵，同時(shí)也采用了黑色車標(biāo)，更顯神秘感，配合前臉和引擎蓋上的凌厲線條，肌肉感在這輛車上營造得非常不錯(cuò)，戰(zhàn)斗氣息濃濃。整體上看全新一代創(chuàng)酷和沃蘭多異曲同工的FNR-CarryAll的車身設(shè)計(jì)理念加之重新調(diào)和后的車身比例，雙腰線設(shè)計(jì)從引擎蓋延伸整個(gè)車側(cè)，上揚(yáng)后收于C柱，拉伸了新車的視覺觀感，有種中型SUV的錯(cuò)覺。

　　來到內(nèi)飾部分，全新一代創(chuàng)酷內(nèi)飾方面毫無意外的應(yīng)用上了雪佛蘭的家族式設(shè)計(jì)，8英寸中控顯示屏、D型運(yùn)動(dòng)真皮方向盤包括中控功能分區(qū)的布置都是我們所熟悉的雪佛蘭味道。時(shí)尚精致迎合現(xiàn)代年輕人的審美需求。

　　新車的車機(jī)功能更豐富，新一代創(chuàng)酷搭載了功能強(qiáng)大的最新一代MyLink⁺智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，配備蘋果Carplay、百度CarLife和藍(lán)牙等多種連接方式，真正實(shí)現(xiàn)了一屏多能。還擁有豐富的車載APP，包括大家所關(guān)注的在線高德地圖、酷我音樂、考拉FM等等熱門應(yīng)用，最重要的是所有的車載應(yīng)用都可以享受每年24G的流量終身免費(fèi)服務(wù)，可以徹底擺脫流量困擾。并且具有OTA遠(yuǎn)程升級(jí)功能，可一鍵完成車機(jī)和娛樂系統(tǒng)的在線升級(jí)。可以說這一套智能車載互聯(lián)系統(tǒng)將新一代創(chuàng)酷“激活”。

　　新一代創(chuàng)酷的車內(nèi)智能混合語音識(shí)別功能通過自定義喚醒詞即可迅速啟動(dòng)該項(xiàng)功能。只需發(fā)送語音指令“打開天窗”，全景天窗就會(huì)徐徐展開，如果你想來點(diǎn)音樂，再來點(diǎn)涼風(fēng)，只要說出你的所想。此外最新一代MyLink⁺智能車載互聯(lián)系統(tǒng)還具備了微信組隊(duì)功能，可以和伙伴共享車輛實(shí)時(shí)位置、同步導(dǎo)航路線。

        除了最新一代MyLink⁺智能車載互聯(lián)系統(tǒng)之外，新一代創(chuàng)酷配備了新一代安吉星智能車聯(lián)系統(tǒng)，可以為車主提供碰撞自動(dòng)求助、緊急救援協(xié)助、道路導(dǎo)航、4G LTE無線熱點(diǎn)、遠(yuǎn)程控制、免提電話和車況檢測等9大類38項(xiàng)服務(wù)。只要車上安裝了安吉星車載信息服務(wù)系統(tǒng)，車主可通過一鍵式溝通界面迅速連接專業(yè)的安吉星客戶服務(wù)顧問，享受全天候安全保障、通訊導(dǎo)航和安心便利服務(wù)。車主可以通過安吉星APP遠(yuǎn)程控制車輛和車況查看。配備的高速車載4G Wifi，可提供700㎡范圍內(nèi)的Wi-Fi熱點(diǎn)覆蓋，最多可支持7臺(tái)設(shè)備同時(shí)接入。

　　全新一代創(chuàng)酷相比上一代在車身尺寸、軸距方面都有所提升，其布置出了可觀的乘坐空間，后排腿部空間與頭部空間均為家用精心設(shè)計(jì)，同時(shí)優(yōu)化領(lǐng)先同級(jí)的后排空間/20多處儲(chǔ)物空間以及百變大空間后備箱。同時(shí)新車儲(chǔ)物還擁有一些小心思：前排杯架這里中間特意設(shè)計(jì)了一個(gè)插槽可以放手機(jī)，前排中央扶手箱上還設(shè)計(jì)了一個(gè)插加油卡的插槽……便利性在細(xì)節(jié)處可以顯現(xiàn)。

　　全新一代創(chuàng)酷搭載了通用最新第八代Ecotec動(dòng)力總成，搭載1.3T動(dòng)力版本車型，匹配的是與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的是同步開發(fā)的CVT變速箱。這套動(dòng)力總成相比科魯澤、沃蘭多等車型的1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)而言，在各方面技術(shù)方面都得到了升級(jí)，例如加入了35Mpa缸內(nèi)直噴、ATM主動(dòng)熱管理系統(tǒng)、智能主動(dòng)碳罐泵等技術(shù)，其中ATM智能熱管理系統(tǒng)，它可以對(duì)缸體缸蓋、機(jī)油冷卻器等部件進(jìn)行溫度分區(qū)管理，冷啟動(dòng)時(shí)可以快速暖機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都處于最優(yōu)溫度，降低油耗。

　　全新一代創(chuàng)酷在城市道路上跟車行駛時(shí)，幾乎和不適的頓挫感說再見，開起來不會(huì)像匹配雙離合變速箱的上一代1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)那樣容易遭到同行乘客的投訴。而在80km/h的速度下巡航時(shí)，轉(zhuǎn)速基本只需要在1500-2000rmp之間徘徊，更強(qiáng)勁的低扭換來了更低的油耗，這也是第八代Ecotec的魅力之一。

　　不得不提的是新一代創(chuàng)酷在智能安全科技配置亮點(diǎn)，可以說讓駕駛者更省心，由AEB碰撞緩解制動(dòng)、FCA前碰撞預(yù)警、LKA車道保持輔助、LDW車道偏離預(yù)警以及PCM行人碰撞緩解等組成的智能安全系統(tǒng)。當(dāng)我們行駛在城市路況時(shí)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)障礙物，并且存在可能發(fā)生碰撞情況下，系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行聲光報(bào)警提示駕駛員制動(dòng)，或者自動(dòng)進(jìn)行緊急制動(dòng)。即便駕駛員右腳依然踏在油門，車輛也會(huì)在極短的時(shí)間內(nèi)緊急制動(dòng)，保證車內(nèi)乘客的生命安全。

　　我們看到全新一代創(chuàng)酷滿滿的亮點(diǎn)，但還不足以說明這款產(chǎn)品的競爭力。所謂貨比三家，今天我們對(duì)這一細(xì)分市場當(dāng)下熱門的兩款車型－本田繽智、現(xiàn)代ix25兩款產(chǎn)品，對(duì)其科技配置、空間、動(dòng)力、安全等方面進(jìn)行詳細(xì)的對(duì)比。

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繽智車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià)：11.58~18.98萬最高降2萬元更多優(yōu)惠信息> 分期購車獲取低價(jià)

　　隨著消費(fèi)不斷升級(jí)，年輕消費(fèi)者對(duì)車內(nèi)的互聯(lián)科技系統(tǒng)有了硬需求，雪佛蘭新一代創(chuàng)酷其升級(jí)的重點(diǎn)也在這方面的綜合體驗(yàn)，8英寸中控屏集成了Apple CarPlay、Baidu CarLife、微信組隊(duì)功能、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、車載應(yīng)用流量全免、混合語音識(shí)別等功能，同時(shí)支持新一代安吉星智能車聯(lián)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)碰撞自動(dòng)求助、緊急救援協(xié)助、道路導(dǎo)航、遠(yuǎn)程操控、4GLTE無線熱點(diǎn)、免提電話和車況檢查等相比于繽智、ix25功能性更加豐富，迎合年輕人的需求。

　　此外，在人性化配置方面，創(chuàng)酷與繽智在中高配產(chǎn)品上的配置比較相近，都是為家用的便利性考慮，在空調(diào)及啟停技術(shù)方面，現(xiàn)代ix25稍有所欠缺。

　　三款車型在車身穩(wěn)定系統(tǒng)，包括ABS防抱死制動(dòng)、EBD制動(dòng)力分配、TCS牽引力控制、HAS坡道起步輔助等基本輔助方面配置齊全，新一代創(chuàng)酷還配置了四輪獨(dú)顯胎壓監(jiān)測、電動(dòng)加熱外后視鏡、LED彎道輔助照明、倒車等功能，更為人性化。

　　在動(dòng)力方面，全新一代創(chuàng)酷335T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT智能無級(jí)變速箱，百公里加速8.9s,百公里綜合油耗5.7L，達(dá)標(biāo)國六B標(biāo)準(zhǔn)，NVH靜音科技。同樣本田繽智的1.5L+CVT擁有不錯(cuò)的口碑?，F(xiàn)代ix25目前還沒鋪國六版本，動(dòng)力方面也相對(duì)中庸。

　　“消費(fèi)升級(jí)”是行業(yè)內(nèi)的熱門詞，消費(fèi)者越來越追求有個(gè)性的高品質(zhì)車型，12萬左右的小型SUV當(dāng)中，創(chuàng)酷的綜合實(shí)力足以引起年輕家庭消費(fèi)群體的關(guān)注。最后回歸到定價(jià)部分，這也是衡量性價(jià)比的關(guān)鍵。先來看下新一代創(chuàng)酷的官方指導(dǎo)價(jià)。

　　12萬元是個(gè)分界線，盡管創(chuàng)酷把起步價(jià)定到了10萬元以內(nèi)，但銷量主力仍集中到中配的12萬元區(qū)間，消費(fèi)者越來越追求有個(gè)性的高品質(zhì)車型，中配版本的科技配置和品質(zhì)水準(zhǔn)更契合了需求點(diǎn)。

　　如果從宏觀細(xì)分市場層面來看，近幾個(gè)月來，10-14萬元級(jí)別的合資品牌小型SUV市場疲軟主要是因?yàn)楫a(chǎn)品同質(zhì)化；扎堆上市等等，而且還受到自主品牌緊湊型SUV的沖擊。全新一代創(chuàng)酷上市以后，對(duì)于這套全新的外觀，大家都覺得還是相當(dāng)“吃香”的，同時(shí)品質(zhì)和配置實(shí)力還是切中了消費(fèi)升級(jí)這個(gè)痛點(diǎn)，如今年輕消費(fèi)者不再一味注重所謂“低價(jià)格”，而看重產(chǎn)品帶來的“高價(jià)值”。創(chuàng)酷本身頗強(qiáng)的產(chǎn)品力搭配上它的合理價(jià)格，在這一級(jí)別中，已經(jīng)躍然成為了實(shí)力不俗一員。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳峰）