永恒的日系對手 日產奇駿對比本田CR-V
【太平洋汽車網 導購頻道】不知道你有沒有發(fā)現(xiàn)，在日系品牌中，不管是哪一個車型品類，無論是緊湊型家轎、中型家轎，又或者是緊湊型SUV等等，都會出現(xiàn)“三強”這樣的局面，就是三款車型占據了整個細分市場的絕大部分銷量，這在其他任何一個以國別分類的品牌中是看不到的，也從側面驗證了日系車型的獨特競爭力。
今天對比的兩臺車，就是來自日系緊湊型SUV三強中的日產奇駿、本田CR-V（豐田RAV4臨近換代，不參與此次對比），我們也都借到了實車，看看哪一款更加滿足你的需求。
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在產品力以及品牌影響力都拉不開差距的時候，外觀造型往往是影響消費者選擇一臺車最重要的因素，奇駿繼承了日產一貫的居家范，這種氣質是由內而外的，不會給到特別夸張的驚艷感，但在日后用車的過程中，不會因此感到厭倦，每天都能很好地相處。而CR-V則顯得更加陽剛，周身上下的肌肉線條營造出很強烈的擔當感，這種感覺很符合一個剛剛進入社會的年輕人，對事業(yè)以及對家庭勇于擔當的態(tài)度。
內飾方面，也充分展現(xiàn)了兩臺車設計理念的不同，奇駿仍然是居家范，不僅僅是“沙發(fā)廠”柔軟的座椅，中控臺不急不緩的曲面線條，隨處可見的軟質材料包裹，都讓這臺車與家用緊密地聯(lián)系在一起。而CR-V延續(xù)著本田最新的家族設計風格，科技感是形容它最恰當的形容詞。
坐進兩臺車內，似乎瞬間明白了兩臺車銷量好的原因，在國內消費市場，空間是消費者非?？粗氐倪x車因素。兩臺車在空間表現(xiàn)上都非常充裕，家用下的各種場景都可以很好地被滿足。
奇駿空間體驗：
CR-V空間體驗：
今天參與對比的兩臺車，都是兩款車的高規(guī)格動力版本，奇駿的2.5L自吸發(fā)動機，本田的2.0L混合動力，在動力輸出上，動力響應都很出色，當然，平順性才是它們共同的追求，這也是一臺家用車最重要的追求。
駕駛動態(tài)部分，輕快是兩臺車的共有基調，但細細體驗下來，兩臺車還是有些許差異性的，奇駿更加強調家用的舒適性，而CR-V在家用的前提下，保留了一些操控樂趣，但總的來說，還是以家用為主。
總結：通過對兩臺車多維度的對比，可以發(fā)現(xiàn)兩臺車都有著非常適合家用的大空間，以及友好程度非常高的家用駕駛風格。長時間的相處體驗下來，產品力層面兩臺車真的很難拉開差距，均衡是它們共有的特征，這也是它倆長期出現(xiàn)在銷量榜前列的原因。如果非要在這兩臺車之間選一臺，那小編推薦一個最簡單的方法，看外觀，哪臺順眼選哪臺，喜歡居家大氣選奇駿，喜歡陽剛擔當就選CR-V吧。（圖/文/攝：太平洋汽車網 冷博文）
車型參數配置對比 | ||
| ● 標配○ 選配- 無 | ||
| 車型圖片： | | |
| 車型信息： | 奇駿 2019款 2.5L CVT 智聯(lián)豪華版 4WD | 本田CR-V銳·混動 2019款 混動 2.0L 四驅凈享版 國VI |
| 官方價： | 24.23萬 | 27.68萬 |
| 廠商： | 東風日產 | 東風本田 |
| 級別： | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
| 上市時間： | 2018-08 | 2018-10 |
| 發(fā)動機： | 2.5L L4 | 2.0L L4 |
| 進氣形式： | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS)： | 186 | 145 |
| 最大扭矩(N·m)： | 246 | 175 |
| 變速箱： | CVT無級變速(模擬7擋) | E-CVT無級變速 |
| 車身類型： | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
| 長×寬×高(mm)： | 4675×1820×1722 | 4585×1855×1689 |
| 軸距(mm)： | 2706 | 2660 |
| 最高車速(km/h)： | 190 | 160 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | 10.5 | 9.3 |
| 實測0-100km/h加速(s)： | - | 8.04 |
| 實測100-0km/h制動(m)： | - | 38.63 |
| 實測油耗(L/100km)： | - | 5.39 |
| 工信部綜合油耗(L/100km)： | 7.6 | 5.3 |
| 電池質保期： | - | 十年或20萬公里 |
| 工信部純電續(xù)航里程(km)： | - | - |
| 充電時間： | - | 快充:無,慢充:無 |
| 整車質保： | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 車身類型： | SUV | SUV |
| 長度(mm)： | 4675 | 4585 |
| 寬度(mm)： | 1820 | 1855 |
| 高度(mm)： | 1722 | 1689 |
| 軸距(mm)： | 2706 | 2660 |
| 前輪距(mm)： | 1575 | 1601 |
| 后輪距(mm)： | 1570 | 1617 |
| 最小離地間隙(mm)： | 210 (空載) | - |
| 車重(kg)： | 1606 | 1716 |
| 車門數(個)： | 5 | 5 |
| 座位數(個)： | 5 | 5 |
| 油箱容積(L)： | 65 | 53 |
| 行李廂容積(L)： | 700 | - |
| 行李廂最大容積(L)： | - | - |
| 行李廂內部尺寸(mm)： | 900×1140×950 | 960×1000×900 |
| 貨箱尺寸(mm)： | - | - |
| 最大載重質量(kg)： | - | - |
| 發(fā)動機型號： | QR25 | LFA11 |
| 排量(mL)： | 2488 | 1993 |
| 進氣形式： | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS)： | 186 | 145 |
| 最大功率(kW)： | 137 | 107 |
| 最大功率轉速(rpm)： | 6000 | 6200 |
| 最大扭矩(N·m)： | 246 | 175 |
| 最大扭矩轉速(rpm)： | 4000 | 4000 |
| 氣缸排列形式： | 直列 | 直列 |
| 氣缸數(個)： | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(個)： | 4 | 4 |
| 壓縮比： | 10 | 13 |
| 配氣機構： | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm)： | - | - |
| 行程(mm)： | - | - |
| 發(fā)動機特有技術： | - | i-VTEC |
| 燃料形式： | 汽油 | 油電混合 |
| 燃油標號： | 92號 (原93號) | 92號 (原93號) |
| 供油方式： | 多點電噴 | 多點電噴 |
| 缸蓋材料： | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料： | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 排放標準： | 國VI | 國VI |
| 電機類型： | - | - |
| 電動機最大馬力(PS)： | - | 184 |
| 電動機總功率(kW)： | - | 135 |
| 電動機總扭矩(N·m)： | - | 315 |
| 前電動機最大功率(kW)： | - | 135 |
| 前電動機最大扭矩(N·m)： | - | 315 |
| 后電動機最大功率(kW)： | - | - |
| 后電動機最大扭矩(N·m)： | - | - |
| 驅動模式： | - | 非插電式混合動力 |
| 驅動電機數： | - | - |
| 電機布局： | - | - |
| 系統(tǒng)綜合功率(kW)： | - | 158 |
| 系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)： | - | - |
| 工信部純電續(xù)航里程(km)： | - | - |
| 百公里耗電量(kWh/100km)： | - | - |
| 電池容量(kWh)： | - | 1.4 |
| 電池能量密度(Wh/kg)： | - | - |
| 電池類型： | - | 鋰離子電池 |
| 電池保修時間： | - | 十年或20萬公里 |
| 電池充電時間： | - | 快充:無,慢充:無 |
| 快充電量(%)： | - | - |
| 簡稱： | CVT無級變速(模擬7擋) | E-CVT無級變速 |
| 擋位個數： | 7 | - |
| 變速箱類型： | 無級變速箱(CVT) | 電子無級變速箱(E-CVT) |
| 驅動方式： | 前置四驅 | 前置四驅 |
| 四驅形式： | 適時四驅 | 適時四驅 |
| 中央差速器結構： | 多片離合器 | - |
| 前懸掛類型： | 麥弗遜式獨立懸掛+橫向穩(wěn)定桿 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型： | 復合多連桿獨立懸掛+橫向穩(wěn)定桿 | 多連桿式獨立懸掛 |
| 轉向助力類型： | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構： | 承載式 | 承載式 |
| 前制動器類型： | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型： | 通風盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型： | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格： | 225/60 R18 | 235/60 R18 |
| 后輪胎規(guī)格： | 225/60 R18 | 235/60 R18 |
| 備胎規(guī)格： | 非全尺寸 | 無 |
| 備胎尺寸： | T155/90 D17 | - |
| 接近角(°)： | 16 | - |
| 離去角(°)： | 20 | - |
| 縱向通過角(°)： | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - | - |
| 最小離地間隙(mm)： | 210 (空載) | - |
| 最小轉彎半徑(m)： | 5.6 | 5.5 |
| 最大涉水深度(mm)： | - | - |
| ABS防抱死： | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)： | ● | ● |
| 胎壓監(jiān)測裝置： | ●胎壓顯示 | ●胎壓顯示 |
| 防爆輪胎： | - | - |
| 安全帶未系提示： | ●前排 | ●前排 |
| 并線輔助： | ● | ● |
| 車道偏離預警系統(tǒng)： | ● | ● |
| 車道保持輔助系統(tǒng)： | ● | ● |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng)： | ● | ● |
| 道路交通標示識別： | - | ● |
| 疲勞駕駛提示： | - | ● |
| 夜視系統(tǒng)： | - | - |
| 前排正面安全氣囊： | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊： | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾)： | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 前排膝部氣囊： | 主- / 副- | 主- / 副- |
| 行人碰撞防護系統(tǒng)： | - | - |
| ISO FIX兒童座椅接口： | ● | ● |
| 發(fā)動機電子防盜： | ● | ● |
| 車內中控鎖： | ● | ● |
| 遙控鑰匙： | ● | ● |
| 遙控升降車窗： | - | ● |
| 遠程啟動： | - | ● |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng)： | ● | ● |
| 無鑰匙進入系統(tǒng)： | ● | ● |
| 巡航系統(tǒng)： | ●自適應巡航 | ●自適應巡航 |
| 前/后雷達： | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 泊車影像系統(tǒng)： | ●360度全景影像 | ●360度全景影像 |
| 車側盲區(qū)影像系統(tǒng)： | - | ● |
| 倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)： | - | - |
| 駕駛模式切換： | ●經濟 | ●經濟 ●運動 |
| 發(fā)動機啟停技術： | ● | - |
| 自動泊車入位： | - | ● |
| 自動駕駛輔助： | - | - |
| 上坡輔助： | ● | ● |
| 自動駐車： | - | ● |
| 陡坡緩降： | ● | - |
| 可變懸掛： | - | - |
| 空氣懸掛： | - | - |
| 可變轉向比： | - | ● |
| 整體主動轉向系統(tǒng)： | - | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖： | - | - |
| 中央差速器鎖止功能： | ● | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖： | - | - |
| 天窗類型： | ●可開啟式全景天窗 | ●可開啟式全景天窗 |
| 天窗尺寸(mm)： | 960×700 | 820×730 |
| 運動外觀套件： | - | - |
| 鋁合金輪轂： | ● | ● |
| 電動吸合門： | - | - |
| 電動后備廂： | ● | ● |
| 后備廂感應開啟： | ● | - |
| 電動后備廂位置記憶： | - | ● |
| 車頂行李架： | ● | - |
| 主動進氣格柵： | - | ● |
| 方向盤材質： | ●皮質 | ●皮質 |
| 方向盤調節(jié)范圍： | 上下+前后 | 上下+前后 |
| 方向盤電動調節(jié)： | - | - |
| 多功能方向盤： | ● | ● |
| 方向盤換擋： | - | - |
| 方向盤加熱： | - | - |
| 方向盤記憶： | - | - |
| 行車電腦顯示屏功能： | ●行車信息 | ●行車信息 ●多媒體信息 |
| 全液晶儀表盤： | - | ● |
| 液晶儀表盤尺寸： | - | - |
| HUD抬頭數字顯示： | - | ● |
| 車載行車記錄儀： | - | - |
| 手機無線充電： | - | - |
| 座椅材質： | 真皮 | 真皮 |
| 運動風格座椅： | - | - |
| 前排座椅高低調節(jié)： | ●駕駛席 | ●駕駛席 |
| 前排坐墊傾角調節(jié)： | - | ●駕駛席 |
| 前排腰部支撐調節(jié)： | ●駕駛席 | ●駕駛席 |
| 前排肩部支撐調節(jié)： | - | - |
| 主/副駕駛座電動調節(jié)： | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 副駕駛席座椅后排電動可調： | - | - |
| 后排座椅調節(jié)： | - | ●靠背調節(jié) |
| 后排座椅電動調節(jié)： | - | - |
| 電動座椅記憶： | - | ●駕駛席 |
| 前/后排座椅加熱： | 前● / 后- | 前● / 后● |
| 前/后排座椅通風： | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩： | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒形式： | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 第三排座椅： | - | - |
| 座椅布局形式： | - | - |
| 前/后座中央扶手： | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架： | ● | ● |
| 空調調節(jié)方式： | ●自動 | ●自動 |
| 溫度分區(qū)控制： | ●雙區(qū) | ●雙區(qū) |
| 后排獨立空調： | - | - |
| 后座出風口： | ● | ● |
| 車內PM2.5過濾裝置： | - | - |
| 車載空氣凈化器： | - | - |
| 車載冰箱： | - | - |
| 近光燈光源： | 鹵素 | LED |
| 遠光燈光源： | 鹵素 | LED |
| 自適應遠近光燈： | - | ● |
| 日間行車燈： | ● | ● |
| 自動頭燈： | - | ● |
| 轉向輔助燈： | - | ● |
| 隨動轉向大燈(AFS)： | - | - |
| 前霧燈： | - | ● |
| 前大燈雨霧模式： | - | - |
| 大燈高度可調： | ● | ● |
| 大燈清洗裝置： | - | - |
| 大燈延時關閉： | ● | ● |
| 車內氛圍燈： | - | ● |
| 電動車窗： | ●全車 | ●全車 |
| 車窗一鍵升/降： | ●駕駛席 | ●全車 |
| 車窗防夾手功能： | ●駕駛席 | ●全車 |
| 防紫外線/隔熱玻璃： | - | ● |
| 后視鏡電動調節(jié)： | ● | ● |
| 外后視鏡加熱： | ● | ● |
| 后視鏡電動折疊： | ● | ● |
| 后視鏡鎖車自動折疊： | - | - |
| 后視鏡倒車自動下翻： | - | - |
| 后視鏡記憶： | - | - |
| 內/外后視鏡自動防眩目： | 內- / 外- | 內- / 外- |
| 后風擋遮陽簾： | - | - |
| 后排側遮陽簾： | - | ●手動 |
| 后排側隱私玻璃： | - | ● |
| 遮陽板化妝鏡： | ●主駕駛 ●副駕駛 | ●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈 |
| 后雨刷： | ● | ● |
| 感應雨刷： | - | ● |
| 中控臺彩色大屏： | ● | ● |
| 中控臺大屏尺寸： | 9英寸 | 7英寸 |
| 中控屏操作方式： | ●觸控式 | ●觸控式 |
| GPS導航系統(tǒng)： | ● | ● |
| 實時路況信息顯示： | ● | ● |
| 手機互聯(lián)/映射： | ●原廠互聯(lián)/映射 | ●Android Auto |
| 車聯(lián)網： | ● | ● |
| 道路救援呼叫： | - | ● |
| 語音識別控制系統(tǒng)： | ●多媒體系統(tǒng) ●導航 ●電話 | ●電話 |
| 手勢控制： | - | - |
| 藍牙/車載電話： | ● | ● |
| 中控液晶屏分屏顯示： | - | - |
| 車載電視： | - | - |
| 后排液晶屏： | - | - |
| 后排中央控制系統(tǒng)： | - | ● |
| 接口類型： | ●USB | ●USB ●HDMI |
| 220V/230V電源： | - | - |
| 后備廂12V電源接口： | - | - |
| CD/DVD： | - | - |
| 揚聲器品牌： | BOSE | - |
| 揚聲器數量： | 標配:8 | 標配:8 |
| 主動降噪系統(tǒng)： | - | ● |
| 備注： | - | - |
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