美奢對陣德味 林肯領航員對比寶馬X7

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】伴隨著寶馬X7的發(fā)布，寶馬品牌開始搶奪百萬元大型SUV車型的市場，這一細分車型領域的競爭變得越來越激烈?；叵脒^去，自己心中的百萬級大型SUV的造型一定是大大的輪轂，寬大的前鍍鉻進氣格柵，非承載式的車身，以及長長的尾廂和后懸。這些經(jīng)典車型中的代表當屬凱迪拉克的凱雷德以及林肯的領航員，二者作為總統(tǒng)級大型SUV的印像深入人心。

　　今天我們就要看一看曾經(jīng)的老大哥是否能和全副武裝的后起之秀分庭抗禮，為此我們選擇的是林肯領航員作為經(jīng)典大型SUV車型的代表。究其原因，其一是作為總統(tǒng)級別座駕，它幾乎代表了這一等級區(qū)間車輛的最高配置；其二，林肯的設計風格一直都具有美系奢華風以及美系“Ganster”造型的獨特味道。同時為了對比的公平性，我們還要精細到具體配置的車型。這里我們參考最重要的數(shù)據(jù)-終端售價，考慮到目前林肯終端具有一定優(yōu)惠幅度，寶馬X7目前終端暫無優(yōu)惠的情況，倆車的終端售價比較接近。所以本次較量挑選車型為：官方指導價119.8萬元的2018款林肯領航員3.5T-總統(tǒng)系列（以下簡稱林肯領航員）和官方指導價 108.8萬元的2019款寶馬X7-xDrive40i尊享型M運動套裝（以下簡稱寶馬X7）。

　　所以現(xiàn)在就把舞臺讓給兩大車輛吧！

　　林肯領航員此處電動伸縮式迎賓踏板的設計十分突出，讓客戶時刻保持優(yōu)雅從容，足以能看出林肯品牌對客戶的細心關懷。寶馬X7的踏板則沒有采用這種復雜的機械結(jié)構，而是集成在防擦條上方，好處是不會發(fā)生故障，弊端是上下車時候如果沒踩到踏板上很有可能會弄臟褲腿，略顯窘迫。

　　雖然寶馬X7和林肯領航員一樣配備了全車360影像，但是林肯領航員更細心配備了盲區(qū)檢測。在車身這么大的情況下，確實會有小動物或者小朋友在車身的盲區(qū)不易被察覺。360影像的模式更多地呈現(xiàn)出2D的圖像，而結(jié)合盲區(qū)檢測可以給人更多縱向的視頻信息去判斷車身盲區(qū)的障礙物。

　　在內(nèi)飾主題方面，林肯領航員更是提供了3大總統(tǒng)主題可供選擇，他們分別是：靜謐之地（白色皮質(zhì)內(nèi)飾搭配深棕色木紋），彼岸勝境（酒紅色皮質(zhì)包裹搭配棕色木紋），摩登游艇（灰藍色調(diào)搭配白色飾件）。各自主題分別對應了書房，宮殿和大海的實際場景。無論是駕駛還是乘坐，如此具有獨特場景感受的內(nèi)飾都能帶給體驗者非同一般的尊貴感。

　　林肯領航員和寶馬X7均配備了HUD抬頭顯示功能，而林肯領航員的抬頭顯示采用DLP（Digital Light Processing）數(shù)字光處理技術，相比其他技術實現(xiàn)的抬頭顯示DLP數(shù)字光處理技術具有較強的抗光干擾能力，可以獲得更豐富的色彩，更高的亮度。駕駛員可以輕松讀取到車速，導航，電話，油量，時間，氣溫，及駕駛輔助系統(tǒng)等信息。

林肯領航員的座椅除了調(diào)節(jié)方向的多樣性之外，原產(chǎn)狀態(tài)下就具備座椅記憶、加熱、通風以及Active Motion按摩功能，與其說它是座椅，不如稱它為按摩沙發(fā)更合適。

　　因為林肯領航員采取了2+2+3的座椅布局，所以第二排加入了后排影音系統(tǒng)，相比普通2+3+2布局的7座車，更有豪華車的樣子。相比普通2+2+2的6座車，保證豪華氛圍的同時又具備更優(yōu)秀的通勤能力。

　　兩車的動力系統(tǒng)都非常優(yōu)秀，林肯領航員上這款3.5T雙渦輪V6發(fā)動機+10AT變速箱的配置在福特 猛禽F150身上已經(jīng)充分驗證了它的可靠性以及動力性能。在移植到林肯領航員身上后，這套動力系統(tǒng)也不是吃素的，能夠?qū)⑦@臺接近3噸的大家伙在6.8秒的時間內(nèi)從0加速到100km/h。同時寶馬X7的直6式渦輪增壓發(fā)動機也具備能力將2.4噸左右的寶馬X7在6.1秒內(nèi)推至100km/h的時速。兩者的加速能力都進入到6秒俱樂部行列，但考慮到林肯領航員比寶馬X7多了500多公斤，接近600公斤的重量，二者的百公里加速時間僅差別0.7秒，確實得為林肯品牌的調(diào)校點個贊。

　　剛說完加速成績可能大家會疑問，同樣差不多大小的尺寸的東西怎么會重量差別這么大呢？別急，現(xiàn)在就為您揭秘。這重了500多公斤的林肯領航員其實在車底藏了個秘密大招，深入了解后你會發(fā)現(xiàn)這里另有乾坤。林肯領航員采用非承載式車身結(jié)構，車身剛性和承載能力是一般承載式車身無法比擬的。說白了，承載式車身在行駛過程中遇到顛簸和坑洼的時候除了避震吸收掉的震動以外，其余的都會轉(zhuǎn)化成車身的震動，也就是乘客所感受到的晃動和顛簸。但是對于非承載式車身而言，大量的震動通過底盤結(jié)構吸收，傳遞到車身上的能量極少，能夠感受到的只有輕微的晃動，這也是為什么早期很多人反應美系的SUV會有開船的晃動感。車身的震動少了，車內(nèi)的噪音就會大大減小，而且伴隨著類似麂皮材質(zhì)的軟質(zhì)車頂能有效地吸收部分聲音，同時全系標配的ANC（Active Noise Control）系統(tǒng)會主動發(fā)出一定頻段的聲波去干擾車內(nèi)噪音，從而使全車的靜謐性更是達到一個非常不錯的水平。

　　寶馬X7和林肯領航員都是非常優(yōu)秀的產(chǎn)品，寶馬X7具有很強烈的科技感，無論是激光大燈，駕駛員傾斜的中控，帶有折射效果的水晶擋把。這一切都放映了德國人對于工匠精神和精密零件的追求，同時相對而言更輕的整車質(zhì)量也具備更加優(yōu)秀的操控反應。而林肯領航員雖然是2018年上市的老款車型，但是在配置上卻有著不俗的豪華感，非承載式車身雖然被很多人嘲笑過時、笨重，卻能帶來更舒適的乘坐體驗，而動力上這個美國品牌也通過自己的努力，讓林肯領航員在同級別的加速評比中可以達到中等偏上游的水準。如果你想得到更多的舒適感和豪華感，相信小編，林肯領航員可能是更加不錯的選擇。　　

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 何晟）

車型參數(shù)配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	領航員 2018款 3.5T 總統(tǒng)系列	寶馬X7 2019款 xDrive40i 尊享型M運動套裝
官方價：	119.8萬	108.8萬
廠商：	林肯(進口)	寶馬(進口)
級別：	大型SUV	大型SUV
上市時間：	2018-01	2019-04
發(fā)動機：	3.5T V6	3.0T L6
進氣形式：	雙渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	415	340
最大扭矩(N·m)：	670	450
變速箱：	10擋手自一體	8擋手自一體
車身類型：	5門7座SUV	5門7座SUV
長×寬×高(mm)：	5355×2073×1937	5163×2000×1835
軸距(mm)：	3112	3105
最高車速(km/h)：	197	245
官方0-100km/h加速(s)：	-	6.1
實測0-100km/h加速(s)：	6.8	-
實測100-0km/h制動(m)：	43.52	-
實測油耗(L/100km)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	11.4	8.6
電池保修時間：	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-
充電時間：	-	-
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	SUV	SUV
長度(mm)：	5355	5163
寬度(mm)：	2073	2000
高度(mm)：	1937	1835
軸距(mm)：	3112	3105
前輪距(mm)：	-	-
后輪距(mm)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	217	-
車重(kg)：	2825	-
車門數(shù)(個)：	5	5
座位數(shù)(個)：	7	7
油箱容積(L)：	94	83
行李廂容積(L)：	343	-
行李廂最大容積(L)：	2479 (座椅放倒)	-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-	440×1100×810
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-
發(fā)動機型號：	T	B58B30C
排量(mL)：	3496	2998
進氣形式：	雙渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	415	340
最大功率(kW)：	305	250
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500	5500-6500
最大扭矩(N·m)：	670	450
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	3500	1500-5200
氣缸排列形式：	V型	直列
氣缸數(shù)(個)：	6	6
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4
壓縮比：	10	11
配氣機構：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	92.5	-
行程(mm)：	86.7	-
發(fā)動機特有技術：	-	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標號：	95號 (原97號)	95號 (原97號)
供油方式：	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鋁合金	鋁合金
排放標準：	國V	國VI
電機類型：	-	-
電動機最大馬力(PS)：	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-
驅(qū)動模式：	-	-
驅(qū)動電機數(shù)：	-	-
電機布局：	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-
電池類型：	-	-
電池保修時間：	-	-
電池充電時間：	-	-
快充電量(%)：	-	-
簡稱：	10擋手自一體	8擋手自一體
擋位個數(shù)：	10	8
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式：	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	全時四驅(qū)	適時四驅(qū)
中央差速器結(jié)構：	-	多片離合器
前懸掛類型：	雙叉臂式獨立懸掛	雙叉臂式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力
車體結(jié)構：	非承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	通風盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	285/45 R22	285/45 R21
后輪胎規(guī)格：	285/45 R22	285/45 R21
備胎規(guī)格：	非全尺寸	無
備胎尺寸：	275 65/R18	-
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	217	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●
防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC/ARP/ERM等)：	-	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●胎壓顯示	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-	●
安全帶未系提示：	●前排	●前排
并線輔助：	●	○
車道偏離預警系統(tǒng)：	●	○
車道保持輔助系統(tǒng)：	●	○
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	●	●
道路交通標示識別：	-	-
疲勞駕駛提示：	●	●
夜視系統(tǒng)：	-	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主● / 副-	主- / 副-
行人碰撞防護系統(tǒng)：	-	○
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發(fā)動機電子防盜：	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
行車自動落鎖：	-	●
遙控升降車窗：	-	●
遠程啟動：	●	-
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	●	●
巡航系統(tǒng)：	●自適應巡航	○自適應巡航
前/后雷達：	前● / 后●	前● / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	●360度全景影像	●360度全景影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	●	-
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)：	●	-
駕駛模式切換：	●標準/舒適 ●經(jīng)濟 ●運動	●標準/舒適 ●經(jīng)濟 ●運動
發(fā)動機啟停技術：	●	●
自動泊車入位：	●	●
自動駕駛輔助：	-	-
上坡輔助：	●	●
自動駐車：	●	●
陡坡緩降：	●	●
可變懸掛：	軟硬調(diào)節(jié)	軟硬+高低調(diào)節(jié)
空氣懸掛：	-	●
可變轉(zhuǎn)向比：	-	●
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	○
前橋限滑差速器/差速鎖：	限滑差速器	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	限滑差速器	-
天窗類型：	●可開啟式全景天窗	●可開啟式全景天窗
天窗尺寸(mm)：	-	1150×760
運動外觀套件：	-	●
鋁合金輪轂：	●	●
電動吸合門：	-	○
車側(cè)腳踏板：	●電動	-
電動后備廂：	●	●
后備廂感應開啟：	●	●
電動后備廂位置記憶：	●	-
車頂行李架：	●	●
主動進氣格柵：	●	●
方向盤材質(zhì)：	●皮質(zhì)	●皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié)：	●	●
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	●	●
方向盤加熱：	●	○
方向盤記憶：	●	●
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤：	●	●
液晶儀表盤尺寸：	12.3英寸	12.3英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	●	●
車載行車記錄儀：	-	-
手機無線充電：	●	●
座椅材質(zhì)：	真皮	真皮
運動風格座椅：	-	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●前排	●前排
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	●前排	●前排
前排座墊長度調(diào)節(jié)：	●駕駛席	●駕駛席
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	●前排	●前排
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	●前排	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動可調(diào)：	●	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	●前后+靠背調(diào)節(jié)	●前后+靠背調(diào)節(jié)
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	●	●
電動座椅記憶：	●駕駛席 ●副駕駛席	●駕駛席
前/后排座椅加熱：	前● / 后●	前● / 后○
前/后排座椅通風：	前● / 后-	前○ / 后-
前/后排座椅按摩：	前● / 后-	前○ / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒
后排座椅電動放倒：	-	●
第三排座椅：	●	●
座椅布局形式：	2+2+3	2+3+2
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動	●自動
溫度分區(qū)控制：	●三區(qū)	●三區(qū)
后排獨立空調(diào)：	●	●
后座出風口：	●	●
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	●	●
車載空氣凈化器：	-	-
負離子發(fā)生器：	-	●
車內(nèi)香氛裝置：	-	○
車載冰箱：	-	-
近光燈光源：	LED	LED
遠光燈光源：	LED	激光
自適應遠近光燈：	●	●
日間行車燈：	●	●
自動頭燈：	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	●
前霧燈：	●	●
前大燈雨霧模式：	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
大燈延時關閉：	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	●	●
電動車窗：	●全車	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車	●全車
車窗防夾手功能：	●全車	●全車
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
后視鏡電動折疊：	●	●
后視鏡鎖車自動折疊：	●	●
后視鏡倒車自動下翻：	●	●
后視鏡記憶：	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)● / 外●	內(nèi)● / 外●
后風擋遮陽簾：	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	○電動
后排側(cè)隱私玻璃：	●	-
遮陽板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	●	●
感應雨刷：	●	●
中控臺彩色大屏：	●	●
中控臺大屏尺寸：	10英寸	12.3英寸
中控屏操作方式：	●觸控式	●觸控式+控制器
GPS導航系統(tǒng)：	●	●
實時路況信息顯示：	-	●
手機互聯(lián)/映射：	●CarPlay	●CarPlay
車聯(lián)網(wǎng)：	●	●
道路救援呼叫：	●	●
語音識別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導航 ●電話	●多媒體系統(tǒng) ●導航 ●電話
手勢控制：	-	●
藍牙/車載電話：	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	●
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	●	○
后排中央控制系統(tǒng)：	●	-
接口類型：	●USB ●HDMI ●SD	●USB ●Type-C
220V/230V電源：	●	-
后備廂12V電源接口：	●	●
CD/DVD：	單碟DVD	-
揚聲器品牌：	Revel Ultima	Harman/Kardon哈曼卡頓(選裝：Bowers&Wilkins寶華韋健：52300元)
揚聲器數(shù)量：	標配:20	標配:12
主動降噪系統(tǒng)：	●	-
備注：	-	-
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