2019法蘭克福車展：全新梅賽德斯-AMG A45S

　　【太平洋汽車網(wǎng) 2019法蘭克福車展】從廣州到法蘭克福，馬不停蹄的13個(gè)小時(shí)讓人些許疲倦，但當(dāng)全新梅賽德斯-AMG A45 S 4MATIC（以下簡(jiǎn)稱A45S）出現(xiàn)在我身邊時(shí)，卻瞬間掃去了本想倒時(shí)差的身軀。幾個(gè)月前，我還只是在電腦前過(guò)了一把官圖的癮，如今卻能見(jiàn)到這款有著“地表最強(qiáng)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)”之稱的小鋼炮，激動(dòng)、興奮、戰(zhàn)斗力瞬間被點(diǎn)燃，這些關(guān)鍵詞在用來(lái)形容我此時(shí)此刻心情的同時(shí)，也恰如其分地形容了這款車給人的感覺(jué)。怎樣?你是否也準(zhǔn)備好了腎上腺素被激起的熱情?那么，請(qǐng)跟隨我們前方報(bào)道團(tuán)來(lái)一起感受它↓的魅力吧。（注：此次實(shí)拍版本為A45的高性能版）

　　盡管每一代的A45都是基于普通A級(jí)造型開(kāi)發(fā)而來(lái)，但在細(xì)節(jié)上新增的大量AMG專屬套件，卻讓它看起來(lái)并不是那么“好惹”。而我們此次所見(jiàn)的A45S與此前發(fā)布的AMG A35采用了相同的家族化設(shè)計(jì)，只不過(guò)細(xì)節(jié)方面有所調(diào)整。A45S進(jìn)氣格柵是我們熟悉的直瀑式設(shè)計(jì)，倒三角樣式前大燈犀利而動(dòng)感，前臉兩側(cè)還配有兩個(gè)獨(dú)立的進(jìn)氣口，整體來(lái)看，就一個(gè)字“兇”。所以，“小鋼炮”也成為了這輛車給人的第一印象，而絕不單單是一輛簡(jiǎn)單的A級(jí)奔馳。

　　輪轂部分，A45標(biāo)準(zhǔn)版車型配備的是熏黑8.5 J x 18英寸合金車輪，采用了經(jīng)過(guò)空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化的10輻設(shè)計(jì)，搭配245/40 R18輪胎;而S版本則搭載了19英寸鉭灰色鋁制車輪，采用雙五輻設(shè)計(jì)，匹配245/35 R19米其林PS4s輪胎。

　　新車內(nèi)飾也同樣是在普通A級(jí)的基本上升級(jí)而來(lái)，其中最吸引人的還屬大量利用象征賽車的配色進(jìn)行無(wú)縫點(diǎn)綴，坐進(jìn)車內(nèi)的感覺(jué)就好似時(shí)刻有種“去戰(zhàn)斗吧”的激情。

　　新車擁有6種駕駛模式：Comfort(舒適), Sport(運(yùn)動(dòng)), Sport+(運(yùn)動(dòng)+) , Slippery(滑行), Inpidual and Race(自定義和競(jìng)技)。MBUX人機(jī)交互系統(tǒng)可通過(guò)“嗨，梅賽德斯”的指令實(shí)現(xiàn)與系統(tǒng)的語(yǔ)音交互功能，MBUX信息娛樂(lè)系統(tǒng)還支持AMG 主題、AMG DYNAMIC SELECT設(shè)置、G-Meter - 縱向和橫向加速力顯示、比賽計(jì)時(shí)器以及發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)( 輸出、扭矩、機(jī)油和變速箱油溫)等。

　　全新梅賽德斯-AMG A45會(huì)發(fā)售兩款車型，分別為標(biāo)準(zhǔn)版AMG A45和高性能版AMG A45S，這一代AMG所搭載的M139 2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其普通版最大功率為387PS，峰值扭矩降至480N·m，而S版最大功率為421PS，峰值扭矩500N·m，這比上一代A45多出整整40PS，再次刷新我們對(duì)2.0T的認(rèn)知(量產(chǎn)車)。不過(guò)，普通版車型沒(méi)有配備RaceMode與Drift Mode這兩種模式。

　　傳動(dòng)部分，所有A45系列車型都配備了8速AMG Speedshift雙離合變速器，并搭配可變性能的4Matic +四驅(qū)系統(tǒng)，其可實(shí)現(xiàn)的效果就是，標(biāo)準(zhǔn)版A45可在4秒鐘內(nèi)達(dá)到0-100km/h，最高時(shí)速250km/h;而高性能版則僅需3.9秒，最高可達(dá)270km/h，直接進(jìn)入了4秒內(nèi)的陣營(yíng)。

　　高性能版百公里加速3.9秒是個(gè)什么概念?舉幾個(gè)例子或許你就能明白了（見(jiàn)下圖），只能說(shuō)A45性能版能將四缸發(fā)動(dòng)機(jī)壓榨出如此大的馬力，恐怕這也是AMG獨(dú)有的魅力吧。

　　除了爆炸的動(dòng)力外，AMG開(kāi)發(fā)人員為了加強(qiáng)A45系列的車身殼體，還在發(fā)動(dòng)機(jī)下方新增了一塊輕質(zhì)鋁板，從而增加了車輛前端的扭轉(zhuǎn)剛度。此外，新車在側(cè)梁和A柱之間還有額外的加強(qiáng)板，而車身底部前后的斜撐還能使殼更加堅(jiān)固，以上種種升級(jí)所帶來(lái)的就是更為精確地轉(zhuǎn)向效果、以及高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性和外傾控制能力。

　　對(duì)于一臺(tái)小鋼炮來(lái)說(shuō)，A45S與生俱來(lái)地?fù)碛兄环N能自由穿梭且動(dòng)力十足的暢快感，并在AMG的光環(huán)下，無(wú)論是實(shí)力還是出身，都能收割無(wú)數(shù)粉絲的心，而對(duì)于那些在預(yù)算之內(nèi)的消費(fèi)者而言，可以用一個(gè)合適的價(jià)格買到一輛豪華品牌的性能車也是非常不錯(cuò)的選擇，畢竟，它時(shí)刻準(zhǔn)備著為你“戰(zhàn)斗”。(文：太平洋汽車網(wǎng)王曉莉 / 攝：太平洋汽車網(wǎng)法蘭克福車展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì))