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面子與性能兼?zhèn)?四款豪華中型SUV推薦

2019-11-11 00:00:00 作者:張華
1新款奔馳GLC L SUV回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】豪華品牌的爆款SUV大多在30-50萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間,這個(gè)價(jià)位的豪華中型SUV價(jià)格雖然價(jià)格略高于普通品牌,但面子和性能的大提升得到了越來(lái)越多中產(chǎn)階級(jí)的青睞。在該級(jí)別市場(chǎng)中,奔馳GLC L、奧迪Q5、寶馬X3沃爾沃XC60是目前來(lái)說(shuō)最暢銷的四款車型,尤其是上市不久的新款奔馳GLC L SUV,外觀與配置全面提升,加長(zhǎng)的軸距甚至接近了中大型SUV的尺寸...廠商不遺余力的升級(jí)一定程度上說(shuō)明了該級(jí)別車型競(jìng)爭(zhēng)激烈的現(xiàn)狀,下面就讓我們一起來(lái)盤點(diǎn)該級(jí)別最受歡迎的四款車型,為大家挑選到最適合自己的愛車。

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新款奔馳GLC L SUV
官方指導(dǎo)價(jià)格:39.28-58.78萬(wàn)元

  新款奔馳GLC L SUV此次改款堪比小換代。升級(jí)的要點(diǎn)非常全面,諸如全新的家族式外觀、運(yùn)動(dòng)氣息十足的AMG運(yùn)動(dòng)套件、大幅升級(jí)的內(nèi)飾和科技配置以及換裝了全新的M264系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)等等,最重要的是,4764mm的車身長(zhǎng)度,2973mm的軸距,當(dāng)仁不讓地成為了同級(jí)別的標(biāo)桿。無(wú)論從哪方面來(lái)看,新款奔馳GLC L SUV的升級(jí)都無(wú)可挑剔。

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商家報(bào)價(jià):39.08~58.78萬(wàn)最高降4.8萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車獲取低價(jià)

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  新款奔馳GLC L SUV的正臉采用了最新的奔馳家族式設(shè)計(jì)元素,優(yōu)雅的閃鉆式中網(wǎng)、火焰式大燈都是首次出現(xiàn)在新款奔馳GLC L SUV上,另外全新的AMG運(yùn)動(dòng)包圍也讓其擁有著更加豐富的外觀屬性。

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  加長(zhǎng)后的車身尺寸令側(cè)面線條更加協(xié)調(diào)自然。尺寸方面,長(zhǎng)寬高分別為4764/1898/1642mm,軸距為2973mm,相比現(xiàn)款車型,新款奔馳GLC L SUV并沒有明顯的變化,畢竟已經(jīng)在同級(jí)別中處于領(lǐng)先地位。相比寶馬X3和奧迪Q5L,新款奔馳GLC L SUV的長(zhǎng)、寬以及軸距都是最優(yōu),軸距和中大型SUV寶馬X5甚至僅差2mm。

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  車尾最大的變化來(lái)源于尾燈內(nèi)的結(jié)構(gòu)變化,后示寬燈采用環(huán)狀設(shè)計(jì)造型更加獨(dú)特,而環(huán)狀燈帶內(nèi)部還配備剎車燈。下方的鍍鉻飾條勾勒出下包圍的輪廓,兩側(cè)集成著雙邊單出的矩形排氣管,中間為帶風(fēng)刀的擴(kuò)散器,整體看起來(lái)相當(dāng)運(yùn)動(dòng)。

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  內(nèi)飾依舊是奔馳的家族式風(fēng)格,采用了大面積皮革材質(zhì)和木紋飾板搭配,輔以鍍鉻點(diǎn)綴,整車的高級(jí)感非常強(qiáng)烈。如果以豪華作為內(nèi)飾的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),那新款奔馳GLC L SUV在同級(jí)別車型中,毫無(wú)疑問(wèn)是標(biāo)桿級(jí)的產(chǎn)品。

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  新款奔馳GLC L SUV雖然沒有使用奔馳S級(jí)上的那套一體式屏幕,但升級(jí)成12.3英寸的全液晶儀表盤和10.25英寸的懸浮式觸控屏,二者顯示效果也相當(dāng)出色。此外,主流配置例如MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)、AR虛擬現(xiàn)實(shí)導(dǎo)航系統(tǒng)、64色氛圍燈、柏林之聲音響都能帶來(lái)智能化的用車體驗(yàn)。

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  在安全配置方面,新款奔馳GLC L SUV針對(duì)性地提升了整車的安全配置,全系標(biāo)配了輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、智能泊車、遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng),高配車型上則會(huì)配備遠(yuǎn)程幾何多光束LED大燈、交通標(biāo)識(shí)輔助系統(tǒng)、駕駛輔助組件等,大大提升了行車安全。

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  動(dòng)力方面,新款奔馳GLC L SUV搭載全新的M264系列2.0T低/高功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為145kW(197PS)/190kW(258 PS),相比起老款奔馳GLC L SUV,兩種動(dòng)力調(diào)校的發(fā)動(dòng)機(jī)在最大功率和最大扭矩方面都有所提升,配合9擋手自一體變速箱,無(wú)論是動(dòng)力性能還是行車平順性都更加出色。此外,新款奔馳GLC L SUV高/低功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力參數(shù)上都要優(yōu)于同級(jí)對(duì)手。

  車型點(diǎn)評(píng):AMG的外觀套件、領(lǐng)先同級(jí)的空間和舒適性,更豐富的科技與舒適配置以及全新的動(dòng)力組合。新款奔馳GLC L SUV交出了一份幾乎完美的答卷。在目前的豪華中型SUV中,新款奔馳GLC L SUV依舊是主流首選。

2奧迪Q5L回頂部

官方指導(dǎo)價(jià)格:38.28-49.8萬(wàn)元

  作為奧迪SUV車型的門面和銷量擔(dān)當(dāng),奧迪Q5從上市開始就是豪華中型SUV的熱門車型,直到去年,加長(zhǎng)的祖師爺奧迪才終于把轎車的成功經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用到SUV車型上,推出了加長(zhǎng)的奧迪Q5L,空間得到了進(jìn)一步的提升。奧迪對(duì)中國(guó)市場(chǎng)總是拿捏得非常準(zhǔn)確,每次都能恰到好處地滿足中國(guó)車主的核心需求。

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商家報(bào)價(jià):29.48~49.80萬(wàn)最高降10.2萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

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  全新的家族化立體雕塑設(shè)計(jì)語(yǔ)言使得奧迪Q5L的正臉看起來(lái)比上代車型更加精壯和年輕。前LED大燈也采用了全新的“L”型燈組結(jié)構(gòu),迎合整車硬朗的氣質(zhì)。

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  車身尺寸方面,奧迪Q5L的長(zhǎng)寬高分別為4765/1893/1659mm,軸距也非常精明地在海外版Q5的基礎(chǔ)上增加了88mm,達(dá)到了2908mm,使得側(cè)面造型更加修長(zhǎng),內(nèi)部空間更寬敞。

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  從車身尾部來(lái)看,奧迪Q5L采用了大量的平直線條,勾勒出了車尾層次感豐富的尾部,與車頭設(shè)計(jì)相呼應(yīng)。全LED尾燈帶有流水式轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì),檔次感十足。

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  奧迪Q5L內(nèi)飾與海外版車型保持一致,采用最新的家族化設(shè)計(jì)理念,簡(jiǎn)約而不失科技感。配置方面,支持觸控交互,采用MMI高級(jí)導(dǎo)航系統(tǒng),還加入了抬頭顯示系統(tǒng),帶來(lái)更多的便捷性,同時(shí)營(yíng)造更具科技感的車廂氛圍。

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  奧迪Q5L的內(nèi)飾和常見用大量皮質(zhì)包裹的豪華有所不同,主要憑借扎實(shí)的金屬質(zhì)感和復(fù)雜的光影變化來(lái)表現(xiàn)極致的科技感,在簡(jiǎn)約的同時(shí)更加注重實(shí)用性。

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  12.3英寸的全液晶儀表盤尺寸同級(jí)領(lǐng)先,顯示效果無(wú)論是亮度還是清晰度都令人滿意。另外儀表盤地圖等科技體驗(yàn)也非常到位。

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  8.3英寸超薄高清大屏支持觸控交互,同時(shí)還采用了MMI系統(tǒng),加入了平視顯示系統(tǒng),帶來(lái)更多的便捷性,同時(shí)營(yíng)造科技感的車廂氛圍。

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  動(dòng)力方面,奧迪Q5L搭載了兩款高低功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),45TFSI高功率版本最大馬力252PS、最大扭矩370N•m,40TFSI低功率版本最大馬力190PS、最大扭矩320N•m馬力。匹配7速S-tronic濕式雙離合變速箱,,這套動(dòng)力總成要暴躁有暴躁,要平順能平順,是奶爸的優(yōu)秀搭檔。

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  懸架系統(tǒng)方面,奧迪Q5L采用前5連桿式獨(dú)立懸架/后多連桿式獨(dú)立懸架。全系搭配quattro ultra四驅(qū)系統(tǒng),取消了上一代的托森式中央限滑差速器,換上了多片離合器限滑差速器,從性能上說(shuō)純機(jī)械結(jié)構(gòu)的托森式要更加可靠好用,多片離合器式依靠電腦控制,傳感器探測(cè),會(huì)更遲滯一些。

  車型點(diǎn)評(píng):可能是之前太過(guò)順風(fēng)順?biāo)?,以至于加長(zhǎng)版的奧迪Q5L姍姍來(lái)遲。雖然有加長(zhǎng)和全新MLB Evo平臺(tái)這對(duì)王炸,但風(fēng)格大變的造型、科(jian)技(dan)的內(nèi)飾還有爭(zhēng)議十足的quattro ultra四驅(qū)始終影響著它的終端銷量成績(jī)。不過(guò)沒關(guān)系,奧迪一招“降價(jià)泯恩仇”,江湖人士又紛紛開始表態(tài):Q5L真香。

3寶馬X3回頂部

官方指導(dǎo)價(jià)格:38.98-47.98萬(wàn)元

  寶馬X3是CLAR平臺(tái)下的產(chǎn)物,該平臺(tái)下已經(jīng)誕生了寶馬5系、7系以及X5等車型,可見寶馬X3在向高端進(jìn)一步靠攏。國(guó)產(chǎn)后的寶馬X3并沒有推出長(zhǎng)軸距車型,但相比于上一代車型,新車在軸距上已經(jīng)有了54mm的提升,達(dá)到了2864mm。

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商家報(bào)價(jià):35.65~56.58萬(wàn)最高降6.8萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

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  寶馬X3依舊沿用了家族式的設(shè)計(jì),沒有大的變化,但是明顯要更年輕更運(yùn)動(dòng)了。一方面雙腎中網(wǎng)的面積加大,中網(wǎng)與頭燈的比例重新調(diào)整,增強(qiáng)了氣勢(shì),另一方面運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的前保險(xiǎn)杠搭配黑色裝飾,讓整個(gè)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格得以很好的展現(xiàn)。

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  寶馬X3還首次引入寶馬家族的六邊形LED大燈,提升了大燈的照明效果,實(shí)際使用大大提升了行車安全性。

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  寶馬X3的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4722/1890/1676mm,軸距為2864mm。寶馬X3雖然嘴上說(shuō)不加長(zhǎng),實(shí)際尺寸卻比上一代更長(zhǎng)。不過(guò)和奔馳GLC L和奧迪Q5L比起來(lái),還是短了不少,但寶馬X3因禍得福,堅(jiān)持不加長(zhǎng)的態(tài)度反而成為了一個(gè)賣點(diǎn)。

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  寶馬X3的尾部造型沒有了上一代的臃腫,新車緊湊而富有立體感,配上雙邊共兩出的運(yùn)動(dòng)造型排氣筒,整車的年輕氣質(zhì)呼之欲出了。此外漆面的處理和車身的拼接依舊很精細(xì)。

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  內(nèi)飾同樣是熟悉的寶馬設(shè)計(jì),做工也有了進(jìn)一步的提升,再加上豐富的裝飾和用料,豪華的氛圍營(yíng)造的比較到位。

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  車內(nèi)通過(guò)大量采用采用木紋飾板、鋼琴烤漆以及鍍鉻飾條來(lái)增強(qiáng)豪華感;儀表臺(tái)上部有皮質(zhì)包裹,細(xì)節(jié)處理到位。

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  新車配備12.3英寸液晶數(shù)字儀表盤,在不同駕駛模式下,還會(huì)自主切換顯示方式。

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  中央為懸浮式10.25英寸中央液晶觸控屏,還有投射面積相比上代增大70%的全彩平視顯示系統(tǒng),擁有同級(jí)別最大面積的屏幕組合。此外,全新BMW iDrive交互系統(tǒng)進(jìn)行了更加本土化調(diào)節(jié)。

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  舒適性配置上,配備的Vernasca真皮座椅帶有通風(fēng)功能,全景天窗面積達(dá)1.12平方米,另有11種色調(diào)組合的環(huán)境氛圍燈和高級(jí)香氛系統(tǒng)供客戶選擇。 

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  動(dòng)力系統(tǒng)方面,寶馬X3全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其中xDrive25i搭載低功率版2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率184PS,最大扭矩290N•m;xDrive28i搭載中功率版2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率224PS,最大扭矩310N•m;xDrive30i采用高功率版2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率252PS,最大扭矩350N•m。雖然動(dòng)力輸出不如奔馳GLC L SUV,但操控體驗(yàn)依舊是同級(jí)標(biāo)桿。

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  懸掛系統(tǒng)方面,寶馬X3前懸架系統(tǒng)為雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋,后懸架為后多連桿式獨(dú)立懸架。xDrive全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)由多片離合器中央差速器分動(dòng)箱組成,依靠電控系統(tǒng)前后軸可實(shí)現(xiàn)0-100%和100-0%的分配比例。

  車型點(diǎn)評(píng):國(guó)產(chǎn)后的寶馬X3,軸距已經(jīng)來(lái)到了2864mm,但相比加長(zhǎng)的新款奔馳GLC LSUV和奧迪Q5L 來(lái)說(shuō),還是要遜色不少。雖然操控體驗(yàn)上的優(yōu)勢(shì)為它招來(lái)了一部分忠實(shí)粉絲,但在更廣闊的中國(guó)大眾市場(chǎng),市場(chǎng)法則依舊是長(zhǎng)上加長(zhǎng),寶馬X3是一輛特點(diǎn)鮮明的車型,但銷量相比奔馳GLC L還有奧迪Q5L始終略輸一籌。

4沃爾沃XC60回頂部

官方指導(dǎo)價(jià)格:36.29-46.99萬(wàn)

  雖然沃爾沃旗下車型的知名度不如BBA豪華三巨頭,但在產(chǎn)品力表現(xiàn)上,北歐杠把子XC60也不是軟柿子。今年1-9月的豪華中型SUV銷量排名,XC60僅僅落后以上三者,屈居第四。干掉BBA有些不太現(xiàn)實(shí),但在細(xì)分領(lǐng)域,尤其是注重安全的買家心里,XC60依舊有一席之地。

  沃爾沃XC60車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià):29.20~46.99萬(wàn)最高降10萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

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  外觀方面,目前市售的是第二代沃爾沃XC60,自2017年改款之后,采用了和XC90相似的更高級(jí)設(shè)計(jì)語(yǔ)言,顏值提升明顯。雷神之錘的前大燈、階梯型的后尾燈過(guò)目不忘,整體辨識(shí)度十足。另外,整車的造型、線條也是典型的北歐風(fēng)格,非常簡(jiǎn)約細(xì)膩。

  沃爾沃XC60的中網(wǎng)采用了直瀑式設(shè)計(jì),看起來(lái)優(yōu)雅十足。不要忘了,沃爾沃還提供了個(gè)性十足的R-Design運(yùn)動(dòng)套件,外加亮起的雷神之錘,遠(yuǎn)遠(yuǎn)的你就能知道這是一輛沃爾沃車型。

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  沃爾沃XC60的車身側(cè)面營(yíng)造了典雅大氣的風(fēng)格,從尺寸來(lái)看,車身的長(zhǎng)寬高分別是4688/1902/1658mm,軸距為2865mm,軸距短于前三者。

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  車尾方面,沃爾沃XC60大有向老大哥XC90看齊的趨勢(shì),無(wú)論是造型還是細(xì)節(jié)都有更高端的XC90影子。此外,沃爾沃家族標(biāo)志性的L形尾燈辨識(shí)度十足。

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  沃爾沃XC60的內(nèi)飾設(shè)計(jì)一直延續(xù)了北歐性冷淡風(fēng),這也一直是它的一大亮點(diǎn)。極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)提升了豪華感,并且通過(guò)木紋真皮等用料搭配,將內(nèi)飾的質(zhì)感又提高了一個(gè)檔次。

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  內(nèi)飾的用料也進(jìn)行了升級(jí),原有R-Design運(yùn)動(dòng)版座椅從“黑色絨面Nubuck+真皮面料”升級(jí)為“Nappa真皮面料+Open Grid”,進(jìn)一步提升車內(nèi)質(zhì)感。

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  沃爾沃XC60的配置也是非常良心,并且注重環(huán)保和實(shí)用性。包括AQI空氣質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、皮質(zhì)包裹中控臺(tái)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、免手動(dòng)后備箱開啟、豪華內(nèi)飾氛圍燈等配置一應(yīng)俱全,性價(jià)比進(jìn)一步提高,T5四驅(qū)智雅豪華版還配備了Harman Kardon(哈曼卡頓) 音響系統(tǒng)。

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  動(dòng)力方面,沃爾沃XC60 的T4版本為2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī),T5則是2.0T高功率版本,最大功率為187kW(254PS),最大扭矩為350N·m/1500-4800rpm,傳動(dòng)系統(tǒng)方面,全系車型均搭載8速手自一體變速器

  車型點(diǎn)評(píng):沃爾沃在二線豪華品牌中目前表現(xiàn)相當(dāng)出色,這自然離不開拳頭產(chǎn)品XC60的全球熱銷。XC60憑借著沉穩(wěn)、大氣的設(shè)計(jì),不錯(cuò)的綜合實(shí)力,外加在安全配置方面的特長(zhǎng)表現(xiàn),在主流市場(chǎng)也能分到一杯羹。

  總結(jié):本次推薦的四款車型是目前最熱銷的四款豪華中型SUV,首先新款奔馳GLC L SUV本次更新最為亮眼,全新的家族外觀、更豪華的內(nèi)飾、更強(qiáng)的動(dòng)力還有同級(jí)標(biāo)桿的最長(zhǎng)軸距,都讓新款奔馳GLC L SUV的產(chǎn)品力更上一層樓。奧迪Q5L則進(jìn)行了配置的更新迭代,為國(guó)人準(zhǔn)備的加長(zhǎng)也誠(chéng)意滿滿,相比上一代奧迪Q5提升較大。寶馬X3在加長(zhǎng)方面后知后覺,但核心的操控上得以保留,并且配置也競(jìng)爭(zhēng)十足力。最后是沃爾沃XC60,主打安全配置的它綜合實(shí)力優(yōu)秀,也是該價(jià)位中不錯(cuò)的選擇。(文:太平洋汽車網(wǎng) 神秘的蘑菇君)

5車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片:奔馳GLC 2020款 GLC 260 L 4MATIC奧迪Q5L 2018款 40 TFSI 榮享進(jìn)取型 國(guó)Ⅵ寶馬X3 2020款 xDrive25i M運(yùn)動(dòng)套裝沃爾沃XC60 2020款 T4 智行豪華版
車型信息:奔馳GLC
2020款
GLC 260 L 4MATIC
奧迪Q5L
2018款
40 TFSI 榮享進(jìn)取型 國(guó)Ⅵ
寶馬X3
2020款
xDrive25i M運(yùn)動(dòng)套裝
沃爾沃XC60
2020款
T4 智行豪華版
官方價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)38.28萬(wàn)38.98萬(wàn)36.29萬(wàn)
廠商:北京奔馳一汽-大眾奧迪華晨寶馬沃爾沃亞太
級(jí)別:中型SUV中型SUV中型SUV中型SUV
上市時(shí)間:-2019-012019-102019-08
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T L42.0T L42.0T L42.0T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):211190184190
最大扭矩(N·m):350320290300
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):----
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):----
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):----
電池充電時(shí)間:----
快充電量(%):----
變速箱:9擋手自一體7擋雙離合8擋手自一體8擋手自一體
車身類型:5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm):4765×1890×16484753×1893×16594717×1891×16894688×1902×1658
軸距(mm):2973290828642865
最高車速(km/h):217210210210
官方0-100km/h加速(s):7.88.68.97.9
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):----
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):----
實(shí)測(cè)油耗(L/100km):----
實(shí)測(cè)續(xù)航里程(km):----
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí)):----
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí)):----
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km):----
工信部綜合油耗(L/100km):7.37.17.97.5
電池保修時(shí)間:----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
充電時(shí)間:----
整車質(zhì)保:三年不限公里三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里三年不限公里
車身類型:SUVSUVSUVSUV
長(zhǎng)度(mm):4765475347174688
寬度(mm):1890189318911902
高度(mm):1648165916891658
軸距(mm):2973290828642865
前輪距(mm):16141616-1653
后輪距(mm):16111610-1657
最小離地間隙(mm):-179216216
車重(kg):-18551860-
車門數(shù)(個(gè)):5555
座位數(shù)(個(gè)):5555
油箱容積(L):667365-
行李廂容積(L):580550-483
行李廂最大容積(L):---1410 (座椅放倒)
行李廂內(nèi)部尺寸(mm):890×1090×750950×1050×770920×1100×790-
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質(zhì)量(kg):----
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):274920EA888(CWN)B48B20CB4204T44
排量(mL):1991198419981969
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):211190184190
最大功率(kW):155140135140
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5500-5000-65005000
最大扭矩(N·m):350320290300
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1200-4000-1350-42501400-4000
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4444
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4444
壓縮比:----
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):----
行程(mm):----
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):----
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):95號(hào) (原97號(hào))95號(hào) (原97號(hào))95號(hào) (原97號(hào))95號(hào) (原97號(hào))
供油方式:直噴混合噴射直噴直噴
缸蓋材料:鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料:鋁合金鑄鐵鋁合金鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V/國(guó)VI國(guó)VI國(guó)VI國(guó)VI
電動(dòng)機(jī)型號(hào):----
電機(jī)類型:----
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):----
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):----
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):----
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
驅(qū)動(dòng)模式:----
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù):----
電機(jī)布局:----
系統(tǒng)綜合功率(kW):----
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
官方百公里耗電量(kWh/100km):----
電池容量(kWh):----
電池能量密度(Wh/kg):----
電池類型:----
電池保修時(shí)間:----
電池充電時(shí)間:----
快充電量(%):----
簡(jiǎn)稱:9擋手自一體7擋雙離合8擋手自一體8擋手自一體
擋位個(gè)數(shù):9788
變速箱類型:自動(dòng)變速箱(AT)雙離合變速箱(DCT)自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置四驅(qū)前置四驅(qū)前置四驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:全時(shí)四驅(qū)適時(shí)四驅(qū)適時(shí)四驅(qū)-
中央差速器結(jié)構(gòu):多片離合器多片離合器多片離合器-
前懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛雙球節(jié)減振懸掛雙叉臂式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式盤式
駐車制動(dòng)類型:電子駐車電子駐車電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格:235/55 R19235/60 R18245/50 R19235/60 R18
后輪胎規(guī)格:235/55 R19235/60 R18245/50 R19235/60 R18
備胎規(guī)格:無(wú)非全尺寸無(wú)非全尺寸
備胎尺寸:-195/75 R18-T125/80 R18
接近角(°):20.9-25.623.1
離去角(°):22.4-23.425.5
縱向通過(guò)角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):-179216216
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-6.6--
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC/ARP/ERM等):---
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:-胎壓報(bào)警胎壓顯示胎壓報(bào)警
防爆輪胎:--
安全帶未系提示:-前排前排前排
并線輔助:-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
車道保持輔助系統(tǒng):-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):
道路交通標(biāo)示識(shí)別:---
疲勞駕駛提示:-
夜視系統(tǒng):----
前排正面安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后○前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
前排膝部氣囊:主- / 副-主- / 副-主- / 副-主● / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):----
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
行車自動(dòng)落鎖:
遙控升降車窗:-
遠(yuǎn)程啟動(dòng):---
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):-
巡航系統(tǒng):-定速巡航定速巡航
全速自適應(yīng)巡航
定速巡航
前/后雷達(dá):前● / 后●前○ / 后●前● / 后●前● / 后●
泊車影像系統(tǒng):-倒車影像倒車影像
360度全景影像
倒車影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):----
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng):---
駕駛模式切換:-標(biāo)準(zhǔn)/舒適標(biāo)準(zhǔn)/舒適
經(jīng)濟(jì)
運(yùn)動(dòng)
經(jīng)濟(jì)
運(yùn)動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
自動(dòng)泊車入位:--
自動(dòng)駕駛輔助:----
上坡輔助:
自動(dòng)駐車:
陡坡緩降:-
可變懸掛:軟硬調(diào)節(jié)---
空氣懸掛:----
可變轉(zhuǎn)向比:---
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:----
天窗類型:-可開啟式全景天窗可開啟式全景天窗可開啟式全景天窗
天窗尺寸(mm):540×7101300×7001130×7501150×700
運(yùn)動(dòng)外觀套件:--
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:----
電動(dòng)后備廂:-
后備廂感應(yīng)開啟:--
電動(dòng)后備廂位置記憶:---
車頂行李架:
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:----
方向盤材質(zhì):-皮質(zhì)皮質(zhì)皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):----
多功能方向盤:
方向盤換擋:--
方向盤加熱:--
方向盤記憶:----
行車電腦顯示屏功能:-行車信息行車信息行車信息
全液晶儀表盤:---
液晶儀表盤尺寸:--12.3英寸8英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示:---
車載行車記錄儀:----
手機(jī)無(wú)線充電:---
座椅材質(zhì):仿皮織物仿皮皮/織物混搭
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:---
前排座椅高低調(diào)節(jié):--前排前排
前排座墊傾角調(diào)節(jié):--前排前排
前排座墊長(zhǎng)度調(diào)節(jié):--前排-
前排腰部支撐調(diào)節(jié):--前排前排
前排肩部支撐調(diào)節(jié):----
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào):----
后排座椅調(diào)節(jié):--靠背調(diào)節(jié)-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):----
電動(dòng)座椅記憶:--駕駛席駕駛席
前/后排座椅加熱:前● / 后○前- / 后-前● / 后○前○ / 后○
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
第三排座椅:----
座椅布局形式:----
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)
溫度分區(qū)控制:-三區(qū)三區(qū)雙區(qū)
后排獨(dú)立空調(diào):--
后座出風(fēng)口:
車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置:----
車載空氣凈化器:----
負(fù)離子發(fā)生器:---
車內(nèi)香氛裝置:---
手套箱/扶手箱空調(diào)出風(fēng)口:-手套箱--
車載冰箱:----
近光燈光源:LED氙氣LEDLED
遠(yuǎn)光燈光源:LED氙氣LEDLED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:--
日間行車燈:
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:----
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):--
前霧燈:----
前大燈雨霧模式:---
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:---
大燈延時(shí)關(guān)閉:
車內(nèi)氛圍燈:--
電動(dòng)車窗:-全車全車全車
車窗一鍵升/降:-全車全車全車
車窗防夾手功能:-全車全車全車
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
后視鏡電動(dòng)折疊:
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊:
后視鏡倒車自動(dòng)下翻:--
后視鏡記憶:-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外●內(nèi)○ / 外○內(nèi)● / 外○內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:---
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:-手動(dòng)--
后排側(cè)隱私玻璃:----
遮陽(yáng)板化妝鏡:-主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:
前風(fēng)擋清洗液噴嘴加熱:---
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:7英寸8.3英寸10.25英寸9英寸
中控屏操作方式:--觸控式+控制器觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):--
實(shí)時(shí)路況信息顯示:-
手機(jī)互聯(lián)/映射:--CarPlayCarPlay
車聯(lián)網(wǎng):---
道路救援呼叫:-
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng):--多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話
多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話
手勢(shì)控制:---
藍(lán)牙/車載電話:
中控液晶屏分屏顯示:----
車載電視:----
后排液晶屏:----
后排中央控制系統(tǒng):----
接口類型:-USB
AUX
SD
USB
Type-C
USB
220V/230V電源:----
后備廂12V電源接口:--
CD/DVD:單碟CD單碟CD單碟CD-
揚(yáng)聲器品牌:選裝Burmester柏林之聲音響(選裝Bang&Olufsen:7200元)(選裝Harman/Kardon哈曼卡頓)-
揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:8,選裝:13標(biāo)配:10,選裝:12標(biāo)配:6,選裝:16標(biāo)配:10
主動(dòng)降噪系統(tǒng):----
備注:----
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    定義長(zhǎng)軸距豪華中型SUV標(biāo)準(zhǔn) 體驗(yàn)奧迪Q5L

    奧迪Q5將在全球交付近200萬(wàn)輛,而至今有超過(guò)80萬(wàn)中國(guó)用戶選擇了這款車型,大部分銷量在中國(guó),繼續(xù)保持豪華SUV細(xì)分市場(chǎng)的佳績(jī)。

    買新不買舊?GLC L SUV對(duì)決奧迪Q5L

    如今恰逢2020款奔馳GLC L車型的換代,2018款?yuàn)W迪Q5L仍在銷售的期間,在這個(gè)特殊時(shí)間下,究竟哪款更劃算呢?

    十項(xiàng)全能選手 試駕全新一代奧迪Q5L

    奧迪Q5作為第一款進(jìn)行國(guó)產(chǎn)的豪華品牌中型SUV,多年來(lái)在銷量排行榜上一直名列前茅,即使是2018年在奔馳和寶馬都推出了新款車型之后,奧迪Q5在同級(jí)別還是拿到了全年銷售量第一的成績(jī),自2010年上市以后,奧迪Q5不僅大大提高了奧迪品牌在中國(guó)消費(fèi)者心中的認(rèn)可程度,還促進(jìn)了豪華品牌中型SUV領(lǐng)域的發(fā)迅速發(fā)展。

    奧迪Q5L對(duì)比奔馳GLC 實(shí)用與美感的較量

    隨著國(guó)內(nèi)用車需求的改變,SUV車型正在迅猛發(fā)展,從各家車企紛紛研發(fā)新車型就能看出,SUV車型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中是多么重要。當(dāng)然,帶有“L”的SUV車型更是國(guó)人更為需要的,不僅擁有SUV車型的通過(guò)性和舒適性,“L”還能進(jìn)一步提升車輛的空間。奔馳于2018年底推出了新款GLC加長(zhǎng)版車型,這臺(tái)車最直接的對(duì)手就是同為德系豪華品牌的奧迪Q5L了,兩車有著諸多共同點(diǎn),不僅都搭載了2.0T增壓發(fā)動(dòng)機(jī),且在動(dòng)力表現(xiàn)上也是可圈可點(diǎn)的。

    指導(dǎo)價(jià)不到40萬(wàn) 奧迪Q5L最低配表現(xiàn)如何

    奧迪對(duì)中國(guó)市場(chǎng)需求的鉆研確實(shí)犀利精準(zhǔn),總能夠在合適的時(shí)間推出市場(chǎng)所需要的車型。奧迪Q5L就是這樣的產(chǎn)物,它上市僅幾個(gè)月就已經(jīng)月銷破萬(wàn),穩(wěn)坐豪華品牌中型SUV的頭把交椅。除了大空間之外,合適的售價(jià)和配置也是它能夠獲得眾多消費(fèi)者青睞的原因。今天,我們就來(lái)看看奧迪Q5L全系車型中唯一一款指導(dǎo)價(jià)不到40萬(wàn)元的榮享進(jìn)取型表現(xiàn)如何。

    資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

    號(hào)稱國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試,從成績(jī)看來(lái),它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

    特斯拉市值超過(guò)豐田!登頂全球車企第一位

    不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來(lái)多少驚喜呢?

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?

    場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

    之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

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    時(shí)下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息,甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。

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