居家務(wù)實(shí)好選擇 四款熱門(mén)緊湊級(jí)轎車(chē)推薦

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】不知不覺(jué)，2019年又偷偷跑到了12月份，2020年離我們非常近了，而鼠年新春假期同樣會(huì)在明年1月綻放。新春前夕是國(guó)內(nèi)車(chē)市的爆發(fā)季，汽車(chē)大軍是春運(yùn)的重要參與成員，“情愿在高速上堵得慌，不要在車(chē)廂內(nèi)悶著站”。對(duì)于春節(jié)拖家?guī)Э?、行李滿上的居家朋友來(lái)說(shuō)，這位“護(hù)航使者”有何選擇呢？

    對(duì)于家庭用車(chē)群體而言，車(chē)的本質(zhì)就是遮風(fēng)擋雨、為家人保駕護(hù)航的四輪工具，但人總是貪心，既然有得選擇，同樣的價(jià)位當(dāng)然希望能好看點(diǎn)、寬敞點(diǎn)、安全點(diǎn)、省油點(diǎn)、耐用點(diǎn)，今天小編推薦的四款熱門(mén)緊湊轎車(chē)：北京現(xiàn)代全新悅動(dòng)、雪佛蘭科沃茲、福特福睿斯、大眾新寶來(lái)，就相當(dāng)符合這樣的需求了。

    要說(shuō)家轎的代表，特別是早期汽車(chē)市場(chǎng)沒(méi)有細(xì)分車(chē)型出現(xiàn)的時(shí)候，北京現(xiàn)代悅動(dòng)就是一位老前輩。如今在家轎陣列，全新悅動(dòng)依然出色，全新的換代，時(shí)尚感、品質(zhì)感、檔次感也經(jīng)過(guò)全面提升，售價(jià)比起上代大幅下調(diào)，起步不足8萬(wàn)元，強(qiáng)化了在競(jìng)品行列的競(jìng)爭(zhēng)力，致力滿足年輕家庭用戶的需求。

    在外形設(shè)計(jì)方面，家轎設(shè)計(jì)算是最難的范疇，既不要運(yùn)動(dòng)車(chē)型的激進(jìn)，也不要商務(wù)車(chē)型的氣場(chǎng)，要年輕又要居家耐看，更重要是不能掉檔次。全新悅動(dòng)就很好地平衡了這系列的要求，年輕、簡(jiǎn)潔、順眼、耐看是它的關(guān)鍵詞，整車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4510mm×1765mm×1470mm，軸距為2650mm。

    六角形的中網(wǎng)與下進(jìn)氣格通過(guò)鍍鉻條融合一體，呈現(xiàn)出的開(kāi)口笑造型頗有親和力，符合家用小清新的審美；頭燈造型小巧精致，遠(yuǎn)近光一體燈泡以透鏡投射照明，鋪路效果出眾，內(nèi)眼角嵌入轉(zhuǎn)向提醒燈更為簡(jiǎn)潔，高配車(chē)型帶有LED日行燈眉，提升檔次。

    有別于傳統(tǒng)的緊湊家轎，流體線條環(huán)繞270°的車(chē)身，讓側(cè)面和尾部整體性更強(qiáng)，尾燈組件同樣是扁平精致，嵌入橫向肌感線下方，微微翹起的鴨尾造型，形成俯沖姿態(tài)。配置方面，除最低配車(chē)型外，均配備了四個(gè)駐車(chē)探頭及后備箱感應(yīng)開(kāi)啟功能，提升用車(chē)安全、便捷性。

    作為起步價(jià)不足8萬(wàn)的全新悅動(dòng)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)絲毫沒(méi)有那種代步車(chē)的廉價(jià)感，全新?lián)Q代后整個(gè)座艙融入更多的不規(guī)則線條組合，風(fēng)格更加愉悅歡快，功能區(qū)域更為集中，符合家用車(chē)好用易上手的需求。

    大尺寸的方向盤(pán)配合電動(dòng)助力系統(tǒng)，無(wú)論男女司機(jī)駕馭都得心應(yīng)手；8英寸多媒體立式屏幕處于中控臺(tái)上部，更接近駕駛員的水平視線，提升行車(chē)安全；多媒體配置方面，觸摸式屏幕帶有影音、藍(lán)牙電話、倒車(chē)影像功能，更全方位支持CarPlay和CarLife兩種主流智能手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，更親近年輕車(chē)主的用車(chē)習(xí)慣。

    便捷配置上，除最低配車(chē)型外均配備無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入、后視鏡加熱/電動(dòng)折疊以及自動(dòng)后備廂感應(yīng)開(kāi)啟等便利功能。安全配置方面，同樣是除了最低配車(chē)型外，全部配備TPMS胎壓監(jiān)測(cè)、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、HAC上坡輔助等功能，還擁有前排側(cè)氣囊、等同級(jí)少有的配置。

    全系座椅帶有腰翼支撐設(shè)計(jì)，根據(jù)車(chē)型不同，包裹材質(zhì)分別為透氣織物或皮質(zhì)包裹，頂配車(chē)型主駕位帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。后排空間得益于2650mm的軸距及平直的車(chē)頂設(shè)計(jì)，有著不俗的腿部及頭部空間，頂配車(chē)型配備后排空調(diào)出風(fēng)口，為家人舒適出行提供保障。行李箱容積高達(dá)490L，新春出行除了能放下家人行李外，還能堆下不少家鄉(xiāng)特產(chǎn)及拜年佳品。

    動(dòng)力方面，北京現(xiàn)代全新悅動(dòng)全系搭配D-CVVT 1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90.2kW(123PS)/6300rpm，最大扭矩150.7N·m/4850rpm，匹配6MT或6AT變速箱，注重燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗低至5.6L。

    車(chē)型小結(jié)：北京現(xiàn)代全新悅動(dòng)在家轎陣列一直有著不俗的銷(xiāo)量，在家庭用戶所注重的實(shí)質(zhì)需求上，特別是胎壓報(bào)警、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等必須安全配置在8.49萬(wàn)的售價(jià)低配車(chē)型均有配備，而不足10萬(wàn)元的中配車(chē)型更配有天窗及觸摸式8英寸屏幕，支持Carplay和Carlife，誠(chéng)意滿滿，配置毫不吝嗇；1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)耐用、經(jīng)濟(jì)，配以簡(jiǎn)潔養(yǎng)眼的內(nèi)外風(fēng)格，不單能勝任家庭用車(chē)環(huán)境，還能充當(dāng)都市生活的出行伙伴，目前購(gòu)車(chē)可享貸款3年免息政策，各地優(yōu)惠幅度也在1萬(wàn)元左右，低價(jià)低門(mén)檻高品質(zhì)，在同級(jí)產(chǎn)品中有著絕對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)力。

    10年前的家轎定義：便宜、跑得動(dòng)、最好是合資，雪佛蘭憑借樂(lè)風(fēng)及賽歐刷了一波銷(xiāo)量，但面對(duì)日益強(qiáng)烈的競(jìng)爭(zhēng)，廉價(jià)家轎顯然不再滿足國(guó)民的胃口，家庭用戶更注重的是品質(zhì)及體面，雪佛蘭科沃茲應(yīng)運(yùn)而生，采用與別克英朗同樣的平臺(tái)，而售價(jià)比英朗更加親民。

    在外形上，科沃茲融進(jìn)了家族的主流設(shè)計(jì)，但并非盲目地左堆右砌，它沒(méi)有科魯茲和科魯澤上面的激昂元素，更像是一臺(tái)柔化版的邁銳寶，變得和藹可親，長(zhǎng)寬高分別為4474mm×1730mm×1471mm，軸距為2600mm。

    前臉整體設(shè)計(jì)更加扁平貼地，大燈與中網(wǎng)以交叉式線條融為一體，配備遠(yuǎn)近光一體透鏡照明裝置，可選裝LED光源。下中網(wǎng)面積比上中網(wǎng)大一倍，識(shí)別度高，全系不配備霧燈功能，霧燈區(qū)域以空氣擾流裝飾套件填充。

    車(chē)身側(cè)面沿用了經(jīng)典科魯茲的設(shè)計(jì)，腰線上揚(yáng)不顯單調(diào)。尾部造型簡(jiǎn)潔大方，沒(méi)有采用多余的線條及鍍鉻元素點(diǎn)綴。尾燈造型新穎，類似羽翼的形狀鑲嵌尾部?jī)山?，配置上，在售的?guó)六車(chē)型全系配備后倒車(chē)?yán)走_(dá)，后輪制動(dòng)均為鼓剎。

    科沃茲內(nèi)飾延續(xù)家族風(fēng)格，展翼式的設(shè)計(jì)還是比較吸引，至于官方說(shuō)的懸浮元素，小編未能看出在哪里懸浮，但在材質(zhì)上，局部采用了軟材質(zhì)的包裹，值得點(diǎn)贊。

    中低配車(chē)型不具備皮質(zhì)方向盤(pán)，多媒體顯示屏搭載雪佛蘭Mylink智能互聯(lián)系統(tǒng)，內(nèi)置USB多媒體讀取、電臺(tái)、電話、手機(jī)投射功能，高配車(chē)型配備導(dǎo)航功能。空調(diào)按鈕區(qū)域采用不規(guī)則布局，溫度、風(fēng)量及出風(fēng)模式采用旋鈕設(shè)計(jì)，手感舒適，利于駕駛員盲操。

    功能配置上，科沃茲全系配備發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)和PM2.5過(guò)濾裝置，而倒車(chē)影像均需要選裝；安全配置方面，安吉星Onstar道路救援功能、胎壓監(jiān)測(cè)、上坡輔助、座椅氣囊僅出現(xiàn)在中高配車(chē)型上。

    科沃茲座椅提供拼色織物或雙色皮質(zhì)可選，造型比較中庸，如需劇烈駕駛在橫向支撐或許不足，高配車(chē)型采用一體頭枕設(shè)計(jì)，對(duì)于不同身高的駕駛員會(huì)產(chǎn)生承托空洞感。后排空間上，2600mm滿足日常出行需求，頭部空間受車(chē)頂線條影響，高個(gè)子乘客會(huì)顯得局促。后備箱容積為405L，滿足日常及旅途需要。

    在動(dòng)力方面，科沃茲提供1.5L+6MT/6AT或1.0T+6DCT三種動(dòng)力組合，1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率92kw(125PS)，最大扭矩180N·m，1.5L四缸自吸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率83kW(113PS)，最大扭矩83N·m。

    車(chē)型小結(jié)：價(jià)廉并不等于廉價(jià)，科沃茲雖然為家族的入門(mén)級(jí)產(chǎn)品，但整體品質(zhì)及配置遠(yuǎn)超當(dāng)年的賽歐、樂(lè)風(fēng)，Redline特別版更融進(jìn)了家族式的暗黑運(yùn)動(dòng)元素，配置也比普通車(chē)型更為出眾，當(dāng)然價(jià)格也有少許上漲，小編個(gè)人還是偏向1.5L的自吸科沃茲，更符合家用耐用易用的定位。

    福睿斯上市初期，目標(biāo)相當(dāng)簡(jiǎn)單，就是填充長(zhǎng)安福特入門(mén)緊湊產(chǎn)品空隙，穩(wěn)重、易用一直是他的優(yōu)點(diǎn)。這一切的平靜，最終被阿斯頓馬丁DBX的亮相打破，8萬(wàn)元的售價(jià)，即可擁有阿斯頓馬丁DBX 70%的顏值，不得不推薦。

    外形方面，福睿斯高度沿用了家族式的風(fēng)格，前臉和阿斯頓馬丁DBX高度相似，線條簡(jiǎn)潔利落，整體優(yōu)雅大方，長(zhǎng)寬高分別為4587mm×1825mm×1490mm，軸距為2687mm。

    福睿斯采用了同級(jí)罕有的主動(dòng)前格柵功能，在熱效能及風(fēng)阻方面都能有顯著提升，大燈高度幾乎與引擎蓋持平，高配車(chē)型配備氙氣光源，LED日行燈僅出現(xiàn)在頂配車(chē)型上，前臉整體鍍鉻元素比較豐富，集中在格柵部分。

    車(chē)身腰線筆直地劃過(guò)整個(gè)側(cè)面，在視覺(jué)上顯得車(chē)身更加修長(zhǎng)。車(chē)尾線條流暢有張力，扁平大燈與中央鍍鉻條組成一體，以高姿態(tài)嵌入尾部。頂配車(chē)型搭載17英寸輪轂，匹配固特異靜音輪胎，注重行車(chē)舒適性，當(dāng)然，后續(xù)養(yǎng)車(chē)成本也會(huì)相對(duì)提升。

    內(nèi)飾方面福睿斯同樣采用家族式的全黑風(fēng)格，層級(jí)感強(qiáng)烈，功能布局也比較清晰。

    炮筒式儀表盤(pán)采用藍(lán)針白字顯示，機(jī)械感十足。8英寸的多媒體大屏嵌于中控臺(tái)中央，支持藍(lán)牙、USB、AUX多媒體輸入，提供導(dǎo)航功能，倒車(chē)影像輔助線支持方向盤(pán)隨動(dòng)顯示。

    福睿斯標(biāo)配了自動(dòng)啟停系統(tǒng)，對(duì)節(jié)油效果有提升。安全配置方面，國(guó)六車(chē)型全系標(biāo)配車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，高配車(chē)型配備了胎壓監(jiān)測(cè)裝置。

    福睿斯低配車(chē)型座椅為織物包裹，10萬(wàn)以上售價(jià)的車(chē)型才有配備仿皮座椅，并且?guī)в凶斡洃浖版i定功能，有追求的客戶可以選擇。2687mm的軸距配合座椅的厚度及柔軟度，實(shí)際坐乘感舒適，175cm身高的乘客不頂腳，不頂頭，表現(xiàn)符合家轎預(yù)期，470L的后備箱空間深度足夠，平時(shí)不用的物品可往里面堆，外部還有足夠的裝載空間。

    動(dòng)力方面，福睿斯主力車(chē)型搭載1.5L三缸自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90kw(122PS)，最大扭矩152N·m，數(shù)據(jù)上與主流的1.6L車(chē)型持平，匹配6MT或6AT變速箱。

    車(chē)型小結(jié)：在嘉年華停產(chǎn)后，福睿斯就擔(dān)當(dāng)者兩面角色，除了要兼顧家庭需要，還要照顧年輕群體的運(yùn)動(dòng)需求。在家用范疇，福睿斯可以算是一位稱職的暖男，在運(yùn)動(dòng)范疇，能滿足，但你不能過(guò)分要求，好用好養(yǎng)是他的主要職責(zé)。

    曾經(jīng)號(hào)稱三代同堂的捷達(dá)、寶來(lái)、速騰，現(xiàn)今捷達(dá)自立門(mén)戶，寶來(lái)就主力收割入門(mén)家轎這塊耕地，在家族大幅度換代更新后，寶來(lái)在近年也迎來(lái)了改款，所有升級(jí)都是針對(duì)家庭用戶打造。

    外形方面，升級(jí)后的寶來(lái)不再古板，脫離了“捷達(dá)plus”的沉悶形象，整體線條更加干凈利落，鍍鉻元素運(yùn)用適可而止，長(zhǎng)寬高分別為4663mm×1815mm×1462mm，軸距為2688mm，車(chē)長(zhǎng)增加了101mm，軸距增加74mm。

    大燈通過(guò)鍍鉻條連接融進(jìn)上中網(wǎng)，下中網(wǎng)通過(guò)筆直的鍍鉻條勾勒笑口形狀，雖然是黑底，但不會(huì)過(guò)分冷酷。對(duì)于11.1萬(wàn)的起步價(jià)，全系標(biāo)配LED光源及日行燈也是情理之中，但霧燈則在舒適版以上車(chē)型配備。

    側(cè)面銳利的腰線從翼子板貫穿至車(chē)位，和新一代CC有相似之處，車(chē)頂線條更加扁平，整體造型苗條。車(chē)尾設(shè)計(jì)通過(guò)幾道直線一筆繞過(guò)，拿捏起來(lái)的鴨尾增添幾分趣味和小跑視覺(jué)，LED尾燈全系標(biāo)配，雙出鍍鉻排氣口實(shí)際只有一側(cè)為排氣管。

    內(nèi)飾方面也升級(jí)為與家族高度一致的風(fēng)格，T型鋼琴烤漆平板中控幾乎與速騰難辨雌雄，但在配色上，提供淺色調(diào)搭配就更加宜家溫馨，操作區(qū)域微微傾向駕駛員一側(cè)，按鍵雖多，但功能布局整齊。

    皮質(zhì)多功能方向盤(pán)僅在舒適版以上車(chē)型配備，標(biāo)配方向盤(pán)四向調(diào)節(jié)。中高配車(chē)型配備6.5英寸多媒體屏幕，可選裝8英寸大屏，配備Carplay和Carlife互聯(lián)系統(tǒng)，黑色面板和鋼琴烤漆中控有很好的融合性，熄屏情況下一體感強(qiáng)烈。

    功能配備上，除頂配外均為手動(dòng)空調(diào)，標(biāo)配四窗一鍵升降防夾、外后視鏡加熱、車(chē)載藍(lán)牙。安全方面，標(biāo)配AUTOHOLD、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、帶提示音的防盜系統(tǒng)，中高配車(chē)型配備6安全氣囊。

    舒適版車(chē)型以上配備仿皮座椅，駕駛位支持腰部支撐調(diào)節(jié)，全系不帶電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)。坐乘舒適方面，座椅填充物偏硬，后排座椅靠背角度平直，長(zhǎng)途乘坐必定需要小幅度活動(dòng)緩解疲勞。行李箱容積達(dá)到了506L，裝載能力不亞于緊湊兩廂車(chē)型。

    動(dòng)力方面，新寶來(lái)提供1.5L及1.4T兩款動(dòng)力選擇，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率83kW(113PS)，最大扭矩145N·m，賬面數(shù)據(jù)不算十分出眾，匹配5MT或6AT變速箱。14.90萬(wàn)元起步的車(chē)型則配備1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，匹配7速雙離合變速器。

    車(chē)型小結(jié)：升級(jí)后的寶來(lái)和家族更加靠攏，更有豪華氣場(chǎng)，對(duì)于有大眾情懷的客戶是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，特別是有一定經(jīng)濟(jì)能力的群體，雖說(shuō)起售價(jià)超過(guò)了11萬(wàn)，但性價(jià)比還是存在的，畢竟也是MQB平臺(tái)產(chǎn)物，匹配1.5L小排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，越級(jí)內(nèi)部享受，便宜的用車(chē)成本，一舉兩得。

    總結(jié)：

    能把入門(mén)產(chǎn)品做好的車(chē)企，才是優(yōu)秀的車(chē)企，北京現(xiàn)代、雪佛蘭、長(zhǎng)安福特、一汽大眾，在國(guó)內(nèi)無(wú)一不是靠家轎起步耕耘。今天的四款車(chē)型中，都是歷經(jīng)一代又一代改良，服務(wù)一代又一代的家庭。全新悅動(dòng)用低配的價(jià)格即可享有豐富的配置而不失顏值，貸款3年免息及萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠輕松坐擁品質(zhì)家轎；科沃茲的逆向設(shè)計(jì)風(fēng)格、與主流產(chǎn)品走差異化設(shè)計(jì)，在入門(mén)產(chǎn)品也富有品牌創(chuàng)意；福睿斯拋開(kāi)DBX的梗，從設(shè)計(jì)和配置來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一位稱職的父親，或是嫻熟的媽媽；專為國(guó)內(nèi)家庭定制，把國(guó)人摯愛(ài)的德系風(fēng)格一一融合，新寶來(lái)可謂是價(jià)值之選。那么，以上四款車(chē)型，誰(shuí)才是你心儀的“護(hù)航使者”呢？