探店｜不僅有漢蘭達(dá) 熱門合資中型SUV該怎么選？
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】SUV在國內(nèi)依舊是最受歡迎的車種，并且大家的生活品質(zhì)有了提升，大家都追求一些尺寸更大，但價格相對實惠的合資中型SUV。目前國內(nèi)主流的合資SUV處在25-35萬的價格區(qū)間，空間大是它們的共同特點，但內(nèi)部的座椅布局、造型設(shè)計和品牌吸引力等因素會關(guān)系到消費者最終決定購買哪臺車型，另外一些車型是否有優(yōu)惠、購車時是否有額外補貼和現(xiàn)車情況都會左右消費者的購車欲望，為了能讓大家了解到部分熱門合資中型SUV的行情，我們分別對東風(fēng)日產(chǎn)、北京現(xiàn)代、廣汽本田、雪佛蘭和廣汽豐田來了一次探店，看看這幾個品牌旗下的中型SUV優(yōu)惠力度如何，并且了解一下哪些車型是受到最多消費者關(guān)注。
《探店》是一檔專門服務(wù)終端購車群體的購車體驗欄目。太平洋汽車網(wǎng)專業(yè)編輯團隊將挑選時下最熱車型，并以真實購車者的身份進(jìn)入4S經(jīng)銷商進(jìn)行洽談，內(nèi)容涵蓋店面防疫衛(wèi)生條件調(diào)查（疫情期間特別環(huán)節(jié)）、探店視頻、新車亮點、優(yōu)惠幅度、訂車流程調(diào)查、服務(wù)項目調(diào)查等細(xì)節(jié)，涵蓋消費者購車過程中的方方面面，助你了解新車折扣與訂車要領(lǐng)，讓你真正踏入經(jīng)銷商的那一刻坐擁從容姿態(tài)。
本次探店的五臺中型SUV，有兩臺是有一定優(yōu)惠幅度；另外兩臺是剛上市不久沒有優(yōu)惠，但是有一些購車補貼；最后一臺是上市已久，但價格沒優(yōu)惠，現(xiàn)車還是緊張。接下來就大家介紹這五臺SUV的情況。
雖然日產(chǎn)的奇駿非?；鸨?，但定位更高一級的樓蘭反而沒奇駿那樣熱銷，因為樓蘭并非是中型SUV主流選擇，同時價格相對較高，不過這次探店的幾款SUV里面，樓蘭是優(yōu)惠幅度最大的那一款。
回顧一下樓蘭的靜態(tài)，壯碩的身材和V-Motion設(shè)計語言帶來的強大氣場讓它足以應(yīng)對任何場合，車內(nèi)寬大柔軟如“大沙發(fā)”般的座椅則給乘客提供了極佳的舒適性，而同級中僅有的混動系統(tǒng)也讓它的競爭力更進(jìn)一步。V-motion設(shè)計語言下的前臉造型十分緊湊，中網(wǎng)大大的V字型鍍鉻裝飾營造了很強的力量感，帶日行燈的LED自動大燈則是前臉的一大亮點，回旋鏢式的造型也讓整體又顯得年輕運動了不少。
站在車旁你就能切實感受到樓蘭的“大”，而進(jìn)到車內(nèi)，依然是一個“大”字可以概括。不論是中控整體的觀感，還是方向盤的尺寸，還是座椅、扶手、儲物格，通通非常大，十分符合樓蘭中型SUV的體量。
那么樓蘭的優(yōu)惠情況如何呢？購車有沒有什么補貼呢？假設(shè)我是采取購車置換的方式，會不會有額外的補貼。
勝達(dá)從2000年進(jìn)入國內(nèi)，到今年已經(jīng)是第9個年頭，同時也迎來了第四代勝達(dá)（下文簡稱勝達(dá)）。勝達(dá)有著為中國市場做出的改變，包括在第三排方面實用性的加強，同時擁有不少領(lǐng)先同級的智能化配置。
對于這個級別SUV來說，大才是硬道理。第四代勝達(dá)采用現(xiàn)代汽車全新的sensuous sportiness設(shè)計語言，打造出一種硬朗且時尚的造型風(fēng)格，如果和上代車型相比，會讓人覺得體型變大不少，另外在這套設(shè)計語言加持下，賦予了勝達(dá)不少個性化元素。
勝達(dá)的內(nèi)飾并沒有像外觀那么大膽，但新的設(shè)計語言還是讓內(nèi)飾的樣式和人體工程學(xué)更上一層樓。中控臺的用料有所提升。另外在一些亮點配置里，勝達(dá)的“黑科技”技術(shù)是它最大的賣點，主要分成三部分，它們是智能網(wǎng)聯(lián)便利技術(shù)、ADAS安全技術(shù)應(yīng)用以及通過生物認(rèn)證提供強化的安全/便利技術(shù)，部分技術(shù)還是首次出現(xiàn)在國內(nèi)SUV市場。
接下來將介紹勝達(dá)的一些優(yōu)惠情況以及補貼信息。
這一代冠道造型設(shè)計非常成功，因此在中期改款時并沒有對它做大刀闊斧的改變，反而是通過優(yōu)化一些細(xì)節(jié)來讓冠道看起來更加年輕、時尚，憑借著不錯的顏值，讓其主要的購買對象定位在年輕群體。目前改款的冠道基本上都有展車出現(xiàn)在經(jīng)銷商展臺上。
新款冠道在舊款車型的造型基礎(chǔ)上，換裝了新樣式中網(wǎng)，貫穿車標(biāo)的鍍鉻條更加粗壯，現(xiàn)款中網(wǎng)下部網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)變?yōu)楦駯攀浇Y(jié)構(gòu)，視覺上的層次感和硬朗氣息有所增加。前杠新增了一條橫貫左右的鍍鉻條作為裝飾，拉伸了橫向視覺寬度。
新款冠道延續(xù)了舊款車型的內(nèi)飾設(shè)計，但升級了配置。其配有升級的Honda CONNECT 2.0車載多媒體系統(tǒng)，在功能和UI設(shè)計上都有進(jìn)步，8英寸中控屏可支持角度調(diào)整，中控臺下方新增了手機無線充電區(qū)域。舒適配置方面，高配車型配備了12揚聲器音響系統(tǒng)、主/副駕駛/后排三區(qū)空調(diào)以及ANC主動降噪等。
新款冠道剛上市不久，那么它的行情表現(xiàn)如何呢？接下來我們將從它的優(yōu)惠、購車補貼等問題進(jìn)行咨詢。
雪佛蘭開拓者是雪佛蘭旗下的一款7座中大型SUV，它分別擁有標(biāo)準(zhǔn)版、Redline尚·紅版和RS版，它的直接對手將是銳界以及漢蘭達(dá)那一批老將。
雪佛蘭開拓者的造型設(shè)計與海外版基本保持一致，采用了分體式燈組設(shè)計以及大尺寸網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，搭配上方細(xì)長的LED日間行車燈，視覺效果非常霸氣。同時根據(jù)車型的不同，新車將提供普通版、RS運動版和Redline三種外觀方案，分別搭載鍍鉻橫幅條式中網(wǎng)、黑色網(wǎng)狀中網(wǎng)搭配紅色RS徽章以及Redline尚·紅版特有黑色前中網(wǎng)，這樣的顏值也預(yù)示著其主攻年輕消費人群，很符合現(xiàn)在90后、00后的外觀審美。
中控臺保持了雪佛蘭家族化的設(shè)計，雙圓筒形的出風(fēng)口上有紅色裝飾點綴，視覺效果動感，而RS版在內(nèi)部增加了紅色中控臺縫線、紅色皮質(zhì)座椅縫線、亮黑飾板，細(xì)節(jié)上相比Redline尚·紅版更加注重運動感的營造；此外，中控上還集成了由一塊8英寸全液晶儀表盤+10英寸懸浮式大屏組成的車載娛樂系統(tǒng)。
和冠道一樣，開拓者也是近期上市的一款新車型，假設(shè)有消費者對它有意向，購車時候會有補貼和優(yōu)惠嗎？
如果說哪臺車是這個級別里的標(biāo)桿車型，那么就非漢蘭達(dá)莫屬。目前第三代漢蘭達(dá)這款車型已經(jīng)國內(nèi)市場立足5年已久，但是車型魅力絲毫沒有減弱，甚至不少中型SUV的后來者都是以漢蘭達(dá)作為主要的競爭對手。
現(xiàn)款漢蘭達(dá)是第三代車型的中期改款版本，在外觀方面根據(jù)不同的配置，擁有三款前臉造型設(shè)計，其中精英版/豪華版采用啞光前格柵，頂配的至尊版采用鍍鉻前格柵，而新增的次頂配尊貴版則采用轉(zhuǎn)速鍍鉻前格柵，像這種多樣化外觀，在同級別車型還是少見。
中期改款的漢蘭達(dá)對內(nèi)飾沒有做大刀闊斧的調(diào)整，雖然內(nèi)飾布局不算精美，但出色的實用性絕對是教科書般的演示，從細(xì)節(jié)到空間都會讓你贊不絕口。尤其當(dāng)你坐進(jìn)車內(nèi)，會發(fā)現(xiàn)它的貫穿式儲物槽和中央扶手箱的空間非常大。
漢蘭達(dá)在剛上市出現(xiàn)過加價的情況，不過這款車型已經(jīng)上市已久，同時它擁有不少的競爭對手，那么漢蘭達(dá)會有優(yōu)惠嗎？
全文總結(jié)：目前國內(nèi)合資中型SUV有著不錯的市場前景，在這里面，漢蘭達(dá)是標(biāo)桿車型，同時也是這幾臺車?yán)锩鎯?yōu)惠和補貼最少的車型，不過坊間流傳著一個笑話：“漢蘭達(dá)不加價已經(jīng)是最大的優(yōu)惠”，證明漢蘭達(dá)的魅力依舊存在。其實撇開漢蘭達(dá)，這個級別里還有不少車型值得關(guān)注，例如樓蘭優(yōu)惠幅度大、勝達(dá)有優(yōu)惠并且售后保障充足、冠道和開拓者屬于新上市不久的車型，它們一個有小額優(yōu)惠，一個購車補貼豐富，也算是比較難得?？偟膩碚f，消費者可以根據(jù)自身需求和購車預(yù)算來選購。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚）
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號