編輯部的車(3) 合資緊湊型兩廂車篇

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】如今各大主流汽車網(wǎng)站都在做“編輯部的車”，而我們太平洋汽車此前也已經(jīng)出了兩期編輯部的車以及五期單個編輯車主的用車故事（點擊查看），而今天我們則繼續(xù)“編輯部的車”，此回的故事將圍繞合資緊湊型兩廂車展開。

　　相比前兩期“編輯部的車”（自主緊湊級、各類SUV集合） ，本期文章選擇了大家最為關(guān)注、且目前競爭最激烈的合資緊湊級市場，并且今天的四款車型?？怂?/a>、高爾夫、英朗XT、騏達(dá)都是如今市場上的熱門車型，護(hù)衛(wèi)競爭對手，一起來看看我的同事們選擇它們的理由。

● 福特?？怂?/span>
2012款 兩廂 1.6L手動舒適型
車主：發(fā)型哥（新車組編輯@彭煜曦）
購車時間：2012年7月

　　有關(guān)發(fā)型哥和他的兩廂?？怂构适挛覀兇饲耙呀?jīng)較詳細(xì)敘述過一次（點擊查看發(fā)型哥用車故事），而此次他的愛車恰好又符合我們所選的兩廂緊湊級轎車的范疇，所以我們再次邀請他出鏡講講他與?？怂沟墓适隆?/p>

● 選擇?？怂沟睦碛?/strong>

　　此前發(fā)型哥就說過，他從高中時代開始就是?？怂沟乃乐?，所以最后選擇一輛福克斯看上去是一個感性的選擇，而其實這次再問到他為什么選擇?？怂?，他給了我一個更現(xiàn)實、更理性的原因：“選擇現(xiàn)在的車是因為這個價錢這個質(zhì)量的產(chǎn)品保養(yǎng)都比福特貴！”

● ?？怂棺屓藵M意的地方

　　要讓一個?？怂?ldquo;死忠”說滿意的之處肯定會有很多，不過這其中的兩點發(fā)型哥最為看重，一個是新?？怂古鋫涞呢S富電子安全輔助功能，包括ABS（防抱死制動系統(tǒng)）、EBD（電子制動力分配系統(tǒng))、EBA(緊急制動輔助系統(tǒng))、ESC（車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)）、TCS（牽引力控制系統(tǒng)）、HSA坡道起步輔助等。

發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速盡可能的合理，不僅能保護(hù)發(fā)動機(jī)，還能有效控制油耗。

點擊查看?？怂管囍鼽c評）以求佐證。

點擊可看大圖

● 購買時還考慮過哪些車型

　　綜合上面發(fā)型哥談到的兩點購買福克斯的原因，似乎他不可能考慮什么其他的車型，不過有時太愛一樣?xùn)|西就會愛屋及烏，比如與福克斯同級別同平臺的馬自達(dá)3星騁就是發(fā)型哥另一個考慮對象，而被PASS掉的原因則是過高的油耗。

● 本頁小結(jié)

　　發(fā)型哥選擇?？怂故且驗檎鎼?，并且他認(rèn)為這輛新?？怂?ldquo;乞丐版”的配置并不寒酸，實用的安全配置一樣不落，性價比真要比同級別的日系車和德系車好很多?？傊?，開著這輛“乞丐版”車子，發(fā)型哥不會覺得自己沒面子，關(guān)鍵是自己用得很順心。

如果你對所述車型感興趣想了解更多，可以點擊下面的文章：

性價比升級 新?？怂箖蓭?三廂購車手冊
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銷量冠軍間的較量 大眾朗逸VS福特?？怂?br style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; word-break: break-all; padding-top: 0px"/>//m.lmsht666.com/teach/231/2319861.html

● 大眾高爾夫
2011款 1.4T 手動舒適型
車主：凌宇翔（汽車網(wǎng)副總編）
購車時間：2011年8月

● 選擇高爾夫的理由

　　凌總坦言：“高爾夫這個車型喜歡的人就會很喜歡，它有一種精神一代代傳遞了下來。同時也是當(dāng)時相對原汁原味的合資車型，觀望了它兩年才最終出的手，基本沒有考慮其他車型。”

● 高爾夫讓人滿意的地方

　　作為一位高爾夫的擁躉，喜歡高爾夫必然是更熱愛普通高爾夫的兩位大哥——GTI和R20，而因為有這兩位大哥的存在，你可以朝著它們的方向前進(jìn)，慢慢改裝升級你的高爾夫，零部件都是很豐富的，就按老大哥的路線去走就好了，所以凌總也花費(fèi)了大量心思去改裝它的高爾夫6。以下是幾篇改裝文章的主要內(nèi)容，感興趣的朋友可點擊詳細(xì)閱讀，下面還有截止到目前的11篇改裝文章匯總鏈接。 

升級BILSTEIN B16 PSS10絞牙避震套裝（點擊查看文章）

升級GTI尺寸的剎車盤（點擊查看文章）

升級ECU 釋放潛能（點擊查看文章）

● 高爾夫讓人不滿意的地方

　　不滿意的地方就是空間相對“緊湊”了些，一家大小出行稍顯不便。

● 百公里油耗及保養(yǎng)花銷

　　凌總從購車那一天起就開始認(rèn)真記錄每一次加油的花費(fèi)和多少，每次都是跑完然后加滿，一直累積到現(xiàn)在共花油費(fèi)21758元，至截稿之日共用車701天，跑了38539公里，百公里平均油耗6.55升，而每升平均花費(fèi)8.43元，超過目前廣州97#汽油的8.07元/升，如此詳細(xì)的記錄恐怕很少有人能夠做到。

　　前面已經(jīng)看到凌總熱衷于改裝自己的高6，而對于保養(yǎng)，他也執(zhí)行自己動手的原則，機(jī)油、機(jī)濾、火花塞、空調(diào)濾這些常規(guī)小保養(yǎng)都可以自己來，在30000公里時去過一趟4S店保養(yǎng)以便廠商備案車輛使用情況，花費(fèi)也僅僅是143元，所以凌總認(rèn)為養(yǎng)車成本對于他來說不是問題。

● 本頁小結(jié)

　　車迷是什么樣的，我想凌總這樣的就是真正的車迷，他對于高爾夫的研究幾乎已經(jīng)精細(xì)到一顆螺絲釘有多大的程度，這也是一種別樣的“車生活”，車在凌總眼里已經(jīng)完全不是交通工具那么簡單。

如果你對所述車型感興趣想了解更多，可以點擊下面的文章：

直線or彎道？ PCauto評測大眾高爾夫GTI
//roadtest.pcauto.com.cn/professional/1004/1144717.html

藍(lán)驅(qū)干掉GTI？大眾POLO GTI對比高爾夫
//m.lmsht666.com/teach/bijiao/1210/2192607.html

● 別克英朗XT
2010款 1.6T 時尚運(yùn)動型
車主：K歌華（車型庫產(chǎn)品經(jīng)理）
購車時間：2010年12月

　　華哥的英朗XT在此前的“用車故事”中也已經(jīng)出現(xiàn)過（點擊查看華哥用車故事），這臺1.6T的緊湊級大馬力殺器即便放在今天來看，其動力性能依然可以排在前列，一起來看看華哥怎么評價自己這臺1.6T的英朗XT。

● 選擇英朗XT的理由

　　一看這名字也知道K歌華愛唱歌，似乎是個文藝青年的范兒，不過華哥斯文的外表下，卻隱藏著一顆“躁動”的心，對動力的要求很高，所以當(dāng)年毅然舍去陪伴了自己5年、省油耐用又保值的1.5L飛度，于是就選了這臺動力強(qiáng)、操控好、品質(zhì)佳的英朗XT，要知道這臺車當(dāng)年裸車價高達(dá)18萬。

● 英朗XT讓人滿意的地方

　　華哥首先對外觀很滿意，整體外形時尚運(yùn)動，較大而拉風(fēng)的輪拱，跑味十足，藍(lán)色車漆讓人感覺年輕、時尚、有活力，晚上尾燈也很漂亮。

　　英朗XT底盤扎實，高速的穩(wěn)定性、行車的質(zhì)感令人很有安全感；另外，車身厚重，前后防撞梁用料很足，還配備17寸225的寬胎，這些都讓華哥非常安心。

　　最后當(dāng)然還得說下動力，畢竟華哥就是沖著這個而買英朗XT的，盡管發(fā)動機(jī)排量只有1.6L，但由于是渦輪增壓，動力輸出很給力，升功率特別高，并且華哥特別看中扭矩，而該車235的扭矩也著實令人擁有了中高級車的動力和駕駛感。

● 英朗XT讓人不滿意的地方

　　英朗XT 1.6T發(fā)動機(jī)動力雖猛，但變速箱的表現(xiàn)卻讓華哥不太滿意，自己的車上所搭載的S6變速箱反應(yīng)就總是慢半拍，和DSG不是一個檔次，而且渦輪的介入感覺有點突兀。（這個問題在新款中隨著變速箱升級有所改善）

　　雖然K歌華對英朗XT的安全性贊賞有加，但他對車子的配置還是有些意見。“與大部分同價位的車相比，英朗XT的配置比較簡單，例如氙氣大燈、后視鏡加熱、后排出風(fēng)口等都欠奉。這些配置并不是很高檔，但勝在實用，有總比沒有更好。”K歌華說。

　　K歌華認(rèn)為，英朗XT的后排空間并不小，足夠日常使用。但是，扶手廂基座的位置有些靠后，令后排中間座位的空間較小，人從后排的一邊過去另一邊時，容易絆腳，有些不便。

● 百公里油耗及保養(yǎng)花銷

　　別克的車型油耗表現(xiàn)都較為一般，英朗XT甚至屬于較高的水平，城市開平均在10.5L以上，夏天開空調(diào)還會超過11L，這與本文其他三款車型是大相徑庭、差距巨大。

　　截止到今天，華哥的車一共保養(yǎng)了6次，由于是渦輪增壓車型，每次使用的機(jī)油均選擇了較主流的金裝美孚一號OW-40，所以養(yǎng)護(hù)成本也就上去了，首保和二保免費(fèi)，后幾次花費(fèi)平均下來就是850元的樣子，著實不便宜。

● 購買時還考慮過哪些車型

　　其實華哥當(dāng)年并不是沒有考慮過其他車型，也確實看過一些中級車，而至于為什么沒選，華哥直言：“一來當(dāng)時選擇的車并沒有現(xiàn)在多，二來我是比較看中動力的，喜歡開車，18萬可以買的中型車一般都是2.0左右，所以沒有考慮太多了，我覺得自己喜歡的就是最好的了。”所以當(dāng)時即便有團(tuán)購便宜了6萬的思鉑睿，華哥依然選擇了英朗XT。

● 本頁小結(jié)

　　盡管華哥給自己的英朗XT挑出了不少毛病，但是僅僅一點就可以抹平這些毛病帶來的不爽，那就是渦輪增壓的強(qiáng)大動力。而其實英朗車型的內(nèi)飾設(shè)計和做工在我們編輯部內(nèi)也是有口皆碑的。

如果你對英朗XT感興趣想了解更多，可以點擊下面的文章：

渦輪PK自吸 15萬級熱門兩廂運(yùn)動車誰更值
//m.lmsht666.com/teach/239/2396920.html

別克英朗全系車型保養(yǎng)詳解 小保養(yǎng)582元
//drivers.pcauto.com.cn/yangche/bysc/1207/2038472.html

● 日產(chǎn)騏達(dá)
2011款 1.6 CVT 舒適版
車主：玥玥（汽車網(wǎng)銷售部廠商組）
購車時間：2012年3月

　　大家想知道真正生活中的美女選車什么口味嗎？那來看看我們汽車網(wǎng)N大美人之一的玥玥是如何選擇愛車的！事實證明美女們也并不都是浮夸的，我們的玥玥就學(xué)到了廣州人務(wù)實的優(yōu)秀品質(zhì)。

● 選擇騏達(dá)的理由

　　玥玥當(dāng)時的預(yù)算是在10-15W，考慮了很多車，也跟朋友了解了不少，還主要咨詢了編輯部幾位同事的意見，其中一位資深評測編輯的意見一錘定音，推薦了這個價位段唯一一款使用CVT的車型日產(chǎn)騏達(dá)，他覺得女孩子開CVT的車很合適，而玥玥再看騏達(dá)的外形也覺得OK，所以就死心塌地選騏達(dá)了。（注：騏達(dá)是合資緊湊級兩廂里唯一使用CVT的，到現(xiàn)在也是）

● 騏達(dá)讓人滿意的地方

　　談到最滿意騏達(dá)的地方，玥玥脫口而出：“省油，真心省油，我每天上下班來回要60公里，有每天都很堵的城市道路也有比較通暢的高速，百公里僅僅6個油讓我表示很滿足，至少我不會因為住得遠(yuǎn)而導(dǎo)致油費(fèi)上升。”

　　至于另一個滿意的地方，當(dāng)然是日產(chǎn)車型標(biāo)志性的大空間了，玥玥說：“爸爸來看我，1.8米的大個子坐進(jìn)去都很舒坦，老爸說跟他的帕杰羅感覺一樣，讓人很開心。”

● 騏達(dá)讓人不滿意的地方

　　玥玥的這款騏達(dá)也是低配車型，配置的是手動空調(diào)，對于手動空調(diào)玥玥到是沒什么大意見，但是她說這個空調(diào)感覺風(fēng)力不夠，廣州夏天酷熱難耐，有時候在車?yán)镎媸亲屓撕茈y受。

　　另外玥玥認(rèn)為騏達(dá)的大燈亮度不夠，現(xiàn)在滿街車都是氙氣大燈，一比就立顯差距，遇到?jīng)]有車品的人喜歡用燈光晃人，玥玥說只能用遠(yuǎn)光燈“還擊”。（PCauto友情提醒：駕車請時刻保持冷靜，用燈光“打架”是非常危險的事，大家應(yīng)首先保證不亂用車燈，其次遇到?jīng)]品司機(jī)應(yīng)盡量克制，安全最重要。）推薦閱讀：《新手看過來（12）必須知道車燈怎么用》

● 保養(yǎng)花銷

　　前文已經(jīng)提到了騏達(dá)的油耗表現(xiàn)，所以這里就只講講保養(yǎng)的花銷了，玥玥表示騏達(dá)的保養(yǎng)費(fèi)用不算貴，所以沒有太留意去計算這筆費(fèi)用，一次小保養(yǎng)大概是在500元左右，完全在接受范圍內(nèi)。

● 購買時還考慮過哪些車型

　　對于考慮過的車，玥玥表示：“最開始喜歡馬自達(dá)睿翼，流線型運(yùn)動外觀讓我眼前一亮，但是試駕的時候發(fā)現(xiàn)空間小，特別是后排，再加上動力完全沒更換（與老馬6相比），換了個外殼，要多收我2萬多，心情很不美麗，果斷放棄。又看了思域，紫色的思域外觀很打動我，不過一點優(yōu)惠都沒有，價格稍微有點超預(yù)算所以Pass掉了。”

● 本頁小結(jié)

　　盡管一開始選車時玥玥沒有朝著省油的目標(biāo)而去，不過最終騏達(dá)卻以優(yōu)異的油耗表現(xiàn)讓她愛不釋手，再加上個空間大很適合家用的特點，騏達(dá)不枉對“居家旅行利器”的稱謂。

如果你對日產(chǎn)騏達(dá)感興趣想了解更多，可以點擊下面的文章：

1.6CVT舒適版最值 日產(chǎn)新騏達(dá)全系導(dǎo)購
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小保養(yǎng)需415元 日產(chǎn)新騏達(dá)車型保養(yǎng)詳解
//drivers.pcauto.com.cn/yangche/yh/1109/1657237.html