讓豪華更出眾 新款林肯飛行家“看、觸、聽、聞”的魅力

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】隨著老牌美系豪華品牌林肯在近幾年的大幅國(guó)產(chǎn)化，國(guó)內(nèi)一直被德系壟斷的中大型豪華SUV市場(chǎng)迎來了林肯飛行家這款強(qiáng)勢(shì)車型。來到這一車型級(jí)別，“豪華”成為重中之重，而林肯向來對(duì)汽車豪華感的營(yíng)造極具造詣。那么與老辣的同級(jí)對(duì)手相比，上市不久的新款林肯飛行家（2021款）內(nèi)外所展現(xiàn)的“豪華”是否具備充足競(jìng)爭(zhēng)力？我們從“看、觸、聽、聞”四個(gè)角度對(duì)其進(jìn)行全方位的體驗(yàn)與評(píng)價(jià)。

◆外觀視覺

　　將林肯飛行家（詢底價(jià)|查參配）停泊于路邊，仔細(xì)揣摩其全車設(shè)計(jì)，強(qiáng)大的氣場(chǎng)在各個(gè)角度都顯露無疑。加上細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)散發(fā)的獨(dú)到美式豪華風(fēng)味、典雅舒展的車身姿態(tài)，引得不少路人頻頻回頭打量。

　　飛行家的前大燈組還具備一項(xiàng)黑科技，即Glare-Free自動(dòng)防炫目功能，其通過車載攝像頭采集的信息，利用前置攝像頭對(duì)前方道路，交通標(biāo)識(shí)及其他車輛位置進(jìn)行監(jiān)測(cè)與判斷，自動(dòng)調(diào)整光束，進(jìn)而提升行駛安全。

　　縱觀林肯飛行家的同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)車型，如奔馳GLE、奧迪Q7、大眾途銳等外觀同樣具有強(qiáng)大的氣場(chǎng)及諸多時(shí)尚元素，但在設(shè)計(jì)上飛行家顯然更具韻味和想法，整車散發(fā)的濃郁典雅氣質(zhì)更是對(duì)手們所不具備的，也完全跳脫出了公眾對(duì)于美系豪華大尺寸SUV硬派粗獷的固有印象。

◆內(nèi)飾視覺

　　坐進(jìn)車內(nèi)，又一股美式豪華的氣息迎面襲來。內(nèi)飾配色上使用了棕色+深灰色的Old School配色，中控及車門區(qū)域輔以銀色面板裝扮，外加12.3英寸全液晶儀表+12.8英寸中控屏這對(duì)高科技組合，構(gòu)建出豪華與科技氛圍俱佳的車廂。

　　據(jù)了解，集成于12.8英寸觸控大屏內(nèi)運(yùn)行的全新SYNC+系統(tǒng)針對(duì)國(guó)內(nèi)用戶的使用習(xí)慣進(jìn)行優(yōu)化，不僅內(nèi)置如語音交互、QQ音樂、喜馬拉雅FM、百度導(dǎo)航、手機(jī)遠(yuǎn)程控制等諸多先進(jìn)車載應(yīng)用程序，也支持OTA更新以及對(duì)車輛的絕大部分行駛功能進(jìn)行設(shè)定，像Autohold、陡坡緩降功能均未設(shè)置實(shí)體按鍵，操作也置于屏幕之中。

　　林肯飛行家所強(qiáng)調(diào)的出眾豪華感，不僅僅是在內(nèi)外造型，也融入到每一處細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)以及整車的選材用料中。觸碰到飛行家的第一刻我便有所體會(huì)。

　　座椅在功能性方面更加超乎想象，其支持30向電動(dòng)調(diào)節(jié)，乘員可對(duì)包括兩側(cè)腿托、臀部夾緊力度、腰部夾緊力度，以及多段式腰部支撐、頭枕位置進(jìn)行全方位的調(diào)節(jié)，輕松找到最為舒適的坐姿，通風(fēng)、加熱等實(shí)用功能也一應(yīng)俱全。

　　出類拔萃的觸覺體驗(yàn)源自內(nèi)飾全方位的奢華用料，在用料和座椅配置上，顯然飛行家比起同級(jí)對(duì)手們更加不計(jì)成本。

　　身為中大型豪華SUV，聽覺層面的水準(zhǔn)主要包含車內(nèi)音響的音質(zhì)效果和整車的隔音靜謐性，這兩點(diǎn)恰好也是飛行家的優(yōu)勢(shì)所在。

　　實(shí)際體驗(yàn)下來，飛行家這套銳威3D沉浸式音響的音質(zhì)在穿透性和情緒的感染力上可圈可點(diǎn)，低音部分的下潛與彈性充滿質(zhì)感，即便是挑剔的音響發(fā)燒友也會(huì)感到滿意。

　　令人驚喜的是，林肯飛行家還首創(chuàng)了與“底特律交響樂團(tuán)”合作打造的車內(nèi)交響樂安全提示音，資料顯示其主要應(yīng)用在車內(nèi)25項(xiàng)功能不同條件的觸發(fā)。交響安全提示音根據(jù)緊急程度在音量和音調(diào)上有著明顯的差別，方便車主從聲音區(qū)分不同的狀況進(jìn)行處理。

　　ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)的配備能夠大幅減弱胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳來的噪音，當(dāng)麥克風(fēng)檢測(cè)到噪音的時(shí)候，原車自帶的音響系統(tǒng)將發(fā)出一段方向相反，或相位差1/2的聲波來與原噪聲相互抵消。加上全車雙層隔音玻璃的加持，飛行家具備了同級(jí)領(lǐng)先的行駛靜謐性與高級(jí)感。聽覺層面，飛行家同樣淋漓盡致地詮釋出獨(dú)到的美式豪華。

　　上文提到飛行家內(nèi)裝的材質(zhì)用料相當(dāng)講究，其高端用料除了帶來出色觸感，也讓車廂氛圍在彌漫著豪華氛圍之余又讓人感覺清新舒適。針對(duì)當(dāng)前人們相當(dāng)重視的空氣質(zhì)量問題，飛行家提供了新風(fēng)系統(tǒng)、高效活性炭過濾系統(tǒng)以及OAQS艙外空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

　　揭開引擎蓋，隨即可以發(fā)覺飛行家的豪華魅力遠(yuǎn)不止于“看、觸、聽、聞”，全系配備的3.0T雙渦輪V6強(qiáng)悍心臟也是飛行家的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。放眼一眾豪華品牌的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，飛行家355Ps、553N·m的動(dòng)力輸出亦能位居最前列。即使飛行家自重達(dá)到2.3噸，擁有這副大馬力機(jī)器的推動(dòng)，它依然有著非常強(qiáng)勁的加速能力。

　　德系主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們與飛行家車系價(jià)格重疊的版本，基本是使用2.0T四缸渦輪增壓的動(dòng)力。在加速、引擎運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)感、低扭表現(xiàn)等方面飛行家都具備顯而易見的優(yōu)勢(shì)。

　　多角度的體驗(yàn)過后，不難看出，相比同價(jià)位對(duì)手，飛行家內(nèi)外皆對(duì)“豪華”有更加深度的詮釋，它的身上也展現(xiàn)了林肯作為百年豪華品牌的出色技術(shù)實(shí)力與強(qiáng)大底蘊(yùn)。配上同級(jí)相對(duì)較低的售價(jià)，飛行家的產(chǎn)品力讓人心動(dòng)。

　?。▓D/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳昱初）