中國(guó)豪華新高度 紅旗H9競(jìng)爭(zhēng)力分析

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】北京冬奧會(huì)剛結(jié)束，中國(guó)隊(duì)以9金4銀2銅的總成績(jī)，排名獎(jiǎng)牌榜第三，在多項(xiàng)指標(biāo)上均創(chuàng)造新的歷史。從東京奧運(yùn)會(huì)到北京冬奧會(huì)，中國(guó)一汽紅旗品牌延續(xù)著對(duì)奧運(yùn)健兒的榮耀禮贊。在此前“中國(guó)一汽&國(guó)家體育總局戰(zhàn)略合作簽約暨中國(guó)榮耀運(yùn)動(dòng)健兒交付紅旗高級(jí)轎車儀式”中，一汽紅旗就已承諾將向北京冬奧會(huì)上獲得獎(jiǎng)牌的運(yùn)動(dòng)員敬贈(zèng)紅旗H9（詢底價(jià)|查參配）榮耀座駕。相信大家對(duì)于冠軍同款座駕十分有興趣，作為一汽紅旗品牌下H系的旗艦 車型，紅旗H9 的售價(jià)區(qū)間橫跨30.98-53.98萬元，覆蓋了其他豪華品牌中型車以及中大型車中低配車型的售價(jià)區(qū)間，巧妙的定價(jià)讓其面對(duì)其他豪華品牌的中型車能形成降維打擊，而面對(duì)中大型車能形成高性價(jià)比的態(tài)勢(shì)。這次我們以售價(jià)為36.98萬元的2022款2.0T 智聯(lián)旗暢版為例，看看這款官方定位為新時(shí)代C+級(jí)豪華旗艦轎車的車型，究竟有哪些亮點(diǎn)呢。

　　2022款紅旗H9的前/后組合LED燈繼續(xù)配有動(dòng)態(tài)迎賓效果，側(cè)面迎賓燈則投射出紅色的迎賓光毯。與此同時(shí)，2022款紅旗H9對(duì)隱藏式門把手的用料做了精良性提升，帶來更加出色的手感。

　　2022款2.0T智聯(lián)旗暢版車型也提供了更有格調(diào)的雙色車身選裝，雙色車身這一配置在新款車型中得到了下放。此外，3.0T智聯(lián)旗領(lǐng)四座版提供了曜石黑水滴格柵選擇，滿足不同的審美需求。

　　啟動(dòng)瞬間，前格柵旗標(biāo)逐漸亮起，宛如一面旗幟緩緩升起。

　　新款車型在2.0T智聯(lián)旗悅版上，也能享受（選裝）鉆石銀水滴格柵以及禮尊燈光包（除了前面提到的前后大燈“燈光秀”和ADB自適應(yīng)遠(yuǎn)光外，還有側(cè)旗標(biāo)燈點(diǎn)亮效果）的待遇，同時(shí)該版本還新增了自動(dòng)大燈功能。

　　設(shè)計(jì)師將東方意境融入到紅旗H9 的車廂當(dāng)中，利用懸浮式中控屏、環(huán)繞式中軸布局配合具有豪華質(zhì)感的真鋁材料，營(yíng)造出一幅頗有東方氣息的“寫意山水畫”。

　　2022款車型對(duì)內(nèi)飾的材質(zhì)進(jìn)行了升級(jí)，例如中央杯架、門護(hù)板杯架、扶手箱內(nèi)的膠墊，設(shè)計(jì)師通過對(duì)其表面紋理的優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)更好的緩沖、降噪效果，而且檔桿周圍的飾板也換上了黑色拉絲膜片，保留質(zhì)感的同時(shí)也有效解決了反光、“留手印”等問題。此外，2022款紅旗H9 3.0T旗領(lǐng)版增加了棕色內(nèi)飾可選。

　　2022款紅旗 H9優(yōu)化了車機(jī)交互邏輯，將車輛設(shè)置、系統(tǒng)設(shè)置以及藍(lán)牙音樂等較為常用的功能提前到上一級(jí)菜單，查找、使用起來更加便捷。與此同時(shí)，中控系統(tǒng)還增加了自定義屏保和文件管理功能，系統(tǒng)使用的豐富性得到提升，讓使用體驗(yàn)更好。

　　同時(shí)，3.0T旗暢版、3.0T旗領(lǐng)版還新增了音源修復(fù)技術(shù)以及主動(dòng)降噪技術(shù)，優(yōu)化車廂內(nèi)的聲學(xué)表現(xiàn)。

　　高配車型前排座椅除了電動(dòng)調(diào)節(jié)以外，還支持通風(fēng)、加熱。

　　后排娛樂屏本來是頂配車型——3.0T智聯(lián)旗領(lǐng)版的專屬，如今2022款紅旗 H9也提供次頂配車型——3.0T智聯(lián)旗暢版選裝該配置，用戶對(duì)配置的支配自由度更高了。

　　2022款紅旗H9 對(duì)“安全”十分重視，從信息安全到行車安全，紅旗的工程師煞費(fèi)苦心地為消費(fèi)者帶來全方位的防護(hù)，保障個(gè)人資料、隱私乃至人身的安全。值得一提的是，2022款紅旗H9采用了環(huán)保的LASD水性阻尼，經(jīng)過特別的噴涂工藝，改善車內(nèi)空氣質(zhì)量，打造更加健康的座艙。此外，2022款紅旗H9還搭載了PM1.0空氣凈化系統(tǒng)，能快速凈化車內(nèi)空氣。同時(shí)空調(diào)系統(tǒng)還有高效負(fù)離子發(fā)生器和空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)，系統(tǒng)能檢測(cè)車內(nèi)的一氧化碳、氮氧化物，并及時(shí)過濾、凈化。

　　2022款紅旗H9的自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈功能，能通過計(jì)算調(diào)整對(duì)應(yīng)LED顆粒變暗或熄滅，能避免遠(yuǎn)光燈對(duì)其他車輛造成眩光的影響。

　　動(dòng)力總成方面，2022款紅旗H9提供了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī) （帶48V輕混系統(tǒng)）和3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)可選，3.0T車型配有可調(diào)節(jié)高低、軟硬的空氣懸掛 ，為駕控提供了更好的硬件設(shè)備。

　　此前，我們對(duì)3.0T車型進(jìn)行了試駕，3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)是這一旗艦 車型當(dāng)中的旗艦動(dòng)力。

　　難得的是，這是一臺(tái)“隔絕感”特別強(qiáng)的車，一切與激烈駕駛有關(guān)的念頭都會(huì)被打消，隔音的水平甚至與寶馬5系 難分高下。要知道BBA在這個(gè)級(jí)別 的車型當(dāng)中，寶馬 5系已經(jīng)是最出色的一位，大家大概也知道紅旗 H9的隔音是什么水平了吧。

　　這一切，就是我們對(duì)于一臺(tái)定位舒適的行政級(jí)轎車所期待，要的就是這樣的駕駛氛圍，我們覺得紅旗 H9做到了。

　　這套V6的3.0T機(jī)械增壓 發(fā)動(dòng)機(jī) 也應(yīng)記一功。大排量 配合機(jī)械增壓更寬的高輸出曲線，并不需要踩多深的油門或者拉多高的轉(zhuǎn)速就能獲得非常好的動(dòng)力表現(xiàn)。當(dāng)然，如果你真要急加速，把轉(zhuǎn)速拉到4000到5000轉(zhuǎn)的時(shí)候。發(fā)動(dòng)機(jī) 的嘶吼也不會(huì)進(jìn)入到車廂里，各種噪音都被很好地隔絕。而大排量 發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的那種加速底氣，在這臺(tái)紅旗 h9上面也是可以明顯的感受到的。

　　新款紅旗H9延續(xù)了強(qiáng)勁的態(tài)勢(shì)，繼續(xù)以奪目的豪華氛圍、豐富的智能科技配置、高水準(zhǔn)的做工質(zhì)量以及尊貴的用車體驗(yàn)征服市場(chǎng)。相較于其它豪華車 型，2022款紅旗H9更注重健康與安全，通過選材用料、裝配工藝、智能手段、防護(hù)措施等方面來盡一切可能保護(hù)乘員。同時(shí)作為改款車型，2022款紅旗H9通過細(xì)節(jié)的優(yōu)化以及配置的增加來提升整體的產(chǎn)品力，整體性價(jià)比更高，讓用戶能夠獲得更加愉悅的用車體驗(yàn)。