家用越野皆適宜 斯巴魯森林人 VS 本田皓影

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】SUV擁有空間大、底盤高等優(yōu)勢深受家庭用戶的追捧，而對于手里預(yù)算不多的年輕消費(fèi)者來說，選擇一輛SUV車型除了要滿足日常代步出行外，他們也難免會(huì)想要在閑暇的周末假期里開著自己的愛車來到郊外越野撒歡激情一把，此時(shí)唯有一輛帶有四驅(qū)系統(tǒng)，能兼顧家用和越野場景的多用途SUV車型能滿足。如果把范圍進(jìn)一步縮小到20-25萬級別的SUV產(chǎn)品，那么相信以操控著稱的斯巴魯森林人（詢底價(jià)|查參配）會(huì)首先浮現(xiàn)于大部分人的腦海中，而常年混跡于銷量榜前列的本田皓影也緊隨其后。那么對于存在直接競爭關(guān)系的兩者來說，它們各自實(shí)力究竟如何？今天我們來詳盡對比一番。

　　參與本次對比的兩個(gè)具體款型分別為森林人 2022款 2.0i 豪華版EyeSight和皓影（詢底價(jià)|查參配） 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)幻夜版，二者都是各自的中配版本也是走量車型，且官方指導(dǎo)價(jià)非常接近，分別為23.88萬元和23.58萬元。

　　外觀造型來看，兩車的風(fēng)格截然不同。斯巴魯森林人主打硬派運(yùn)動(dòng)，較為方正的造型讓其看起來SUV味道更濃，同時(shí)新車也不在不久前完成了一次中期改款升級，2022款森林人前臉有了明顯的變化，具體包括進(jìn)氣格柵、LED前大燈、LED前霧燈和前包圍等，整體看起來更加年輕化，保留硬派風(fēng)格的同時(shí)也迎合了當(dāng)下審美潮流。

　　而相比之下本田皓影則是徹頭徹尾地走時(shí)尚前衛(wèi)的路線，不同于本田家族的以往風(fēng)格，皓影的設(shè)計(jì)既有本田熱愛的運(yùn)動(dòng)與前衛(wèi)風(fēng)格，同時(shí)在立體線條的勾勒下，它呈現(xiàn)出了少見的都市美感，十分貼合都市男女的審美口味。

　　進(jìn)入車內(nèi)，森林人的內(nèi)飾采用了對稱布局，整體簡約但不敷衍，體現(xiàn)在運(yùn)用了大量的曲線條來提高內(nèi)飾的活潑程度，看著更有包裹感和親和力。更值得一提的是它的用料絕對出彩，目之所及之處基本用的都是軟質(zhì)材料或者皮革，而且在做工方面也要好過同級別的合資品牌不少，給人的第一印象非常好。

　　皓影內(nèi)飾的整體延續(xù)了本田的家族式設(shè)計(jì)語言，沒有過多華麗的裝飾，足夠沉穩(wěn)的同時(shí)也符合主流審美。

　　斯巴魯森林人內(nèi)飾的軟質(zhì)材料與皮革的搭配布局非常合理，雖然用的不是什么高大上的奢華材料，但是整體給人的細(xì)膩感還是不錯(cuò)的。而且各個(gè)部分之間的接縫都非常緊實(shí)均勻。此外，新車的內(nèi)飾氣味也不算太大，總的來說這套內(nèi)飾雖然給不了你什么驚喜，但是會(huì)讓你覺得很舒服，這種感覺是本田皓影可能無法給到你的。

　　斯巴魯森林人搭載的新一代EyeSight視馭駕駛輔助系統(tǒng)包括了預(yù)防碰撞技術(shù)、緊急自動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助功能、全車速自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、車道居中保持/前車跟車轉(zhuǎn)向、起步油門誤操作預(yù)防、車道偏離修正輔助、警報(bào)與提示功能，實(shí)際輔助效果已然處于主流前列。

　　車身尺寸方面，2022款森林人的長寬高分別為4655/1815/1730mm，軸距為2670mm。而皓影長寬高則為4634/1855/1689mm，軸距為2660mm。數(shù)據(jù)上，森林人相比空間得到了一致好評的皓影幾乎還要全面占優(yōu)，理論上來說前者的實(shí)際乘坐空間絕對值得期待。

　　森林人乘坐空間展示：

　　本田皓影乘坐空間展示：

　　兩位身高都接近180cm的體驗(yàn)者分別坐進(jìn)去森林人和皓影的車內(nèi)，均能獲得不錯(cuò)的乘坐體驗(yàn)，尤其是森林人的后排腿部仍能有兩拳以上接近三拳的富余，力壓以空間見長的皓影，顯然是更適合遠(yuǎn)距離自駕出行。

　　動(dòng)力方面，2022款森林人搭載了一臺2.0L自然吸氣水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為113kW，最大扭矩為196N·m，提供的動(dòng)力足夠日常使用，而且更優(yōu)的發(fā)動(dòng)機(jī)布局為整臺車駕駛體驗(yàn)帶來的好處絕對不可忽視。

　　本田皓影四驅(qū)車型僅搭載了一具1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率142kW，峰值扭矩243N·m。

　　說到斯巴魯，那么它的水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)就不得不多說兩句，最大特點(diǎn)就是氣缸水平對向排列在曲軸兩側(cè)，讓活塞在對向運(yùn)動(dòng)中消除彼此慣性的反作用力，從而減少做工產(chǎn)生的振動(dòng)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行更加流暢，再搭配上CVT無級變速箱之后，整個(gè)動(dòng)力輸出可以說絲滑至極。

　　除此之外，水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)還有總高度較低、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)勢，其中，低重心和扁平設(shè)計(jì)相對于非水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)而言，提供更好的側(cè)向穩(wěn)定性，對駕駛體驗(yàn)有所增益。

　　越野性能方面，森林人搭載的是大家熟知的左右對稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，傳動(dòng)軸位于中心位置，驅(qū)動(dòng)呈直線左右對稱排列在前后軸之間，車輛根據(jù)行駛狀況自動(dòng)調(diào)整前后軸的扭力分配，這樣產(chǎn)生的效果就是，四個(gè)車輪都能達(dá)到最佳的驅(qū)動(dòng)狀態(tài)。

　　而皓影搭載的多片式離合中央差速器的四驅(qū)結(jié)構(gòu)，由傳動(dòng)軸實(shí)現(xiàn)前后軸硬聯(lián)接，屬于機(jī)械式四驅(qū)結(jié)構(gòu)，優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，反應(yīng)速度快，并且可以結(jié)合電子系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)多種不同的介入邏輯，調(diào)校出多種不同的越野模式，并且由系統(tǒng)自動(dòng)判斷介入時(shí)機(jī)，無需手動(dòng)操作。但缺點(diǎn)是高負(fù)荷工作時(shí)容易過熱，因此不適合進(jìn)行高強(qiáng)度越野。

　　相比于皓影普通的四驅(qū)系統(tǒng)，斯巴魯這套左右對稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的平衡性無疑更出色，對操控性和行駛穩(wěn)定性都起到不小的幫助。如果你是對操控有追求的消費(fèi)者，那么應(yīng)該會(huì)對這樣一套極致的四驅(qū)系統(tǒng)垂涎三尺。

　　在動(dòng)力的賬面數(shù)據(jù)上，森林人雖然看上去不如皓影，但是搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的森林人越野性能，足夠在都市代步，同時(shí)也更適合自駕游。

　　對于手握20-25萬預(yù)算去選購一輛能兼顧城市代步以及偶爾野外越野自駕游的SUV的朋友來說，斯巴魯森林人和本田皓影都是難以被輕易繞過去的兩位選手。首先是本田皓影，產(chǎn)品力各方面都很均衡，機(jī)械品質(zhì)方面的表現(xiàn)又是本田一如既往的穩(wěn)定，沒有明顯短板，屬于閉著眼買都不會(huì)錯(cuò)但又不會(huì)有太大驚喜的車型。而斯巴魯森林人則個(gè)性鮮明了許多，勝在了越野屬性更加突出，尤其是2022款森林人經(jīng)過一系列技術(shù)升級之后，更加穩(wěn)固了其全路況、全能的硬核實(shí)力派的定位，其駕駛體驗(yàn)和四驅(qū)能力依舊保持同級數(shù)一數(shù)二，與此同時(shí)，它也能很好地滿足家庭用戶的日常代步需求，人們想要的高顏值、大空間、高品質(zhì)它也統(tǒng)統(tǒng)能滿足，可謂是家用越野皆適宜的更優(yōu)選。

　　值得一提的是，斯巴魯官方為森林人及其他斯巴魯車型推出了5年/75000km內(nèi)的15次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)政策；與此同時(shí)，還提供了最長6年或20萬km的品牌延保服務(wù)；感興趣的朋友不妨到當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商了解一番。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒）