豪華運(yùn)動(dòng)型轎車對(duì)決林肯Z對(duì)比寶馬3系

2022-11-17 00:10:49 作者：潘洪瀚

價(jià)位接近的車型，配置表現(xiàn)誰更高

　　拿林肯Z（詢底價(jià)|查參配） 2022款改款 i享 2.0T 尊耀版（官方指導(dǎo)售價(jià)34.08萬元）和寶馬3系 2023款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝（官方指導(dǎo)售價(jià)34.99萬元）進(jìn)行對(duì)比，林肯Z是頂配車型，同時(shí)價(jià)格還要比寶馬便宜0.91萬元。首先在駕駛輔助功能方面，林肯Z搭載的林肯 Co-Pilot360TM 2.0智能助駕系統(tǒng)，涵蓋全新Lincoln ActiveGlideTM主動(dòng)駕駛輔助、PCA防碰撞輔助、iACC智能自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道居中等領(lǐng)先同級(jí)的駕駛輔助配置，能夠?qū)崿F(xiàn)L2+級(jí)的智能輔助駕駛，而對(duì)比車型的寶馬3系要實(shí)現(xiàn)林肯Z類似的駕駛輔助功能，則需要選裝自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro（1.99萬）、行車安全輔助系統(tǒng)（0.82萬）、主動(dòng)巡航系統(tǒng)（0.59萬）等。

配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型	林肯Z 改款 i享 2.0T 尊耀版	寶馬3系 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝
并線輔助	●	○
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)	●	○
車道保持輔助系統(tǒng)	●	○
車道居中保持	●	○
道路交通標(biāo)示識(shí)別	●	○
前方碰撞預(yù)警	●	-
輔助駕駛系統(tǒng)	Co-Pilot360 2.0
巡航系統(tǒng)	●全速自適應(yīng)巡航	●定速巡航 ○自適應(yīng)巡航 ○全速自適應(yīng)巡航
泊車影像系統(tǒng)	●360度全景影像	●倒車影像 ○360度全景影像
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)	●	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件	-	●
隱藏電動(dòng)門把手	●	-
方向盤加熱	●	-
HUD抬頭數(shù)字顯示	●	○
遠(yuǎn)程啟動(dòng)	●	○
座椅材質(zhì)	真皮	仿皮
前排腰部支撐調(diào)節(jié)	●前排	○駕駛席
前排肩部支撐調(diào)節(jié)	●前排	-
前/后排座椅加熱	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)	前● / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩	前● / 后-	前- / 后-
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈	●	○
轉(zhuǎn)向輔助燈	●	-
車內(nèi)氛圍燈	●128色	●11色
多層隔音玻璃	●前風(fēng)擋 ●前車窗	-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目	內(nèi)● / 外●	內(nèi)○(4500元) / 外○（4500元)
車機(jī)系統(tǒng)名稱	林肯星云	iDrive 8.0
中控屏幕尺寸	27英寸	14.9英寸
4G/5G網(wǎng)絡(luò)	●4G	-
V2X通訊	●	-
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào) ●天窗	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào)
人臉識(shí)別	●	-
USB/Type-C接口數(shù)量	前3/后2	前2/后2
揚(yáng)聲器品牌	Revel銳威	(Harman/Kardon哈曼卡頓:8000元)
揚(yáng)聲器數(shù)量	13	6
主動(dòng)降噪系統(tǒng)	●	-
>>查看以上車型全部對(duì)比參數(shù)<<

　　另外在舒適性配置方面，林肯Z比寶馬3系多了前排腰部和肩部支撐、前排座椅通風(fēng)和按摩功能，另外還配備銳威音響，因此舒適性配置和多媒體配置要領(lǐng)先于寶馬3系。如果寶馬3系想擁有部分林肯Z的配置，則必須要選裝，例如電動(dòng)腰撐（0.15萬）、娛樂系統(tǒng)包括哈曼卡頓音響（0.8萬）等。假設(shè)寶馬3系把上面說到的東西都選上，它們之間的差價(jià)肯定遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于0.91萬，所以林肯Z的性價(jià)比十分突出。

乘坐對(duì)比

　　　車身數(shù)據(jù)方面，林肯Z對(duì)比寶馬3系擁有較大的優(yōu)勢(shì)，它接近5米的車長(zhǎng)、1.865米的車寬幾乎達(dá)到了中大型車的規(guī)格，長(zhǎng)/寬/高尺寸均大于寶馬3系長(zhǎng)軸版。

林肯Z乘坐體驗(yàn)：

寶馬3系乘坐體驗(yàn)：

動(dòng)力對(duì)比

　　　林肯Z全系均搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率181kW(246PS)，峰值扭矩376N·m，與之匹配的是8速手自一體變速箱，官方百公里加速時(shí)間為6.8s。另一邊寶馬3系全系配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是根據(jù)尾標(biāo)不同配備不同功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，像對(duì)比325系列發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為135kW，最大扭矩為300N·m。即便林肯Z的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和330車型相比（最大功率為180kW，最大扭矩為400N·m），兩者之間馬力接近。

　　全文總結(jié)：結(jié)合以上對(duì)比，林肯Z整體產(chǎn)品力展現(xiàn)出足夠的誠(chéng)意，自家頂配車型的價(jià)格等于競(jìng)品的中配車型等級(jí)。但是林肯Z的顏值、設(shè)計(jì)都很在線，而豐富的科技智能配置以及全系高功率發(fā)動(dòng)機(jī)都是它的加分項(xiàng)。出色的舒適性表現(xiàn)以及全面的配置，很難讓消費(fèi)者不喜歡。而寶馬3系雖然歷史比較長(zhǎng)久，但是整體設(shè)計(jì)都固守在一個(gè)模板上，缺乏新鮮感，配置也和林肯Z相差得比較大。因此在兩臺(tái)車之間做出選擇，大家應(yīng)該知道怎么做。（圖/文/攝：太平洋汽車潘洪瀚）

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