15萬混動強(qiáng)強(qiáng)對碰影豹混動對比思域e:HEV

2022-11-13 00:10:19 作者：楊高宇

　　【太平洋汽車導(dǎo)購頻道】本田思域與傳祺影豹（詢底價(jià)|查參配）這兩款運(yùn)動的家用車一直以來都被拿來作比較，無奈變速箱拉跨讓影豹在駕駛體驗(yàn)上吃了不少虧。恰逢本田思域與傳祺影豹都推出了各自的油電混合動力車型。其中影豹搭載了廣汽傳祺第二套混動技術(shù)GMC 2.0系統(tǒng)，沒了燃油版車型搭載的雙離合變速箱拖后腿，是否能撼動思域的地位？下面我們來對比一下。

　　這次我們找來了價(jià)格相近的傳祺影豹混動版以及本田思域混動版進(jìn)行比較，分別是指導(dǎo)價(jià)14.8萬元的影豹J20·智能混動版以及指導(dǎo)價(jià)為15.99萬元的思域e：HEV先鋒版。

外觀對比

　　影豹戰(zhàn)機(jī)風(fēng)格主題的設(shè)計(jì)和亮眼的配色讓人印象深刻。而在混動版本上，它并沒有過多的改變，依然沿用了整套設(shè)計(jì)語言，只在局部細(xì)節(jié)有一些差異。另外，混動版提供了一個全新的超星銀專屬顏色。

　　思域e:HEV的外觀同樣與普通燃油版車型沒有顯著的區(qū)別，在車身顏色上多了碧璽青車漆。

　　車身尺寸方面，影豹混動長寬高分別為4700/1850/1440mm，軸距是2736mm，而思域e:HEV的長寬高分別為4674/1802/1415mm，軸距為2735mm。但從數(shù)據(jù)上看，影豹會有微弱的優(yōu)勢。

　　外觀上，影豹混動設(shè)計(jì)十分激進(jìn)、動感，整體設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，極具個性；思域e:HEV相比之下會收斂不少，雖然部分設(shè)計(jì)看起來比較無聊，但整體也很耐看。當(dāng)然，好看不好看因人而異，自己喜歡的就是最好看的。

2內(nèi)飾、空間、配置對比回頂部

內(nèi)飾、配置對比

　　影豹混動座艙也同樣保留了燃油版上面的整套設(shè)計(jì)，但新增了混動版本專屬的藍(lán)白配色。內(nèi)飾在提升了科技質(zhì)感的同時(shí)融入了更多運(yùn)動化的元素，讓它還是能在家用轎車中脫穎而出的。而配置部分，雙液晶屏幕、運(yùn)動儀表、華為Hi Car互聯(lián)系統(tǒng)，并且支持CarPlay和Carlife手機(jī)互聯(lián)等時(shí)下主流功能。

　　思域e:HEV的內(nèi)飾遵循了簡潔的居家風(fēng)格，雖然車廂看起來比較傳統(tǒng)，但實(shí)際上人機(jī)交互、操作便捷性等都有不錯的提升。對比起燃油版車型，混合動力版思域的換擋機(jī)構(gòu)從原來的機(jī)械式，更變?yōu)榘存I式。

配置對比

　　配置相信都會是消費(fèi)者考量的地方。下面我們將兩款車型的部分配置進(jìn)行對比。

車型參數(shù)配置對比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型信息：	影豹 2023款 J20·智能混動版	思域 2023款 2.0L e:HEV 先鋒版
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●	-
車道保持輔助系統(tǒng)：	●	-
車道居中保持：	●	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	●	-
道路交通標(biāo)示識別：	●	-
前方碰撞預(yù)警：	●	-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
巡航系統(tǒng)：	●自適應(yīng)巡航	●定速巡航
前/后雷達(dá)：	前● / 后●	前- / 后-
泊車影像系統(tǒng)：	●360度全景影像	●倒車影像
天窗類型：	●單天窗 ○不可開啟全景天窗	●單天窗
后備廂感應(yīng)開啟：	●	-
方向盤材質(zhì)：	●真皮	●塑料
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息
全液晶儀表盤：	●	-
液晶儀表盤尺寸：	10.25英寸	7英寸
鑰匙類型：	●遙控鑰匙 ●藍(lán)牙鑰匙	●遙控鑰匙
行車自動落鎖：	●	●
遙控升降車窗：	-	●
遠(yuǎn)程啟動：	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●前排	●前排
座椅材質(zhì)：	仿皮	織物
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●駕駛席	●駕駛席
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	●駕駛席	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主● / 副-	主- / 副-
電動座椅記憶：	●駕駛席	-
方向盤/座椅舒適進(jìn)出：	●	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后-
后排杯架：	●	-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動	●自動
后座出風(fēng)口：	●	-
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	●	●
車窗一鍵升/降：	●全車	●前排
車窗防夾手功能：	●全車	●前排
后視鏡倒車自動下翻：	●	-
后視鏡記憶：	●	-
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)● / 外-	內(nèi)- / 外-
遮陽板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛 ●副駕駛
中控屏幕尺寸：	10.25英寸	9英寸
屏幕操作方式：	●觸控式	●觸控式

　　由上表可見，價(jià)格接近的兩款車型中影豹混動的配置會更豐富些，整體功能也更加完備。在主動安全以及駕駛輔助系統(tǒng)上，影豹混動也會比同價(jià)位的思域e:HEV更加全面。

空間對比

　　雖然車身尺寸上，影豹混動相比思域e:HEV會更占優(yōu)勢。但兩車定位緊湊級，所以實(shí)際乘坐空間上應(yīng)該差別不會太大。不過乘坐空間大小只是影響乘坐體驗(yàn)的一方面，合理的布局、座椅材質(zhì)/包裹性等等這些客觀因素也會影響乘坐體驗(yàn)。

3動力、駕駛體驗(yàn)對比回頂部

動力、駕駛體驗(yàn)對比

　　動力方面，影豹混動搭載廣汽自主研發(fā)的GMC2.0混動系統(tǒng)，其中包括廣汽第四代2.0ATK發(fā)動機(jī)和GMC2.0機(jī)電耦合系統(tǒng)，WLTC綜合油耗為4.33L/100km。

　　思域e:HEV則搭載本田i-MMD混動系統(tǒng)，其中包括全新開發(fā)的2.0L Di（缸內(nèi)直噴）阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)、高功率雙電機(jī)系統(tǒng)，官方公布綜合油耗為4.39L/100km。

　　這兩款車型此前我們已完成試駕，實(shí)際的駕駛體驗(yàn)我們可以看下面視頻。

總結(jié)

　　搭載GMC 2.0混動系統(tǒng)的影豹，沒了雙離合變速箱的拉跨，在駕駛體驗(yàn)上有了明顯的提升。而侵略性十足的造型設(shè)計(jì)與不錯的操控十分符合年輕人的口味。當(dāng)然思域e：HEV也不是省油的燈，憑借思域的口碑以及本田的背書也能俘獲不少年輕人的芳心。若您個性鮮明，同時(shí)十分注重性價(jià)比的話，影豹混動值得推薦。如果您想選一款口碑以及穩(wěn)定性都有保證的，思域e:HEV是個不錯的選擇。至于兩車究竟怎么選擇，相信大家心目中自有答案了吧。（圖/文/攝：太平洋汽車楊高宇）

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