高配車型可與大眾一戰(zhàn)　觀致3購車手冊(cè)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】在沉寂了多年之后，喘息過來的奇瑞又逐漸地恢復(fù)了往昔自主品牌老大的風(fēng)范，短時(shí)間內(nèi)迅速地推出了眾多高品質(zhì)新車。如品牌整合后的第一車艾瑞澤7、即將改款的奇瑞瑞虎，這些新車在備受好評(píng)的同時(shí)也讓大家對(duì)觀致這個(gè)“留洋歸來”的新生品牌更加期待。在2013廣州車展上，觀致3終于如愿的正式上市了，下面我們就一起看看這款被媒體老師們認(rèn)為不弱于大眾的新車到底哪款更值得買。

　　說實(shí)話，剛聽到觀致3的價(jià)格后小編也嚇了一跳，11.99萬的起步價(jià)可比它指定的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大眾朗逸、福特福克斯都要高上不少。但恰逢廣州車展，在經(jīng)過了一番靜態(tài)體驗(yàn)后，個(gè)人覺得它完全對(duì)得起這樣的定價(jià)，而且觀致3最具競(jìng)爭(zhēng)力的車型也不是價(jià)格最低的入門級(jí)車型，所以不必太過糾結(jié)它較高的起步價(jià)。

● 觀致3 基本情況簡(jiǎn)介：

　　相信觀致這個(gè)品牌對(duì)很多人來說都很陌生，其實(shí)觀致汽車早在2007年就成立了，是由奇瑞汽車與以色列量子公司共同出資組建的，目前在德國(guó)慕尼黑、奧地利格拉茲和上海都擁有自己的設(shè)計(jì)和研發(fā)中心、而制造工廠則位于江蘇常熟。其中觀致最厲害的地方就是它的管理層，全都都來自于世界各大知名汽車公司，實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)非常豐富。

　　觀致3在國(guó)內(nèi)的競(jìng)品鎖定為速騰、朗逸、?？怂谷龓@些市場(chǎng)上非常熱門的車型。和這幾個(gè)對(duì)手相比，觀致3在品牌上確實(shí)略微遜色，但在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者最為關(guān)注的車身尺寸方面，尤其是軸距，觀致3和幾個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比還是有著明顯優(yōu)勢(shì)的。

　　觀致3的整體造型談不上“風(fēng)騷”，也算不上驚艷，乃屬中庸大氣之作。雖然知道它在設(shè)計(jì)上采用很多立體浮雕、復(fù)合型模具拼合等高科技融入，但是說實(shí)話，它缺少讓人頓時(shí)失去理性瘋狂迷上的點(diǎn)。不過這種設(shè)計(jì)風(fēng)格，更能“無界限”地拉攏到注重低調(diào)的中國(guó)消費(fèi)者。

　　尾部的設(shè)計(jì)會(huì)比前臉更討好中國(guó)消費(fèi)者，為什么？它中庸的味道十分強(qiáng)烈，但又不忘展示出低調(diào)豪華的感覺。流暢的線條來到尾部，并不急于收尾，反而采用一種擴(kuò)散式的分流去增加尾部的可視面積。與此同時(shí)，燈光與配飾的細(xì)選，也提升觀致3的整體高級(jí)視覺感受。

　　這是進(jìn)口車？這是德系車？相信所有邁入過觀致3的朋友都會(huì)產(chǎn)生如此疑問。是的，觀致3的整體內(nèi)飾氛圍與德系車十分相近，不僅僅是其整體的造型，還有功能鍵的設(shè)計(jì)與分布真的與德系車沒啥區(qū)別。習(xí)慣德系車的朋友，必然會(huì)對(duì)此氛圍得心應(yīng)手。

　　科技的融入主要體驗(yàn)在中控臺(tái)中間的8寸多點(diǎn)式觸控顯示屏，此前我們同事已經(jīng)詳細(xì)體驗(yàn)過這套系統(tǒng)（點(diǎn)擊此可查看詳細(xì)）。而在我的感受上，這套系統(tǒng)的出發(fā)點(diǎn)是好的，但是細(xì)節(jié)上還有待提升。例如在中文字聯(lián)想輸入、觸控的靈敏度以及新手幫助上。

　　觀致3比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手稍大的軸距并沒有帶來乘坐空間上的質(zhì)變，觀致3的空間只能用夠用來形容，例如頭部、腿部空間等都還有很大的改進(jìn)空間，但整體而言觀致3的乘坐空間和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還是分不出高下。

　　國(guó)內(nèi)的觀致3在動(dòng)力方面提供了1.6L自然吸氣和1.6T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率在93kW，最大扭矩為155N·m；1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率在115kW，最大扭矩為210N·m。除提供6速雙離合變速箱外，還提供兩款6MT手動(dòng)擋作為入門車型，當(dāng)然這兩個(gè)版本并不是整個(gè)系列的主流配置。

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● 觀致3 詳細(xì)配置分析：

觀致3三廂版 1.6L手動(dòng) 致享型
官方指導(dǎo)價(jià)：11.99萬元

　　外觀方面，作為一款入門級(jí)車型，觀致3致享型配備了時(shí)下流行的LED日間行車燈和伴我回家功能，這點(diǎn)值得稱贊。同時(shí)也沒有像很多合資品牌一樣用鋼輪轂來忽悠消費(fèi)者，所以個(gè)人認(rèn)為這樣的外觀配置還是非常厚道的。

　　安全配置方面，只能說最基本的安全措施是不少的，但與貴了1.5萬的致悅型比起來就顯得寒酸了很多，ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)沒有全系標(biāo)配也是個(gè)遺憾的地方，總得來說這樣的安全配置和它11.99萬的售價(jià)有點(diǎn)兒不成正比。

　　在類似座椅這樣的大件方面，觀致3不出意料的還是同級(jí)別中普遍使用的沒皮材質(zhì)沒電動(dòng)的座椅；但在多媒體系統(tǒng)方面，觀致3卻一點(diǎn)兒都不吝嗇，入門級(jí)車型就配備了8英寸的中控大屏和觀致MMH多媒體娛樂系統(tǒng)，而且各種接口、藍(lán)牙也是一應(yīng)俱全，唯一有所欠缺的就是4揚(yáng)聲器喇叭略顯少了點(diǎn)。另外一個(gè)比較驚喜的地方在于全系都采用了一鍵啟動(dòng)按鈕這個(gè)很顯檔次的裝置。

觀致3三廂版 1.6L手動(dòng) 致悅型
官方指導(dǎo)價(jià)：13.49萬元

　　同為手動(dòng)擋的致悅型比致享型貴了1.5萬元，配置方面的提升非常明顯，尤其是安全性配置這塊，和致享型相比簡(jiǎn)直就是天和地的區(qū)別。而在舒適性配置方面的提升也同樣給力，雖然大部分配置在我們看來應(yīng)該是必須的，但雙區(qū)空調(diào)的提升確是實(shí)實(shí)在在的，而且后排頭枕也變成了應(yīng)該標(biāo)配的三個(gè)，這點(diǎn)入門級(jí)的致享型不大厚道。

觀致3三廂版 1.6L自動(dòng) 致悅型
官方指導(dǎo)價(jià)：14.29萬元

　　這個(gè)版本比起手動(dòng)致悅版貴的8000元主要就是體現(xiàn)在將手動(dòng)變速箱換成了雙離合變速箱，一個(gè)雙離合變速箱8000元，算起來還是比較厚道的。而且這個(gè)版本還提供了非常豐富的選裝件，其中值得注意的是最后那個(gè)“致悅型增強(qiáng)選裝包”其實(shí)就是將前面選裝項(xiàng)打包裝上，根據(jù)之前透露的配置，全部選上后的價(jià)格應(yīng)該會(huì)達(dá)到15.19萬元。

觀致3三廂版 1.6T自動(dòng) 致悅型
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99萬元

　　這個(gè)版本是搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的最低配版本，但依然比同為自動(dòng)擋的1.6L自動(dòng) 致悅型貴了1.7萬元，而增加的配置只有個(gè)電動(dòng)天窗和17英寸的輪轂，當(dāng)然加了一個(gè)渦輪貴上1萬左右也屬于正常。另外一個(gè)比較可惜的地方是這個(gè)版本將1.6L自動(dòng) 致悅型上眾多的選裝件全部都變成了不可選項(xiàng)，自主選擇的權(quán)力沒那么了。

觀致3三廂版 1.6T自動(dòng) 致臻型
官方指導(dǎo)價(jià)：16.79萬元

　　想選1.6T車型的消費(fèi)就直接買這個(gè)版本吧，只比同機(jī)械結(jié)構(gòu)的致悅型貴了8000元而已，但配置方面卻豐富N多，怎么算這些增加的配置都不止8000元，只不過近17萬的售價(jià)確實(shí)是個(gè)猶豫的因素。另外要提一下的是這個(gè)“致臻型增強(qiáng)選裝包”包含的內(nèi)容是：18英寸輪轂、雙氙氣大燈帶彎道隨動(dòng)照明和超聲波車內(nèi)防盜報(bào)警系統(tǒng)，具體價(jià)格目前還未知。

● 車型推薦：

推薦車型：觀致3三廂版 1.6L自動(dòng) 致悅型
官方指導(dǎo)價(jià)：14.29萬元
推薦指數(shù)：★★★☆
推薦理由：這款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的頂配版本應(yīng)該會(huì)成為觀致3目前在售的5款車型里賣得最好的一款，15萬不到的價(jià)格，配置方面卻異常豐富，而且采用的還是“技術(shù)含量更高”的雙離合變速箱。另外豐富的選裝件也足以滿足消費(fèi)者DIY的欲望，可以打造出一款最適合自己的車型。

推薦車型：觀致3三廂版 1.6T自動(dòng) 致臻型
官方指導(dǎo)價(jià)：16.79萬元
推薦指數(shù)：★★★
推薦理由：喜歡動(dòng)力的消費(fèi)者可以選擇搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，而這其中的致悅型，如果預(yù)算定死了的話也不是不可以買的。但個(gè)人覺得多花8000元上頂配還是相當(dāng)劃算的，因?yàn)椴还茉趺此悖约篋IY的話8000也搞不定這么多的配置。所以從性價(jià)比角度出發(fā)，如果想買1.6T的車型，就直接上頂配吧。

● 三廂版總結(jié)：老實(shí)說，觀致3的起步價(jià)確實(shí)稍微高了點(diǎn)，比國(guó)內(nèi)的神車大眾還夸張，要知道緊湊型的消費(fèi)者對(duì)價(jià)格那是相當(dāng)敏感的。但如果過了15萬元這個(gè)緊湊型車和中級(jí)車的臨界點(diǎn)，還依然想買緊湊型車的話，這時(shí)候觀致3的性價(jià)比就體現(xiàn)了出來，各方面的實(shí)力并不比神車大眾差不說，在配置方面也更有優(yōu)勢(shì)，所以如果您不把觀致當(dāng)做一個(gè)自主品牌來看的話，高配的觀致3還是頗具競(jìng)爭(zhēng)力的。

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】記得有人曾跟我說過（好吧，其實(shí)是我們的總編賀磊大人）：現(xiàn)在的車企如果還像以前一樣單靠一款好車是難以在市場(chǎng)中存活下去的，一定得是一套組合拳，而且是一套賞心悅目的組合拳才會(huì)讓消費(fèi)者真正關(guān)注到你，并最終選擇你。觀致的領(lǐng)導(dǎo)層似乎也持有同樣的理論，在觀致3三廂版推出后不久，它的兩廂版車型就與我們見面了。但讓我們?nèi)f萬沒有想到的是，如此中庸的一款三廂車在去掉尾巴后居然變得如此迷人（點(diǎn)擊查看五門版大片），再加上升級(jí)的配置，外觀更漂亮的同時(shí)似乎性價(jià)比也更上一層樓了。

　　相比三廂版車型的售價(jià)，五門版的觀致3最低配手動(dòng)擋車型和三廂版是一致的，而其他車型則在三廂版的基礎(chǔ)上小幅下降，這和市場(chǎng)上兩廂版車型普遍較貴的情況有些不同，而且五門版在配置方面也有不少升級(jí)，所以整體來說，五門版的性價(jià)比三廂版要更高。

● 觀致3五門版基本情況簡(jiǎn)介：

觀致3五門版的對(duì)手有哪些？

　　觀致3五門版的目標(biāo)對(duì)手是福特新?？怂?/a>、科魯茲掀背車，還包括大眾朗行、大眾高爾夫、日產(chǎn)騏達(dá)、別克英朗XT、馬自達(dá)昂克賽拉等，這些車型都是緊湊級(jí)車型中熱度比較高的兩廂車型。觀致3五門版和對(duì)手比較，車身尺寸方面寬度占了很大優(yōu)勢(shì)。軸距為2690mm，和日產(chǎn)騏達(dá)以及昂克賽拉僅有10mm的差距，總體來說觀致3五門版和對(duì)手相比尺寸上可以算合理的水平。

外觀：掀背版造型很驚艷 前臉并不完全照搬三廂

　　雖然是在三廂版的基礎(chǔ)上去掉一個(gè)尾巴后得到的產(chǎn)品，但不同于朗行之于朗逸一樣的前臉，觀致3五門版在外觀細(xì)節(jié)方面依然還是有所調(diào)整。前臉的設(shè)計(jì)上采用很多立體浮雕、復(fù)合型模具拼合等高科技融入，霧燈造型變?yōu)閳A形，保險(xiǎn)杠處的鍍鉻飾條加寬了許多，重新設(shè)計(jì)的尾部運(yùn)動(dòng)感不在話下，關(guān)鍵是層次感更豐富。

內(nèi)飾：內(nèi)飾布局套用三廂版 做工用料仍考究

　　觀致3五門版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)套用了三廂車，整個(gè)內(nèi)飾的布局沒有太多復(fù)雜的線條，但這種風(fēng)格卻不會(huì)讓人討厭，看上去有足夠有質(zhì)感。而質(zhì)感的打造在于細(xì)節(jié)做工的講究，包括空調(diào)出風(fēng)口的鍍鉻裝飾和鋼琴烤漆等細(xì)節(jié)上的處理都非常細(xì)致，按鍵和旋鈕的手感都相當(dāng)不錯(cuò)，給人的第一印象足夠好，達(dá)到了同級(jí)別中比較高的水平。

動(dòng)力：渦輪自吸 手動(dòng)雙離合全都有

　　五門版的高配車型搭載的是一臺(tái)1.6T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與6速干式雙離合變速器的組合，這和觀致3的1.6T車型相同。而且不出意外的是，五門版也將提供1.6L自然吸氣引擎，搭配6速手動(dòng)和6速雙離合變速器。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣端和排氣端都采用了VVT可變氣門技術(shù)，其中進(jìn)氣歧管還是兩段可變式設(shè)計(jì)。渦輪本體由著名的霍尼韋爾瑞特提供，事實(shí)上觀致3發(fā)動(dòng)機(jī)絕大部分零部件都采購自世界知名品牌。

● 觀致3五門版詳細(xì)配置分析：

觀致3五門版 致享型
官方指導(dǎo)價(jià)：11.99萬元(1.6L 6MT)

　　最低配的致享型，在外觀方面還是相當(dāng)厚道的，在和三廂版價(jià)格保持一致的情況下，五門版還增加了前霧燈、LED高位剎車燈等配置。而單就車型配置來講，伴我回家、LED日行燈、類似寶馬的LED導(dǎo)光軌尾燈等配置在滿足日常使用的需求的同時(shí)也可以成為炫耀的資本。

　　安全性是觀致整個(gè)品牌做得最為到位的地方，在E-NCAP年度最高得分的剛性結(jié)構(gòu)保障下，安全配置方面做得也同樣讓人滿意。全系標(biāo)配的ESC車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)加上眾多的電子輔助配置的加持，安全方面讓人有足夠的信心。但唯有一點(diǎn)，低配車型只有兩個(gè)氣囊還是顯得略少了些。

　　舒適性配置方面，亮點(diǎn)就沒外觀和安全配置那么多了，但依然足夠和同級(jí)別的其他車叫板，全系標(biāo)配的3.5英寸彩色行車電腦、一鍵啟動(dòng)按鈕和8英寸電容式觸摸中控大屏，在同級(jí)別的其他入門級(jí)車型中都是相當(dāng)罕見的配置。

觀致3五門版 致悅型
官方指導(dǎo)價(jià)：13.99萬元(1.6L 6速雙離合)

　　致悅型一下子比入門級(jí)的致享型貴了2萬元，但我認(rèn)為這兩萬元花得還是相當(dāng)值的，首先外觀上增加了實(shí)用的外后視鏡電動(dòng)加熱功能；其次，安全配置的提升也相當(dāng)顯著，增加了兩個(gè)側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車影像（沒有倒車?yán)走_(dá)）等配置，安全性一下子提升了不止一個(gè)檔次。而舒適性方面的升級(jí)則更加顯著，篩選出最重點(diǎn)的三個(gè)配置則是：混搭材質(zhì)的座椅、觀致逸云導(dǎo)航和車管家服務(wù)（非常贊的倆功能）以及帶后排出風(fēng)口的雙區(qū)恒溫空調(diào)。

觀致3五門版 致悅增強(qiáng)型
官方指導(dǎo)價(jià)：14.99萬元(1.6L 6速雙離合)、15.79萬元(1.6T 6速雙離合)

　　致悅增強(qiáng)型，更像是加了個(gè)選裝包的致悅型，在致悅型的基礎(chǔ)上增加了外后視鏡自動(dòng)折疊（1.6T車型才有）以及電動(dòng)天窗功能，除此之外，還將輪轂升級(jí)成了17英寸的樣式。其實(shí)這個(gè)版本的自然吸氣版意義并不大，當(dāng)然，貴了1.8萬的1.6T車型就顯得性價(jià)比高了，畢竟將發(fā)動(dòng)機(jī)從1.6L升級(jí)到1.6T，自己加個(gè)渦輪都差不多有1.8萬了，所以，如果對(duì)1.6T車型感興趣的話，致悅增強(qiáng)型倒是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

觀致3五門版 致臻型
官方指導(dǎo)價(jià)：17.19萬元(1.6T 6速雙離合)

　　作為觀致3五門版的頂配車型，致臻型在配置上堪稱豪華，售價(jià)也只比同機(jī)械結(jié)構(gòu)的致悅增強(qiáng)型貴了1.4萬元。這1.4萬的差價(jià)是絕對(duì)超值的，這點(diǎn)是毋庸置疑，因?yàn)?，它給了N多的配置，首先帶主動(dòng)轉(zhuǎn)向的氙氣大燈再加上四個(gè)18英寸的輪轂以及側(cè)氣簾我覺得就差不多值回這1.4萬的差價(jià)了，所以下面的一堆配置簡(jiǎn)直就是白送的感覺。不過也要接受一個(gè)現(xiàn)實(shí)，畢竟有17.19萬預(yù)算的消費(fèi)者，考慮的是該買個(gè)緊湊型車的頂配還是個(gè)中級(jí)車的問題了。

● 車型推薦：

推薦車型：觀致3 1.6L手動(dòng) 致享型
官方指導(dǎo)價(jià)：11.99萬元
推薦指數(shù)：★★★
推薦理由：這款車型個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的，雖然是款入門級(jí)車型，但配置在同級(jí)別中算是相當(dāng)全面的了，日常使用的話并不會(huì)覺得缺少什么，用通俗的一句話就是該有的配置全都有了。而11.99萬的售價(jià)對(duì)于這么一款精致漂亮的兩廂緊湊型車來說，對(duì)比下朗行的價(jià)格，性價(jià)比一下子就凸現(xiàn)出來了。而唯一的一個(gè)問題是，這個(gè)版本沒有自動(dòng)擋車型，這可能讓很多預(yù)算有限的消費(fèi)者不爽。

推薦車型：觀致3 1.6L自動(dòng) 致悅型
官方指導(dǎo)價(jià)：13.99萬元
推薦指數(shù)：★★★★
推薦理由：這個(gè)版本應(yīng)該是整個(gè)車系里性價(jià)比最高的一款車型了，雖然比入門級(jí)車型貴了2萬，但考慮到雙離合變速箱的成本，以及增加的眾多實(shí)用配置，13.99萬的售價(jià)就不算高了。至于想要買1.6T的車型，我建議可以買個(gè)致悅增強(qiáng)型的1.6T版本，15.79萬的售價(jià)不算貴，而且配置也都相當(dāng)齊全。至于頂配的致臻型，說實(shí)話配置確實(shí)誘人，但到了那個(gè)價(jià)位，該考慮的就應(yīng)該是想不想要一輛中級(jí)車了。

● 五門版總結(jié)：從觀致3三廂版上市的價(jià)格顯得過高，到切身參加過觀致對(duì)比高爾夫7的活動(dòng)，切身體驗(yàn)過觀致的車以及和廠方的工作人員交流后發(fā)現(xiàn)。觀致3如此定價(jià)確實(shí)是有底氣的，因?yàn)樗哪繕?biāo)就是造一輛類似錘子手機(jī)一樣的車，目標(biāo)直指神車大眾，零部件也全都來自一線大廠，一切都是在追求業(yè)內(nèi)的“最高水準(zhǔn)”。而五門版在三廂版的基礎(chǔ)上，配置得到了進(jìn)一步的提升，但售價(jià)卻反而小幅下降，再對(duì)比一下國(guó)內(nèi)目前在售的其他兩廂車型，觀致3五門版的售價(jià)并不是高不可攀的。