豪華版綜合性最優(yōu) 凱迪拉克ATS購(gòu)車手冊(cè)
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】提到豪華中級(jí)后驅(qū)轎車這八個(gè)字，我想對(duì)車有了解的朋友第一反應(yīng)就是寶馬3系，凱迪拉克ATS作為全新車型，引入國(guó)內(nèi)的第一天起就將矛頭對(duì)準(zhǔn)了它。之前我同事的深度試駕之后，將它歸納為一款“動(dòng)力強(qiáng)大，好玩極限高，靜音出色但空間一般的個(gè)性轎車”（點(diǎn)此進(jìn)入凱迪拉克ATS深度試駕）。于是除了運(yùn)動(dòng)之外，ATS還有一個(gè)必要條件：豪華，下面我們就通過配置對(duì)比分析，來看看這臺(tái)美式小性能車有沒有什么過人之處。
●凱迪拉克ATS車型簡(jiǎn)介
作為一款全新轎車，凱迪拉克ATS目前在國(guó)內(nèi)只有四款車型，售價(jià)區(qū)間為30.8-43.8萬元之間。應(yīng)該是出于排量稅等因素考慮，國(guó)外的2.5L自然吸氣和3.6L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)都沒有引進(jìn)，目前只有一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選，估計(jì)以后陸續(xù)會(huì)有更多車型引入。
| 凱迪拉克ATS 指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬元） |
| 28T舒適型 | 30.8 |
| 28T精英型 | 32.8 |
| 28T豪華型 | 36.8 |
| 28T領(lǐng)先型 | 43.8 |
外觀：車身很不美利堅(jiān) 造型依舊凱迪拉克
如果您還不太了解凱迪拉克ATS，只知道這是一款凱迪拉克新推出的車型，可能許多人會(huì)下意識(shí)地認(rèn)為：這是款碩大的美式豪華車吧？正好相反，凱迪拉克ATS是目前凱迪拉克全系在售車型中體積和車重都最小的一員。
從外觀尺寸來說，凱迪拉克ATS確實(shí)不大，并不以尺寸為賣點(diǎn)，但與主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差別也并不明顯，完全達(dá)到了主流中級(jí)車尺寸水準(zhǔn)。再怎么樣也不會(huì)小得跟緊湊型車一樣，這點(diǎn)必須公正評(píng)價(jià)。此外，凱迪拉克ATS高聳的頭燈和尾燈會(huì)使得其視覺效果上顯得比同級(jí)別車高。實(shí)際上恰恰相反，凱迪拉克ATS的車身高度幾乎是同級(jí)別車中最低矮的。
從側(cè)后方可以明顯地看到車身腰線的圓滑線條，不過回歸到尾部之后，它的造型又轉(zhuǎn)而變?yōu)榱薈TS類型的尖銳風(fēng)格，凱迪拉克經(jīng)典的瀑直尾燈自然也不能忽略。
內(nèi)飾/空間：內(nèi)飾精致簡(jiǎn)約 空間不算優(yōu)秀
凱迪拉克ATS的內(nèi)飾足夠精致，相比起寶馬3系、奧迪A4等內(nèi)飾做工都算不上特別出色的對(duì)手來說，這個(gè)內(nèi)飾做工算是一份讓人滿意的答卷了。
凱迪拉克ATS的空間似乎是最多人最關(guān)注的項(xiàng)目之一。前面也提到過，貌似不少人已經(jīng)蓋棺定論地認(rèn)為凱迪拉克ATS是輛小車，尺寸上證明它并不小。那么它的空間表現(xiàn)如何呢？我們首先來體驗(yàn)一下：
顯然，凱迪拉克ATS不是一款主打空間的車型。但它好歹也是一款中級(jí)車，2775mm的軸距也不算短，整體空間表現(xiàn)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手其實(shí)差別并不大（不考慮對(duì)手的長(zhǎng)軸距版的話），日常使用肯定沒有問題。如果以挑刺的心態(tài)來看的話，凱迪拉克ATS的副駕駛腳部空間倒算是有點(diǎn)讓人糾結(jié)。但對(duì)于大部分縱置發(fā)動(dòng)機(jī)中級(jí)車來說，這些空間弊病都或多或少是存在的。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)屌爆
看到這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)，想必許多人都先是感到驚訝。超過100kW的升功率可以輕松秒殺市面上大部分的2.0T機(jī)型，在實(shí)際駕駛中，它的前、中段爆發(fā)力也是相當(dāng)強(qiáng)勁。
凱迪拉克ATS搭載的6速自動(dòng)變速器依舊是通用自產(chǎn)自銷側(cè)產(chǎn)品，無論在平順性還是換擋速度（官方標(biāo)稱換擋速度為200毫秒）方面都挑不出什么毛病，市區(qū)駕駛時(shí)幾乎感覺不到任何來自變速箱的頓挫感。但跟寶馬3系等同級(jí)對(duì)手的8AT或雙離合比，響應(yīng)速度和傳動(dòng)效率還是要差了一些，所謂不是我軍太弱，而是敵手太強(qiáng)就是這個(gè)道理。
操控方面，ATS不僅有接近50:50的前后配置比，為減輕簧下質(zhì)量也采用了不少鋁合金部件，同時(shí)高配車型還有MRC電磁懸掛加成。用參加試駕的同事原話說就是：在面對(duì)彎道時(shí)，ATS的可控性非常高，而3系相對(duì)來說則更偏玩樂性。
| 凱迪拉克ATS 部分參數(shù) | ||||||
| 車型 | 舒適型 | 精英型 | 豪華型 | 領(lǐng)先型 | ||
| 長(zhǎng)寬高 | 4644/1805/1427mm | |||||
| 軸距 | 2775mm | |||||
| 輪胎規(guī)格 | P225/45R17 | 前:225/40RF18 后:255/35RF18 | ||||
| 整車裝備質(zhì)量 | 1550kg | |||||
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0T 渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī) | |||||
| 最大功率 | 203kW/5500rpm | |||||
| 最大扭矩 | 353N·m/1800-5500rpm | |||||
| 最高車速(km/h) | 220km/h | 240km/h | ||||
| 懸架系統(tǒng)(前/后) | 雙球節(jié)麥弗遜懸掛/五連桿懸掛 | |||||
●凱迪拉克ATS配置對(duì)比
ATS 28T舒適型
官方指導(dǎo)價(jià)：30.8萬元
凱迪拉克ATS的起步價(jià)為30.8萬，基本上就是這個(gè)級(jí)別的正常起跑線價(jià)位，下面我們先來看看這個(gè)“金領(lǐng)乞丐版”能給到我們什么樣的配置。從外觀來看，舒適版車型的配置屬于同級(jí)別車的標(biāo)準(zhǔn)水平，跟寶馬320i時(shí)尚型、奧迪30TFSI舒適型這些入門級(jí)車型相比基本一致，而前輪的Brembo剎車系統(tǒng)是這個(gè)價(jià)位層次中少見的配置。
| 凱迪拉克ATS 28T舒適型 外觀配置 | |
| 自動(dòng)頭燈 | LED日間行車燈 |
| LED尾燈+剎車燈 | 主動(dòng)閉合式導(dǎo)流格柵 |
| 外后視鏡電動(dòng)折疊+加熱 | 外后視鏡電子防炫目 |
| 電動(dòng)天窗 | Brembo前輪剎車系統(tǒng) |
凱迪拉克ATS全系為均為2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)（也就說30萬就能買到臺(tái)百公里加速6.2s的車）。在安全配置方面，凱迪拉克ATS標(biāo)配8個(gè)氣囊、前后氣簾、胎壓監(jiān)測(cè)、零胎壓行駛輪胎等等，其中標(biāo)配的膝部氣囊對(duì)于類似25%的偏置碰撞這樣的意外撞擊，對(duì)前排乘客的腿部具有更好的保護(hù)功能。 ATS 28T精英型 來到貴2萬元的精英版車型，它跟舒適版相比在外觀和安全性方面并沒有什么區(qū)別，但是凱迪拉克大力宣傳的CUE智能系統(tǒng)在這個(gè)級(jí)別上正式配備，同時(shí)音響系統(tǒng)也換為10個(gè)揚(yáng)聲器的Bose Centerpoint環(huán)繞音響系統(tǒng)。恩，就這幾點(diǎn)變化。 ATS 28T豪華型 豪華型一下子就比精英版貴了4萬元，但換來的是從安全到舒適性配置的全方位提升，側(cè)安全氣囊、道路偏移和碰撞預(yù)警系統(tǒng)在這個(gè)級(jí)別正式被引入，氙氣大燈、真皮座椅、換擋撥片什么的也是從這個(gè)級(jí)別開始才擁有的。 ATS 28T領(lǐng)先型 剛說豪華型的跨度大，這次領(lǐng)先型就直接加了7萬塊，而這個(gè)差價(jià)我們可以看作是ATS“性能豪華加強(qiáng)版”的代價(jià)。它不僅有更運(yùn)動(dòng)化的調(diào)教，凱迪拉克引以為豪的MRC電磁懸掛、后輪限滑差速鎖器在這個(gè)頂配車型上正式裝備，輪胎也換為更大規(guī)格，同時(shí)ACC自適應(yīng)巡航和主動(dòng)剎車系統(tǒng)構(gòu)成的ESS強(qiáng)化安全系統(tǒng)也在領(lǐng)先型車上完整配備。 推薦車型（滿分五星） 值得推薦：ATS 28T豪華型 36.8萬 ★★★★☆ 凱迪拉克ATS的賣點(diǎn)是什么？1、優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)基因 2、美式豪華品牌的品質(zhì)。36.8萬元的豪華版車型滿足前者沒壓力，主要在配置方面要比精英和舒適型要高出不少，才真正達(dá)到豪華轎車的級(jí)別。所以說比舒適些多出的這六萬塊值么？絕對(duì)值。 可以考慮：ATS 28T舒適型 30.8萬 領(lǐng)先型 43.8萬 ★★★★ 至于為什么推薦最貴的領(lǐng)先型呢，那是因?yàn)檫@個(gè)型號(hào)是純粹給那些性能控們準(zhǔn)備的，也許它的加速以及玩樂感不如寶馬328i，但在可控度以及舒適性方面有更出色的表現(xiàn)。同時(shí)它的出現(xiàn)，也表示除了寶馬之外，在后驅(qū)豪華轎車這個(gè)領(lǐng)域終于有越來越多的車型可以選擇。 需要考慮：ATS 28T精英型 32.8萬 ★★★ 這個(gè)版本似乎只是為了讓人體驗(yàn)CUE系統(tǒng)而存在的，除非你的喜好就是把玩高科技車載系統(tǒng)，否則跟豪華型或舒適型比可購(gòu)買性確實(shí)不算太高。 車型參數(shù)配置對(duì)比 凱迪拉克ATS 28T舒適型 豪華舒適性配置 皮質(zhì)座椅 主副駕8向電動(dòng) 前排座椅加熱 前排頭枕四向調(diào)節(jié) 電動(dòng)折疊后視鏡 一鍵啟動(dòng) 定速巡航 4.2寸彩色顯示屏 Bose ANC主動(dòng)降噪靜音系統(tǒng) OnStar安吉星信息通訊系統(tǒng) 凱迪拉克ATS 28T舒適型 安全性配置 前排駕駛員+側(cè)氣囊 前排膝部氣囊 前后一體式氣簾 ABS+EBD StabiliTrak電子車身穩(wěn)定系統(tǒng) TCS牽引力控制系統(tǒng) 后倒車?yán)走_(dá) TPMS智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
官方指導(dǎo)價(jià)：32.8萬元凱迪拉克ATS 28T舒適型與精英型 配置對(duì)比 車型 舒適型 精英型 官方指導(dǎo)價(jià)(萬元) 30.8 32.8 差價(jià) +2萬元 舒適性配置差異 倒車影像+輔助線 - ● CUE人機(jī)交互系統(tǒng) - ● 中控顯示屏 4.2寸彩色顯示屏 8寸彩色高精度顯示屏+電容觸摸 音響系統(tǒng) Bose音響+7揚(yáng)聲器 Bose Centerpoint環(huán)繞音響+10揚(yáng)聲器
官方指導(dǎo)價(jià)：36.8萬元凱迪拉克ATS 28T精英型與豪華型 配置對(duì)比 車型 精英型 豪華型 官方指導(dǎo)價(jià)(萬元) 32.8 36.8 差價(jià) +4萬元 外觀配置差異 門把手水晶迎賓燈 - ● 安全配置差異 大燈 氙氣大燈 高亮氙氣大燈 AFS照明輔助 - ● 道路偏離預(yù)警 - ● 前方碰撞預(yù)警 - ● 座椅震動(dòng)預(yù)警 - ● 后排側(cè)氣囊 - ● 倒車?yán)走_(dá) 尾部 前臉+尾部 舒適性配置差異 主副座椅調(diào)節(jié) 8向電動(dòng) 10向電動(dòng) 電動(dòng)座椅記憶 - ● 前排座椅腿部支撐 - ● 方向盤加熱+換擋撥片 - ● GPS導(dǎo)航 - ● 智能無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) - ● 發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng) - ● 感應(yīng)雨刷 - ● 后排230V電源插口 - ●
官方指導(dǎo)價(jià)：43.8萬元凱迪拉克ATS 28T豪華型與領(lǐng)先型 配置對(duì)比 車型 豪華型 領(lǐng)先型 官方指導(dǎo)價(jià)(萬元) 36.8 43.8 差價(jià) +7萬元 安全配置差異 ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng) - ● CMS防碰撞主動(dòng)剎車系統(tǒng) - ● 動(dòng)力配置差異 MRC主動(dòng)電磁感應(yīng)懸掛 - ● 后輪機(jī)械式限滑差速器 - ● 輪胎規(guī)格 P225/45R17 前:225/40RF18
后:255/35RF18舒適性配置差異 EPB電子駐車制動(dòng)系統(tǒng) - ● 全彩HUD抬頭顯示 - ●
舒適型為ATS跟其它品牌入門車型一樣，除了品牌價(jià)值之外很難稱得上配置豐富。但如果您預(yù)算不多，只追求暢快的加速感以及酷酷的外觀，那么30萬能買到百公里加速跑到6秒多的車就只有它了。車型圖片： 車型信息： 凱迪拉克ATS
2014款
2.0T 28T舒適型 凱迪拉克ATS
2014款
2.0T 28T精英型 凱迪拉克ATS
2014款
2.0T 28T豪華型 凱迪拉克ATS
2014款
2.0T 28T領(lǐng)先型 官方價(jià)： 30.8萬 32.8萬 36.8萬 43.8萬 廠商： 凱迪拉克(進(jìn)口) 凱迪拉克(進(jìn)口) 凱迪拉克(進(jìn)口) 凱迪拉克(進(jìn)口) 級(jí)別： 中型車 中型車 中型車 中型車 上市時(shí)間： 2013-11 2013-11 2013-11 2013-11 發(fā)動(dòng)機(jī)： 2.0T L4 2.0T L4 2.0T L4 2.0T L4 進(jìn)氣形式： 渦輪增壓 渦輪增壓 渦輪增壓 渦輪增壓 最大馬力(PS)： 276 276 276 276 最大扭矩(N·m)： 353 353 353 353 變速箱： 6擋手自一體 6擋手自一體 6擋手自一體 6擋手自一體 車身結(jié)構(gòu)： 4門5座三廂車 4門5座三廂車 4門5座三廂車 4門5座三廂車 長(zhǎng)×寬×高(mm)： 4644×1805×1427 4644×1805×1427 4644×1805×1427 4644×1805×1427 軸距(mm)： 2775 2775 2775 2775 最高車速(km/h)： 220 220 220 240 官方0-100km/h加速(s)： 6.2 6.2 6.2 6.2 實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)： - - - - 實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)： - - - - 工信部綜合油耗(L/100km)： 8.7 8.7 8.7 8.7 整車質(zhì)保： 三年不限公里 三年不限公里 三年不限公里 三年不限公里 車身結(jié)構(gòu)： 三廂車 三廂車 三廂車 三廂車 長(zhǎng)度(mm)： 4644 4644 4644 4644 寬度(mm)： 1805 1805 1805 1805 高度(mm)： 1427 1427 1427 1427 軸距(mm)： 2775 2775 2775 2775 前輪距(mm)： 1512 1512 1512 1512 后輪距(mm)： 1548 1548 1548 1548 最小離地間隙(mm)： 150 150 150 150 車重(kg)： 1550 1550 1550 1550 車門數(shù)(個(gè))： 4 4 4 4 座位數(shù)(個(gè))： 5 5 5 5 油箱容積(L)： 62.5 62.5 62.5 62.5 行李廂容積(L)： 288.9 288.9 288.9 288.9 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)： - - - - 排量(mL)： 1998 1998 1998 1998 進(jìn)氣形式： 渦輪增壓 渦輪增壓 渦輪增壓 渦輪增壓 最大馬力(PS)： 276 276 276 276 最大功率(kW)： 203 203 203 203 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)： 5500 5500 5500 5500 最大扭矩(N·m)： 353 353 353 353 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)： 1800-5500 1800-5500 1800-5500 1800-5500 氣缸排列形式： 直列 直列 直列 直列 氣缸數(shù)(個(gè))： 4 4 4 4 每缸氣門數(shù)(個(gè))： 4 4 4 4 壓縮比： - - - - 配氣機(jī)構(gòu)： DOHC DOHC DOHC DOHC 缸徑(mm)： - - - - 行程(mm)： - - - - 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)： - - - - 燃料形式： 汽油 汽油 汽油 汽油 燃油標(biāo)號(hào)： 97號(hào) 97號(hào) 97號(hào) 97號(hào) 供油方式： 直噴 直噴 直噴 直噴 缸蓋材料： 鋁 鋁 鋁 鋁 缸體材料： 鋁 鋁 鋁 鋁 排放標(biāo)準(zhǔn)： 國(guó)IV(京V) 國(guó)IV(京V) 國(guó)IV(京V) 國(guó)IV(京V) 電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)： - - - - 電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)： - - - - 電池支持最高續(xù)航里程(km)： - - - - 簡(jiǎn)稱： 6擋手自一體 6擋手自一體 6擋手自一體 6擋手自一體 擋位個(gè)數(shù)： 6 6 6 6 變速箱類型： 自動(dòng)變速箱(AT) 自動(dòng)變速箱(AT) 自動(dòng)變速箱(AT) 自動(dòng)變速箱(AT) 驅(qū)動(dòng)方式： 前置后驅(qū) 前置后驅(qū) 前置后驅(qū) 前置后驅(qū) 四驅(qū)形式： - - - - 中央差速器結(jié)構(gòu)： - - - - 前懸掛類型： 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 后懸掛類型： 五連桿獨(dú)立懸掛 五連桿獨(dú)立懸掛 五連桿獨(dú)立懸掛 五連桿獨(dú)立懸掛 轉(zhuǎn)向助力類型： 電動(dòng)助力 電動(dòng)助力 電動(dòng)助力 電動(dòng)助力 車體結(jié)構(gòu)： 承載式 承載式 承載式 承載式 前制動(dòng)器類型： 通風(fēng)盤式 通風(fēng)盤式 通風(fēng)盤式 通風(fēng)盤式 后制動(dòng)器類型： 通風(fēng)盤式 通風(fēng)盤式 通風(fēng)盤式 通風(fēng)盤式 駐車制動(dòng)類型： 腳剎 腳剎 腳剎 電子駐車 前輪胎規(guī)格： 225/45 R17 225/45 R17 225/45 R17 225/40 R18 后輪胎規(guī)格： 225/45 R17 225/45 R17 225/45 R17 255/35 R18 備胎規(guī)格： 無 無 無 無 接近角(°)： - - - - 離去角(°)： - - - - 縱向通過角(°)： - - - - 最大爬坡度(%)： - - - - 最小離地間隙(mm)： 150 150 150 150 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)： - - - - 最大涉水深度(mm)： - - - - ABS防抱死： ● ● ● ● 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)： ● ● ● ● 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： ● ● ● ● 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ● ● ● ● 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)： ● ● ● ● 胎壓監(jiān)測(cè)裝置： ● ● ● ● 零胎壓繼續(xù)行駛： ● ● ● ● 安全帶未系提示： ● ● ● ● 駕駛座安全氣囊： ● ● ● ● 副駕駛安全氣囊： ● ● ● ● 前排側(cè)氣囊： ● ● ● ● 后排側(cè)氣囊： - - ● ● 前排頭部氣囊(氣簾)： ● ● ● ● 后排頭部氣囊(氣簾)： ● ● ● ● 膝部氣囊： ● ● ● ● ISO FIX兒童座椅接口： ● ● ● ● LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)： ● ● ● ● 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜： ● ● ● ● 車內(nèi)中控鎖： ● ● ● ● 遙控鑰匙： ● ● ● ● 無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)： ● ● ● ● 無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)： - - ● ● 自動(dòng)駐車/上坡輔助： - - - ● 陡坡緩降： - - - - 可變懸掛： - - - ● 空氣懸掛： - - - - 可變轉(zhuǎn)向比： - - - - 前橋限滑差速器/差速鎖： - - - - 中央差速器鎖止功能： - - - - 后橋限滑差速器/差速鎖： - - - ● 電動(dòng)天窗： ● ● ● ● 全景天窗： - - - - 運(yùn)動(dòng)外觀套件： - - - - 鋁合金輪轂： ● ● ● ● 電動(dòng)吸合門： - - - - 電動(dòng)后備廂： - - - - 后備廂感應(yīng)開啟： - - - - 真皮方向盤： ● ● ● ● 方向盤上下調(diào)節(jié)： ● ● ● ● 方向盤前后調(diào)節(jié)： ● ● ● ● 方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)： - - - - 多功能方向盤： ● ● ● ● 方向盤換擋： - - ● ● 方向盤加熱： - - ● ● 定速巡航： ● ● ● ● 前雷達(dá)： - - ● ● 后倒車?yán)走_(dá)： ● ● ● ● 倒車視頻影像： - ● ● ● 行車電腦顯示屏： ● ● ● ● HUD抬頭數(shù)字顯示： - - - ● ECO節(jié)能模式： - - - - 車載冰箱： - - - - 真皮/仿皮座椅： ● ● ● ● 運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅： - - - - 座椅高低調(diào)節(jié)： ● ● ● ● 腰部支撐調(diào)節(jié)： ● ● ● ● 肩部支撐調(diào)節(jié)： - - - - 駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)： ● ● ● ● 副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)： ● ● ● ● 第二排靠背角度調(diào)節(jié)： - - - - 第二排座椅移動(dòng)： - - - - 后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)： - - - - 電動(dòng)座椅記憶： - - ● ● 前排座椅加熱： ● ● ● ● 后排座椅加熱： - - - - 前排座椅通風(fēng)： - - - - 后排座椅通風(fēng)： - - - - 前排座椅按摩： - - - - 后排座椅按摩： - - - - 后排座椅整體放倒： - - - - 后排座椅比例放倒： ● ● ● ● 第三排座椅： - - - - 前座中央扶手： ● ● ● ● 后座中央扶手： ● ● ● ● 后排杯架： ● ● ● ● 手動(dòng)空調(diào)： - - - - 自動(dòng)空調(diào)： ● ● ● ● 后排獨(dú)立空調(diào)： - - - - 后座出風(fēng)口： ● ● ● ● 溫度分區(qū)控制： ● ● ● ● 車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾： ● - - ● 氙氣大燈： - - ● ● LED大燈： - - - - 日間行車燈： ● ● ● ● 自動(dòng)頭燈： ● ● ● ● 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)： - - ● ● 前霧燈： - - - - 大燈高度可調(diào)： - - ● ● 大燈清洗裝置： - - ● ● 車內(nèi)氛圍燈： - - - - 前電動(dòng)車窗： ● ● ● ● 后電動(dòng)車窗： ● ● ● ● 車窗防夾手功能： ● ● ● ● 防紫外線/隔熱玻璃： - - - - 后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)： ● ● ● ● 外后視鏡加熱： ● ● ● ● 內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目： ● ● ● ● 外后視鏡自動(dòng)防眩目： ● ● ● ● 后視鏡電動(dòng)折疊： ● ● ● ● 后視鏡記憶： - - ● ● 后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾： - - - - 后排側(cè)遮陽(yáng)簾： - - - - 遮陽(yáng)板化妝鏡： ● ● ● ● 后雨刷： - - - - 感應(yīng)雨刷： - - ● ● GPS導(dǎo)航系統(tǒng)： ○ ○ ● ● 車載信息服務(wù)： ● ● ● ● 中控臺(tái)彩色大屏： ● ● ● ● 人機(jī)交互系統(tǒng)： - - - - 內(nèi)置硬盤： - - - - 藍(lán)牙/車載電話： ● ● ● ● 車載電視： - - - - 后排液晶屏： - - - - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： ● ● ● ● 單碟CD： ● ● ● ● 多碟CD系統(tǒng)： - - - - 單碟DVD： - - - - 多碟DVD系統(tǒng)： - - - - 揚(yáng)聲器數(shù)量： 7 10 10 10 自動(dòng)泊車入位： - - - - 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)： - - - - 并線輔助： - - - - 車道偏離預(yù)警系統(tǒng)： - - ● ● 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)： - - - ● 整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)： - - - - 夜視系統(tǒng)： - - - - 中控液晶屏分屏顯示： - - - - 自適應(yīng)巡航： - - - ● 全景攝像頭： - - - - 快速通道： 了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
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