定位智能純電轎跑 實拍解析集度ROBO-02

　　【太平洋汽車 2022廣州車展】百度是死了心的要在汽車機器人領(lǐng)域打開一片新天地，并且不是說說而已，旗下的集度汽車品牌雖然成立不久，但第一款車型ROBO-01已經(jīng)實現(xiàn)了量產(chǎn)化，而在本屆廣州車展中集度汽車的第二款概念產(chǎn)品集度ROBO-02（詢底價|查參配）也出現(xiàn)在了人們的視野之中，與ROBO-01不同，ROBO-02是集度首款智能純電轎跑。

　　盡管ROBO-02是集度的第二款產(chǎn)品，但已經(jīng)形成了獨有家族化設(shè)計，在造型方面與ROBO-01一脈相承。整車采用了非常簡約的線條設(shè)計，輪廓非常曼妙，讓人一眼就能感覺到它轎跑車型的定位，雖然廠家并沒有給出車型的相關(guān)參數(shù)，但從體量上來看它的體型和漢EV、小鵬P7應(yīng)該屬于一個量級，定位應(yīng)該還會更高。

　　集度ROBO-02將配備貫穿式日行燈與交互式AI像素大燈，而燈內(nèi)同時集成了交互式AI像素燈、遠近光、轉(zhuǎn)向、日行燈以及隱藏式激光雷達。與ROBO-01相同，ROBO-02同樣未配備車外門把手，而是采用了四扇電動門靜音吸合門，并可通過語音、藍牙在內(nèi)的多種形式開啟。貫穿式尾燈的造型也跟ROBO-01的相同，需要注意的是從車尾來看，這臺車應(yīng)該還配備了主動升降式電動尾翼。

　　由于集度ROBO-02當前還屬于概念車型，目前只公開了外觀，內(nèi)飾方面并沒有信息透露，但從ROBO-01的設(shè)計也不難猜測，將會繼續(xù)沿用在BORO-02身上，如此一來35.6英寸的6K超清立體屏幕，以及半幅橢圓方向盤等設(shè)計也會出現(xiàn)在它身上。而在車機智能網(wǎng)聯(lián)方面，集度汽車現(xiàn)在已經(jīng)使用百度ANP3.0系統(tǒng)，處理器方面搭載高通驍龍8295智艙芯片和英偉達Orin X智駕芯片，全車31個車外傳感器等部件，而點到點領(lǐng)航輔助PPA也會匹配，讓ROBO-02同樣具有L4級自動駕駛能力。

總結(jié)：

　　動力參數(shù)方面ROBO-02也沒有公布，但是參考ROBO-01的數(shù)據(jù)，搭載前后雙電機四驅(qū)系統(tǒng)最大輸出功率400kW，配備來自寧德時代100kWh三元鋰電池，CLTC綜合續(xù)航里程超過600km，官方公布的百公里加速時間3.9s。而作為一臺純電智能轎跑產(chǎn)品，ROBO-02在性能上也絕對不會讓人失望。（圖/文/攝：太平洋汽車 李明凱）