高端智能純電車(chē)型內(nèi)卷 阿維塔11對(duì)比極氪001

　　【太平洋汽車(chē) 導(dǎo)購(gòu)頻道】隨著國(guó)內(nèi)高端新能源市場(chǎng)的壯大，越來(lái)越多高端新能源品牌應(yīng)運(yùn)而生，如極氪、仰望等。其中不乏關(guān)注度很高的品牌，比如由長(zhǎng)安汽車(chē)、華為、寧德時(shí)代三個(gè)巨頭強(qiáng)強(qiáng)強(qiáng)合作的高端新能源品牌——阿維塔。

　　作為品牌首款車(chē)型，擁有長(zhǎng)安造車(chē)背書(shū)的阿維塔11（詢底價(jià)|查參配），與同有傳統(tǒng)車(chē)企背書(shū)的極氪001相比，綜合能力究竟誰(shuí)更強(qiáng)一點(diǎn)？我們來(lái)對(duì)比一下。

　　作為阿維塔的第一款發(fā)布車(chē)型，擁有封閉格柵+分體式頭燈這些流行元素，驟眼看上去還有幾分阿斯頓·馬丁DBX的風(fēng)韻。同時(shí)，阿維塔11的設(shè)計(jì)在諸多細(xì)節(jié)上也沒(méi)有流于平庸，如整車(chē)比例、大燈燈腔細(xì)節(jié)、后擋風(fēng)玻璃造型等等，結(jié)合豐盈流暢的車(chē)身線條，成功塑造出”看上去就很貴“的印象。

　　極氪001的外觀完全保留了領(lǐng)克ZERO概念車(chē)的設(shè)計(jì)，因此在設(shè)計(jì)風(fēng)格上可以明顯看到領(lǐng)克的影子。車(chē)身采用了獵裝車(chē)的設(shè)計(jì)，優(yōu)美的線條讓其在發(fā)布之初使不少人趨之若鶩。

　　阿維塔11與極氪001均采用了無(wú)框車(chē)門(mén)，同時(shí)均擁有電動(dòng)開(kāi)合、電動(dòng)吸合功能。同時(shí)兩款車(chē)型不約而同地采用了隱藏式把手設(shè)計(jì)，讓車(chē)身顯得尤為光滑，也為降低風(fēng)阻作出貢獻(xiàn)。

　　阿維塔11的車(chē)廂將環(huán)抱式風(fēng)格做到極致，塑造出“環(huán)擁式座艙”，流暢的內(nèi)飾滾邊縫線呈完全對(duì)稱展開(kāi)，延伸至前后車(chē)門(mén)。極氪001的內(nèi)飾設(shè)計(jì)主要營(yíng)造簡(jiǎn)約、有質(zhì)感的氛圍，不同用料的搭配塑造出有層次感的內(nèi)飾。

　　功能上，兩款車(chē)型的前排座椅均支持座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、記憶、通風(fēng)/加熱以及按摩功能。

　　空間上，雖然阿維塔11在數(shù)據(jù)上比極氪001略小，但兩款車(chē)型都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，差別并不是十分明顯。

　　在駕駛輔助上，兩款車(chē)型都有不錯(cuò)的硬件配置，其中阿維塔11更提供了同級(jí)罕見(jiàn)的3顆激光雷達(dá)配置。

　　功能上，兩款車(chē)型均支持車(chē)道主動(dòng)巡航輔助功能，此外，阿維塔11在國(guó)家法規(guī)允許以及高精地圖開(kāi)放的地區(qū)，能提供高速智駕領(lǐng)航輔助以及城區(qū)智駕領(lǐng)航輔助功能。

　　除了基本的領(lǐng)航輔助功能，阿維塔11的智能領(lǐng)航系統(tǒng)還供泊車(chē)輔助功能，包括了智能泊車(chē)輔助、遙控泊車(chē)輔助、代客泊車(chē)輔助等。得益于阿維塔11擁有自構(gòu)建停車(chē)場(chǎng)地圖的能力，車(chē)輛在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)行駛時(shí)可繪制包含停車(chē)位信息在內(nèi)的環(huán)境地圖，并儲(chǔ)存車(chē)內(nèi)，當(dāng)用戶再次造訪該停車(chē)場(chǎng)時(shí)，可以在自構(gòu)建地圖中的任意位置使用AVP代客泊車(chē)功能，用戶只需選擇可用車(chē)位，車(chē)輛便能自主規(guī)劃路線并泊車(chē)入位。

　　阿維塔11搭載華為提供的雙電機(jī)系統(tǒng)，前電機(jī)最大功率195kW，后電機(jī)最大功率230kW，最大綜合功率425kW（578Ps），最高扭矩可達(dá)650N∙m，官方表示其0-100公里/小時(shí)加速。此外，阿維塔11還提供單電機(jī)車(chē)型，并分別提供兩種容量的動(dòng)力電池。全系支持240kW超充以及11kW慢充。

　　成績(jī)進(jìn)入3秒+俱樂(lè)部?；谌缕脚_(tái)打造的它，底盤(pán)中部放置電池組，這也讓它能有更好的車(chē)身布局，車(chē)重前后配比50:50。全系都是四驅(qū)，另外阿維塔 11配備前雙叉臂+后五連桿式懸架架構(gòu)、其中前懸架采用雙叉臂雙球頭、后懸架采用彈簧、減震器集成集成等多連桿結(jié)構(gòu)。

　　極氪001基于SEA浩瀚架構(gòu)開(kāi)發(fā)，雙電機(jī)車(chē)型綜合峰值功率達(dá)到400kW（544PS），峰值扭矩達(dá)686N·m。極氪001懸架使用的是前懸為虛擬雙球節(jié)雙叉臂，后懸為集成式多連桿結(jié)構(gòu)。另外，極氪001使用的是全鋁懸架，可以有效降低簧下質(zhì)量，提升操控表現(xiàn)。

　　時(shí)代會(huì)進(jìn)步，智能汽車(chē)也會(huì)發(fā)展。很明顯，作為后來(lái)者的阿維塔 11在內(nèi)外設(shè)計(jì)、較強(qiáng)三電系統(tǒng)和輔助駕駛硬件上都要比極氪001更有優(yōu)勢(shì)，另外，在長(zhǎng)安汽車(chē)、華為、寧德時(shí)代三巨頭加持下，阿維塔 11可以說(shuō)在車(chē)輛機(jī)械、車(chē)機(jī)互聯(lián)、車(chē)輛智能化、電池管理等方面有優(yōu)秀的BUFF。極氪001基于吉利的浩瀚架構(gòu)開(kāi)發(fā)，在車(chē)輛機(jī)械、三電系統(tǒng)上也有不俗的實(shí)力，而在駕駛輔助方面，由于極氪001已發(fā)布一段時(shí)間，其硬件配置會(huì)比阿維塔11稍遜，同時(shí)，其高階駕駛輔助需要額外選裝，與阿維塔11全系標(biāo)配智能領(lǐng)航系統(tǒng)有一定的差距。不得不承認(rèn)，在拼車(chē)輛智能化當(dāng)下，后來(lái)者確實(shí)在綜合競(jìng)爭(zhēng)力上會(huì)有更好的表現(xiàn)。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 張華）