車型各異/性價比皆高 18萬包牌落地推薦

　　【太平洋汽車網 導購頻道】在我們的編輯博客問答以及官方微博（摸我）中，有許多網友通過不同的表達方式發(fā)出了同樣的問題：15萬左右買什么車好？當然買車這件事兒是因人制宜的，每個人都有著自己的需求，所以本次的推薦包括SUV、MPV、緊湊兩廂轎車、中級三廂轎車四種不同類型的車。

　　同時，15、6萬出頭的裸車價，你還得算上購置稅、車船使用稅、交強險、商業(yè)險，各地不同政策的養(yǎng)路費、環(huán)保費，店家巧立名目的出庫費、上牌費、檢測費...總之最終算下來，新車開回家也差不多也得需要18萬左右。說了這么半天，其實就是在闡述這個選題的意義，廢話不多說，我們先從推薦的車型看起。

　　本次推薦的四款車，首先出場的SUV是鈴木最新的那款蠻熱門新車：鋒馭1.6L CVT尊貴型。這是頂配版本，官方售價15.48萬元，看我們的報價庫目前沒啥優(yōu)惠；MPV的話推薦的是廣汽豐田逸致，星耀180G CVT舒適多功能版，七座，官方售價17.98萬元，市場終端一般會有1~2萬元的優(yōu)惠。

　　緊湊型兩廂轎車推薦的是菲亞特的轎車，15.88萬的Ottimo致悅1.4T AT 豪華版，次頂配車型；而中級轎車推薦的是雪鐵龍C5 2.0自動尊享型，官價18.99萬，看著價格似乎超出范圍不少，但同逸致一樣，在終端有很大的優(yōu)惠幅度。

　　當然光說這些價格版本之類的并不具備什么說服力，下面我們就來看看推薦這四款車的理由。

●長安鈴木鋒馭 1.6L CVT尊貴型
官方指導售價：15.48萬
3月銷量：5122臺
推薦它的理由：配置是最大亮點

　　鋒馭（S-CROSS）是鈴木最新推出的一款緊湊型SUV，上市時間不長，至今也就是半年不到。盡管是臺全新的車型，但鋒馭今年前三個月賣了1.3萬多臺，對于鈴木這個品牌來說算是傲人的成績了。之所以賣得不錯，一方面是趕上了國內SUV熱潮，另一方面跟鋒馭本身出眾的配置、不高的價格有著更密切的關系。

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-推薦它的理由一：絕對優(yōu)勢的配置

　　就這么說吧，這臺15.48萬元的頂配鋒馭，安全配置包括前后氣簾、車身穩(wěn)定控制、倒車影像。舒適便利性配置有全景天窗、智能四驅、撥片換擋、GPS導航、氙氣大燈、無鑰匙進入/啟動等等等等.. 這一系列的配置幾乎在所有合資同級SUV的頂配版本中是最強大的，甚至跟等價的國產緊湊型SUV相比都沒差太遠。

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-推薦它的理由二：燃油經濟性出色，行走舒適

　　鋒馭全系只有一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機配備，自動變速箱采用的是CVT，很明顯這套動力基本不用指望什么加速快感，省心舒適以及好的燃油經濟性才是正經事，工信部給出的5.8L/100km的綜合油耗都算是很出色的表現(xiàn)了。

　　鋒馭的懸掛也是純舒適性調教，懸掛整體的質感不錯，只有一些比較復雜的顛簸路段才能感受到過濾有些生硬。而在發(fā)動機震動以及車外噪音處理方面，鋒馭都做得還不錯，起碼在100km/h以下時都不會有什么惱人的風噪路噪。

-推薦它的理由三：耐看舒適的外觀

　　雖然定位為緊湊型SUV，但鋒馭的尺碼并不大，而且它的整體輪廓也沒有像翼搏或昂科拉那樣緊繃，鋒馭的線條要舒緩得多，所以在視覺效果上并沒有顯得那么力量十足，更像是溫馨大眾的家用風格，耐看舒服才是它的最大特點。 

-它有什么不足？車主們怎么說？

　　鋒馭主要的不足之處主要是乘坐空間表現(xiàn)不算太好，畢竟尺寸不大，而它的后排頭部空間又被全景天窗壓榨得比較多，所以對乘坐空間這一點比較在乎的朋友們可得注意了。 

　　車主們對鋒馭的評分在4.0~4.5分之間，大伙兒主要都是對它的安全配置、全景天窗這些比較滿意，而不滿意的地方則集中在頭部空間不足、動力一般以及裝配工藝有瑕疵、行車電腦沒漢化這樣的細節(jié)方面。

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●小結：

　　鋒馭的受眾面比較廣泛，無論是二十多歲的年輕人還是四/五十多歲的中年人都應該都能接受它的造型，而它的配置也有著蠻強的競爭力，燃油經濟性也比較突出，再結合的鋒馭其它特性，誠然是一部很適合兩人世界或三口之家出行的都市SUV。

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●廣汽豐田逸致 星耀180G CVT舒適多功能版
官方指導售價：17.98萬
3月銷量：1670臺
推薦它的理由：全面均衡，七座車不愁生二胎

　　雖然看上去逸致的月銷量只有一千六百多臺，但在家用合資MPV里面，它也是僅次于大眾途安的存在。當然在同級別對手中，還有馬自達5、起亞佳樂這些同樣出色的車型，但如果你把篩選范圍縮小到：“18萬左右、必須七座”這兩個條件的話，你會發(fā)現(xiàn)逸致的星耀180G CVT舒適多功能版無疑是最合適的一款。

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-推薦它的理由一：空間組合多樣，實用性不錯

　　逸致凡是叫“多功能版”的車型都是七座車型，為了在有限的空間里安放7個座位，而且不能讓人覺得難受，設計師可花了不少心思。先是2780mm長軸距、四輪四角的布局，再來就是7個座椅都是獨立可調的，包括前后和靠背角度，而且每人一個頭枕，永不落空。

　　不過受阻于本身的卡羅拉平臺，逸致的三排空間自然無法做到跟全尺寸MPV一樣寬裕，二三排短途容納五個成年人還可以，長途話就比較難受了——當然如果你只是為了拉倆個小朋友外加保姆或者父母都市通勤的話，那這個七座還是有相當用武之地的。

-推薦它的理由二：同級別突出的安全配置

　　雖說同門兄弟卡羅拉（十代）在配置上沒什么亮點，但逸致在安全配置這方面卻豪不吝嗇，不僅全系標配了四氣囊、VSC車身穩(wěn)定控制、ASR牽引力控制系統(tǒng)，而且我們推薦的這星耀180G CVT舒適多功能版，還有前后側氣簾以及駕駛席的膝部氣囊，對乘客以及駕駛員的保護可謂相當周到。

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-推薦它的理由三：比較給力的終端優(yōu)惠

　　沒有好的終端優(yōu)惠的話，17.98萬的星耀180G CVT舒適多功能版按理說是無法入選這次推薦的。但根據(jù)我們的報價庫提供的信息來看，逸致在全國大部分地區(qū)都有1.5~3萬元左右的終端優(yōu)惠，這一折算下來，這個版本的性價比就相當之高了。

-它有什么不足？車主們怎么說？

　　逸致在內飾配色以及豪華便捷性配置方面都顯得比較樸素，比如看上去有些廉價的中控面板、18萬的車甚至連真皮包裹都沒有。這種過于講究簡單實用的取向似乎不是很討好部分消費者。 

　　車主們對逸致的評分在4.3~4.6分之間，省油、提速快、空間大、安全配置豐富，這些都是大家集中稱贊的地方。而也有許多人對它較硬的后懸掛、內飾的塑料感以及不太出色的隔音有所抱怨。

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●小結：

　　逸致是一款非常純粹的家用MPV，它的定位取向就是實用、省心、舒適，所以說如果你是個地道的愛家奶爸或者媽咪，需要買一臺純供家庭使用的功能車的話，那么逸致會是18萬級別的好選擇。

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●廣汽菲亞特致悅 1.4T AT 豪華版
官方指導售價：15.88萬
3月銷量：6541臺
推薦它的理由：外形優(yōu)美時尚 動力表現(xiàn)優(yōu)秀

　　菲亞特致悅是廣汽菲亞特的第二款國產的轎車，它作為菲翔的兩廂版本，擁有更加時尚運動的外形、更靈活的車內空間以及..更好的銷量。當然致悅在銷量上不錯的表現(xiàn)并非只是打壓同門兄弟的結果，它在動力、配置方面的亮點也相當之多。

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-推薦它的理由一：動感與性感兼得的外觀 車身尺寸頗有優(yōu)勢

　　身為菲翔的兩廂版本，致悅前三分之二的整體造型都是跟它相似的，但是在一些細節(jié)地方，尤其是前臉部分，致悅還是有著自己的獨特之處，配件也不會跟菲翔通用。這跟福克斯、科魯茲兩三廂車型純粹就尾部不同的設計思路還是有所區(qū)別的。

　　側面的線條也很有掀背的性感韻味，渾圓舒展的線條與德系規(guī)整平直的設計截然不同，前后比例非常協(xié)調，與菲翔相同的腰線設計同樣帶來不錯的視覺效果。對于致悅這樣一款“大”車來說 ，能做到這樣的秀氣協(xié)調也是相當不錯的了。

　　重點的變化在于尾部，致悅比大部分對手要寬100mm左右，但寬廣的尾部卻不顯冗余，因為線條的深刻讓人感覺非常緊湊，層次感分明的尾燈效果很出色，至于尾翼和下方的鍍鉻裝飾則增強了不少運動氣息。

-推薦它的理由二：有樂趣的動力輸出

　　1.4T AT豪華版采用的是高功率版發(fā)動機，它有110kW、230N·m的動力，比朗逸上的那臺1.4T在最大功率上有一定優(yōu)勢。而DCT雙離合變速箱更換為全新的7速，可承受的最大扭矩變?yōu)?50N·m，這款變速箱也是菲亞特的車型當中首次使用。

　　懸掛方面還是保持了前麥弗遜后扭力梁式懸掛，一樣是傾向舒適的表現(xiàn)，但整體的響應變得更加清脆利落，彎中的表現(xiàn)也表現(xiàn)出實在的韌性，感覺更為扎實。其他舒適性方面的感受都還不錯，隔音還可以，只是低速時發(fā)動機的噪音容易被人察覺，其他狀態(tài)都有很不錯的靜音舒適性表現(xiàn)。 

-推薦它的理由三：有一定優(yōu)勢的豪華便捷性配置

　　這款1.4T AT豪華版算是致悅的高配車型，它擁有氙氣大燈、Nappa真皮座椅、倒車影像、GPS導航、8.4寸的液晶觸摸屏、內后視鏡自動防眩目等豐富配置，其中有些東西在同價位的合資兩廂車中，都算是獨一無二的。

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-它有什么不足？車主們怎么說？

　　廣汽菲亞特在國內立足的時間不長，所以它在知名度以及渠道建設方面還有一定不足，這是現(xiàn)階段的硬傷無法短時間改變。而對于致悅這款車來說，它在頭部空間的不足算是缺點之一，同時那個跟菲翔一樣敏感的剎車力度，也只能說是有好有壞的雙刃劍。 

　　由于新上市不久，還沒有太多的車主點評這款車，如果說您即將成為或者已經是致悅的車主，歡迎點評分享您的用車選車經驗~！

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●小結：

　　相信不少人認識并被菲亞特致悅/菲翔吸引，第一點就是那漂亮的外觀造型，的確這也正是它的賣點所在。但這并不代表致悅就只是一個花瓶，它在動力、配置（尤其是這1.4T豪華版）上都有自己獨到厲害之處?；蛟S致悅的低配版本競爭實力不算太強，但如果你需要一臺高配置的精品兩廂掀背轎車，那么頂配版的致悅卻是很好的選擇之一。

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●東風雪鐵龍C5  2.0L自動尊享型 
官方指導價：18.99萬元
3月份銷量：2812臺
推薦它的理由：底盤舒適度同級無對手 優(yōu)惠幅度大

　　雪鐵龍C5給人的第一感覺就是內斂低調，但是底盤舒適化的調教給人的印象是相當深刻的，越快越穩(wěn)的感覺還有那如船一般穩(wěn)定的晃動，讓人在不知不覺中愛上它，而我們同事車主對這款車的總體表現(xiàn)滿意度比較高。再加上雪鐵龍C5在市面上往往都有不小的優(yōu)惠，這也是它之所以能夠入選的重要理由之一。

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－推薦理由一：底盤功力扎實，動力輸出平順

　　平順、舒適、兼顧很好的支撐性，是雪鐵龍C5的底盤的最大特性。憑借C4在WRC(世界拉力錦標賽)上的成功，雪鐵龍堪稱世界頂級底盤大師。C5獨有的 FML減震韌性多連桿后懸掛系統(tǒng)代表全球后懸掛的頂尖水平，專有的地盤液壓緩沖系統(tǒng)，實現(xiàn)了MNLD分離多級非線性阻尼減震技術，對于車輛舒適性和操控性可謂是完美表現(xiàn)

　　在實際駕駛中，C5就表現(xiàn)出其優(yōu)異的平順性。雪鐵龍對發(fā)動機的調校一向偏高轉速，即便在針對國內環(huán)境進行了調校，但也比許多車型都要偏高轉速，因此發(fā)動機的爆發(fā)并不會突兀，而是呈現(xiàn)一種順暢的線性，保證了舒適性與動力性的兩者兼具。

　　無論何時都能讓你感受到車輛底盤扎實而柔軟的表現(xiàn)。路面上大多數(shù)的顛簸都很難對車內的乘客產生影響，懸掛系統(tǒng)對于車身的平穩(wěn)控制非常積極，不僅使車輛可以有著敏捷的響應，同時也保證乘客的舒適。

－推薦理由二：價格低，優(yōu)惠大

　　雪鐵龍C5的定位與大眾帕薩特，豐田凱美瑞們是完全一致的，不算基本買不了幾臺的3.0L車型，C5全系的售價在17.69~23.69萬之間，整體定價都比較低。同時它目前在全國大部分地區(qū)都有比較大的優(yōu)惠，以這次推薦的2.0L尊享型為例，它在許多地區(qū)都有多達2~3萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，也就是說這個原本18.99萬的車，實際的落地價也還是18萬左右。

－推薦理由三：配置有面子、夠實用

　　雪鐵龍C5尊享版實際成交價已經很低了，但它的配置真心不低。四氣囊、ESP車身穩(wěn)定控制、真皮電動座椅、電動天窗、定速巡航、多功能方向盤、分區(qū)自動空調、自動頭燈、感應雨刷什么的一應俱全?？紤]實際優(yōu)惠后的價格，這個配置、這個級別，它的性價比真心夠高。

－它有什么不足？車主們怎么說？

　　C5的主要弱勢在于品牌力方面的不足，許多人都不知道雪鐵龍居然還有這么一款中級車（比如同事高導.. 點擊進入他的選車故事）。除此之外，雪鐵龍C5的一些設置有點過于“浪漫”，比如那個奇特的方向盤，比如不少不太人性化的細節(jié)，這些都令不少挑剔的中級轎車潛在買家感到不適應。

　　在我們的車主點評中，雪鐵龍C5的平均評分大概在4.5分左右，車主們普遍對它的外觀和底盤稱贊有加，尤其是高速時的表現(xiàn)非常出色。主要的缺點，大家也紛紛表示動力油耗表現(xiàn)只能說一般般，另外低速時的噪音以及車內儲物空間過少也是車主們普遍吐槽的地方所在。

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●小結：

　　出于品牌或者設計思路上的差異，雪鐵龍C5是臺有點被忽視了的好車，它在底盤調教、價格、配置方面都有著出彩的表現(xiàn)，是款相當純粹中級家用轎車，買中級車的朋友，可以把它納入看車清單之中。

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