只為顛覆而來(lái) 風(fēng)行星海V9競(jìng)爭(zhēng)力分析

　　【太平洋汽車 導(dǎo)購(gòu)頻道】當(dāng)下用戶對(duì)于生活品質(zhì)的追求不斷提高，MPV作為一輛能夠承載全家人出行，或是滿足事業(yè)上的商務(wù)接待場(chǎng)景的全能型車，越發(fā)受到消費(fèi)者的追捧。過(guò)去的MPV市場(chǎng)可以選擇的車型小，要么是低端廉價(jià)，而稍微高端一點(diǎn)的車型就要加價(jià)，消費(fèi)者望車興嘆。如今時(shí)代不同了，尤其是自主品牌進(jìn)軍MPV市場(chǎng)，咱們?cè)谛履茉吹募夹g(shù)優(yōu)勢(shì)和性價(jià)比優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來(lái)了。

　　在主流價(jià)格的豪華中大型MPV市場(chǎng)當(dāng)中，騰勢(shì)D9、傳祺E9等都是實(shí)力強(qiáng)勁的插混MPV選手，但較高的購(gòu)車門檻也是讓消費(fèi)者望而卻步。對(duì)于消費(fèi)者而言，他們真正需要的是一款相對(duì)親民的高品質(zhì)MPV車型，東風(fēng)風(fēng)行敏銳地捕捉到市場(chǎng)需求，推出了風(fēng)行星海V9。那么新車的產(chǎn)品實(shí)力到底如何呢？今天我們就一起來(lái)分析一下。

　　眾所周知，空間一直是消費(fèi)者選購(gòu)MPV的關(guān)鍵因素，而星海V9通過(guò)靈活巧妙的空間設(shè)計(jì)，做到了寬闊的空間和舒適的乘坐體驗(yàn)。

　　首先，新車空間利用率高達(dá)85.2%，無(wú)論第二排還是第三排，乘坐空間都十分寬敞。不僅如此，風(fēng)行星海V9的第三排可以進(jìn)行魔術(shù)折疊，能夠完全收入地板之下，讓后備箱形成一個(gè)巨大無(wú)比的純平空間，再配合上1.8米的后備箱縱深，當(dāng)你要露營(yíng)的時(shí)候，車輛就能秒變1.8米的大床房，可以說(shuō)是很好照顧到大家庭短途出游的需求了。

　　說(shuō)到這里就不得不提后備箱空間，因?yàn)橥?a class="cmsLink" target="_blank">級(jí)別同價(jià)位中的不少M(fèi)PV車型，在7人滿員情況下后備箱但是比較擁擠的，加上下方電池的存在，這就進(jìn)一步壓榨了后備箱空間。而風(fēng)行星海V9即便是7人滿載的情況之下，也能擁有593L的后備箱空間，相當(dāng)于可再裝載7個(gè)20寸行李箱和7個(gè)背包，大空間的優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)。

　　除空間之外，后排乘客的舒適度對(duì)于MPV來(lái)說(shuō)同樣是至關(guān)重要。相比起競(jìng)品車型，東風(fēng)風(fēng)行星海V9的第二排采用10向電動(dòng)調(diào)節(jié)并具備加熱、‌通風(fēng)和八點(diǎn)位按摩功能，‌確保了乘坐的舒適性，并且車輛還采用同級(jí)少有的左右調(diào)節(jié)獨(dú)立豪華航空座椅，當(dāng)后排乘客需要商務(wù)洽談時(shí)，便可拉近二排座椅之間的距離了。

　　此外，為了方便第三排乘客進(jìn)出，風(fēng)行星海V9還用上了210mm的同級(jí)超寬中央通道和1020mm的超長(zhǎng)第二排滑軌，在空間方面可以說(shuō)是無(wú)可挑剔了。

　　在“新四化”的大浪潮之下，消費(fèi)者對(duì)于配置也是有了更高的要求，他們不再滿足于過(guò)去那些簡(jiǎn)單實(shí)用的功能，更加追求新潮智能的科技配置，這方面同樣是風(fēng)行星海V9的優(yōu)勢(shì)所在。

　　新車搭載了41英寸智能超清三聯(lián)屏，不僅有愛(ài)人喜歡的副駕駛娛樂(lè)屏，而且還配備了高通驍龍8155芯片，內(nèi)置的騰訊TAI系統(tǒng)4.0版，UI界面清爽，操作順暢，還擁有車載微信、QQ音樂(lè)以及騰訊視頻等海量APP應(yīng)用，可以說(shuō)很好的滿足到家庭用戶的需求。此外，車機(jī)還提供、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制以及OTA升級(jí)等功能，語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)支持四區(qū)域語(yǔ)音識(shí)別喚醒，能動(dòng)嘴完成的事，絕對(duì)不動(dòng)手。

　　對(duì)于一款車長(zhǎng)超過(guò)5.2米，車寬1.92米，軸距達(dá)到3米多的中大型MPV來(lái)說(shuō)，無(wú)論是商務(wù)接待還是日常家用，氣場(chǎng)都是妥妥的，但問(wèn)題就是太大了，對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)還是有一定壓力的。好在風(fēng)行星海V9的科技配置彌補(bǔ)了這些問(wèn)題。

　　首先，360°高清攝像頭和透明底盤技術(shù)的加持是駕駛員熟練掌握車輛的第一層保障；其次，針對(duì)駕駛員“頭疼”的泊車難題，車輛擁有自動(dòng)泊車和遙控泊車功能，即便是立體式停車位，風(fēng)行星海V9都是能夠輕松應(yīng)對(duì)；最后的保障便是來(lái)自于車輛的智駕功能，新車搭載L2+駕駛輔助系統(tǒng)，支持高速NOA功能，可以智能變道和主動(dòng)避障，就仿佛一位老司機(jī)指揮你駕駛車輛，駕駛員開(kāi)著省心，乘客坐著放心。

　　當(dāng)下消費(fèi)者眾口難調(diào)，星海V9是市場(chǎng)中為數(shù)不多提供了兩款不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格的MPV車型。其中中國(guó)結(jié)前臉（豎向格柵），讓人聯(lián)想起春節(jié)時(shí)全家團(tuán)圓其樂(lè)融融的場(chǎng)景，而另外一種青云梯前臉（橫向格柵），則是與事業(yè)步步登高結(jié)合在一起，外觀呈現(xiàn)出更強(qiáng)的視覺(jué)沖擊效果，整體風(fēng)格偏穩(wěn)重商務(wù)，兩種格柵設(shè)計(jì)都蘊(yùn)含著中國(guó)傳統(tǒng)元素在里頭。此外，不同的格柵設(shè)計(jì)也會(huì)對(duì)應(yīng)不同的大燈造型，滿足了消費(fèi)者的個(gè)性化需求。

　　車身尺寸方面，風(fēng)行星海V9的長(zhǎng)寬高分為5251/1920/1820mm，軸距為3018mm，采用"2+2+3"七座布局，與騰勢(shì) D9和傳祺E9等同級(jí)別MPV尺寸相當(dāng)。得益于出色的車身參數(shù)和靈活多變的空間處理，在戶外露營(yíng)等場(chǎng)合來(lái)說(shuō)，風(fēng)行星海V9比對(duì)手要更有優(yōu)勢(shì)。

　　提起新能源汽車，大家普遍比較關(guān)心的是續(xù)航里程問(wèn)題，風(fēng)行星海V9作為一款插混MPV，搭載馬赫1.5TD混動(dòng)高效發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅動(dòng)力充沛，而且還擁有行業(yè)領(lǐng)先的45.18%的熱效率，1300km的CLTC綜合續(xù)航里程，很好解決了用戶的續(xù)航里程焦慮。此外，新車還擁有200km的CLTC純電續(xù)航，既滿足了日常城市通勤的需求，又彰顯了都市生活的精致與品質(zhì)，完美融合了事業(yè)與家庭。

　　從風(fēng)行星海V9的尺寸以及定位來(lái)看，其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手會(huì)是別克GL8、傳祺M8等MPV車型。相比起它的主要對(duì)手，風(fēng)行星海V9價(jià)格優(yōu)勢(shì)突出，能形成錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)系，同時(shí)在智能化配置方面也有不少優(yōu)勢(shì)，讓其競(jìng)爭(zhēng)力十足。

別克GL8

傳祺M8

　　對(duì)比起傳祺M8，風(fēng)行星海V9在尺寸上占盡優(yōu)勢(shì)，表現(xiàn)出更好的裝載能力以及更加寬敞舒適的乘坐體驗(yàn)，完全能滿足家用通勤的需求。同時(shí)插混的身份也讓風(fēng)行星海V9對(duì)比起傳祺M8、本田奧德賽這些純汽油以及油電混合車型擁有更低的油耗。而且，插電混動(dòng)的好處在于它可以長(zhǎng)時(shí)間純電行駛，日常通勤的用車成本也能大大降低。而相比于GL8，在相近的空間體驗(yàn)下，風(fēng)行星海V9的價(jià)格更加接地氣，同時(shí)車內(nèi)的智能化配置也更加豐富，用車體驗(yàn)更加智能。

總結(jié)

　　東風(fēng)風(fēng)行作為MPV屆的元老級(jí)品牌，其對(duì)MPV的產(chǎn)品屬性以及用戶需求有著深刻的研究與認(rèn)知。在此基礎(chǔ)上打造而來(lái)的風(fēng)行星海V9可以說(shuō)是誠(chéng)意滿滿，其不僅在價(jià)格方面十分給力，而且也非常貼合消費(fèi)者用車需求，宜商又宜家。相信未來(lái)風(fēng)行星海V9會(huì)有不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)。（圖/文：太平洋汽車 張華）