家用運動兼顧 兩廂三廂都有的合資車推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】自?？怂?/a>創(chuàng)新地將兩廂車和三廂車一起研發(fā)后，人們發(fā)現(xiàn)原來三廂車并不只是個拖著尾巴的累贅，而兩廂車也有了它該有的動感基因。于是本來只喜歡三廂車的國人，終還是沒抵住兩廂車的誘惑，對兩廂車也逐漸開始有所青睞。鑒于這種情況，越來越多的廠商在推出三廂版車型試探市場后，都會順道兒推出兩廂版車型，迎合追求動感的年輕消費者。下面小編就為大家羅列幾輛10-15萬兩廂三廂都有的新車，供大家參考。

斯柯達 昕銳(三廂)/昕動(兩廂)
官方指導價：7.99-11.69萬元/8.99-13.69萬元

● 三廂昕銳長什么樣？

　　相比其它斯柯達車型略顯傳統(tǒng)和成熟的造型，斯柯達昕銳的外形設計可謂是年輕和精致了許多。采用了斯柯達全新的家族面孔后，前臉的造型更加容易讓人接受，寬大筆直的線條也帶來了那種陽剛之氣，整體感覺也更現(xiàn)代。

　　側面的線條簡單明了，沒有什么特別夸張的元素。不過非常平直的車窗腰線確保了后排乘客的側向視野，而且車頂曲線也較為平直，并沒有像其他車型一樣采用非常運動化的元素，這樣的設計可以有效地改善后排頭部空間。

　　尾部“C字型”尾燈非常有特色，而行李箱蓋中間的內(nèi)凹設計則與新桑塔納和朗逸、帕薩特等車型頗有幾分類似。整個尾部的線條既有斯柯達家族傳統(tǒng)的風格，又適度融入了大眾最新的家族元素。

● 兩廂昕動又長什么樣呢？

　　斯柯達昕動在設計上則要更符合年輕人的審美觀，個性的全黑車頂與斯柯達晶銳如出一轍，而善用顏色拼接的手法也讓斯柯達昕動變得不再低調(diào)。而且整體設計和大眾朗行一樣融入了旅行車的元素，實用性更強的同時，側面線條也相當漂亮。

　　斯柯達昕動的尾門采用了溜背式的設計，與黑色涂裝的車頂融合為一體后，視覺效果非常出色。而一對“C”字形的尾燈很有斯柯達家族特色，在夜間的識別度也挺高。

● 兩廂三廂內(nèi)飾有區(qū)別嗎？

　　中控臺的布局和昕銳基本一致，不過全黑色的配色則是現(xiàn)款的昕銳全系所沒有的。中控臺稍偏向主駕駛位置，三幅式的方向盤造型也很精神，當然，整體的造型還是一如既往大眾的簡約實用風格。

（斯柯達昕動）

● 空間有多大差別？

　　斯柯達昕銳得益于2603mm的軸距，178cm的體驗者調(diào)節(jié)好前排位置后，后排腿部空間也已經(jīng)超過2拳，這甚至是緊湊型中上等的水準。斯柯達昕銳在后排空間上的進步確實讓它的實用性獲得了很大程度的提升。

（斯柯達昕銳）

　　而在后排空間方面，斯柯達昕動要比斯柯達昕銳更出色一些，雖然同樣也是2603mm的軸距，不過得益于其旅行車的側面造型，后排頭頂空間不受C柱的影響，頭部空間變得相當不錯。

（斯柯達昕動）

　　另外，斯柯達昕動作為一款“行旅車”，行李廂一下子被“拉長”了那么多，承載能力到底有多少提升？是不是下回買個沙發(fā)再也不用等送貨了直接往后備廂一放就輕松搞定了呢？斯柯達昕銳的行李箱空間只有466L，而且后排座椅也不支持放倒。而昕動的后排座椅放倒之后，容積可以從372L可擴展至1255L，搬家什么的完全不成問題。

（斯柯達昕銳）

（斯柯達昕動）

　　另外，和其他三對車型所不同的是，斯柯達昕動的動力總成和斯柯達昕銳并不完全相同：除了和昕銳相同的1.6L自然吸氣發(fā)動機外，斯柯達昕動還配備了一套1.4T與7速DSG的動力組合，讓昕動變得具有運動天賦。

● 車型點評：其實嚴格來說，斯柯達昕動并不只是斯柯達昕銳的兩廂版，正如廠商將其定位為“行旅車”，因為不管從外形還是配置，斯柯達昕動都有著不小的優(yōu)勢，而1.4TSI+DSG動力系統(tǒng)的加入，還可以直接對10萬元以上的兩廂車，如科魯茲、?？怂沟葮嫵赏{。

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就買中高配 斯柯達Rapid昕銳購車手冊
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時尚的入門旅行車 斯柯達昕動購車手冊
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菲亞特 菲翔(三廂)/致悅(兩廂)
官方指導價：10.88-15.88萬元/10.88-16.28萬元

● 三廂菲翔長什么樣？

　　看到菲翔的實車之后很有驚艷的感覺，或者是因為目前市面上的緊湊型車太過沉悶了，“套娃”之風越演越烈，作為后來者的菲翔反而給我們一絲小清新?？傆兴圃嘧R的感覺？不妨細看發(fā)動機蓋、頭燈和中網(wǎng)的造型，的確有點瑪莎拉蒂GT的意思。

　　對于菲翔的好感還來自于類似轎跑前長后短的車身比例，形成動感的俯沖姿態(tài)。而車身側面的線條出奇地簡潔，雖然沒有時下流行的雕塑效果，但卻像奢侈品牌旗下的經(jīng)典款一樣持久耐看。

　　短小而厚實的車尾沒有太多花俏手筆，尾箱頂部承接腰線營造出輕微的尾翼效果。講究實用的買家們也大可放心，菲翔的尾箱空間跟目前的主流車型并沒明顯差別。

● 兩廂致悅又長什么樣呢？

　　身為菲翔的兩廂版本，致悅前三分之二的整體造型都是跟它相似的，但是在一些細節(jié)地方，尤其是前臉部分，致悅還是有著自己的獨特之處，配件也不會跟菲翔通用。這跟?？怂?/a>、科魯茲兩三廂車型純粹就尾部不同的設計思路還是有所區(qū)別的。

　　側面的線條也很有掀背的性感韻味，渾圓舒展的線條與德系規(guī)整平直的設計截然不同，前后比例非常協(xié)調(diào)，與菲翔相同的腰線設計同樣帶來不錯的視覺效果。對于致悅這樣一款“大”車來說 ，能做到這樣的秀氣協(xié)調(diào)也是相當不錯的了。

　　重點的變化在于尾部，致悅比大部分對手要寬100mm左右，但寬廣的尾部卻不顯冗余，因為線條的深刻讓人感覺非常緊湊，層次感分明的尾燈效果很出色，至于尾翼和下方的鍍鉻裝飾則增強了不少運動氣息。

● 兩廂三廂內(nèi)飾有區(qū)別嗎？

　　菲亞特致悅的內(nèi)飾方面比起菲亞特菲翔就沒有什么變化了，但優(yōu)美的中控線條還是很能吸引眼球，給不少看慣平直工整設計的消費者帶來一點新鮮感。

（菲亞特致悅）

● 空間有多大差別？

　　菲亞特菲翔的尾箱空間與同級別車型并無太大區(qū)別，但值得贊賞的是尾箱蓋提供了隔音棉，而且椅背支持6/4比例放倒，在這方面菲亞特菲翔倒是做得相當厚道和實用。

　　而兩廂版的菲亞特致悅自然是帶來了一個更加靈活的行李箱空間，而且內(nèi)部設計得非常平整，后排座椅也支持4/6分比例放倒，實用性足夠靈活。

（菲亞特致悅）

　　三廂版菲翔和兩廂版致悅在內(nèi)部空間上沒有太過明顯的區(qū)別，都是頭部空間不太理想，同樣身高177cm的體驗者前排位置調(diào)好的情況下，在舒適坐姿下后排頭部僅有兩指空余，但腿部還有兩拳空余。

（菲亞特菲翔）

（菲亞特致悅）

● 車型點評：菲亞特菲翔/致悅是款尺寸越級、設計優(yōu)美的家用轎車，如果您不想自己的愛車那么地“俗套”并且還要夠漂亮的話，或許它倆是值得考慮的對象，小編個人推薦買它的自動檔車型。至于是選擇菲翔還是致悅，我想您從外觀上應該就能做出取舍了。

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給力俊俏的神車殺手 菲亞特菲翔購車手冊
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自動舒適版性價比高 菲亞特致悅購車手冊
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起亞 K3(三廂)/K3S(兩廂)
官方指導價：10.28-14.98萬元/10.18-14.38萬元

● 三廂K3長什么樣？

　　起亞K3的定位是實用，經(jīng)濟的緊湊型家用車，但K系列的優(yōu)良基因還是讓其有著出眾的外觀，當然這也是家族化外觀設計的成果，不過卻并非是簡單的“套娃臉”。遺傳和變異是物種進化的必經(jīng)之路，缺一不可，起亞K3的虎嘯式中網(wǎng)在細節(jié)上就跟起亞K5和起亞K2有很大不同，但同樣有著動感的效果。

　　雖然中網(wǎng)占據(jù)了前臉很大的份額，但最大的亮點并不在此，而是那對長度接近60cm的LED日間行車燈，猶如兩把日本短刀，即使是晚上在后視鏡里看到它，也能一眼認出。說它是K3的標志性特征一點都不過分。

　　從側面看，起亞K3的2700mm的軸距讓車身顯得更長，腰線上揚趨勢非常明顯，但造就動感的俯沖姿態(tài)同時也使的后窗高度明顯壓縮，會給后座乘客帶來壓迫感。

　　上揚的腰線一直延伸至尾部，加上有點外擴的輪拱，起亞K3的臀部顯得非常翹，再次動感一把。尾燈采用了跟進口起亞索蘭托類似的紅框設計，雖然沒有奧迪那么霸氣，但也別有一番風味。

● 兩廂K3S又長什么樣呢？

　　從外形來看，起亞K3S并不是將起亞K3去掉個“尾巴”那樣草草了事，畢竟直接引進原型車的設計，它看上去更像是和起亞K3同平臺的一款全新車型。至少在外形方面，它和起亞K3完全體現(xiàn)出了兩種風格，起亞K3S會吸引到更多的年輕消費者，包括更多的女性用戶。

● 兩廂三廂內(nèi)飾有區(qū)別嗎？

　　起亞K3S的內(nèi)飾基本延續(xù)了起亞K3的風格，整體布局都沒有變化。不過在配置上提升不少，同時由于內(nèi)飾配色的不同，整體氛圍和起亞K3也會有一些差別，包括細節(jié)改用鋼琴漆處理的效果，都多少提升了一些質(zhì)感。

● 空間有多大差別？

　　由于是起亞K3的兩廂版，而且軸距也完全一樣，所以空間和起亞K3相比完全沒有區(qū)別，而且由于外觀設計的原因起亞K3上頭部空間略顯擁擠的情況也沒有太大的改善不過也夠用，倒是腿部空間相當不錯，比?？怂?/a>之流要好太多。

（起亞K3S）

（起亞K3S）

● 車型點評：源于起亞K3，又不同于起亞K3。起亞K3S用全新的面貌詮釋了兩廂版也可以脫離三廂版風格的可操作性。它的感性分非常高，細節(jié)的設計甚至比日系車還貼心，這是韓系車進步比較明顯的地方。然后是配置，這是起亞K3S的最大優(yōu)勢，不僅超越了起亞K3，在同級車中恐怕也沒有誰能拿出比起亞K3更多的配置出來了，而且要知道它的價格還比起亞K3便宜。

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配置超過朗動 東風悅達起亞K3購車手冊
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外形夠帥 配置夠高 起亞K3S購車手冊
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觀致 3(三廂)/ 五門版(兩廂)
官方指導價：11.99-16.79萬元

● 三廂觀致3長什么樣？

　　觀致3的造型談不上“風騷”，也算不上驚艷，乃屬中庸大氣。雖然知道它在設計上采用很多立體浮雕、復合型模具拼合等高科技融入，但是說實話，它缺少讓人頓時失去理性瘋狂迷上的點。不過這種設計風格，更能“無界限”地拉攏到中國消費者。

　　側面的線條讓人感受到濃厚的德系味道，直接有力的腰線帶來不錯的時尚感，風格上與寶馬3系非常相似，前后的過渡非常平穩(wěn)，而且整體相當緊湊，不乏動感。

　　不羈的個性在側面的簡約中滲透出來。較低的車頭、微微上翹的車尾，這不是常見的運動性緊湊車的特性么。這種成熟但又賦有前瞻性的表現(xiàn)手法十分耐看，鍍鉻裝飾、凌厲的擾流線凝造出一種別樣的光影效果，發(fā)自心底地覺得它真的很美。

● 兩廂觀致3 五門版又長什么樣呢？

　　如果不是抱著大家來“找茬”的態(tài)度看的話，是幾乎分辨不出五門版與三廂版前臉方面的差別的，它在設計上采用很多立體浮雕、復合型模具拼合等高科技融入，五門版霧燈造型變?yōu)閳A形，保險杠處的鍍鉻飾條加寬了許多，重新設計的尾部運動感不在話下，關鍵是層次感更豐富。

● 兩廂三廂內(nèi)飾有區(qū)別嗎？

　　觀致3五門版的內(nèi)飾設計基本上套用了三廂車，其高明之處在于質(zhì)感的營造，整個內(nèi)飾的布局其實比較單調(diào)，沒有太多復雜的線條，更談不上立體感了，但這種風格卻不會讓人討厭，看上去也足夠有質(zhì)感。質(zhì)感的打造在于細節(jié)做工的講究，包括空調(diào)出風口的鍍鉻裝飾和鋼琴烤漆等細節(jié)上的處理都非常細致，按鍵和旋鈕的手感都相當不錯，給人的第一印象足夠好，達到了同級別中比較高的水平。

(觀致3 五門版)

（觀致3 五門版）

● 空間有多大差別？

　　觀致3五門版僅僅是長度縮水了一點，其他的車身數(shù)據(jù)都沒有太大的變化，但是全新的掀背設計最大的好處就是行李箱加大了不少，對于愛時尚的年輕人來說，外出游玩帶多少東西都不愁了。

（觀致3）

（觀致3 五門版）

● 車型點評：觀致3一直是小編比較喜歡的一款車，中庸的造型也非常符合國內(nèi)消費者的審美觀，而榮獲了紅點設計獎的五門版更是在外觀上得到了升華，用極小改變就營造出了一個妖嬈的掀背形象。而在軟件方面，無論是做工還是整車的質(zhì)感都直追合資車里的標桿大眾，目前亟待解決的只有一個問題：趕快拓建4S店，讓我們能早日買到。

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高配車型可與大眾一戰(zhàn)　觀致3購車手冊
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時尚新秀 PCauto實拍解析觀致3五門版
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車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	昕動 2014款 1.4TSI AT 致享版	Ottimo致悅 2014款 1.4T AT 豪華版	起亞K3S 2014款 1.6 AT Premium	觀致3 2014款 1.6T AT 五門致悅增強型
官方價：	13.69萬	15.88萬	14.38萬	暫無報價
廠商：	上海大眾斯柯達	廣汽菲亞特	東風悅達起亞	觀致汽車
級別：	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
上市時間：	2014-04	2014-03	2014-04	-
發(fā)動機：	1.4T L4	1.4T L4	1.6L L4	1.6T L4
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	131	150	127	156
最大扭矩(N·m)：	225	230	156	210
變速箱：	7擋雙離合	7擋雙離合	6擋手自一體	6擋雙離合
車身結構：	5門5座兩廂車	5門5座兩廂車	5門5座兩廂車	5門5座兩廂車
長×寬×高(mm)：	4304×1706×1475	4545×1850×1475	4365×1780×1460	4438×1839×1445
軸距(mm)：	2603	2708	2700	2690
最高車速(km/h)：	200	207	190	210
官方0-100km/h加速(s)：	9.1	9.9	-	9.7
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.6	7.3	6.7	6.5
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身結構：	兩廂車	兩廂車	兩廂車	兩廂車
長度(mm)：	4304	4545	4365	4438
寬度(mm)：	1706	1850	1780	1839
高度(mm)：	1475	1475	1460	1445
軸距(mm)：	2603	2708	2700	2690
前輪距(mm)：	-	1572	1555	1579
后輪距(mm)：	-	1570	1568	1585
最小離地間隙(mm)：	-	-	110	-
車重(kg)：	1200	1475	1321	1410
車門數(shù)(個)：	5	5	5	5
座位數(shù)(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	55	60	50	55
行李廂容積(L)：	372-1255	374-1253	-	403-1105
發(fā)動機型號：	-	-	1.6γ	-
排量(mL)：	1395	1368	1591	1598
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	131	150	127	156
最大功率(kW)：	96	110	93.8	115
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5000	5500	6300	5500
最大扭矩(N·m)：	225	230	156	210
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1400-3500	3000	4850	1750-5000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	-	9.8	-	9.5
配氣機構：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動機特有技術：	-	-	-	雙可變氣門正時
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	93號	93號	93號	93號
供油方式：	直噴	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鐵	鋁	鐵
排放標準：	國IV(京V)	國V	國IV(京V)	國V
電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
簡稱：	7擋雙離合	7擋雙離合	6擋手自一體	6擋雙離合
擋位個數(shù)：	7	7	6	6
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)	自動變速箱(AT)	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結構：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨立懸掛	扭力梁式非獨立懸掛	扭力梁式非獨立懸掛	扭力梁式非獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	185/60 R15	225/45 R17	215/45 R17	215/50 R17
后輪胎規(guī)格：	185/60 R15	225/45 R17	215/45 R17	215/50 R17
備胎規(guī)格：	全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	110	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-	5.5
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	-	-	●	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側氣囊：	●	●	●	●
后排側氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	○	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	○	-
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	-	-	●
發(fā)動機電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	-	●	●	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	-	●	●	-
自動駐車/上坡輔助：	-	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	-	-	-	-
運動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應開啟：	-	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	-	●	-	-
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	-
方向盤換擋：	-	-	●	-
方向盤加熱：	-	-	○	-
定速巡航：	●	●	●	-
前雷達：	-	-	○	-
后倒車雷達：	●	●	●	-
倒車視頻影像：	-	●	○	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●	-
運動風格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	●	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
駕駛位電動調(diào)節(jié)：	-	●	●	-
副駕駛位電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	●	-
前排座椅加熱：	○	-	●	-
后排座椅加熱：	-	-	-	-
前排座椅通風：	-	-	●	-
后排座椅通風：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	-	●	●	●
手動空調(diào)：	-	-	-	-
自動空調(diào)：	●	●	●	●
后排獨立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風口：	-	-	●	●
溫度分區(qū)控制：	-	●	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	-	-	-
氙氣大燈：	-	●	●	-
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	-	-	●	●
自動頭燈：	-	-	-	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	●	-
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	-
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	-	●	-	-
防紫外線/隔熱玻璃：	●	-	-	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內(nèi)后視鏡自動防眩目：	-	●	○	-
外后視鏡自動防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動折疊：	-	-	●	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側遮陽簾：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	-
感應雨刷：	-	-	-	-
GPS導航系統(tǒng)：	○	●	○	●
車載信息服務：	-	-	-	-
中控臺彩色大屏：	○	●	○	●
人機交互系統(tǒng)：	-	-	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-	-	-
藍牙/車載電話：	●	●	○	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	●	●	●	-
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-	-
揚聲器數(shù)量：	6	6	6	6
自動泊車入位：	-	-	-	-
發(fā)動機啟停技術：	-	-	-	-
并線輔助：	-	-	-	-
車道偏離預警系統(tǒng)：	-	-	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
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