廣本繽智對比日產(chǎn)逍客 后浪能否推前浪?

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗】廣汽本田終于在今年迎來了旗下第一款SUV——繽智。早在概念車階段，這款SUV的造型就讓很多人對它神往不已，而就在不久前廣本公布了其預(yù)售起步價，搭載1.5L發(fā)動機的車型起步價不高于13萬元，這更讓很多持幣待購的準車主們堅定了等待的決心。而這樣一個起步價格區(qū)間也讓一直在13-18萬元區(qū)間活得滋潤的前輩逍客感受到了威脅。搶在繽智正式上市前，我們就先把這兩位放到一塊兒來一次擂臺開場前的熱身賽吧。

體驗讀圖模式

● 三個基本問題要先弄清

　　國人買車有三大原則性問題：“1、好不好看？2、夠不夠大？3、能不能裝？”，既然是要做針鋒相對打擂臺，那這三個基本問題要先弄清。

　　在明確了三個基本問題后，我們再繼續(xù)往下，分別從外觀、內(nèi)飾、空間和動力四個方面來全面對比繽智和逍客。

● 外觀對比：犀利哥遇上呆萌臉

　　繽智的外形設(shè)計繼承了本田近年來的犀利風格，流暢動感的線條營造出極富時尚氣息的外形。而相比之下，逍客外形設(shè)計則是幾年前的設(shè)計語言，經(jīng)過幾次小改款后延續(xù)了富有親和力的家用風格。二者在外形對比上來說是兩種迥異風格的碰撞。

　　小結(jié)：外觀對比上，繽智更富設(shè)計感而逍客則以呆萌圓潤的造型贏得家庭用車買家的青睞，孰優(yōu)孰劣沒有絕對標準，但相信對于首次購車的年輕人來說，繽智的外形要更具競爭力一些。

● 內(nèi)飾對比：科幻前衛(wèi)與居家簡約

　　內(nèi)飾設(shè)計風格的差異基本就是外形對比環(huán)節(jié)的延伸，繽智采用了大量線條勾勒出非對稱式的中控造型，而逍客完全對稱的中控造型則顯得更為樸素中庸一些。二者在內(nèi)飾用料上都較為講究，繽智作為新車在多媒體功能上更勝一籌。

　　小結(jié)：繽智的全景天窗、DA+智能屏互聯(lián)系統(tǒng)和質(zhì)感出色的鋼琴烤漆飾板都讓它的內(nèi)飾看起來更具質(zhì)感也更為高檔。而逍客在這一項對比中便略顯疲態(tài)，雖然在內(nèi)飾用料上打了個平手，但在提升檔次感的配置和多媒體功能上則顯得遜色不少，唯一能扳回一城的也只有那個全景倒車影像了。

● 空間對比：乘坐空間打平手 魔術(shù)座椅加分

　　從車身尺寸來說，兩車非常相近，所以在車內(nèi)空間表現(xiàn)上就要考驗各自對車內(nèi)空間的挖掘能力了。而繽智配備了新飛度上的“魔術(shù)座椅”，可以將后排坐墊向上翻折或者將靠背放倒，空間利用上非常靈活。逍客的空間表現(xiàn)也非常出色，但在人性化方面就缺少了一些出彩的貼心設(shè)計

　　小結(jié)：從空間對比這一項來看可以發(fā)現(xiàn)，兩車在尺寸相仿的情況下，繽智對車內(nèi)空間的利用率更高，通過諸如車頂內(nèi)凹設(shè)計、魔術(shù)座椅、組合方式多變的儲物格等方式讓車內(nèi)有限的空間得到更大利用。因此，逍客在乘坐空間表現(xiàn)上和繽智相仿，但在儲物空間的人性化程度上就顯得不夠貼心了。

● 動力：1.8L對陣2.0L 均采用CVT變速箱

　　據(jù)悉，繽智將推出1.5L和1.8L兩款發(fā)動機，今天我們體驗的1.8L車型，100kW（136PS）的最大功率略遜色于逍客2.0L發(fā)動機的106kW（144PS），而兩車均采用了CVT變速箱，且分別模擬了7速和6速，這也是目前日系廠家越來越主流的做法，CVT在行駛平順性和燃油經(jīng)濟性上都有上佳表現(xiàn)。

　　繽智和逍客都采用了前麥弗遜獨立懸掛，但是在后懸掛的選擇上則有所不同，逍客采用了多連桿獨立懸掛，而繽智采用的則是扭力梁式非獨立懸掛。兩車均提供搭載電控四驅(qū)的版本，在面對雨雪天氣時能有更加穩(wěn)定的表現(xiàn)。

　　總結(jié)：通過外形、內(nèi)飾、空間、動力的對比，繽智作為一個后來者在科技配置方面有著先天優(yōu)勢，更時尚的外形設(shè)計和更講究質(zhì)感的內(nèi)飾用料也讓繽智在賣相上更勝一籌。但在尺寸、動力和底盤比拼上，逍客還是有著強大的實力，繽智在這些硬件環(huán)節(jié)并沒有占到什么優(yōu)勢，看來是否能撼動這位暢銷多年的市場前輩，繽智這位后輩還需在價格上拿出足夠誠意才行。（文/太平洋汽車網(wǎng) 朱志延）

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	逍客 2012款 2.0XV 龍 CVT 4WD	繽智 2015款 1.8 CVT 四驅(qū)旗艦版
官方價：	21.98萬	暫無報價
廠商：	東風日產(chǎn)	廣汽本田
級別：	緊湊型SUV	緊湊型SUV
上市時間：	2012-04	-
發(fā)動機：	2.0L L4	1.8L L4
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	144	136
最大扭矩(N·m)：	198	169
變速箱：	CVT無級變速(模擬6擋)	CVT無級變速(模擬7擋)
車身結(jié)構(gòu)：	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4315×1783×1606	4294×1772×1605
軸距(mm)：	2630	2610
最高車速(km/h)：	177	-
官方0-100km/h加速(s)：	11.4	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	8.7	-
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	-
車身結(jié)構(gòu)：	SUV	SUV
長度(mm)：	4315	4294
寬度(mm)：	1783	1772
高度(mm)：	1606	1605
軸距(mm)：	2630	2610
前輪距(mm)：	1540	-
后輪距(mm)：	1545	-
最小離地間隙(mm)：	203	170
車重(kg)：	1512	-
車門數(shù)(個)：	5	5
座位數(shù)(個)：	5	5
油箱容積(L)：	65	-
行李廂容積(L)：	352-1513	-
發(fā)動機型號：	MR20DE	-
排量(mL)：	1997	1799
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	144	136
最大功率(kW)：	106	100
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5200	6500
最大扭矩(N·m)：	198	169
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4400	4300
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4
壓縮比：	10	-
配氣機構(gòu)：	DOHC	SOHC
缸徑(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
發(fā)動機特有技術(shù)：	-	i-VTEC
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標號：	92號(原93號)	92號(原93號)
供油方式：	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁
排放標準：	歐Ⅳ+OBD	國IV/國V
電動機最大功率(kW)：	-	-
電動機最大扭矩(N·m)：	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-
簡稱：	CVT無級變速(模擬6擋)	CVT無級變速(模擬7擋)
擋位個數(shù)：	6	7
變速箱類型：	無級變速箱(CVT)	無級變速箱(CVT)
驅(qū)動方式：	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	適時四驅(qū)	適時四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	多片離合器	多片離合器
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛	扭力梁式非獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式
駐車制動類型：	手剎	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	215/60 R17	215/55 R17
后輪胎規(guī)格：	215/60 R17	215/55 R17
備胎規(guī)格：	全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	203	170
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.3	5.55
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●
膝部氣囊：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	-	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-	-
發(fā)動機電子防盜：	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	●	●
自動駐車/上坡輔助：	-	●
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	●	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
電動天窗：	-	●
全景天窗：	●	●
運動外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動吸合門：	-	-
電動后備廂：	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-
真皮方向盤：	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	-	●
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	-	-
方向盤加熱：	-	-
定速巡航：	●	●
前雷達：	-	-
后倒車雷達：	-	●
倒車視頻影像：	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
ECO節(jié)能模式：	●	●
車載冰箱：	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●
運動風格座椅：	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
駕駛位電動調(diào)節(jié)：	●	-
副駕駛位電動調(diào)節(jié)：	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-
第二排座椅移動：	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-
電動座椅記憶：	-	-
前排座椅加熱：	-	-
后排座椅加熱：	-	-
前排座椅通風：	-	-
后排座椅通風：	-	-
前排座椅按摩：	-	-
后排座椅按摩：	-	-
后排座椅整體放倒：	-	●
后排座椅比例放倒：	●	-
第三排座椅：	-	-
前座中央扶手：	●	●
后座中央扶手：	●	●
后排杯架：	●	●
手動空調(diào)：	-	-
自動空調(diào)：	●	●
后排獨立空調(diào)：	-	-
后座出風口：	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	-
氙氣大燈：	●	-
LED大燈：	-	●
日間行車燈：	-	●
自動頭燈：	●	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	●	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-
前電動車窗：	●	●
后電動車窗：	●	●
車窗防夾手功能：	●	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
內(nèi)后視鏡自動防眩目：	-	-
外后視鏡自動防眩目：	-	-
后視鏡電動折疊：	-	-
后視鏡記憶：	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	-
后雨刷：	●	-
感應(yīng)雨刷：	-	-
GPS導航系統(tǒng)：	-	●
車載信息服務(wù)：	●	-
中控臺彩色大屏：	●	●
人機交互系統(tǒng)：	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-
藍牙/車載電話：	●	●
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
單碟CD：	-	-
多碟CD系統(tǒng)：	-	-
單碟DVD：	●	●
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-
揚聲器數(shù)量：	6	6
自動泊車入位：	-	-
發(fā)動機啟停技術(shù)：	-	●
并線輔助：	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-
全景攝像頭：	●	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道　>>
更多車型對比 >>