個(gè)性與實(shí)惠之選 5-8萬(wàn)自主緊湊車(chē)型薦

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】不知不覺(jué)，汽車(chē)自主品牌市場(chǎng)在過(guò)去的一年里增加了不少表現(xiàn)力十足的車(chē)型，它們有的個(gè)性十足，有的實(shí)用性非常強(qiáng)，有的外觀大氣配置豐富，有的動(dòng)力系統(tǒng)非常突出。雖然特點(diǎn)不一，但它們都有著共同的一點(diǎn)就是價(jià)格實(shí)惠，5-8萬(wàn)元就能找到很不錯(cuò)的選擇。

　　此次導(dǎo)購(gòu)我們分不同的類(lèi)型選擇，比如景逸S50主打空間以及配置；而東南V3菱悅新款更年輕個(gè)性注重操控；新遠(yuǎn)景也算來(lái)了次大翻身，動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)明顯；當(dāng)然還有全新車(chē)型悅翔V7，整體品質(zhì)也相當(dāng)不錯(cuò)。

吉利新遠(yuǎn)景
指導(dǎo)價(jià)：4.89～6.69萬(wàn)
特點(diǎn)：新動(dòng)力系統(tǒng)很出彩

　　還記得在06年，一臺(tái)高配遠(yuǎn)景的售價(jià)達(dá)到了10萬(wàn)元，時(shí)過(guò)境遷，如今已經(jīng)回落到非常親民的階段。而此次車(chē)展上市的全新遠(yuǎn)景，不僅在外觀上翻天覆地，在動(dòng)力上也是全面革新，升級(jí)進(jìn)步不可謂不小。

① 全新外觀跟上時(shí)代主流

　　老款的遠(yuǎn)景以現(xiàn)在的眼光來(lái)看確實(shí)已經(jīng)有點(diǎn)老氣了，為了保證其生命力得以延續(xù)，此次換代在外形上下了不少功夫，前臉延續(xù)了吉利最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與新帝豪有著異曲同工之妙。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是進(jìn)行了革新，品質(zhì)、檔次感都有了較大的提升，并不遜色于合資品牌。整體采用了現(xiàn)代簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，上深下淺雙色搭配，時(shí)尚典雅，可以看出其主打溫馨家庭的年輕市場(chǎng)的定位；多處加鍍鉻裝飾條，檔次感更強(qiáng)。

② 新動(dòng)力加持更給力

　　再來(lái)一點(diǎn)值得說(shuō)的就是新遠(yuǎn)景搭載了與新帝豪一樣的1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為98kW（133PS），最大扭矩達(dá)到了185Nm，在之前的試駕中這套動(dòng)力系統(tǒng)就已經(jīng)得到了充分的認(rèn)可，而此次放在車(chē)身更靈巧的新遠(yuǎn)景上，可以想象會(huì)有更出色的加速以及油耗表現(xiàn)。

　　是的，加速?gòu)?qiáng)還有個(gè)有力的支撐點(diǎn)是新遠(yuǎn)景的這臺(tái)1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱，轉(zhuǎn)速控制也會(huì)更加隨心所欲。除了1.3T+6MT的動(dòng)力系統(tǒng)外，還配有1.5L+5MT的常規(guī)動(dòng)力組合，相比老款同樣有加強(qiáng)。

③ 配置提升幅度明顯

　　如果是以6萬(wàn)多元的基準(zhǔn)來(lái)看的話(huà)，新遠(yuǎn)景的配置還是相當(dāng)不錯(cuò)的，安全配置配有ABS+EBD，還有前排雙氣囊，發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜系統(tǒng)這些也是必備的。

　　舒適性方面表現(xiàn)就更為厚道了，首先在外觀上就配有日間行車(chē)燈以及自動(dòng)大燈的配備，還有16"鋁合金輪轂（全尺寸備胎）、電動(dòng)天窗等等；內(nèi)飾則有皮座椅、皮包裹多功能方向盤(pán)，中控臺(tái)還配有液晶顯示屏以及GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，實(shí)在是有點(diǎn)越級(jí)的表現(xiàn)。

　　小結(jié)：新遠(yuǎn)景此次的升級(jí)款的確有著非常大的誠(chéng)意，外觀變時(shí)尚不說(shuō)，動(dòng)力以及配置都進(jìn)行了不小的升級(jí)，更為重要的是，看著最值得購(gòu)買(mǎi)的1.3T頂配車(chē)型，價(jià)格也不超過(guò)7萬(wàn)元而已，試問(wèn)，同級(jí)別誰(shuí)還有這般實(shí)惠？當(dāng)然了，目前缺乏自動(dòng)擋是個(gè)硬傷，需盡快補(bǔ)齊。

東南V3菱悅
指導(dǎo)價(jià)：4.98～7.78萬(wàn)
特點(diǎn)：改裝潛力/操控性能突出

　　東南V3菱悅作為一款經(jīng)典的緊湊型轎車(chē)，百公里僅有5.6升綜合油耗，以其良好的燃油經(jīng)濟(jì)性以及較低的后期保養(yǎng)費(fèi)用，在同級(jí)別車(chē)中極具性?xún)r(jià)比。不久前，東南新V3菱悅推出一款相當(dāng)炫酷的版本—風(fēng)采版，將運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更是發(fā)揮到淋漓盡致。

① 更具沖擊力的視覺(jué)效果

　　白色車(chē)身，黑色拉花，大包圍和輪轂等這些算是改裝的基本配備，而東南在V3菱悅風(fēng)采版的大燈形狀和燈組等細(xì)分方面的變化還是下了不少功夫，加上藍(lán)色的飾條元素，打造出了全新形象。

　　側(cè)身線條改變并不大，但很明顯能看出大包圍以及新增的尾翼姿態(tài)。輪轂尺寸雖然并沒(méi)有很大，但視覺(jué)效果要比普通版的好太多了。

　　風(fēng)采版的內(nèi)飾的變化并沒(méi)有外觀那么明顯，不過(guò)在能感受到的地方進(jìn)行了升級(jí)，比如方向盤(pán)三九點(diǎn)方向縫上了皮革，座椅的側(cè)翼也采用了皮質(zhì)包覆，起碼在視覺(jué)以及乘坐舒適度上提升了不少。

② 五連桿獨(dú)立后懸依舊是優(yōu)勢(shì)

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，新款東南V3菱悅依然搭載三菱的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為88kW(120PS)，峰值扭矩為143Nm，風(fēng)采版匹配的是5速手動(dòng)變速箱。這套動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的搭配已經(jīng)非常成熟了，動(dòng)力表現(xiàn)以及油耗水平均沒(méi)有太多可擔(dān)憂(yōu)的。

　　V3菱悅的后五連桿后獨(dú)立懸掛在同級(jí)產(chǎn)品中有著不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)，特別是舒適性方面的表現(xiàn)出色，但如果考慮買(mǎi)這款車(chē)來(lái)玩的消費(fèi)者還是得考慮換個(gè)減震或短簧，原廠的懸掛在急速過(guò)彎或高速變道時(shí)支撐力還是不太夠。

③ 配置表現(xiàn)對(duì)得起價(jià)格

　　不到7萬(wàn)的風(fēng)采版，如果你期待它配置很豐富那也是不實(shí)際的，但綜合表現(xiàn)還算不錯(cuò)，舒適性上如電動(dòng)天窗、電動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)窗、多功能方向盤(pán)都有了；安全方面也配備了ABS+EBD以及雙氣囊的組合，前霧燈倒車(chē)?yán)走_(dá)也沒(méi)省掉。

④ 運(yùn)動(dòng)車(chē)也能照顧乘坐需求

　　當(dāng)然，運(yùn)動(dòng)方面照顧得當(dāng)了，家庭實(shí)用性上也要兼顧，坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，首先桶形座椅不僅僅是視覺(jué)上需求，也提供了非常強(qiáng)大的包裹性。駕駛席視線良好，頭部和腿部空間比較充裕，后排頭部稍遜一些，個(gè)子高的乘客可能會(huì)比較壓抑。

　　點(diǎn)評(píng)：此次新上市的2015款車(chē)型價(jià)格與老款持平，不過(guò)在各方面均做出了升級(jí)，比如這次提到的風(fēng)采版，外觀視覺(jué)效果就要出彩得多。而且在一些人性化配置上也有不錯(cuò)的升級(jí)幅度，可謂加量而不加價(jià)。當(dāng)然，作為一款運(yùn)動(dòng)車(chē)型，其動(dòng)力和操控乃至外觀作為這個(gè)價(jià)格段的產(chǎn)品來(lái)說(shuō)都算挺出色的了。

東風(fēng)風(fēng)行景逸 S50
指導(dǎo)格：6.99～10.29萬(wàn)
特點(diǎn)：空間非常大

　　景逸第一次造緊湊型轎車(chē)，必當(dāng)會(huì)更加用心地做好。根據(jù)之前試駕過(guò)的X3/X5車(chē)型來(lái)看，優(yōu)點(diǎn)是配置很豐富，而且空間也非常大，景逸S50應(yīng)該要把這優(yōu)良傳統(tǒng)繼承下去，事實(shí)上它的表現(xiàn)也沒(méi)讓我們失望。

① 外觀原創(chuàng)度高

　　景逸S50定位為緊湊車(chē)型，三圍尺寸相當(dāng)不錯(cuò)，尤其是軸距達(dá)到了2700mm，屬于同級(jí)別較高的水平，與長(zhǎng)城C50相仿。而整車(chē)設(shè)計(jì)相當(dāng)成熟，你很難想象這竟然是景逸首款轎車(chē)。S50的側(cè)身線條也很干脆利落，長(zhǎng)頭短尾也是目前年輕化設(shè)計(jì)的主要路子，整體看著相當(dāng)協(xié)調(diào)。

　　景逸S50的內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體感非常好，沒(méi)有像一些自主品牌那樣為了玩炫而弄巧成拙，內(nèi)飾的風(fēng)格偏穩(wěn)重，對(duì)于定位二三線城市的車(chē)型來(lái)說(shuō)，成熟、大氣的風(fēng)格是很重要的。同時(shí)，工藝上也算是合格，沒(méi)有明顯的廉價(jià)感，組裝和模具水平也不錯(cuò)，整體水準(zhǔn)還是令人滿(mǎn)意的。

② 空間相當(dāng)充足

　　景逸S50的座椅值得表?yè)P(yáng)，初做轎車(chē)，在人體工程學(xué)設(shè)計(jì)方面沒(méi)有出現(xiàn)太大問(wèn)題，比如座椅的貼合度，柔軟度，方向盤(pán)以及踏板的位置都很合適，這對(duì)于一些“老牌”的自主品牌來(lái)說(shuō)都是常出問(wèn)題的項(xiàng)目，景逸S50在這方面沒(méi)有硬傷。

　　后排空間是一大亮點(diǎn)，在自主以及合資車(chē)型中，這么大腿部空間的都不多見(jiàn)，軸距2700mm，卻把后排空間做出了中級(jí)車(chē)的水準(zhǔn)，這方面的優(yōu)勢(shì)應(yīng)該會(huì)成為吸引用戶(hù)的重要環(huán)節(jié)。

③ 兩種動(dòng)力系統(tǒng)選擇

　　S50提供兩種動(dòng)力系統(tǒng)，不同的變速箱匹配的都不同。其中1.5L（4A91S）發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為88kW（120PS），最大扭矩為143Nm，與之匹配的是來(lái)自格特拉克的5速手動(dòng)變速箱；而1.6L(4A92)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為90kW（122PS），最大扭矩151Nm，與之匹配的是邦奇的CVT變速箱。

④ 購(gòu)車(chē)手冊(cè)推薦：1.5MT 尊貴型
指導(dǎo)價(jià)：7.99萬(wàn)

　　不到8萬(wàn)元的車(chē)型，基本上該的有全有了，包括ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、坡起輔助、電動(dòng)天窗、皮座椅等等，要面子要實(shí)際都有了，你又有何求？

　　點(diǎn)評(píng)：作為景逸的首款家轎，S50的各方面表現(xiàn)已經(jīng)足夠出色，配置以及空間依舊是最大賣(mài)點(diǎn)。而外形以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)，也趨向于主流風(fēng)格，并沒(méi)有劍走偏鋒的另類(lèi)設(shè)計(jì)，動(dòng)力系統(tǒng)也是屬于成熟的類(lèi)型，在油耗以及穩(wěn)定性上也會(huì)有一定保障。當(dāng)然，目前景逸S50還缺乏消費(fèi)者的認(rèn)知，還得慢慢積攢人氣啊。

長(zhǎng)安悅翔V7
指導(dǎo)價(jià)：6.09～8.69萬(wàn)
特點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)頗有豪車(chē)風(fēng)范

　　從逸動(dòng)開(kāi)始，長(zhǎng)安的車(chē)型就開(kāi)始了大轉(zhuǎn)變，變得精致，配置越加豐富而且動(dòng)力系統(tǒng)也有了拿得出手的“Bluecore”，隨后的市場(chǎng)表現(xiàn)也驗(yàn)證了它的轉(zhuǎn)變確實(shí)成功。悅翔V7就是長(zhǎng)安最新推出的入門(mén)級(jí)緊湊型車(chē)型，定位比逸動(dòng)稍低，但設(shè)計(jì)方面表現(xiàn)一樣成熟。

① 高端化的外觀內(nèi)飾

　　悅翔V7在成都車(chē)展的時(shí)候就已經(jīng)推出了，但實(shí)車(chē)帶來(lái)的視覺(jué)沖擊遠(yuǎn)比照片強(qiáng)烈，而且最重要的是，不像悅翔如此的“馬3”、悅翔V5如此的“星騁”，我們很欣慰地看到長(zhǎng)安汽車(chē)已經(jīng)走出山寨的老路，開(kāi)始具有自己的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，此前的逸動(dòng)就廣受好評(píng)，如今的悅翔V7更有超越前輩的節(jié)奏。

　　而內(nèi)飾的設(shè)計(jì)更是像高端化靠攏，回頭看看奧迪A3、寶馬1系等內(nèi)飾設(shè)計(jì)似乎也不過(guò)如此，當(dāng)然，在用料以及配置上肯定會(huì)有所差距。同事和同行看到悅翔V7的內(nèi)飾時(shí)，有的說(shuō)像寶馬、有的說(shuō)像凱迪拉克。不管到底像那個(gè)好，也不管你到底是否認(rèn)為這又有了山寨嫌疑，至少這個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格確實(shí)上了檔次，長(zhǎng)安要的效果也就達(dá)到了。不過(guò)這套看似高端的座艙有個(gè)問(wèn)題就是噪音抑制并不出色，這點(diǎn)仍需加強(qiáng)改進(jìn)。

② 空間比尺寸好看

　　從定位來(lái)看，悅翔V7在緊湊型中也只是入門(mén)水準(zhǔn)，但其空間表現(xiàn)卻一點(diǎn)也不入門(mén)。這也在意料之中，現(xiàn)在自主品牌車(chē)需要迎合對(duì)后排空間需求尤其大的中國(guó)消費(fèi)者，在空間設(shè)計(jì)上都下了一番功夫。其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的空間表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)，悅翔V7的空間表現(xiàn)亦是順應(yīng)市場(chǎng)潮流的表現(xiàn)。

　　座椅的設(shè)計(jì)有褒有貶，好的是高配采用的打孔皮質(zhì)座椅舒適度很不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間也是很充足夠用；但表現(xiàn)不太好的是后排缺少了中央頭枕，出于成本控制，這或許能理解。

③ 動(dòng)力延續(xù)逸動(dòng)

　　悅翔V7的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)不用說(shuō)太多了吧，也就是逸動(dòng)上的那一款，相比對(duì)手的1.5L自然吸氣動(dòng)力的確有一定的優(yōu)勢(shì)，而未來(lái)或許還會(huì)推出1.5T動(dòng)力，但暫時(shí)還不清楚何時(shí)推出。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)各種節(jié)省成本的舉措也讓人明白內(nèi)飾的出色做工是要有代價(jià)的，總之千萬(wàn)別用清水直接沖洗發(fā)動(dòng)機(jī)艙就對(duì)了。

　　自動(dòng)擋車(chē)型采用的是愛(ài)信的4速自動(dòng)變速器，手動(dòng)擋則是5速的。這個(gè)價(jià)位的車(chē)我們也很難奢求6速自動(dòng)變速器。這臺(tái)變速器平順性、可靠性都足夠讓人滿(mǎn)意，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車(chē)來(lái)說(shuō)妥妥的夠用了。

④ 配合相當(dāng)豐富

　　咱們就拿8萬(wàn)不到的悅翔V7樂(lè)享型做例子，安全配置有ESC、前排雙氣囊、坡起輔助等功能；而舒適科技配置還有無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、電動(dòng)天窗、多功能方向盤(pán)、中控彩屏和GPS導(dǎo)航等，可惜的是皮質(zhì)座椅僅在頂配車(chē)型才有。

　　點(diǎn)評(píng)：以悅翔V7各方面的表現(xiàn)來(lái)看，設(shè)計(jì)大方的外觀、看似高端的內(nèi)飾、還不錯(cuò)的空間以及配置，再結(jié)合其價(jià)格確實(shí)有一定的性?xún)r(jià)比。當(dāng)然，現(xiàn)在的自主車(chē)很多都能達(dá)到這水平，真正能長(zhǎng)久走下的，必須得在質(zhì)量上更過(guò)關(guān)才行，這一切還得靠時(shí)間來(lái)檢驗(yàn)。