乞丐版值不值得買（29) 新晉時(shí)尚城市SUV

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】眼看著2014年就剩下最后一天，如果回顧今年哪個(gè)車型最火熱的話，我想恐怕還是SUV。今年一年當(dāng)中，各大小廠家陸續(xù)推出了約40多款全新SUV車型，幾乎每個(gè)月都有三四臺新車上市——這不，離我們上一期的《乞丐版豪華SUV值不值得買》才30天，就又有幾款全新的SUV來到了我們眼前。

　　如上圖所示，本期的《乞丐版值不值得買》介紹的是雪鐵龍C3-XR、本田XR-V、觀致SUV以及現(xiàn)代的ix25，這四款SUV的價(jià)格在10~20萬元左右，都屬于最熱門的價(jià)位區(qū)間，那么這四款車的最低配版本是否值得購買呢？我們來一一分析。

　　按照老規(guī)矩，我們會(huì)根據(jù)這些車型的優(yōu)惠、安全、動(dòng)力、配置以及和次配級的配置對比這5個(gè)大項(xiàng)，每一項(xiàng)里面不滿意的沒有星，基本滿意的☆，很滿意的就★，總分共5顆星，得分越高表示這款車的乞丐版越值得購買。不過，在這要提醒一下的是，單一車型并不代表整個(gè)車系，部分乞丐版分值低購買度不強(qiáng)，但中配以上性價(jià)比高的同樣很多。

在閱讀本文之前，或許您會(huì)對以下內(nèi)容感興趣...

●東風(fēng)雪鐵龍C3-XR 1.6L CVVT 手動(dòng)時(shí)尚型
時(shí)尚型官方指導(dǎo)售價(jià)：10.88萬元
綜合評分：★★★
相關(guān)鏈接：車主點(diǎn)評

　　C3-XR是雪鐵龍家族的第一款國產(chǎn)SUV，在2014的年尾巴才跟我們正式見面。作為法系車，C3-XR 都市時(shí)尚化的外觀造型無疑是最大的亮點(diǎn)，而且除此之外，身為一款入門級的合資緊湊級SUV，10.88萬的起步價(jià)也著實(shí)令人驚喜，那么問題來了，這個(gè)“乞丐版”值不值呢？

1、優(yōu)惠情況：新車暫無 大部分地區(qū)接受預(yù)定

　　由于C3-XR上市至今都沒過一個(gè)月，而新車往往都不會(huì)有什么像樣的優(yōu)惠情況，甚至許多地區(qū)都得需要預(yù)定購車，所以您要是不急購車的話，目前還不是入手C3-XR的最好時(shí)機(jī)。

2、安全配置（☆）：較為普通 帶模擬的倒車?yán)走_(dá)是亮點(diǎn)

　　手動(dòng)時(shí)尚型在安全配置方面也只能說做好了基礎(chǔ)工作，標(biāo)配帶模擬影像的倒車?yán)走_(dá)是值得點(diǎn)贊的做法，但沒有配上ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)似乎就有些遺憾了，畢竟它的大部分對手們都是全系標(biāo)配這東西的。

四探頭倒車?yán)走_(dá)

3、動(dòng)力總成（★）：1.6L+5MT  同級平均水平 家用代步為主

　　C3-XR有兩種動(dòng)力總成，而入門版采用的是1.6L自然吸氣+5速手動(dòng)變速箱的動(dòng)力組合。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)恐怕是標(biāo)致雪鐵龍旗下家用最常用的機(jī)型，最大功率86kW（117PS），最大扭矩為150N·m，帶連續(xù)可變正時(shí)氣門技術(shù)，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有一定程度的幫助。

4、其它配置（★）：整體較基礎(chǔ) 藍(lán)牙連接是亮點(diǎn)

　　舒適配置方面，C3-XR也是做得本本分分，雖然沒有多功能方向盤，但也提供了多功能集控手柄，了解PSA集團(tuán)車型的朋友對此應(yīng)該不陌生，另外藍(lán)牙系統(tǒng)也為標(biāo)配，這對于年輕人們來說是個(gè)很實(shí)用的功能。

5、同高一級別車型對比（☆）：差價(jià)9000元 配置提升很大

　　相對于舒適型，高級別的先鋒型在外觀配置方面增加了LED日行燈以及其他一些裝飾件，整體已經(jīng)和頂配車型類似了。而安全配置的提升也很明顯，ESC+TCS+AYC和側(cè)氣簾的補(bǔ)充讓它更符合消費(fèi)者需求。舒適配置的提升則讓使用便利性和檔次感進(jìn)一步提升。

●結(jié)論：C3-XR最低配車型值得買嗎？答：一般般 整體配置不太高

　　從定價(jià)上看，C3-XR最低配的確實(shí)是蠻有優(yōu)勢的，這個(gè)價(jià)位的大部分合資對手都是小型SUV，而它是緊湊級，在車身尺碼上它會(huì)占據(jù)一定的優(yōu)勢。但在整車的配置方面，C3-XR的這個(gè)舒適版就有點(diǎn)太普通了，多添點(diǎn)預(yù)算上先鋒型恐怕才是最一步到位的選擇。

相關(guān)文章：

以動(dòng)力突顯個(gè)性 測試東風(fēng)雪鐵龍C3-XR 1.6T
//m.lmsht666.com/pingce/561/5610139.html

先鋒型性價(jià)比出色 雪鐵龍C3-XR購車手冊
//m.lmsht666.com/teach/566/5668219.html

●觀致3都市SUV  1.6T  MT 悅動(dòng)派
官方指導(dǎo)售價(jià)：13.99萬元
綜合評分：★★☆
相關(guān)鏈接：車主點(diǎn)評

　　觀致汽車作為一個(gè)全新的品牌，在去年接連推出了兩款新車，一個(gè)是觀致3五門版，另一個(gè)便是在它基礎(chǔ)之上衍化而來的觀致3都市SUV。這臺車有著濃郁的跨界風(fēng)格，雖說個(gè)頭不大但170mm的離地間隙卻有著很好的通過性，同時(shí)全系標(biāo)配1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)也是很大的亮點(diǎn)。觀致3都市SUV起步價(jià)不便宜，達(dá)到了13.99萬元，那么這個(gè)最便宜的版本有什么特別之處呢？

1、優(yōu)惠情況：全系無優(yōu)惠 提車需等待

　　與雪鐵龍C3-XR情況類似，觀致3都市SUV作為一款全新上市的車型，目前來說還沒有任何優(yōu)惠線索，大部分地區(qū)也是需要預(yù)定的方式提車，所以喜歡它的朋友可以先別著急，等等再說。

2、安全配置：主被動(dòng)配置都有點(diǎn)低

　　在外觀前霧燈取消之后，觀致3 SUV悅動(dòng)派車型也隨之取消了五門版入門級上標(biāo)配的一眾電子安全配置，包括BA剎車輔助、ESC車身穩(wěn)定、TCS牽引力控制、CBC彎道制動(dòng)控制和HA坡起輔助，此前引以為傲的高安全配置回歸平凡，無論用合資車還是自主車的眼光來衡量，眼下的安全配置都偏低了些，只能說剛剛及格，但考慮到它14萬的車價(jià)，就有點(diǎn)...

3、動(dòng)力總成（★）：1.6T+6MT  動(dòng)力基本同級最強(qiáng)

　　觀致3 SUV的這款1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在此前的轎車版車型上已經(jīng)露面，而在SUV上的動(dòng)力調(diào)校也與轎車完全一致，所以其與6速雙離合變速器搭配的實(shí)際表現(xiàn)也不會(huì)與轎車版有太大出入，而首次出現(xiàn)的6速手動(dòng)變速器車型則很值得期待，這或許成為觀致3 SUV挑戰(zhàn)合資SUV們的殺手锏。

4、其它配置（★）：全系標(biāo)配8寸電容屏 配置較高

　　舒適配置方面，觀致3 SUV悅動(dòng)派車型基本保持了與五門版入門級車型相同的配置，只是少了真皮方向盤，并且行車電腦變?yōu)?.5英寸單色屏，而一鍵啟動(dòng)和8英寸中控屏幕這樣的顯檔次配置還在。而在外觀配置方面，SUV應(yīng)有的行李架、車身包圍、前后護(hù)板都沒有少，輪轂也升級成17英寸，LED日行燈、尾燈這些也都有，整體還是能讓人滿意的。

 
觀致3 SUV前后護(hù)板為標(biāo)配

5、與高一級別車型對比（☆）：差價(jià)一萬元 配置提升蠻多

　　觀致3 SUV型動(dòng)派車型比悅動(dòng)派貴了1萬元（6速雙離合再加1萬元），而配置的提升頗為明顯，此前缺少的那些安全配置集體回歸，還有倒車影像加持，多媒體系統(tǒng)也有了導(dǎo)航和車管家功能，空調(diào)升級為雙區(qū)自動(dòng)恒溫+后排出風(fēng)口，這1萬元花得還是很值的。

●結(jié)論：觀致都市SUV最低配車型值得買嗎？答：一般般 安全配置是短板

　　觀致3都市SUV最大的亮點(diǎn)便是它那炫酷的外觀以及1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是相較之下，悅動(dòng)派這個(gè)版本的安全配置就顯得有點(diǎn)太低了，相對于它的13.99萬的價(jià)位確實(shí)有點(diǎn)不應(yīng)該，我寧可不要8寸液晶屏這些東西換來更好的安全保障。所以您要是真喜歡觀致3都市SUV的話，最好加點(diǎn)錢型動(dòng)派，這個(gè)版本好多了。

相關(guān)文章：

觀致3的跨界版 試駕觀致3都市SUV 1.6T
//m.lmsht666.com/pingce/563/5635235.html

型動(dòng)派性價(jià)比最高 觀致3都市SUV購車手冊
//m.lmsht666.com/teach/563/5633476.html

●東風(fēng)本田XR-V 1.8L EXi  手動(dòng)舒適版
官方指導(dǎo)售價(jià)：13.98萬元
綜合評分：★★★★
相關(guān)鏈接：車主點(diǎn)評

　　XR-V與繽智作為孿生兄弟，一起沖擊國內(nèi)的小型SUV市場。XR-V的造型更加年輕化，但本質(zhì)上時(shí)尚的風(fēng)格、實(shí)用的內(nèi)部空間還是跟繽智是一模一樣的。需要注意的是，雖然XR-V已經(jīng)公布了價(jià)格更低的1.5L車型售價(jià)（12.78萬起），但由于得到明年一月份才正式銷售/公布配置，所以我們不妨先看看1.8L最低配的版本價(jià)值如何。

1、優(yōu)惠情況：個(gè)別地區(qū)有少量優(yōu)惠

　　XRV上市至今也是沒多久，現(xiàn)車供應(yīng)或許不一定有保障，不過在個(gè)別地方它會(huì)有幾千元的優(yōu)惠浮動(dòng)，雖說地區(qū)不多但也算是開了個(gè)小口，如果您近期有買車傾向的話不妨先去店里談?wù)剝r(jià)格。

2、安全配置（★）：相對比較齊全

　　在安全性配置方面，XR-V配備了前排四顆氣囊、ABS+EBD、BOS剎車優(yōu)先、ESS緊急剎車警示、HAS坡道輔助等等，VSA車身穩(wěn)定控制等等，算是比較齊全的了，當(dāng)然考慮到它的價(jià)位，這其實(shí)也是理所應(yīng)當(dāng)?shù)摹?nbsp;

3、動(dòng)力總成（★）：1.8L+6MT  動(dòng)力匹配成熟 燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)

　　1.8L的XR-V搭載的是跟新款思域上的一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率104kW（141PS），峰值扭矩169Nm，舒適版搭配6速手動(dòng)變速箱，而且還帶ECO經(jīng)濟(jì)模式，官方給出的百公里綜合油耗為6.9L，算是相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn)。 

4、其它配置（★）：全景天窗是亮點(diǎn)

　在舒適功能性配置方面，XR-V全系標(biāo)配5寸彩色觸摸屏、發(fā)動(dòng)機(jī)自啟停系統(tǒng)、高保真音響、LED內(nèi)部照明和后排的魔術(shù)座椅，而這個(gè)1.8L手動(dòng)舒適型還配備了全景天窗、17寸輪轂以及電動(dòng)折疊外后視鏡等等，配置相當(dāng)不錯(cuò)了。

5、同高一級別車型對比（★）：豪華版配置高很多 但差價(jià)較大

　　豪華版是全系的頂配版本，它配備了CVT變速箱，增加側(cè)安全氣簾、可視化倒車系統(tǒng)（DA顯示）、氙氣遠(yuǎn)近光燈、無匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、定速巡航、真皮座椅、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)這些全部給到，但價(jià)格也比手動(dòng)舒適版貴了2.3萬元。  

●結(jié)論：XR-V最低配車型值得買嗎？答：值得考慮

　　事實(shí)上1.8L舒適版是目前XR-V最主打的版本，所以它在所有版本里的性價(jià)比相對來說也是最高的，而真正的“乞丐版”1.5L手動(dòng)經(jīng)典版的性價(jià)比到底如何，等它正式銷售之后咱們再拿來比對下就知道了。

相關(guān)文章：

玩酷的型男 測試東風(fēng)本田XR-V 1.8L與1.5L
//m.lmsht666.com/pingce/558/5588099.html

 ●北京現(xiàn)代ix25 1.6 GS 手動(dòng)時(shí)尚型
官方指導(dǎo)售價(jià)：11.98萬元
綜合評分：★★★★
相關(guān)鏈接：車主點(diǎn)評

　　每一款韓系車上市都會(huì)叫人驚艷一小下，ix25也不例外，它作為北京現(xiàn)代第一款小型城市SUV，大氣硬派的設(shè)計(jì)很容易招得不少人的喜歡。它的起步價(jià)不算太高，或許能圓了不少人的“歐巴”夢，但，這個(gè)最低配版值得么？

》注：圖例為頂配車型，與低配車造型配置有差距《 

1、優(yōu)惠情況：現(xiàn)車較多，基本沒優(yōu)惠

　　x25作為新車，同樣沒有韓系車一貫的優(yōu)惠策略，基本所有地區(qū)都是平價(jià)銷售，頂多送個(gè)“幾千元”的大禮包而已。不過我們的車市反饋信息來看，它的店內(nèi)現(xiàn)車還是相對足夠的，提車恐怕不需要等太久。

2、安全配置（★）：全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)

　　在安全性配置方面，ESP車身穩(wěn)定控制以及TCS牽引力控制是全系標(biāo)配的，這點(diǎn)倒是比較厚道。除此之外，ABS+EBD+BAS剎車輔助，ESS緊急制動(dòng)提醒功能這些也都是全系標(biāo)配，而上坡輔助功能對于手動(dòng)擋車型來說也是個(gè)蠻實(shí)用的配置。而在被動(dòng)安全性配置方面就比較簡單了，除兩個(gè)前氣囊之外再?zèng)]別的保護(hù)之物。

3、動(dòng)力總成（★）：1.6L+5MT 同級平均水平

　　動(dòng)力方面，現(xiàn)代ix25將有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，高配車型配有2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而低配車就只能配上1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為91.6kW(125PS)，最大扭矩150Nm，傳動(dòng)部分匹配5速手動(dòng)變速箱。整套動(dòng)力總成純粹的都市代步為主，在ix25這樣的小車上也并不為過就是了。

4、其它配置（☆）：只能滿足基本需求

　　手動(dòng)舒適型的配置真沒太多東西，內(nèi)飾方面座椅為織物材質(zhì)，前排座椅均為四向手動(dòng)調(diào)節(jié)、手動(dòng)空調(diào)、四門電動(dòng)升窗、單碟CD機(jī)這些最基本的功能性裝配都有配備，當(dāng)然你要是想要點(diǎn)什么意外之喜那可真的沒有。 外觀方面連前霧燈也省了，其轉(zhuǎn)向燈布置在翼子板上，17英寸鋁合金輪轂也縮為16英寸，前格柵也沒有鍍鉻裝飾。 

5、同高一級別車型對比（☆）：自動(dòng)時(shí)尚型補(bǔ)齊基本配置，但差價(jià)不小

　　自動(dòng)時(shí)尚型要比手動(dòng)擋版本貴了1.4萬元，這當(dāng)中的提升不僅僅是一個(gè)變速箱，手動(dòng)時(shí)尚型缺失的前霧燈、倒車?yán)走_(dá)以及主駕座椅高低調(diào)節(jié)也終于出現(xiàn)在了紙面上，某種程度上講，這幾樣裝備還是相當(dāng)有必要的，手動(dòng)擋車型上的缺失的確有點(diǎn)不應(yīng)該。

 ●結(jié)論：ix25的最低配車型值得買嗎？答：還算可以 全系唯一一款手動(dòng)擋版本

　　相對來說，ix25手動(dòng)舒適型的配置其實(shí)有點(diǎn)“寒磣”，不過這也是韓系低配車一貫的特點(diǎn)。但這也并不意味著它一無是處，首先它是全系唯一一個(gè)配備手動(dòng)變速箱的版本，如果嫌自動(dòng)擋開起來不夠好玩的話只能選它，其次ix25全系的安全配置并不含糊，在安全方面的配置完全可以接受，所以對于特定的群體來說，這個(gè)乞丐版還是具備一定的購買之處。

相關(guān)文章：

具備標(biāo)桿實(shí)力 試北京現(xiàn)代ix25 2.0L四驅(qū)
//m.lmsht666.com/pingce/505/5057739.html

驚喜中略帶遺憾 北京現(xiàn)代ix25購車手冊
//m.lmsht666.com/teach/525/5257362.html