回家過年有面子妥妥的 30萬內7座SUV推薦

　　【太平洋汽車網 導購頻道】掐指一算，離羊年春節(jié)只剩最后一個月了，繼上一期我們出了《回家過年面子妥妥的 大優(yōu)惠中型車推薦》，本期我們繼續(xù)給在年前有買車計劃的朋友推薦一些硬貨，這次不僅僅會照顧你的面子，也更注重它的實用性，帶上一家老小再給親戚朋友準備些拜年禮物都完全沒有問題，因為它們是7座SUV。

　　關于SUV的文章寫得很多，而關于30萬內的7座SUV也已經不是第一次，本文為大家推薦了兩款進口車型索蘭托L和酷威，盡管是進口身份但是價格卻定得比較實惠，而另兩款則是7座SUV的老將車型漢蘭達和科帕奇，下面來看四款車型的詳細推薦。

● 起亞索蘭托L
官方指導售價：24.66-36.78萬
推薦它的理由：加長后空間更實用
推薦車型：2.4L汽油/2.2T柴油 四驅精英版7座，28.58萬

　　全新索蘭托L并不是一款換代車型，所以車身輪廓大致維持了老款車的造型，但是腰線、窗線均重新了做了設計調整，車頭也變得更為帥氣有神，最重點的地方在于，全新索蘭托L車身長度增長了95mm，軸距加長了80mm，長寬高達到了4780/1890/1685mm，軸距2780mm，這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)已經快追上同級別最大車型漢蘭達(軸距2790mm)了。

● 快速了解索蘭托L的外觀內飾

　　老款的索蘭托總會給人一種中年大叔的形象，新索蘭托L將前臉元素都整改了一遍，整體觀感更為精致與富有靈氣。中網換成了最新樣式，雙透鏡前大燈還用LED日行燈進行了描眉，更大面積的下進氣口與霧燈，陡增幾分帥氣。

　　在內飾上，全新索蘭托與舊款車型相比簡直是判若兩車，全新的風格也是起亞家族在今后發(fā)展的方向，無論從設計還是枝干上都有很大幅度的提升。

-推薦它的理由一：更為實用的第三排

　　當然啦，加長主要針對的是后排乘客，何況索蘭托L還能選配第三排座椅，所以我們本次空間測試的重點環(huán)節(jié)放在后頭，對于前排勉強一拳三指的頭部空間表現(xiàn)也沒太多可抱怨的，總之還行吧。

　　隨我先聚焦索蘭托L的第二排，其第二排座椅不但椅背傾角可調，前后同樣是可以調節(jié)的，這樣就能方便第三排乘客上下，也能為第三排乘客營造足夠的乘坐空間。就第二排的空間表現(xiàn)而言，我比較驚訝的是頭部能有一拳四指的剩余，這說實話挺嚇人的。而且后排中間的地臺也近乎全平，這樣整車坐進7個人那是完全沒有問題了。

　　如果你選裝了第三排座椅那也是相當?shù)奈镉兴?，因為第二排座椅可前后調節(jié)的緣故所以無需擔心第三排腿部空間不足，而頭部的三指空間也算勉強夠用。夸張的是如果將第二排座椅推至最前，第三排的腿部能獲得一拳加大半臂的空間。

　　索蘭托L在五座常規(guī)情況下，后備廂空間有605L的容積，而在后兩排座椅都放倒的情況下，可達到理論1662L的最大容積。光看數(shù)字沒啥概念，我只能告訴大家如今索蘭托L的空間組合多樣性和大小都是同級一流水平。

-推薦它的理由二：更多的動力選擇

　　動力方面，全新索蘭托L共搭載三款動力，分別為2.2T柴油，2.4GDI以及2.0T發(fā)動機(2.0T 四驅精英版7座售價32.88萬)，其中2.0T版本僅供中國和北美市場。在30萬內你可以買到2.2T柴油渦輪發(fā)動機和2.4GDI汽油自吸發(fā)動機，選擇比其他幾款車型豐富一些。傳動方面，全系匹配6速手自一體變速箱。

-推薦它的理由三：豐富的配置

　　韓系車型豐富的配置已經是老生常談的事情了，在索蘭托L的精英版上，我們也依然能看到不錯的配置，首先在安全配置方面就十分的主流。

　　而功能性配置方面，索蘭托L精英版也堪稱豐富，如果用進口的身份來衡量，更是沒有趕得上它的，即便是后面提到的合資7座SUV漢蘭達和科帕奇也不過和它旗鼓相當罷了。

　　編輯點評：索蘭托L在加長后，綜合實力提升是必然的事情，盡管售價小有提升，不過配置依然豐富，并且整體售價還是比較合理的，綜合來看它還是30萬內一款值得推薦的7座SUV。

● 道奇酷威
官方指導售價：27.49-37.29萬
推薦它的理由：純粹的美式大空間SUV
推薦車型：2.4L 兩驅旅行版，29.99萬

　　道奇也是一個歷史悠久的美國汽車品牌了，雖然在轎車領馭它沒有很大建樹，但要說到SUV，那它就有幾分競爭力了。酷威作為道奇在國內銷售的主力車型，憑借著純粹的美式風格以及實用的7座空間，在30萬這個價位還是頗具競爭力的。

● 快速了解酷威的外觀內飾

　　棱角分明的肌肉線條配合比漢蘭達還要長的尺寸，讓酷威看上去顯得氣勢十足，2014年8月底推出的旅行版在外觀細節(jié)方面做了些改動，更多熏黑動感處理和19寸的輪轂令其視覺效果更為出眾。

　　內飾方面，酷威并沒有因其美國的血統(tǒng)而顯得粗獷，反而整體設計更為傾向于家用化，各項功能按鍵的位置清晰明了，即使初次上手也能很快適應。而在用料上，手能觸摸到的地方均采用了軟性材質，無愧其四款車型中最高的身價。

-推薦它的理由一：個性實用的7座空間

　　酷威的軸距長達2890mm，這也成為了其最大的殺手锏之一，寬裕的內部空間可以讓家人能夠享受舒適的旅行。而且酷威在座椅的使用上也相當靈活，例如第二排可根據(jù)需要進行調整，前后可以伸縮15cm。還可以把坐墊抬升后可變成兩個適合四歲以上小孩使用的安全座椅，并且后排靠背的角度可調，同時還可以按比例折疊座椅等等。

-推薦它的理由二：娛樂配置豐富

　　美系車在配置方面向來不會吝嗇，而車價將近30萬的酷威，其配置同樣非常高端，無論是安全配置還是舒適性配置都相當豐富。而且旅行版以上車型所配備的后排娛樂功能（9寸的液晶屏）在同級別車型中也是少見的配置。

　　編輯點評：由于以進口車的身份進入國內，酷威的價格顯得有些高，但仔細對比各項細節(jié)會發(fā)現(xiàn)，人性化的空間設計、成熟的動力組合、齊備的配置都是酷威的底氣所在。另外，酷威還是全系配有四驅系統(tǒng)，在路面復雜的國內行走時，能給予駕駛者更多的信心。

● 廣汽豐田 漢蘭達
官方指導售價：24.88～42.98萬
推薦理由：舒適大空間，還有低油耗
推薦車型：2.7兩驅豪華版(7座)，29.88萬
 

　　同事在之前的試駕報告中稱：漢蘭達有著讓人上癮的舒適。這樣的評價真心很高，那是不是言過其實了？實際情況是，導購組的在之前做《越野時代6》時跟這款車接觸得也比較多，不管是駕駛還是乘坐都給出了非常高的評價，所以這樣一款車最適合家庭成員多的朋友購買，一家人舒舒服服去自駕是很幸福的事。

● 快速了解豐田漢蘭達外觀內飾：

　　細長而又銳利的頭燈讓漢蘭達的整個前臉顯得非常精神，而與兩側頭燈相連貫的菱形中網，也讓其莊重大方的氣息有增無減。漢蘭達終究是臺有著北美血統(tǒng)的車型，無論是老款還是現(xiàn)款，漢蘭達很符合國內消費者的審美，開出去絕對是有面子的車。

　　內飾走的是簡潔舒適風，四個碩大的旋鈕凸顯出中央顯示屏和空調控制區(qū)域，銀色的面板從中控下半部延伸到中央扶手處，各種按鈕都顯得大而清晰，而且布置的區(qū)域均在駕駛者觸手可及的區(qū)域，雖然造型看上去確實普通，但舒適便利性就不是很多追求設計的車所能比的了。

-推薦理由一：寬敞多變空間同級最棒

　　寬敞實用的乘坐空間一直都是漢蘭達的最大賣點之一，無論是進出車廂的便利程度還是置物空間的人性化設計，完全不遜色于以實用而著稱的高端MPV車型。第二排可以前后滑動120mm，而且中間靠背也可以安全拆除給第三排留下一條通道，簡易以及方便程度都挺高。

　　漢蘭達還特別針對國情將第三排椅背優(yōu)化為50:50分割設計，很大程度提升了尾箱空間的靈活運用。而座椅雖然比較單薄，但是坐姿和空間都是同級7座車中最好的，所以第三排舒適性還是很少有乘客抱怨的。

　　如果是幾臺車結伴而行，那漢蘭達用來做物料車是挺好的，因為后兩排放倒后的儲物能力同級難覓敵手！

-推薦理由二：2.7L發(fā)動機挺省油

　　給大家推薦的漢蘭達2.7L車型 ，這款發(fā)動機均應用了雙VVT-i、諧振進氣控制系統(tǒng)ACIS、長度可變進氣歧管等技術，技術先進省油出色，搭配6速手自一體變速箱在我們的《越野時代6》實測中交出百公里6.76L成績。

　　漢蘭達是一款注重乘坐舒適性的SUV，其懸掛特性也是最大化的舒適取向，2.7L車型兩驅的驅動方式也讓它越野能力不足。但漢蘭達顯然更主張悠然自得的駕駛心態(tài)，在顛簸路面上如履平地、到一般轎車到不了的地方去，看寧靜秀麗的山水，就是這種簡單的生活形態(tài)。

-推薦理由三：豪華版配置不錯

　　我們給大家推薦的漢蘭達是官方接近30萬的7座豪華版車型，配置方面表現(xiàn)對得起售價，首先在安全配置方面就很靠譜，氣囊很全面，甚至擁有同級別相當少見的膝部氣囊；而舒適性上，電動皮座椅以及前后都可獨立調節(jié)的自動空調還是相當給力的。

　　編輯點評：漢蘭達的優(yōu)勢就是“大”，外形尺寸大、內部空間大，乘坐最舒適的大7座車型，當然，好的東西都要多花點錢，漢蘭達最大的問題還是售價稍高，對于一般家庭來說還是挺貴的。

● 雪佛蘭科帕奇
官方指導售價：21.98-26.38萬
推薦它的理由：性價比出色
推薦車型：2.4L 7座 四驅旗艦版

　　作為一款在SUV領域中打滾多年的車型，科帕奇可謂當下SUV中的元老級人物，但每年的小改款都讓這款SUV緊緊跟隨著時代的腳步。因此，即使以現(xiàn)在的眼光看來，科帕奇也并不顯老氣。

● 快速了解科帕奇的外觀內飾

　　從上市到現(xiàn)在，科帕奇仍維持著敦厚沉實的形象。飽滿的前臉設計依舊透出美式肌肉SUV的風格，雖然整體談不上時尚有魅力，但還是能給人慢慢的安全感。而內飾方面則延續(xù)通用的布局，實用而不花哨。

-推薦理由一：7座可應付多種需求

　　從科帕奇的車身尺寸上看，長寬高分別為4673×1849×1753（mm），軸距為2707mm?？赡懿簧偃藢ζ?座車型的內部空間表示懷疑，但從實際的體驗上看，科帕奇的整體空間表現(xiàn)還是具有不錯的實用性的。

　　第三排座椅開啟后，對于180cm的體驗者來說，空間比較狹小。相對而言更為適合身材嬌小的女士或者小孩乘坐。同時科帕奇的后備箱并沒有因為第三排的座椅而受到太大的限制，而且靈活多變的座椅組合可以將前兩排的座椅折疊，讓后備箱擴升到942升，基本上能滿足絕大多數(shù)家庭的需求了。

-推薦它的理由二：長期保持較大幅度優(yōu)惠

　　由于科帕奇上市時間較長，因此相比上述幾款車型而言，科帕奇能獲得更高的優(yōu)惠幅度。筆者為此截取了北上廣深四地的科帕奇經銷商價格，從下面圖表中可以看出，科帕奇在全國大部分地區(qū)優(yōu)惠都在3萬以上，最高優(yōu)惠更是可到4.5萬，性價比相當高。

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-推薦它的理由三：全系配備四驅系統(tǒng)

　　目前科帕奇四款車型均配備了適時四驅系統(tǒng)，其中央差速器采用的是電控式的多片離合器結構，屬剛性連接。當前輪發(fā)生打滑或抓地力不足時，車輛轉入四驅模式的切換速度只有0.2秒，而且能夠完全鎖止，再加上前后的扭矩分配可達到50% ：50%，在濕滑路面上，科帕奇要比很多競爭對手要可靠得多。

　　編輯點評：科帕奇在雪佛蘭旗下繼續(xù)扮野著默默無聞的角色，中庸的性格讓其沒有突出的優(yōu)點之余，也沒有明顯的缺點。且在在相當大的優(yōu)惠幅度下，配合實用性高的7座空間以及豐富的配置，讓科帕奇在后起之秀不斷涌現(xiàn)的SUV市場中依然把守自己的位置。