編輯部的車(8) 三代本田飛度齊聚一堂

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】對于絕大多數(shù)的合資車而言，它們都是有著悠久歷史的，比如大眾高爾夫、豐田卡羅拉、本田思域等等，而在2000年左右，為了迎合新的消費需求，各大廠商也推出了一些新車，這其中就包括本文主角本田飛度，它在2001年誕生，初代車型的三廂版于2003年進入國內市場，2005年兩廂版也正式亮相，2007年第二代飛度在國內同步上市，2011年其經(jīng)歷了中期改款，然后到2014年6月，我們看到了第三代飛度，它一上市就吸引了眾多消費者，去年最后兩個月更是力壓大眾POLO重奪最賣座兩廂小型車銷量冠軍，歷經(jīng)十年時間，這款兩廂小車已是很多家庭的好伙伴了。

　　或許是地處南方的原因，在我們汽車網(wǎng)同事中就集齊了三代飛度，所以我們本期“編輯部的車”邀請到了兩位最新第三代飛度車主、一位第二代飛度車主和一位第一代飛度車主，一起來看看他們與飛度的故事。

● 第三代 本田飛度
2014款 1.5 CVT LX舒適型
車主：李碧琴（渠道中心分站支持）
購車時間：2014年11月
落地價：8.7萬

　　碧琴是一位新手司機，這也是她的第一輛車，所以買車更多是靠身邊同事的推薦以及第一眼感覺，她買車的用途就是日常通勤代步，空間方面能方便日常使用，當然，最重要的性價比要高一些，而在她一番考慮和對比后，新飛度成為了她的愛車，這其中6000元優(yōu)惠+3000元補貼的商家讓利（點擊查看飛度目前優(yōu)惠）使她覺得很劃算，最終她的新飛度 CVT 舒適型落地價為8.7萬。

● 購買時還考慮過哪些車型

　　還考慮過致炫，雨燕，雨燕后排空間太小、配置一般、價格不低很快放棄了。致炫外形很喜歡，比起飛度配置差不多，但是價格高一點，最重要是聽說技術比較老舊（針對發(fā)動機而言），同事強烈推薦新飛度，于是最終也放棄了。

● 使用中飛度讓人滿意的地方

　　平時我們常說女車主選車基本都注重外觀，當我問碧琴喜歡飛度什么時，她的回答印證了這個說法，她直言：“飛度外觀漂亮，特別是側面看起來很有動感，比同價位其他車型更有特點。”

　　而要說飛度最讓人滿意的地方，碧琴認為：“最大的亮點是空間，前后排都很舒適，尤其是比起其他同檔車型，后排能坐一個高個子而不覺得局促，就像我163cm，我身高超過175cm的表弟坐后排也完全沒問題。”

　　另外對于飛度的內飾設計，碧琴說：“整體滿意，黑色風格比較好看也顯得高檔一些，做工什么的都挺好，在同級別中不會比別家差。”

　　其實這個織物座椅我也覺得挺舒服的，不一定非要皮座椅才好。低配沒有腰托，還好買一個腰托也就能坐起來更合適了。

● 使用中飛度讓人不滿意的地方

　　雖然碧琴心里明白自己的飛度是低配，但是她認為前霧燈還是應該給一個。另外平常使用大燈，她感覺照射距離有點偏短、亮度有些偏暗，這一點也是鹵素大燈的一個通病。

　　鋼輪轂也只能說是一分錢一分貨了，好在已經(jīng)有人贊助了一套鋁合金輪轂，過段時間她就準備換上了。

　　碧琴還對鑰匙有些意見：“這個造型真是有些丑，也沒有遙控升窗什么的，后期準備自己改裝一下，如果鎖門能有提示音就更好了，要不稍微隔遠一點總是擔心門鎖沒鎖上。”

　　天線好長，有時候下地庫什么的還會擔心蹭到，看上去也不夠美觀。實際上大多數(shù)同級車型，如豐田致炫和福特嘉年華都是如此。雖然有這些不大滿意的地方，但是總體上碧琴覺得飛度是一輛好車，十全十美的東西是不存在的。

● 加裝與改裝

　　碧琴自己加裝了一個優(yōu)步后視鏡導航 ，某寶上售價在3500元左右，它可以插入常規(guī)手機卡，然后就能達成車載互聯(lián)網(wǎng)的一系列功能（實際上你可以把它理解為一個3g智能手機），云中心后臺還能幫你撥打電話和設定導航等，24小時坐席在線通訊，另外它還有倒車影像，只是輔助線不能隨動轉向。

● 駕駛感受及百公里油耗

　　在采訪之初，碧琴就一再強調自己是個新手，駕駛感受神馬的完全說不上來，實際上并不是每一個車主都能像我們試駕文章那樣去體驗車輛動態(tài)性能，我讓她說出最直觀的感受就好，她的回答是：“駕駛起來很流暢，沒有卡的感覺。”嗯，這就是我們平常所說CVT的一個優(yōu)勢體現(xiàn)了。

　　兩個多月來，碧琴的新飛度跑了2554公里，每天市區(qū)上下班來回30公里，紅燈多、偶爾堵車，百公里油耗在5.9~6.2L之間。因為新車的緣故，還沒做過保養(yǎng)，所以這方面的花銷她還不清楚。

● 編輯點評：飛度是一款實用又有特點的小車，油耗低外形俊俏，其外形往往能搏得女性消費者的喜愛，而當大家體驗了它的空間后，通常就會準備掏錢了，而現(xiàn)在全國各地，上市半年多的新飛度也有著不錯的優(yōu)惠，10萬預算購車的朋友可以認真考慮。

● 第三代 本田飛度
2014款 1.5 CVT EX精英型
車主：陳小妹（編輯部互動組高級編輯）
購車時間：2014年6月
落地價：11.45萬

　　作為互動組的小妹姐，對車的了解和接觸就比碧琴更多，更何況她還有一個同為汽車網(wǎng)站編輯的老公，所以她說起買飛度的理由就頭頭是道的：“一個字，新。新飛度在5月底上市，我們6月底購買，緣由一個月內媒體對這款車的評價都很高，我們都是技術控，放棄了緊湊級車的選擇，在AO級別的選擇唯有飛度，其外形亮麗，搭載地球夢發(fā)動機，一鍵啟動、靈活的魔術座椅等一系列的亮點配置都吸引著我們。”

● 購買時還考慮過哪些車型

　　對于這個問題，小妹姐回答也很干脆：“飛度上市前已經(jīng)對新福克斯垂涎三尺，不過有了飛度以后就很快移情別戀了，要說對它有什么不滿，一個是后排空間小，另外論壇上還看到有人反映它變速箱漏油還是神馬滴，反正很正常的就放棄它了。”

● 使用中飛度讓人滿意的地方

　　飛度1.5 CVT精英型有一鍵啟動、天窗、魔術座椅等配置。這些在我日常用車中經(jīng)常使用。后排加上兒童座椅還能坐下兩個成人，腿部空間也比較寬裕。新家裝修，后排魔術座椅能靈活地騰出很大的空間放裝修用材和家具，真是幫了大忙。

　　小妹姐還特別稱贊了飛度的無鑰匙進入功能，只要你帶著鑰匙，那么拉把手即可開門（官方解釋為鑰匙在門把手旁80cm內可感應），而那個小黑點只是用來鎖車的，主副駕均可如此操作，這樣感覺十分方便。

● 使用中飛度讓人不滿意的地方

　　前面已經(jīng)被碧琴吐槽的車燈太暗問題同樣被小妹姐說到，她覺得在昏黃的路燈下開了車燈就像沒開一樣。另外，小妹姐認為雨刮器有時候也刮不太干凈，要噴很多水才能刮干凈，以后準備換一個無骨雨刷看看是不是好點，另外據(jù)論壇中其他車主反映，換裝無骨雨刷后風噪也會小一些，所以她準備過段時間就試試。

　　另外，小妹姐感覺車身鈑金間縫隙有點大，并且像發(fā)動機蓋的縫隙還會有些不均勻，不過這都是感官上的問題了，實際使用影響甚微，除非你是處女座。

● 加裝與改裝

　　小妹姐的這臺新飛度首先是加了一個Alcantara材質的方向盤套，價值1300元，手感秒殺幾十塊的淘寶貨，只要一觸碰到它，就能點燃駕駛激情一般（當然，這是我的感受而已），小妹姐只是淡淡的說：“握起來比以前塑料的舒服多了！”

　　另外，中控多媒體系統(tǒng)也被一塊大屏幕導航系統(tǒng)所取代，這是當初4S店有優(yōu)惠購買的，花了2500元，立馬提升了內裝的整體視覺效果，不過如今用得最多的就是倒車影像和藍牙功能了，至于導航，因為凱立德的不穩(wěn)定性，手機導航成功上位。

　　日常用車行駛安全是最重要的，所以我們看到小妹姐加了一套胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，這套裝備需要花900多元，太陽能供電、無線傳感器接收信息，安裝起來很便利，監(jiān)測也挺準確。

● 駕駛感受&百公里油耗&保養(yǎng)花費

　　雖然小妹姐比碧琴更多的接觸車，但作為女車主，她同樣對那些深奧的駕駛感受不屑一顧，這方面她的回答是：“方向盤輕盈，油門響應比較及時，剎車比較線性。”三點言簡意賅，也同時反映出她對飛度性能表現(xiàn)沒有什么不滿意的。

　　小妹姐上下班路程在70km左右，市區(qū)道路、快速路都有，百公里油耗在5.6~6.2L之間，近400多公里的百公里平均油耗是6L。目前小妹姐的飛度做了一萬公里的小保養(yǎng)，更換了三濾，費用為700左右。

● 編輯點評：小妹姐的這輛飛度是次高配車型，在當時沒優(yōu)惠的情況下落地價格顯得略高，不過現(xiàn)在你大概只需花費10萬多一點即可買到，至于加裝的東西，我認為胎壓監(jiān)測是不可少的，倒車影像的幫助也挺大，方向盤套就是個人喜好問題了。

● 第二代 本田飛度
2011款 1.5L  手動豪華型
車主：@潘春繁（編輯部輪胎頻道編輯）
購車時間：2013年12月
落地價：9.8萬

　　春繁在13年底買了2011年改款的第二代飛度，這主要是受到了此前編輯部二代飛度車主的影響，而差半年沒有買到新一代飛度也并沒有讓春繁懊惱，因為這輛車已然滿足了他的用車需求。

● 購買時還考慮過哪些車型

　　對于這個問題，春繁侃侃而談：“其實我開始時沒有考慮過飛度，因為我那個時候也受網(wǎng)絡的影響，比較抵觸日系車?？紤]自主的長城H6和現(xiàn)代瑞納，尤其比較喜好長城H6，已經(jīng)去店里和銷售說好價格了，只是沒交錢。但后來，因為某些原因和公司幾個飛度車主接觸多了，我也開過飛度后，發(fā)現(xiàn)飛度真心不錯，空間大，主要還省油，這個是我主要考慮的問題，畢竟養(yǎng)車油耗費用占了絕大部分。而對于自主品質不太放心的原因，是我最終放棄長城H6的主要原因。”

● 使用中飛度讓人滿意的地方

　　實際上飛度讓春繁最滿意的地方在前面已經(jīng)說到了空間大和省油，而另外一點就是動力猛（盡管它在參數(shù)上不如新款），春繁告訴我買車1年多以來從來沒有踩過地板油，這一方面說明第二代飛度的動力滿足日常使用綽綽有余，另一方面也是他十分愛惜車的緣故所致。

圖為新老飛度對比實拍

　　當然，外觀方面春繁也是很滿意的，圓潤的車頭很有動感，另外鋁合金輪轂也很漂亮，不過原廠輪胎175的胎面寬度他覺得不太夠用。

● 使用中飛度讓人不滿意的地方

　　原車避震太軟，后排坐兩個人，上車和下車的彈跳感非常明顯，因此春繁前不久換了KYB的藍桶避震。另外，車漆較薄，之前曾有小刮蹭露出了底漆，他也很是心疼。

　　A柱的寬度較大，如果是前檔玻璃臟了，加上雨刮本來就有刮不到的地方，這會使得A柱的盲區(qū)變得很大。

● 加裝與改裝

　　春繁的2011款飛度豪華型同樣不是真皮方向盤，所以他也加裝了真皮方向盤套，這個皮套網(wǎng)購只花了70元，自己手工縫制還不用人工費。

　　春繁也使用了一套后視鏡多媒體導航系統(tǒng)，這個名為e途V50S的設備功能十分強大，我們用車頻道此前也做過詳細體驗，想要了解的朋友可以點此閱讀。

　　加裝的原廠尾翼更多還是為了美觀，并且這種提升車輛顏值的事只需要98元購買尾翼，外加自己噴涂白色漆和安裝費用150元即可擁有。

　　春繁是一位很愛惜車的人，當然也容不得車內變得臟兮兮的，所以他買了一個車載吸塵器，在我拍攝的空當他就用此物做起了車內清潔。

● 駕駛感受&百公里油耗&保養(yǎng)花費

　　對于駕駛感受，春繁總結到：“原車避震較軟，韌性不足，高速行駛時比較容易發(fā)飄；1.5L自然吸氣發(fā)動機動力猛，輕輕一腳油就可以竄出去，從來不擔心動力不足的問題。”

　　夏天開空調多，百公里油耗大概是6.5~7L之間，高速占三分一、市區(qū)擁堵占五分一，其他都是較為平順的路段。冬天，市區(qū)擁堵占三分一，高速占四分一、其他則是較為平順的路段，現(xiàn)在的油耗為百公里油耗為5.9L。

　　春繁的飛度下地沒多久做了底盤裝甲，材料費+工時費用了1000元。現(xiàn)在行駛了2萬公里，做了四次保養(yǎng)，總共花費了1300元左右，最近這次更換了原廠全合成機油，只比半合成多花60元，但可以1萬公里再去做常規(guī)保養(yǎng)，這樣1萬公里就可以節(jié)省400塊錢的保養(yǎng)費用，劃算。

● 編輯點評：春繁購車很有理性，對于普通人而言，油耗低、空間大、外觀漂亮是很具備誘惑力的，當然你首先得認可兩廂車。另外改裝方面東西深似海，而飛度的改裝空間也十分大，像春繁這樣一個藍桶避震僅僅是入門，如果你還想知道更多可以點擊這里看此前二代飛度改裝文章，其中大多數(shù)東西在三代飛度上也是可以用的。

● 第一代 本田飛度
2007款 1.5L  手動標準型
車主：周宇（渠道中心廣州經(jīng)銷商銷售）
購車時間：2008年4月
落地價：9.4萬

　　如今再來介紹第一代飛度，更多的是談情懷了，老車主基本都已經(jīng)跑過了10萬公里，不需要我們再做什么用車指導，想買二手車的也完全可以多加點錢買馬力更大的新飛度，所以關于周宇的一代飛度，我們就來簡單領略一下即可。

● 購買時還考慮過哪些車型？為什么選擇飛度

　　在宇哥買車的2008年，市場上也有不少可選車型了，其中就有不少自主車型也在市場中活躍，宇哥考慮的長城精靈和海馬福美來就是當年的熱門，而合資車中宇哥看中了日產(chǎn)騏達，對于為什么不選這三款車，7年過去了，宇哥依然能給出精辟的回應：長城精靈，太窄；海馬福美來，太矮；騏達，超預算。

　　或許如今再看當年的備選車型，宇哥應該很高興最終買了本田飛度，不僅僅是因為當年它就有很高的性價比，還因為它在宇哥手里服役了近7年、跑了12萬多公里，依然穩(wěn)定如初沒有出過什么讓人煩的故障，使用成本還很低廉，我想這就是為什么本田品牌車型倍受車主推崇的原因。

● 使用中飛度讓人滿意和不滿意的地方

　　動力好、省油、后座魔術座椅是宇哥告訴我最滿意飛度的三個方面，這樣的特質也傳承到了新飛度上。當年一代飛度配備的是1.5升直列四缸SOHC單頂置凸輪軸自吸發(fā)動機，有著107馬力和143牛米的最大扭矩，在VTEC可變氣門正時可變系統(tǒng)控制下也能做出不比新一代車型遜色的油耗。而魔術座椅則是飛度一直以來的殺手锏，搬家載物的事兒就不需要在多說了。

　　使用了多年，讓宇哥感到不滿意的僅僅是音響主機，當年的主機只可播放CD以及提供收音機功能，宇哥將它換成了有USB接口可以播MP3的音響主機后也沒有其他的不滿了。

● 改裝與加裝

　　除了上面說到的音響主機，宇哥的老飛度只是加裝了尾翼、前頂吧，現(xiàn)在尾翼因此前的追尾事故卸下后還沒裝上，而前頂把依舊在服役。

● 百公里油耗&保養(yǎng)花費

　　駕駛感受宇哥覺得不必多談，自己用得滿意就好，這樣的老車沒有毛病是最重要的。而油耗方面，這輛手動老飛度在夏天開空調時能有6~6.5L的平均油耗，冬天則是5.5~6L，路況主要為廣州市內常規(guī)情況，另外，宇哥曾經(jīng)在高速上不開空調跑出最低4.3L的百公里平均油耗，著實讓人吃驚。

　　保養(yǎng)方面，機油自帶的小保只需218元，大約每年保養(yǎng)3次，加上洗車和零星維修配件，平均每年保養(yǎng)花費是1500~2000元，這樣低廉的使用成本絕對是合資小車里面最優(yōu)秀的了。