軒逸等4款10萬級(jí)家用車推薦 實(shí)用勝于一切

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】電視上、網(wǎng)絡(luò)上看到的各種汽車廣告，緊湊級(jí)轎車的往往都會(huì)有一家?guī)卓谟欣嫌猩僭谲噧?nèi)其樂融融的畫面，這個(gè)級(jí)別的轎車憑借面面俱到的實(shí)用性以及低價(jià)的親和力而被定義為家轎來滿足家庭用戶的需求。下面為大家介紹4款10萬級(jí)別的家轎，它們都是實(shí)用至上而且又有著自己的特色，看看哪款會(huì)更讓您滿意。

●東風(fēng)日產(chǎn)軒逸
官方指導(dǎo)售價(jià)：9.98~16.90萬元

　　日產(chǎn)軒逸無疑是目前最好賣的日系緊湊級(jí)轎車。2014年銷量達(dá)到30萬臺(tái)，穩(wěn)居轎車市場前三位。就在剛過去的5月份，它以27685輛的銷量成績，再獲國內(nèi)轎車銷量冠軍，力壓其它勢頭一直很旺的同級(jí)車型。這和軒逸精準(zhǔn)的定位是關(guān)系密切的，它那大空間、省油、好開、耐用等都正對該級(jí)別國內(nèi)消費(fèi)者的胃口。

　　那么具體而言，軒逸的亮點(diǎn)是怎樣的呢？

　　● 大氣穩(wěn)重的“小天籟”外觀設(shè)計(jì)

　　軒逸的外觀設(shè)計(jì)采用日產(chǎn)家族風(fēng)格，“X”型前臉已經(jīng)讓人熟悉，中網(wǎng)的鍍鉻面積恰到好處，配合箭頭式大燈，雖然沒有很多運(yùn)動(dòng)轎車那么具有沖擊力，卻能夠散發(fā)出屬于它自己的氣場——大氣、穩(wěn)重又不是時(shí)尚。

　　內(nèi)飾方面軒逸也并沒有和家用車背道而馳，忠實(shí)的實(shí)用、溫馨風(fēng)格能夠一把吸引住家轎用戶的目光，整個(gè)氛圍是舒適的、讓人放松的。而很能體現(xiàn)檔次的中控臺(tái)材質(zhì)問題，我們很欣喜新軒逸的處理讓人滿意，軟性材料觸感比硬塑料好很多，而細(xì)節(jié)做工則是日本車向來的優(yōu)勢。

　　● 配置實(shí)用

　　我們的購車手冊推薦：1.6L XV 尊享版（13.78萬），它在1.6L XL豪華版基礎(chǔ)上增配了智能鑰匙、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排空調(diào)出風(fēng)口、發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵式啟動(dòng)等配置。另外，電動(dòng)真皮座椅、天窗這些不用想都是一應(yīng)俱全的，在舒適性配置上相當(dāng)豐富，考慮到一般終端優(yōu)惠后它也就是12萬左右的裸車價(jià)（點(diǎn)擊查看優(yōu)惠情況），這個(gè)版式可謂相當(dāng)實(shí)惠了。

　　● 乘坐空間是最大優(yōu)勢

　　車體加寬帶來了后排橫向空間的拓寬，而對于后排乘客來說，只要你身材沒有超標(biāo)，充足的腿部空間讓你想要翹個(gè)二郎腿都完全可以滿足的。而前排的空間對于駕駛者來說也不成問題，6向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅也達(dá)到了主流水平。而且它的座椅相當(dāng)厚實(shí)柔軟，坐在上面能夠得到不錯(cuò)的包裹性，有幾分天籟的水準(zhǔn)。

　　● 1.6L/1.8L 夠用或充足

　　軒逸1.6L搭載了和騏達(dá)相同的HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)相對于軒逸經(jīng)典版在輸出功率上提升了7kW，理論上在后段加速中會(huì)有更好的動(dòng)力儲(chǔ)備，尤其是對于CVT變速箱來說，更大的輸出功率對于高速行駛還是很有幫助的。

　　1.8L是具備雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制系統(tǒng)的MRA8DE發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率102kW/6000rpm，最大扭矩174Nm/3600rpm。全新引擎采用了全鋁材質(zhì)，通過降低重量、散熱表現(xiàn)優(yōu)異、以及納米級(jí)低摩擦技術(shù)等，從而達(dá)到了兼并節(jié)油與動(dòng)力性的雙重表現(xiàn)，性能也很接近老款的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)部分主要是采用CVT無級(jí)變速箱，另外還有一個(gè)6擋手動(dòng)變速箱可選。

　　一般來說日系轎車配備CVT變速箱的油耗都不會(huì)高到哪兒去，工信部給出的1.8L綜合油耗為6.7L/100km，而1.6L的則為6.2L/100km，燃油經(jīng)濟(jì)性還是非常不錯(cuò)的。

　　● 大師版增添幾分運(yùn)動(dòng)感

　　東風(fēng)日產(chǎn)針對軒逸產(chǎn)品定位及特點(diǎn)，推出了更適合年輕家庭的大師版車型，新車以更運(yùn)動(dòng)的造型面市。在原軒逸車型基礎(chǔ)上增添了包括運(yùn)動(dòng)大包圍、裙邊和后擾流板等在內(nèi)的一組運(yùn)動(dòng)套件，令軒逸這款定位家用的轎車儼然成為一款極有型的運(yùn)動(dòng)街車。除了動(dòng)感十足的外觀，它還加裝了發(fā)動(dòng)機(jī)艙平衡桿，可進(jìn)一步抑制側(cè)傾，并提升過彎表現(xiàn)。售價(jià)方面官方稱并沒有統(tǒng)一售價(jià)，由各地經(jīng)銷商自行決定，應(yīng)該是各個(gè)不同版本的車型均可以進(jìn)行加裝，而加裝也視乎經(jīng)銷商的配件價(jià)格，因此消費(fèi)者可前往當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商進(jìn)行了解。

　　● 編輯點(diǎn)評(píng)：對了，最后還得提及一下，經(jīng)典版軒逸和新軒逸是兩代同堂銷售，經(jīng)典版車型也是紅極一時(shí)的經(jīng)典家轎，如今則是成為一個(gè)低價(jià)的好選擇。軒逸能夠成為一款月銷2萬多的轎車那必定是有其優(yōu)勢，它的大空間和舒適性都是值得關(guān)注的地方，我想它在消費(fèi)者的購買清單里的出現(xiàn)率應(yīng)該不會(huì)低，另外對于年輕用戶或者其它對運(yùn)動(dòng)感興趣的用戶而言，大師版車型也是值得關(guān)注的。

●一汽豐田新卡羅拉
官方指導(dǎo)售價(jià)：10.78~15.98萬元

　　新卡羅拉一上市就獲得了相當(dāng)不錯(cuò)的市場反饋，并與同胞兄弟雷凌占得了相當(dāng)不錯(cuò)的市場份額。這一代新產(chǎn)品除了外觀變得相當(dāng)具有攻擊性外，在實(shí)用上倒是延續(xù)了上款卡羅拉的特性，而且燃油經(jīng)濟(jì)性也進(jìn)一步進(jìn)行了提升。

　　新卡羅拉到底是憑什么特點(diǎn)獲得好評(píng)的呢？

　　● 帥氣的外觀顛覆中庸之道

　　新一代豐田卡羅拉的前臉繼承了豐田全新的設(shè)計(jì)元素，V型的中網(wǎng)設(shè)計(jì)一直延伸到大燈的末端，張力十足，配合上前臉更為剛勁有力的線條，新一代豐田卡羅拉霸氣地獲得了全新的生命力。而其它部位則有意要保留一定的沉穩(wěn)度、不能太過花哨，畢竟是大眾化的家庭定位。

　　內(nèi)飾上一改老款中庸無味的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，采用了當(dāng)下流行的非對稱式布局，搭配中控臺(tái)頂部的流線造型，用曲線勾勒出了時(shí)尚活潑的新感覺。做工則依舊秉持豐田一貫以來的細(xì)膩?zhàn)黠L(fēng)，中控上的類似于皮質(zhì)的材料對其檔次的提升起到很大的作用。

　　后排空間的提升值得肯定

　　后排的乘坐空間是全新豐田卡羅拉的一大亮點(diǎn)，不僅保留了老款上平坦的地板，2700mm的軸距也為它帶來了更加寬敞的腿部空間。家里有一臺(tái)全新豐田卡羅拉在的話，后排擠擠裝下4-5個(gè)大小朋友應(yīng)該是沒問題的，十分符合目前國內(nèi)家庭消費(fèi)者的需求。

　　● 配置講求家庭用實(shí)用性

　　在我們的購車手冊里，推薦了1.6L GL-i 真皮版（12.48萬MT/13.48萬CVT）車型，它配有前后駐車?yán)走_(dá)、LED尾燈、電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)等等，這點(diǎn)表現(xiàn)跟老款同級(jí)別的相比已經(jīng)提升不少了?？上У氖?，就算擁有個(gè)尺寸不小的中控大屏幕，但就算是達(dá)到15萬元的價(jià)格，依舊沒有集成導(dǎo)航功能。

　　● 1.6L是主銷 1.8L考慮到更高的需求

　　新卡羅拉有兩款動(dòng)力可供選擇，分別是1.6L與1.8L，其中1.6L車型有9款之多，顯然是銷售的主力，其最大功率為90kW(122PS)，最大扭矩為154Nm，動(dòng)力輸出是沒什么驚喜，但是新一代車型換裝CVT變速器以后，油耗進(jìn)一步降低至百公里5.9L，著實(shí)讓人吃驚，日系車在節(jié)油方面的實(shí)力依然是非常出色的。1.8L最大功率可達(dá)到103kW（140PS）/6400rpm，峰值扭矩為173N·m/4000rpm，油耗也不高，6.1L/100km。

 　　● 運(yùn)動(dòng)能力得到強(qiáng)化

　　雖然全新豐田卡羅拉的底盤、懸掛結(jié)構(gòu)和老款基本保持一致，但為它披上了一套運(yùn)動(dòng)的外衣后，懸掛和底盤的調(diào)教自然也要跟得上去才行。經(jīng)過我們評(píng)測同事在賽道的試駕，底盤的表現(xiàn)被給予了很高的評(píng)價(jià)。

　　● 編輯點(diǎn)評(píng)：卡羅拉在全球范圍內(nèi)都是一款極為受歡迎的車型，因?yàn)樗诩矣梅矫婧喼辈荒茉俜Q職，如今的最新款車型在外形上還做了年輕化改變，內(nèi)飾、空間、配置等方面也提升了一個(gè)檔次，實(shí)在是很討人喜歡。

● 北京現(xiàn)代 朗動(dòng)
官方指導(dǎo)售價(jià)：10.58～14.98萬

　　韓系車在車型設(shè)計(jì)和性價(jià)比上總是不遺余力，今天介紹的這款緊湊級(jí)家轎朗動(dòng)也是具備以上兩個(gè)特點(diǎn)的車型。流體雕塑的設(shè)計(jì)能夠給人留下不錯(cuò)的第一印象，而高配低價(jià)的特點(diǎn)又會(huì)進(jìn)一步留著消費(fèi)者，因此它的銷量也是不容小覷。

　　● 足夠時(shí)尚的外觀內(nèi)飾

　　幾乎所有的朗動(dòng)車主都會(huì)對這款車的外觀贊不絕口，足以看出流體雕塑設(shè)計(jì)的成功。2015款朗動(dòng)只是小改了中網(wǎng)設(shè)計(jì)，整體運(yùn)動(dòng)化的外觀風(fēng)格依舊沒有改變，這也依然是朗動(dòng)吸引人購買的最主要原因。

　　而朗動(dòng)的內(nèi)飾也是具備較強(qiáng)的個(gè)性色彩，“小蠻腰”造型的中控控制區(qū)在2015款車型中依然保留，好看是肯定的，不過過多的按鍵會(huì)對上手使用帶來一定的困難，即便熟悉以后，想要行駛時(shí)盲操還是會(huì)有些麻煩。

　　● 主流的實(shí)用配置

　　1.6L車型是大家購買的主力車型，所以它在配置方面甚至還比1.8L車型有優(yōu)勢項(xiàng)，比如中控的這套帶導(dǎo)航、倒車影像、藍(lán)牙的8英寸觸摸屏系統(tǒng)，1.8L頂配車型的導(dǎo)航和倒車影像是需要選裝的，而在同價(jià)位競品中，這也有一定的優(yōu)勢。

　　● 空間表現(xiàn)讓人滿意

　　在乘坐空間方面，2700mm的軸距還是帶來可觀的腿部空間，不過與擅長營造大空間的日系品牌比起來，整體開闊感還是稍稍遜色一些，比如朗動(dòng)的流線型車身線條就抑制了它的車身高度，1445mm的車高直接使得前后排頭部空間都不太理想，當(dāng)然這對于常規(guī)身材的人來說并沒有太大影響。

　　行李廂容積達(dá)雖然到了473L，不過造型并不太規(guī)整，并且朗動(dòng)的后排不能放倒，這影響了它的載物擴(kuò)展能力，但是后排椅背中央設(shè)計(jì)了一個(gè)通道，可以在放置細(xì)長物品時(shí)幫上忙，或者你也可以通過此處拿行李箱的東西。

　　● 賬面數(shù)據(jù)一貫都不錯(cuò)

　　韓系車型喜歡在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)上做文章，所以我們看到朗動(dòng)的動(dòng)力輸出參數(shù)都不錯(cuò)，同樣是有著1.6L和1.8L兩種排量，前者最大功率93.8kW（128PS），最大扭矩156N·m，后者最大功率107kW（145PS），最大扭矩175N·m。兩者最低的工信部綜合油耗分別是6.3L、6.8L/100km。

　　● 編輯點(diǎn)評(píng)：韓系車型歷來性價(jià)比出色，朗動(dòng)的持續(xù)熱銷與此關(guān)系密切，特別是朗動(dòng)還能提供一些同價(jià)位車型所沒有的配置，明顯的短板又沒有，所以買朗動(dòng)作為家用車是個(gè)合情合理的選擇。

●廣汽本田凌派
官方指導(dǎo)售價(jià)：11.48~14.98萬元

　　凌派是廣汽本田為中國市場研發(fā)的一款全新的家用轎車，它憑借大氣的造型以及可觀的內(nèi)部空間，獲得了相當(dāng)出色的市場表現(xiàn)。凌派目前全系只有一款1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，配有5速手動(dòng)或5速自動(dòng)兩種變速箱。

　　● 稍微夸張的外形設(shè)計(jì)

　　凌派的前臉看上去十分厚重，鍍鉻條和車標(biāo)都十分的大，圖片中視覺沖擊力還不強(qiáng)，如果看到實(shí)車，相信大家會(huì)被凌派的前臉震住。而側(cè)面的線條非常豐富，車尾也因?yàn)檫@些線條的修飾而被“抬起”，整體看上去頗具動(dòng)感。

　　凌派內(nèi)飾的設(shè)計(jì)相較外觀來說，顯得常規(guī)很多，但并不缺乏美感和實(shí)用性。用料上依然是同級(jí)車型常見的硬塑料為主，但是各種細(xì)節(jié)處理得很好，一點(diǎn)也不會(huì)有廉價(jià)感。

　　● 空間表現(xiàn)中上水平

 　　由于采用了油箱中置的設(shè)計(jì)，后排座椅的設(shè)計(jì)有著更大的發(fā)揮空間，可以擠出更多的乘坐空間。示范乘客一個(gè)手掌+小半截手臂，長度大概有30cm以上，在同級(jí)別車型中，能有這個(gè)表現(xiàn)的絕對是少數(shù)。

　　儲(chǔ)物空間向來是日系車的強(qiáng)項(xiàng)，凌派也有很好的表現(xiàn)，除了十分充分的杯架之外，還有后排座椅下方的傘架，這都讓你的隨身物品找到安身之所，588L的行李箱對于家用車來說也是十分夠用的表現(xiàn)。

　　● 有新意的配置

　　總的來說，凌派的配置也是該級(jí)別中中規(guī)中矩的水平，以實(shí)用為主，不過它也有亮點(diǎn)，就是智能屏互聯(lián)系統(tǒng)，該系統(tǒng)本田近年來主推的車載多媒體系統(tǒng)，除了擁有常規(guī)的多媒體、倒車影像、車輛設(shè)置功能外，多媒體主機(jī)還可通過數(shù)據(jù)線連接手機(jī)，實(shí)現(xiàn)手機(jī)屏幕的投射顯示，將手機(jī)屏幕上內(nèi)容直接顯示在中控大屏幕上，這樣不但可以直接使用手機(jī)進(jìn)行導(dǎo)航，還可以通過更大的屏幕來操作手機(jī)上的APP。

　　高配車型多角度倒車影像也是亮點(diǎn)之一，通過觸摸屏的按鈕直接在三種攝像模式之間切換，分別是廣角、平視和俯視。廣角模式的好處是能看到更大范圍，缺點(diǎn)是圖像略微變形。平視模式的話圖像就不會(huì)變形了，至于俯視模式則可以方便看到保險(xiǎn)杠正下方有沒有障礙物。

　　● 目前僅1.8L動(dòng)力

　　凌派的動(dòng)力搭配凌派還是使用本田的成熟技術(shù)，一臺(tái)1.8L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為102kW/6500rpm，最大扭矩172nm/4300rpm。變速箱也是5擋手動(dòng)和5擋自動(dòng)，都與熟知的思域、鋒范同宗同源。不過經(jīng)過了重新調(diào)校之后，更注重燃油經(jīng)濟(jì)性以及動(dòng)力輸出的平順性。

　　在油耗表現(xiàn)方面，凌派綜合油耗為6.7L/100km，也是不錯(cuò)的水平了。

　　至于駕駛質(zhì)感上，它和本田的其它車型（如思域）等會(huì)稍稍有些不同，它并不會(huì)太運(yùn)動(dòng)，更多是打算做一輛安分守己的家用車。

　　● 編輯點(diǎn)評(píng)：凌派是本田專為中國市場打造的，外形上它能夠給擁有者長臉，而空間上也是如大家所見的寬敞，加上其它方面也可圈可點(diǎn)，凌派也獲得了不少消費(fèi)者的喜愛。可惜的是，它的外形始終存在爭議，真是讓人又愛又恨。

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	軒逸 2012款 1.8XV CVT尊享版	卡羅拉 2014款 1.8L premium 至高版 CVT	朗動(dòng) 2015款 1.8L 自動(dòng)尊貴型	凌派 2015款 1.8 AT 旗艦版
官方價(jià)：	16.9萬	15.98萬	14.98萬	14.98萬
廠商：	東風(fēng)日產(chǎn)	一汽豐田	北京現(xiàn)代	廣汽本田
級(jí)別：	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
上市時(shí)間：	2012-07	2014-06	-	2014-10
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.8L L4	1.8L L4	1.8L L4	1.8L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	139	140	145	139
最大扭矩(N·m)：	174	173	175	172
變速箱：	CVT無級(jí)變速	CVT無級(jí)變速(模擬8擋)	6擋手自一體	5擋自動(dòng)
車身結(jié)構(gòu)：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4610×1760×1495	4630×1775×1480	4570×1775×1445	4650×1750×1505
軸距(mm)：	2700	2700	2700	2650
最高車速(km/h)：	186	180	-	195
官方0-100km/h加速(s)：	11.4	-	-	-
實(shí)測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.7	6.1	7	6.7
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身結(jié)構(gòu)：	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4610	4630	4570	4650
寬度(mm)：	1760	1775	1775	1750
高度(mm)：	1495	1480	1445	1505
軸距(mm)：	2700	2700	2700	2650
前輪距(mm)：	1530	1525	-	1500
后輪距(mm)：	1530	1520	-	1485
最小離地間隙(mm)：	165	145	150	-
車重(kg)：	1288	1320	1290	1310
車門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	52	55	50	47
行李廂容積(L)：	510	426	473	588
行李廂最大容積(L)：	-	452 (座椅放倒)	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	MRA8DE	2ZR-FE	1.8Nu	R18Z5
排量(mL)：	1798	1798	1797	1798
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	139	140	145	139
最大功率(kW)：	102	103	107	102
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000	6400	6500	6500
最大扭矩(N·m)：	174	173	175	172
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	3600	4000	4700	4300
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	9.9	10	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	SOHC
缸徑(mm)：	-	80.5	-	-
行程(mm)：	-	88.3	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)	雙 VVT-i	-	i-VTEC
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	歐Ⅳ+OBD	國IV/國V	國IV/國V	國IV/國V
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
簡稱：	CVT無級(jí)變速	CVT無級(jí)變速(模擬8擋)	6擋手自一體	5擋自動(dòng)
擋位個(gè)數(shù)：	無級(jí)變速	8	6	5
變速箱類型：	無級(jí)變速箱(CVT)	無級(jí)變速箱(CVT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	205/50 R17	205/55 R16	215/45 R17	205/55 R16
后輪胎規(guī)格：	205/50 R17	205/55 R16	215/45 R17	205/55 R16
備胎規(guī)格：	非全尺寸	全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	165	145	150	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.2	5.4	5.3	5.5
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	-	-	●	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	●
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	●	●
上坡輔助：	-	-	-	-
自動(dòng)駐車：	-	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	-	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	-	●	●	●
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	●	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
定速巡航：	●	●	●	●
前雷達(dá)：	-	-	●	-
后倒車?yán)走_(dá)：	-	-	●	●
倒車視頻影像：	●	●	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	●	-	●	●
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●	●
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	●	●	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	-
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-	-
前排座椅加熱：	-	●	●	-
后排座椅加熱：	-	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-	●	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	-	●	-	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	-	-	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	●	●	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	-	●	-
溫度分區(qū)控制：	●	-	●	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	-	●	●	-
氙氣大燈：	●	-	-	-
LED大燈：	-	-	-	●
日間行車燈：	-	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	●	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	-
前電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	●	-
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	●	●
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	○	-
車載信息服務(wù)：	●	-	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	○	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	-	●	●	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	●	●	●	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-	-
單碟DVD：	-	-	○	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	6	6	6
自動(dòng)泊車入位：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	-	-	-
并線輔助：	-	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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