40萬(wàn)買豪車 4款高性價(jià)比中大型車推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)編輯推薦頻道】豪華中大型車的優(yōu)惠有著越來(lái)越大的趨勢(shì)，入門價(jià)格也從40萬(wàn)進(jìn)一步下探至30萬(wàn)元。這讓很多購(gòu)買豪華品牌中級(jí)車的朋友們動(dòng)了心，同樣的價(jià)位，為何不買一臺(tái)更豪華更舒適的中大型車呢？今天就給大家推薦四款目前優(yōu)惠幅度大，性價(jià)比高的豪華中大型車。

● 沃爾沃S80L
官方指導(dǎo)售價(jià)：39.99~49.99萬(wàn)元
推薦理由：低調(diào)豪華優(yōu)惠大

 　　沃爾沃S80L在國(guó)內(nèi)的中大型豪華車市場(chǎng)上并不是聚光燈下的熱銷車型，但在經(jīng)過(guò)2014、2015款兩次改款后，沃爾沃S80L在競(jìng)爭(zhēng)力上有了極大的提升，特有的低調(diào)奢華的氣質(zhì)也讓它成為了彰顯車主品味的一個(gè)選擇。隨著明年沃爾沃家族全新旗艦S90的發(fā)布在即，現(xiàn)在的S80L也出現(xiàn)了不小的降幅，部分地區(qū)的現(xiàn)金優(yōu)惠超過(guò)了10萬(wàn)，入門版車型價(jià)格甚至跌破30萬(wàn)。

推薦理由一：強(qiáng)化家族設(shè)計(jì) 造型更加時(shí)尚

　　2015款沃爾沃S80L在外型上和2014款保持了一致，而2014款車型作為中期改款則經(jīng)歷了一次外觀上的大手術(shù)，中網(wǎng)采用了更偏向于家族式的設(shè)計(jì)，相比之前的舊款造型更加年輕時(shí)尚。修整之后的新款S80L雖然還是談不上驚艷，但相對(duì)于老款而言，顯然已經(jīng)洋氣了很多，土豪氣質(zhì)一去不復(fù)返。

　　新款S80L前臉從大燈、中網(wǎng)以及下格柵均做了調(diào)整，顯得時(shí)尚了許多。配置方面，氙氣大燈并帶有自動(dòng)清洗、駐車?yán)走_(dá)以及看似霧燈的行車燈，應(yīng)有盡有。另外，主動(dòng)安全方面則更沒(méi)有讓人失望，沃爾沃特色的防碰撞系統(tǒng)、自適應(yīng)導(dǎo)航，秒殺同級(jí)別的2.5L A6L、525Li豪華型和E260。

推薦理由二：內(nèi)飾做工細(xì)膩質(zhì)感宜人

　　新款S80L內(nèi)飾換上了家族式的液晶表盤和檔把以外，在高配車型上，中控臺(tái)還采用了皮質(zhì)包裹，效果更光鮮，豪華感提升明顯。隨處可見(jiàn)的木紋裝飾條則是豪華車一貫對(duì)于檔次的理解。沃爾沃S80L的木紋飾板紋路細(xì)膩手感出色，顯得非常夠檔次。

　　2015款上最大的改變就是在S80L上加入了Volvo On Calll 隨車管家（含3年服務(wù)），“隨車管家”包括了遠(yuǎn)程車輛定位、遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)等22項(xiàng)功能，車主在購(gòu)車后需要注冊(cè)ID才能激活“隨車管家”。激活之后，車主就可以通過(guò)手機(jī)App實(shí)現(xiàn)車輛遠(yuǎn)程定位、遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)等功能。通過(guò)車輛頂部的“On Call”按鈕，車主可以接通沃爾沃24小時(shí)客戶服務(wù)中心，以尋求幫助。諸如航班查詢、預(yù)定機(jī)票和酒店、查詢地址路線等等一系列功能都能夠?qū)崿F(xiàn)。

推薦理由三：后排老板位令人驚喜

　　新款S80L升級(jí)之后的老板座，相比之下，老款只能前后調(diào)節(jié)前排副駕駛的至尊版老板座算是簡(jiǎn)陋之極。在后排可以輕松調(diào)節(jié)前排副駕駛座椅，后排座椅還帶有通風(fēng)、加熱、按摩、靠背角度可調(diào)等多種功能，老板范兒十足。還配備商務(wù)范兒十足的后排小桌板，后排配置可謂是武裝到了牙齒，非常的強(qiáng)大。

推薦理由四：更為經(jīng)濟(jì)實(shí)用的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

　　動(dòng)力方面，2015款沃爾沃S80L僅搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，取消了之前的3.0T動(dòng)力版本車型。這款T5的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也不陌生，其最大輸出功率為157kW(214PS)/6000rpm，峰值扭矩為300Nm/2700-5000rpm，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配6速自動(dòng)變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：沃爾沃S80L作為一臺(tái)低調(diào)的豪華中大型車，有著令人極為動(dòng)心的入門價(jià)格，加上現(xiàn)在大額的現(xiàn)金優(yōu)惠，幾近以S60L的價(jià)格可以買到S80L。對(duì)于目前道路上遍地BBA品牌的現(xiàn)狀，開(kāi)這么一臺(tái)頗有格調(diào)的S80L倒不失為一個(gè)更具個(gè)性的選擇。

● 一汽奧迪A6L
官方指導(dǎo)售價(jià)：38.30~74.26萬(wàn)元
推薦理由：造型端莊穩(wěn)重
 

　　作為國(guó)內(nèi)最成功的中大型轎車，奧迪A6L上市至今已經(jīng)賣出了100多萬(wàn)輛，而新一代A6L更是在短短的兩年內(nèi)就取得了23萬(wàn)輛的銷量，在市場(chǎng)上的表現(xiàn)將其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手遠(yuǎn)遠(yuǎn)的甩在了身后。當(dāng)然這其中離不開(kāi)其出色的品牌形象以及精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位，再加上其多年的官車形象，以及針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)推出的加長(zhǎng)版車型，都讓它深得國(guó)內(nèi)富人的垂青。A6L入門指導(dǎo)價(jià)為38.3萬(wàn)元，加上基本6萬(wàn)起跳的優(yōu)惠幅度，價(jià)格非常誘人。

推薦理由一：外觀年輕不少

　　如今的這代奧迪A6L，大嘴依然是最明顯的家族特征。雖然相比老款在整體上的改變并不是很大，但不得不說(shuō)，更換了新的家族式前臉后，奧迪A6L已經(jīng)擺脫了老款那種過(guò)分的沉穩(wěn)，變得更加兇悍，也更加年輕了。開(kāi)在街上也不再會(huì)被誤以為車主的是個(gè)50、60的大叔。另外，奧迪A6L的大燈也比老款要年輕得多，整體氣場(chǎng)更加犀利。

推薦理由二：琳瑯滿目的科技/舒適配置

　　以“科技啟迪未來(lái)為”宣傳口號(hào)的奧迪，在其最重視的車型奧迪A6L身上也算傾注了全部的心血，雖然配置沒(méi)有旗艦A8L那么豐富，但同級(jí)別中該有的配置，甚至越級(jí)的配置在奧迪A6L上都能找到蹤影。我個(gè)人更愿意將奧迪A6L比作一個(gè)貼心的管家，當(dāng)你購(gòu)買了它的服務(wù)后坐在其中，一切都為你打點(diǎn)的好好的，不會(huì)讓你有任何一絲不舒服的感覺(jué)。

推薦理由三：加長(zhǎng)軸距鼻祖 車內(nèi)空間寬裕

　　奧迪A6L是最早牽頭玩加長(zhǎng)版的車型，軸距雖說(shuō)終于邁過(guò)了3米大關(guān)，但加長(zhǎng)的67mm并非在B柱之后硬塞一段，而是把前輪往前移了。所以受惠的除了后排的腿部空間外，還得到了更加均衡的車身配重，尤其是前驅(qū)版本的車型，行駛感覺(jué)相比老款有了質(zhì)的飛躍。

　　后備箱有著460升的巨大容積，最值得贊揚(yáng)的地方就是，地板非常的平整，后備箱的開(kāi)口也不小。唯一不厚道的地方就是后備箱并沒(méi)有采用液壓桿，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車來(lái)說(shuō)，實(shí)在是有點(diǎn)丟檔次。

推薦理由四：動(dòng)力組合豐富

　　雖然動(dòng)力不是奧迪A6L的強(qiáng)項(xiàng)，但勝在可選的選項(xiàng)多，動(dòng)力組合花樣齊全，共提供了2.0T、2.5L、2.8L、3.0T四款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，更重要的是加入了缸內(nèi)直噴和AVS可變氣門升程系統(tǒng)。除此之外工信部公布的百公里綜合油耗也下降至6.8-9.2L，對(duì)于一臺(tái)自重達(dá)到了1.8噸的大車來(lái)說(shuō)，實(shí)在厲害。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：奧迪A6L競(jìng)爭(zhēng)力依舊強(qiáng)悍，即使只有如此不算多的升級(jí)，在應(yīng)對(duì)接連換代的對(duì)手時(shí)也絲毫不露怯。在各方面都趨近完美的同時(shí)，將國(guó)內(nèi)消費(fèi)者最關(guān)注的價(jià)格給壓到了同級(jí)別較低的水平，這在爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額中無(wú)疑占據(jù)了先機(jī)。目前推薦車型現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)7.9萬(wàn)，實(shí)際裸車價(jià)格為39萬(wàn)左右，作為德系三駕馬車中最便宜的車型，相信A6L還是能夠吸引到不少消費(fèi)者青睞的。

● 華晨寶馬5系
官方指導(dǎo)售價(jià)：43.56~77.86萬(wàn)元
推薦理由：集運(yùn)動(dòng)、商務(wù)于一身
 

　　提及寶馬，大部分人腦中的第一印象是豪華，第二印象就是操控。雖然在5系這樣的中大型豪華車上，運(yùn)動(dòng)操控并不是它的主要訴求，但寶馬傳承的運(yùn)動(dòng)基因，或多或少還是在它的血液中流淌。作為長(zhǎng)時(shí)間盤踞中大型豪華車前兩名的車型，寶馬5系的魅力與實(shí)力自然不消多說(shuō)。目前寶馬5系的降幅同樣不小，動(dòng)輒8折的報(bào)價(jià)讓入門版的5系價(jià)格也落在了35萬(wàn)元左右。

推薦理由一：修長(zhǎng)儒雅又力量感十足的外形

　　經(jīng)典的設(shè)計(jì)總是歷久彌新，讓人百看不厭，寶馬5系的外觀同樣有著這樣的魔力。渾身上下散發(fā)著的優(yōu)雅力量賦予5系不同于同級(jí)中大型車的獨(dú)特魅力，它不需要脫俗高深的眼光去鑒賞，輪廓線條間流露的優(yōu)雅氣質(zhì)足以順眼得無(wú)可挑剔。

推薦它的理由二：超大的后排空間

　　作為一款深耕多年的合資轎車，寶馬對(duì)國(guó)人的“后排空間癖”可謂是相當(dāng)了解。長(zhǎng)軸版接近3米的軸距，令5系Li有著異常強(qiáng)大的后排乘坐空間，這對(duì)于它的定位來(lái)說(shuō)，可是相當(dāng)相當(dāng)重要的。 

　　儲(chǔ)物空間同樣做得很不錯(cuò)，但由于在設(shè)計(jì)上要為豪華感讓步，因此前排缺少一個(gè)空間特別大且方便取放隨身物品的儲(chǔ)物格，扶手箱也顯得特別小，除了放下一些手機(jī)等零散物件以外實(shí)用性并不大。

推薦理由三：極具科技感的內(nèi)飾配置

　　內(nèi)飾整體維持著這種比較穩(wěn)重舒適的傳統(tǒng)豪華風(fēng)格，科技感的營(yíng)造非常到位。內(nèi)飾線條比較平緩，沒(méi)有夸張的立體造型，按鍵布局清晰簡(jiǎn)潔，即使是剛剛上手也能給人一種非常舒服的感覺(jué)，不會(huì)造成壓抑，無(wú)論是布局還是設(shè)計(jì)都非常符合行政級(jí)別的車型定位。用料方面也沒(méi)有太多能夠挑剔的，起碼能夠達(dá)到這一級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)，只是在內(nèi)飾的質(zhì)感和細(xì)致程度稍稍不及雷克薩斯的GS。

　　科技配置方面，由i-Drive系統(tǒng)負(fù)擔(dān)起了整車大部分的控制操作，加入了觸摸板后，漢字輸入的速度得到了很大的提升。

推薦理由四：亦舒適亦運(yùn)動(dòng)的駕駛質(zhì)感

　　目前寶馬5系的主力車型為520Li、525Li以及528Li，它們的共性都是搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，隨著尾數(shù)越大，它的動(dòng)力水平越好。我們以主力中的主力，525Li為例，它在駕控方面所呈現(xiàn)出來(lái)的正是這樣一種悠然自得的個(gè)性。優(yōu)雅沉穩(wěn)的風(fēng)度貫穿內(nèi)外，甚至是操控，起步平順舒適，更愿意給你提供一份安寧。 

　　頭段的表現(xiàn)就足以讓人興奮一陣，但當(dāng)你懷著貪婪的渴望再稍稍往下試探，525Li更加興奮活躍的一面就將被徹底激發(fā)出來(lái)。配合不同的駕駛模式，525Li能夠在動(dòng)靜中切換自如，讓你瞬間也有了溫文儒雅和好勇斗狠的雙重人格，好一個(gè)魔鬼般的教練。 

　　編輯點(diǎn)評(píng)：按理說(shuō)，寶馬5系作為一臺(tái)中大型車，看起來(lái)似乎沒(méi)啥樂(lè)趣，但它的魅力卻是需要你坐在駕駛位上之后才能得到的。預(yù)算少，你可以擁有它的品牌價(jià)值、空間以及出色的底盤，預(yù)算多，你還可以再得到豪華以及澎湃動(dòng)力。目前推薦車型 525Li 豪華/風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝 現(xiàn)金優(yōu)惠7.46萬(wàn)，優(yōu)惠后裸車價(jià)格為42萬(wàn)出頭，相比較之下其價(jià)格并不占優(yōu)勢(shì)，但這并不影響寶馬品牌的粉絲對(duì)其的熱愛(ài)。

● 上海通用凱迪拉克XTS
官方指導(dǎo)售價(jià)：34.99~47.99萬(wàn)元
推薦理由：造型個(gè)性科技感強(qiáng)
 

　　作為美國(guó)本土歷史悠久的豪華品牌，雖然進(jìn)入國(guó)內(nèi)的時(shí)間并不算長(zhǎng)，但憑借那辨識(shí)度超高的鉆石切割造型以及強(qiáng)悍的運(yùn)動(dòng)性能，凱迪拉克的品牌知名度絲毫不遜色于德系三駕馬車。為了能更討國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜愛(ài)，旗下車型甚至在原有造型上加入不少飽滿的弧面和細(xì)膩的曲線，讓其看上去更飽滿大氣。不僅動(dòng)力表現(xiàn)令人滿意，而且配置方面更是能夠輕松秒殺同級(jí)別所有對(duì)手。在如此高的誠(chéng)意下，XTS的銷量也取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步?，F(xiàn)在優(yōu)惠后入門款車型價(jià)格正好落在30萬(wàn)元左右，可謂超值。

推薦理由一：“鉆石切割”造型極致魅力

　　無(wú)論是“鉆石切割”還是“多維型面”，凱迪拉克XTS都給我們展現(xiàn)了多線條多棱角在汽車上的完美展現(xiàn)。當(dāng)今汽車外形都以圓滑柔美為主線，而凱迪拉克帶給我們的則是那種鋼鐵機(jī)器獨(dú)有的硬派金屬美感。凱迪拉克獨(dú)創(chuàng)的平面V型元素以及非常明顯的中折線設(shè)計(jì)一直沿用至今，看得出來(lái)XTS對(duì)凱迪拉克的經(jīng)典元素繼承得相當(dāng)?shù)轿弧?/p>

推薦理由二：內(nèi)飾用料豪華 做工更為精致

　　美系豪華車從來(lái)不缺少大氣的豪華感，而凱迪拉克XTS在這方面更是集大成者，坐進(jìn)XTS里，你不會(huì)有一絲不夠高檔的感覺(jué)，真皮、麂皮、鋼琴烤漆飾板、金屬飾條這些東西一起打造出非一般的高貴，多種元素的結(jié)合也很自然得當(dāng)。

推薦理由三：技術(shù)先進(jìn) 配置超豐富

　　XTS搭載了凱迪拉克著名的CUE系統(tǒng)，該系統(tǒng)是凱迪拉克用戶體驗(yàn)(Cadillac User Experience)的簡(jiǎn)稱，不同于其他的智能行車系統(tǒng)以科技為定位，CUE系統(tǒng)劍走偏鋒，主打豪華感。在XTS儀表臺(tái)上，可以看到整個(gè)CUE系統(tǒng)主要由四個(gè)區(qū)域-中控臺(tái)觸摸屏、儀表盤顯屏、方向盤控制按鈕以及觸控面板組成。

　　當(dāng)然，還有一個(gè)音響控們不能忽視的就是BOSE音響主動(dòng)降噪技術(shù)。這在同級(jí)車型里面屬于比較罕見(jiàn)的裝備，通過(guò)安置于車內(nèi)的多個(gè)麥克風(fēng)收集噪音，然后再發(fā)出一定頻率的音波與之抵消，ANC主動(dòng)降噪技術(shù)對(duì)于高速巡航時(shí)路噪和風(fēng)噪的抑制特別明顯。此外，全景天窗、后排空調(diào)、后排座椅加熱、前排座椅加熱/通風(fēng)/記憶這樣的舒適功能也一應(yīng)俱全，甚至后排還有兩塊液晶屏的影音系統(tǒng)。

推薦理由四：嘆為觀止的扭力輸出

　　美國(guó)人尤為喜歡大排量大馬力車型，而近年來(lái)研究起小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)也一點(diǎn)不含糊。XTS的核心升級(jí)就來(lái)自28T車型這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩被拉高到了驚人的400牛米，已經(jīng)達(dá)到3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的扭力表現(xiàn)，如果你喜歡大油門起步時(shí)輪胎傳出陣陣尖叫那樣的刺激感，相信XTS 28T車型絕對(duì)能夠滿足你的需求。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：不得不說(shuō)在豪華中大型轎車中，凱迪拉克XTS是綜合實(shí)力最接近ABB三強(qiáng)的了，特別是對(duì)于豪華感的詮釋很充分也很到位，配置方面也是同級(jí)別領(lǐng)先水平。最最重要的是其性價(jià)比很高，雖然3萬(wàn)的現(xiàn)金優(yōu)惠看上去并不多，但考慮到其原本就很實(shí)惠的售價(jià)，足以讓推薦車型裸車價(jià)格控制在38萬(wàn)以下。而且現(xiàn)在購(gòu)車不僅可以為CUE系統(tǒng)免費(fèi)增配映射套件(能將手機(jī)等移動(dòng)終端設(shè)備映射至CUE系統(tǒng)中控屏幕上操作)，而且還直接贈(zèng)送2萬(wàn)凱迪拉克官方車主俱樂(lè)部(折合人民幣為2萬(wàn)元)，以上種種優(yōu)惠讓原本性價(jià)比就已經(jīng)很高的XTS的競(jìng)爭(zhēng)力得到進(jìn)一步增強(qiáng)。

　　總結(jié)：對(duì)比以上四臺(tái)車來(lái)看，目前豪華品牌中大型車的價(jià)格區(qū)間都出現(xiàn)了不小的下探幅度，特別以沃爾沃S80L更為突出，低配車型價(jià)格已跌破30萬(wàn)元。而像寶馬5系、奧迪A6L這樣的“街車”級(jí)車型目前優(yōu)惠幅度也頗為驚人。從性價(jià)比的角度來(lái)看，沃爾沃S80L有著豐富的科技和舒適型配置，在價(jià)格上又有突出優(yōu)勢(shì)，如果不追求前衛(wèi)造型的話，的確是高性價(jià)比首選。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱志延）