省心代步之選 5萬元級優(yōu)質(zhì)家用轎車推薦
【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】我們總是把眼光關(guān)注在動輒十幾、二三十萬級別這些市面上最主流的家用車型上面，但事實上對于三四線鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場或者部分需要買車但資金不多的家庭來說，五六萬差不多就是全部的購車預(yù)算了。在幾年前，五萬級的入門轎車往往意味著配置簡陋、質(zhì)量隨機，而如今這個價位還真有不少不錯的自主車型，所以這次的海選推薦，就是四款車型較新且綜合水平較高的五萬元級家用車。
金剛本身就是一款非常經(jīng)典的三廂自主家轎，其貌不揚的它每個月都能賣出去四五千臺，皮實耐用、價低質(zhì)量好是它一直以來的口碑賣點。不過老款的金剛看上去確實平庸了一些，而且還是掛著“英倫”的品牌logo，于是隨著吉利的品牌回歸戰(zhàn)略，全新金剛就在不久之前正式上市，不僅換上了新logo，而且變得更年輕化了。
-推薦它的理由一：全車更多年輕化元素
老款金剛在造型上其實是比較保守平庸的，而全新金剛車型明顯俊朗了不少。外形上新款金剛前臉變化顯著，上下進氣口均采用回紋式格柵，單橫條的樣式比老款的多橫條式運動了許多。原有的英倫LOGO被棄用，換上了吉利最新的藍色logo.另外前大燈造型也更加有神，下保險杠還布置了日間行車燈，視覺效果很不錯。
內(nèi)飾方面，全新金剛其實依然沿用了原有的布局，但細節(jié)提升后觀感更佳，如新增了鍍鉻裝飾條，多功能方向盤采用更具運動氣息的平底式設(shè)計。另外，高配車型的內(nèi)飾采用黑棕雙色搭配，頗具幾分高級感。
-推薦它的理由二：全系標配皮質(zhì)座椅 新加入8寸中控屏
相對于老款車型，全新金剛?cè)∠嗽吲滠嚨臒o匙進入/一鍵啟動功能，取而代之的是全系標配的皮質(zhì)座椅，整體的性價比有所提升。另外頂配車型還新增了一塊8英寸的液晶顯示屏，并能實現(xiàn)G-link手機互聯(lián)功能，也是個頗具時髦的裝備。
除此之外，像后視鏡加熱、電動天窗、多功能方向盤、藍牙電話等等也都是配備或選裝的配置，對于一款五萬元級別的小車來說，配置算是很豐富的了。
-推薦它的理由三：1.5L發(fā)動機皮實耐用 有自動擋可選
全新金剛依舊提供一臺1.5L自然吸氣四缸汽油機，動力參數(shù)分別為69kW/128Nm（國Ⅳ）和78kW/141Nm（國Ⅴ），這臺發(fā)動機在金剛身上服役時間已久，可靠性跟穩(wěn)定性都有不錯的口碑。與之標配的是5速手動變速箱，同時頂配車型還有4速自動變速箱可選。
●車型小結(jié)：全新金剛是一款很實在的車，在統(tǒng)一了家族化logo風格之后，它變得更加年輕了些，同時配置也有了一定的提升。但新金剛的本質(zhì)還是一臺實用價低、耐用可靠的家用車路線，所以如果你需要的就是這么一個“老黃牛”，那么全新金剛還真是個適合的選擇。
●上汽通用五菱 寶駿330
官方指導售價：5.58-5.98萬元
寶駿的730跟560可以說是在低價MPV/SUV領(lǐng)域里賺足了風頭，不過除此之外，寶駿在轎車領(lǐng)域倒是鮮有作為，先前推出的寶駿630/610的銷量表現(xiàn)都比較慘淡。而此次推出的全新寶駿330，則是一款價格更低的經(jīng)濟型三廂轎車。作為一款新車，寶駿330還是有不少亮點的，下面我們就一一介紹。
-推薦它的理由一：7寸液晶屏幕是亮點
高配的寶駿330提供了一塊7寸的彩色液晶顯示屏， 這塊顯示屏的功能還蠻強大的，除了常規(guī)的影音娛樂外，還集成了語音導航、倒車影像、UBS/AUX外接音源接口等功能，實用性還是很蠻強大的。除了這塊顯示屏之外，寶駿330的其它配置功能也都不錯，安全氣囊全系標配、前后中央扶手、輪合金輪轂也都有，高配還有多功能方向盤，算是很不錯的了。
-推薦它的理由二：成熟耐看的造型設(shè)計
寶駿330的長寬高分別為4300/1748/1500mm，軸距為2520mm，這個尺寸與現(xiàn)售的雪佛蘭賽歐3較為接近。新車外觀上采用了新造型的進氣格柵，飛翼式的造型相比630的多幅結(jié)構(gòu)更加時尚，下唇還采用了微微凸起的運動化設(shè)計。
內(nèi)飾方面，新車采用了深淺搭配的雙色設(shè)計，中控臺設(shè)計比較簡潔，各功能分區(qū)較為清晰。配置方面，新車配備了多功能方向盤、大尺寸中控屏幕以及皮質(zhì)座椅等。
-推薦它的理由三：空間表現(xiàn)不錯 座椅寬大舒適
寶駿330提供了一個多達410L的后備廂，裝載能力相當不錯，同時車內(nèi)也有多個儲物格，收納小件兒物品也很方便。另外寶駿330的座椅設(shè)計的也都是偏寬厚舒適的類型，乘坐舒適感也有一定的保障。
●車型小結(jié)：寶駿330雖然是一款新車，但依托于上汽通用集團的強大背景，它不管是設(shè)計還是動力底盤調(diào)教這些硬件兒方面的東西，都還是有大廠風范的。不過比較可惜的是寶駿330的可選擇車型較少，盡管高配車的配置都還不錯，但沒有自動擋車型對于轎車來算說是個小硬傷，期待寶駿能夠早日補足。
海馬M3是一款以實用低調(diào)為主的自主家用車，對于不少剛剛步入社會的年輕人，以及追求物美價廉的消費者。首先它的設(shè)計偏重年輕化，其次不管是配置還是定價都挺合理的，所以說海馬M3還真是個值得考慮的車型。
-推薦它的理由一：造型設(shè)計時尚漂亮
海馬M3的造型設(shè)計由意大利LD‘A公司、韓國MAREUM、韓國Thirdeye國際團隊操刀設(shè)計打造。與最初上市時間間隔不長，海馬M3并未在外觀內(nèi)飾上做出較大修改，但它仍有很多亮點的設(shè)計和配置值得我們再次回味。
我認為海馬M3內(nèi)飾設(shè)計中最大的亮點就是你在它上面完全看不到絲毫模仿的痕跡，其內(nèi)飾中線條過渡的很流暢，并且采用深色及米色內(nèi)飾，深色動感時尚，米色更顯溫馨。
海馬M3座椅內(nèi)部填充物很柔軟，雖然并沒有使用真皮包裹，但設(shè)計依然細膩，舒適性很不錯。另外座椅的支撐以及包裹都還可以，作為日常家用來說絕對可以滿足大多數(shù)人的要求。
-推薦它的理由二：5萬多就能有天窗 高配車還有ESP
海馬M3豪華型配置以上的車型均配備ESP，雖然ESP在今天已經(jīng)不算新鮮配置，但顯然在同價位自主品牌中出現(xiàn)的頻率還是不怎么高。它在提升駕駛安全性的同時，也讓2015款海馬M3的性價比優(yōu)勢更明顯，所以仍然能夠作為一項相當吸引人的配置。
-推薦它的理由三：CVT變速箱是亮點
動力方面，海馬M3同樣搭載的是自主研發(fā)代號為HMA GN15-VF的1.5L自然吸氣發(fā)動機，它配有VVT和E-gas技術(shù)，數(shù)據(jù)上最大功率為82kW(112PS)/6000rpm，最大扭矩為147Nm/4000rpm。
海馬M3匹配5速手動與CVT無級變速器，CVT變速箱是我們此次試駕體驗的重點。這款變速箱是由專門生產(chǎn)CVT的南京邦奇(邦奇是德國采埃孚旗下專門生產(chǎn)變速箱的企業(yè))提供，并且它還可模擬6速手動模式。
●車型小結(jié)：海馬M3是一款非常適合事業(yè)家庭剛起步的年輕人的入門級轎車，它的價格不高，配置還挺讓人驚喜，更重要的是有CVT車型可以選擇，駕駛起來更加輕松，對于常住城市的人來說蠻值得入手。
●紳寶D20
官方指導售價：4.88-8.28萬
紳寶D20的整體外觀與北汽E系列車型類似，但在外觀細節(jié)上進行了重新設(shè)計，新車的前臉設(shè)計略有改變，搭載飛翼式的鍍鉻格柵，與北汽LOGO相連，造型感明顯提升。另外下進氣格柵采用了類似經(jīng)典?？怂?/a>的大嘴設(shè)計前進氣格柵面積加大，造型更加時尚，霧燈部分也進行了重新設(shè)計，采用了豎置的造型設(shè)計，而車身側(cè)面與北汽E系列基本保持一致，沒有明顯區(qū)別。
-推薦它的理由一：動力選擇豐富
動力方面，紳寶D20將搭載在北汽E系列車型使用過的1.3L及1.5L兩款發(fā)動機。其中1.3L發(fā)動機最大功率為75千瓦，最大扭矩128牛米；1.5L發(fā)動機最大功率為85千瓦，最大扭矩為148牛米。與發(fā)動機匹配的還是5擋手動及4擋自動變速箱。
懸掛結(jié)構(gòu)也是前麥弗遜后H型扭力梁結(jié)構(gòu)，這也是多用于經(jīng)濟小型車上的基本配備，為了省空間，也是可以理解的。
-推薦它的理由二：空間表現(xiàn)不錯
紳寶D20的車身尺寸來說稍微有些加長，但軸距（2500mm）保持不變，所以對空間的幫助可能不會太明顯。不過也得益于同級別較大的車身，其內(nèi)部空間水平還是有一定的優(yōu)勢的，172cm的乘客在前后排都能獲得比較舒適的坐姿，尾箱空間也屬于夠用的水平。
-推進它的理由三：配置挺豐富
購車手冊推薦的是全系的樂天版，它在5~6.5萬元這個小小的價格區(qū)間覆蓋了多達11款車型，有兩廂、有三廂、有天窗版、有自動擋、有跨界版多種版本任君選擇，而且更何況樂天版在配置方面也不錯，比如配備了電動天窗、動感十足的鋁合金輪轂、還有一些基本的ABS+EBD，雙氣囊配備等。
●車型小結(jié)：在更換了品牌命名之后，紳寶D20在辨識度方面有了更好提升，而且降低了入門價、豐富了車型選擇，這一系列舉措都無疑都一定程度上提升了它的競爭實力。所以總得來說，紳寶D20是一款優(yōu)勢比較突出的入門級代步車，成熟的底盤以及多樣化的車型總有一款會適合你。（文/圖：太平洋汽車網(wǎng) 蘭博文）
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