PCauto靜態(tài)體驗(yàn)凱翼X3 移動互聯(lián)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】提到凱翼汽車相信您一定會覺得陌生，這是一個全新的自主汽車品牌，但是它卻有著堅(jiān)實(shí)的后備力量。凱翼汽車來自奇瑞集團(tuán)，是奇瑞集團(tuán)中一個獨(dú)立運(yùn)營的品牌團(tuán)隊(duì)，我們今天實(shí)拍體驗(yàn)的凱翼X3完全由凱翼獨(dú)立開發(fā)設(shè)計(jì)，與早些時候亮相的概念車凱翼i-CX保持極高的相似度，這款主打年輕時尚并且搭載網(wǎng)絡(luò)互連系統(tǒng)的凱翼X3究竟如何，請?jiān)谖闹袑ふ掖鸢浮?注：實(shí)拍車型為試裝車，部分功能尚未完善)

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●核心設(shè)計(jì)語言：凱旋之翼

　　凱翼X3的設(shè)計(jì)源于2014年伴隨凱翼品牌亮相的i-cx概念車，量產(chǎn)后也極大的沿襲了概念車的設(shè)計(jì)，并正式提出了“凱旋之翼”的設(shè)計(jì)理念。法拉利458和瑪莎拉蒂“鳥籠”等經(jīng)典概念車的設(shè)計(jì)者，被汽車雜志評為“全球最具影響力汽車設(shè)計(jì)師25人”的羅威·維赫米斯赫(Lowie Vermeersch)親自操刀，帶領(lǐng)意大利GranStudio團(tuán)隊(duì)共同設(shè)計(jì)完成。

　　凱旋之翼的設(shè)計(jì)靈感源于雄鷹，“鷹”象征這自由、力量、敏銳，勝利;更多表現(xiàn)了運(yùn)動、活力、以及年輕。凱翼X3用自己獨(dú)有的線條和設(shè)計(jì)來進(jìn)一步的詮釋“凱旋之翼”設(shè)計(jì)語言。凱翼的logo取材于翱翔的雄鷹，這也是凱旋之翼的原始出發(fā)點(diǎn)。鷹的元素也滲進(jìn)了凱翼X3的設(shè)計(jì)精髓。

●外觀：時尚外形與概念車保持一致

　　凱翼X3前臉運(yùn)用凱旋之翼的設(shè)計(jì)語言整體呈現(xiàn)展翼造型。凱翼X3的前臉設(shè)計(jì)層次分明;前保險(xiǎn)杠及霧燈配以寬闊穩(wěn)重的全黑格柵給用戶傳遞出穩(wěn)如泰山般的穩(wěn)定和信任感，通過引擎蓋的肌力線條、鍍鉻進(jìn)氣格柵和鷹眼大燈，直接運(yùn)用凱旋之翼的線條塑造了凱翼X3鷹動之美。

　　凱翼X3側(cè)面設(shè)計(jì)通過兩條簡潔的腰線刻畫出飛翔的翅膀來獲得恒久的美感，作為一款量產(chǎn)版的SUV，功能性與實(shí)用性是最起碼的要求。車輛在整體布局上采用了短前后懸、長軸距設(shè)計(jì)，整車顯得干凈利落，極具鷹的敏銳態(tài)勢，在側(cè)腰線的勾勒與襯托下，即便是在靜止?fàn)顟B(tài)，凱翼X3依然傳遞出強(qiáng)烈的進(jìn)攻態(tài)勢。

　　凱翼X3的后方整體造型與前臉呼應(yīng)，寬闊穩(wěn)重后保險(xiǎn)杠配以堅(jiān)實(shí)運(yùn)動的后備胎依舊給用戶傳遞出穩(wěn)如泰山般的穩(wěn)定和信任感，通過鷹眉大燈的輪廓及尾部整體造型，運(yùn)用凱旋之翼的線條塑造了凱翼X3鷹動之美。

●內(nèi)飾：突出互聯(lián)科技大屏幕是亮點(diǎn)

　　凱翼X3強(qiáng)調(diào)了環(huán)抱式駕乘空間概念，內(nèi)飾顏色有黑色和黑棕兩種選擇，此次拍攝的車型為動感黑色，在儀表臺上提供了鋼琴烤漆內(nèi)飾件，提升整體運(yùn)動氛圍。儀表臺采用搪塑軟型材料包裹，觸感極佳，搭配縫線裝飾邊緣特再次突出品質(zhì)感。

　　凱翼X3選用真皮材質(zhì)多功能方向盤并搭配紅色縫合線突出運(yùn)動氣息，炮筒式儀表以及炫彩7寸TFT全彩行車電腦系統(tǒng)也是一大亮點(diǎn)，可以實(shí)現(xiàn)和中控大屏互動滿科技感。意大利GranStudio的點(diǎn)睛設(shè)計(jì)，外部出風(fēng)口被巧妙地集成在中央控制旋鈕上，與高端車型風(fēng)格保持一致。

　　10.1寸Car pad多點(diǎn)高清電容屏，凱翼X3內(nèi)飾的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，來自富士康的大屏在用料和顯示精度上都達(dá)到較高水平

　　凱翼智能互聯(lián)平臺icar，是凱翼專業(yè)智能互聯(lián)團(tuán)隊(duì)開發(fā)的人機(jī)交互平臺，這個平臺的背后也是站滿了國際頂尖供應(yīng)商：系統(tǒng)平臺供應(yīng)商鈦馬、凱立德為其開發(fā)高智能導(dǎo)航、icar語音控制來自科大訊飛、10.1寸多點(diǎn)觸摸電容屏由富士康代為生產(chǎn)等。目前icar1.0系統(tǒng)已經(jīng)開發(fā)完成，未來規(guī)劃了2.0和3.0系統(tǒng)，未來將可以實(shí)現(xiàn)開關(guān)空調(diào)、遠(yuǎn)程啟動、熄火等功能，或?qū)㈤_放icar平臺，引入第三方公司開發(fā)用車軟件。

●動力：1.6L引擎經(jīng)濟(jì)節(jié)能家用首選

　　凱翼X3搭載與奇瑞瑞虎3相同的1.6L自然吸氣雙VVT發(fā)動機(jī)，最大功率93kw。拍攝車型搭載5速手動變速器，未來高配車型將搭載CVT無級變速器，供不同需求用戶選擇。在底盤方面，前懸采用麥弗遜式獨(dú)立懸架;后懸為雙連桿式獨(dú)立懸架，提供更好的操控水平。

　　總結(jié)：與概念車凱翼i-CX相比，凱翼X3的還原度的確很高，時尚的外形足以抓取年輕人的眼光。對于這款車型最大的買點(diǎn)，大屏幕智能互聯(lián)系統(tǒng)也是當(dāng)下各大廠商都在競爭的一塊蛋糕，智能互聯(lián)汽車的概念迎合當(dāng)下年輕人的關(guān)注點(diǎn)，該車型目前尚未爆出預(yù)售價，預(yù)計(jì)凱翼X3會在今年6到7月份上市，具體表現(xiàn)如何，讓我們一同期待。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王碩）