實力與面子并存 40萬元豪華四驅SUV推薦
【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】30-40萬元這個價格段的SUV目前可以選擇的非常多，有日常家用的大7座，有豪華品牌入門車型，也有不少專門針對戶外越野的硬派SUV，今天我們要關注的就是幾款豪華品牌的入門SUV，并且是具備四驅功能的版本，價格集中在35-40萬元，具備的四驅功能不僅能夠保障駕駛安全，也能適合戶外輕度的撒野。
沃爾沃XC60
官方指導價：35.89-51.99萬
推薦車型：T5 AWD智遠版 42.99萬
促銷優(yōu)惠：免購置稅送保險等
沃爾沃XC60在5月份下旬推出了2017款的版本，新版并沒有對外觀和內(nèi)飾做出改動，最大的亮點便是在于包括四驅車型在內(nèi)，全系車型都配備了Drive-E系列的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，讓四驅版本也兼具了出色的動力和燃油經(jīng)濟性。
外觀內(nèi)飾就不多說了，源自北歐的簡約有人喜歡也有人不喜歡，不過沃爾沃XC60在安全配置方面的表現(xiàn)是無需質(zhì)疑的，City Safety增強版城市安全系統(tǒng)是全系的標配，高配車型還配備TFT全彩色液晶屏等科技配置，還有出色的空氣過濾系統(tǒng)等等都是極大的亮點，而本次推薦的T5 AWD智進版也有著更強大的主動安全系統(tǒng)。
| 沃爾沃XC60 T5 AWD 智遠版（42.99萬）主要配置 | ||||||
| 235/60R18輪轂輪胎 | ABL自適應式氙氣大燈 | 大燈清洗裝置+自動大燈 | ||||
| 電調(diào)節(jié)/加熱/記憶/電折疊后視鏡 | 層壓式前風擋玻璃 | 全景天窗 | ||||
| LED日間行車燈 | 后視鏡照地燈+車輛接近燈光功能 | 雨量感應式雨刷 | ||||
| 內(nèi)飾配置 | ||||||
| 3幅真皮方向盤帶內(nèi)嵌裝飾條 | TFT智能多模式數(shù)字儀表盤 | 運動型座椅，真皮面料 | ||||
| 電動駕駛員座椅，帶記憶功能 | 電動前排乘客座椅 | 前排加熱座椅 | ||||
| 后風擋加熱功能 | 自動防眩目車內(nèi)后視鏡 | 高級車內(nèi)氛圍燈 | ||||
| 安全配置 | ||||||
| City Safety增強版城市安全系統(tǒng) | 帶全力自動剎車的行人和自行車碰撞偵測系統(tǒng) | |||||
| AHB主動式遠光燈 | ACC自適應巡航系統(tǒng)帶排隊功能 | LDW車道偏離警告系統(tǒng) | ||||
| DAS駕駛員疲勞警示系統(tǒng) | IDIS智能駕駛員信息系統(tǒng) | DSTC動態(tài)穩(wěn)定及牽引力控制系統(tǒng) | ||||
| CTC 彎道穩(wěn)定控制系統(tǒng) | EDC發(fā)動機牽引力控制系統(tǒng) | ASC預先穩(wěn)定控制系統(tǒng) | ||||
| RSC翻滾穩(wěn)定控制系統(tǒng) | ROPS翻滾保護系統(tǒng) | HDC陡坡緩降系統(tǒng) | ||||
| HLA上坡輔助系統(tǒng) | SIPS側面撞擊保護系統(tǒng) | 前排兩級釋放雙安全氣囊 | ||||
| 前排側安全氣囊 | 前排頭頸保護系統(tǒng) | TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng) | ||||
| 前/后駐車雷達 | 倒車影像 | |||||
| 科技配置 | ||||||
| 電子手剎 | 雙區(qū)自動空調(diào)系統(tǒng) | IAQS車內(nèi)空氣質(zhì)量控制系統(tǒng) | ||||
| CZIS主動式座艙清潔系統(tǒng) | 花粉過濾器 | SENSUS Connect 智能在線 | ||||
| SENSUS 中文導航 | 7英寸彩色顯示屏 | 高性能音響系統(tǒng) | ||||
| 單碟DVD，帶MP3 播放功能 | USB & IPOD 接口 | 電動尾門 | ||||
2017款的沃爾沃XC60全系均配備Drive-E系列的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率180kW(245PS)，峰值扭矩350Nm，匹配8AT變速箱，百公里加速時間7.2s，綜合油耗8.2L/100km，在同級車型中占有很大的優(yōu)勢。
2017款沃爾沃XC60另一大亮點在于它的四驅AWD車型也經(jīng)過了結構上的重新設計，匹配上了Drive-E的發(fā)動機，使得四驅車型也能夠有相比老款車型更好的性能和燃油經(jīng)濟性。
車型點評：2017款的沃爾沃XC60的四驅版本在動力系統(tǒng)方面的改變是極大的亮點，性能配置方面也得到了加強，值得一提的是目前XC60提供了免購置稅送商業(yè)保險等多種優(yōu)惠，基本也就是建議零售價落地提車，可玩性不錯。
寶馬X1
官方指導價：25.9-43.9萬
推薦車型：xDrive20Li 豪華型 38.5萬
促銷優(yōu)惠：新車上市暫無優(yōu)惠
新一代寶馬X1的熱度很高，國產(chǎn)加長軸距且改為前驅車型之后，后排的空間非?？捎^，而且配備1.5T三缸發(fā)動機之后起售價更低了，一下子拉低了門檻，不過對于它的四驅車型而言，售價則去到了38.5萬，對于X1這樣尺寸的車型來說似乎并不便宜。
新一代寶馬X1的外觀內(nèi)飾依然是家族風格，中控臺配備了6.5英寸獨立式液晶顯示屏，而高配車型中控顯示屏為8.8英寸，均具備有iDrive系統(tǒng)以及互聯(lián)駕駛功能。
| 寶馬X1 xDrive 20Li（38.5萬）主要配置 | ||||||
| 18寸輪轂輪胎 | LED大燈+霧燈 | 自動大燈控制 | ||||
| 電調(diào)節(jié)/加熱/記憶/電折疊后視鏡 | 全景玻璃天窗 | 雨量感應式雨刷 | ||||
| 內(nèi)飾配置 | ||||||
| 多功能運動型真皮方向盤 | 前排座椅電動調(diào)節(jié)+記憶+腰部支撐 | 前排座椅電加熱 | ||||
| 前排運動座椅 | Dakota多孔型真皮 | 前排加熱座椅 | ||||
| 高級車內(nèi)氛圍燈 | 自動防眩目車內(nèi)后視鏡 | |||||
| 安全配置 | ||||||
| 防爆輪胎 | 6氣囊 | 前后駐車雷達 | ||||
| 自動泊車系統(tǒng) | 定速巡航 | 電子車身穩(wěn)定系統(tǒng) | ||||
| 倒車可視 | ||||||
| 科技配置 | ||||||
| 電子手剎 | 8.8英寸顯示屏 | iDrive手寫輸入 | ||||
| 全彩平視顯示系統(tǒng) | 實時路況 | 駕駛體驗控制系統(tǒng) | ||||
| 發(fā)動機自啟停 | 雙區(qū)空調(diào)帶后排出風口 | CD高保真音響系統(tǒng) | ||||
| 無鑰匙進入系統(tǒng) | 后備廂感應開啟 | GPS | ||||
動力方面，國產(chǎn)版全新X1提供1.5T三缸汽油發(fā)動機以及兩種不同功率的2.0T四缸發(fā)動機，其中1.5T發(fā)動機最大功率100kW(136PS)，峰值扭矩220Nm；2.0T低功率版本最大功率141kW(192PS)，峰值扭矩280Nm；2.0T高功率版最大功率170kW(231PS)，峰值扭矩350Nm。傳動方面，1.5T車型匹配6AT變速箱，而2.0T車型均匹配8AT變速箱。對于X1的四驅車型，只搭配在高功率的2.0T的版本上，售價拉開很大的差距，不過配置和動力也更上一層樓。
車型點評：新一代寶馬X1則完成了向一臺城市SUV的徹底轉變，全新的橫置布局發(fā)動機艙極大地縮短了車頭長度，從而車內(nèi)空間得到了擴展，造型上也更飽滿渾厚，更向X3、X5靠攏，相比上一代顯得更為純粹。
凱迪拉克XT5
官方指導價：35.99-53.99萬
推薦車型：28T 四驅豪華型 41.99萬
優(yōu)惠促銷：小幅現(xiàn)金優(yōu)惠（各地不同）
凱迪拉克XT5作為SRX的改款換代車型，可謂十分惹人矚目，首先在價格方面算是很給力，而且凱迪拉克的車型配置一貫都很好，美系范的鉆石切割的外觀與其他車相比有著獨特的韻味。
內(nèi)飾方面，凱迪拉克XT5繼續(xù)詮釋美食豪華典范，皮質(zhì)包裹的中控臺，8英寸中控屏以及彩色HUD抬頭顯示等等的科技配置都十分給力。
| 凱迪拉克XT5 四驅豪華型（41.99萬）主要配置 | ||||||
| 235/65R18輪轂輪胎 | 遠近光一體式LED前大燈 | 全景電動天窗 | ||||
| 電調(diào)節(jié)/加熱/防眩目/電折疊后視鏡 | LED閃電日間行車燈 | 雨量感應式雨刷 | ||||
| 電動可調(diào)后備箱門 | 前大燈高度可調(diào) | |||||
| 內(nèi)飾配置 | ||||||
| 多功能真皮方向盤+換擋撥片 | 前排8向電動調(diào)節(jié)+記憶+腰部支撐 | 駕駛座椅大腿支撐可調(diào) | ||||
| 前排座椅電加熱 | Moli真皮座椅+法式雙縫線包裹工藝 | 后排座椅前后滑動/靠背角度可調(diào) | ||||
| PM2.5空氣微顆粒物過濾系統(tǒng) | 雙區(qū)獨立自動空調(diào) | 自動防眩目車內(nèi)后視鏡 | ||||
| 安全配置 | ||||||
| EPB電子駐車制動系統(tǒng) | TCS防滑平衡控制系統(tǒng) | StabiliTrak動態(tài)車身穩(wěn)定系統(tǒng) | ||||
| 坡道起步輔助 | 前后駐車輔助雷達 | 變道盲區(qū)輔助 | ||||
| 側面盲區(qū)預警 | 后方交通預警 | 定速巡航 | ||||
| TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng) | 安吉星4G LTE服務/車載WIFI | 6安全氣囊 | ||||
| 科技配置 | ||||||
| 無鑰匙進入+一鍵啟動 | 發(fā)動機遠程啟動 | 230V電源接口 | ||||
| 8英寸彩色高精度觸摸顯示屏 | 彩色駕駛員信息中心 | GPS中文智能語音導航 | ||||
| BOSE 8揚聲器音響系統(tǒng) | ANC主動降噪靜音系統(tǒng) | |||||
XT5全系配備的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，25T車型均為前驅車型，最大功率為179kW（243PS），28T車型則全為四驅車型，發(fā)動機最大功率為193kW(262PS)，兩款發(fā)動機的最大扭矩均為400Nm，均匹配8速自動變速箱，25T車型百公里加速僅為8.1秒，28T車型為8.2秒。
車型點評：凱迪拉克一直以美式范示人，XT5國產(chǎn)后相比前任SRX優(yōu)勢大增，2.0T發(fā)動機參數(shù)相當漂亮，扭矩直逼寶馬的3.0T，在內(nèi)飾設計上，凱迪拉克品牌營造豪華氛圍的能力比奧迪和寶馬還是更勝一籌。另外，新技術和各種安全、科技配置都是XT5重要競爭力。
奔馳GLC
官方指導價：39.6-57.9萬
推薦車型：GLC200 4MATIC 39.6萬
促銷優(yōu)惠：新車暫無優(yōu)惠
奔馳GLC一發(fā)布，那圓潤硬朗帥氣的外觀就吸引了一大波的消費者的青睞，在奔馳車系目前也是大熱車型，雖然起售價相比其它品牌車型似乎偏高，但是全系標4MATIC的四驅功能也就基本和其他品牌的四驅車型持平了。
奔馳的車總是能告訴你什么叫作豪華，GLC的內(nèi)飾雖和奔馳C級幾乎一致，但這也是誘人的原因之一，極富豪華科技感，而配置方面，即便是最低配的GLC200 4MATIC也是十分豐富的。
即便是全系中的最低配車型——200 4MATIC，也配備了4MATIC全時四驅系統(tǒng)、LED遠/近光大燈、全景天窗、19英寸鋁合金輪轂、自動雨刷、電動折疊外后視鏡、外部鍍鉻組件、帶撥片換擋的真皮方向盤、Audio 20多媒體系統(tǒng)、智能互聯(lián)系統(tǒng)、無鑰匙啟動、動態(tài)操控選擇控制器、預防性安全系統(tǒng)(PRE-SAFE)、前后駐車雷達、自動泊車、電子手剎以及自動駐車等一系列高大上的配置，無論是其外觀或內(nèi)飾，都與中高配車型基本保持一致。
| 奔馳GLC 200 4MATIC（39.60萬）主要配置 | ||||||
| 235/55R19輪轂輪胎 | LED高性能大燈 | 全景滑動電動天窗 | ||||
| 電調(diào)節(jié)/加熱/防眩目/電折疊后視鏡 | 一體式日間行車燈 | 雨量感應式雨刷 | ||||
| 內(nèi)飾配置 | ||||||
| 3輻多功能方向盤+換擋撥片 | 前排乘客電動8向可調(diào)式座椅 | 自動空調(diào) | ||||
| 安全配置 | ||||||
| 動態(tài)操控選擇控制器/5種駕駛模式 | 可調(diào)減震系統(tǒng)的敏捷操控懸掛系統(tǒng) | 主動保養(yǎng)提示系統(tǒng) | ||||
| 注意力輔助系統(tǒng) | 碰撞預防輔助系統(tǒng)增強版 | 自適應制動 | ||||
| 主動式駐車輔助系統(tǒng)+駐車定位系統(tǒng) | 輪胎壓力流失警告系統(tǒng) | 碰撞響應式踏板裝置 | ||||
| ESP電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng) | 預防性安全系統(tǒng) | 7安全氣囊 | ||||
| 科技配置 | ||||||
| 無鑰匙進入+一鍵啟動 | 7英寸高分辨率媒體顯示屏 | Audio 20多媒體系統(tǒng) | ||||
| 中央控制臺的控制器 | CD播放 | 奔馳智能互聯(lián)系統(tǒng) | ||||
| ECO啟動/停止功能 | ||||||
北京奔馳GLC全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，提供三種不同動力調(diào)教，其中GLC 200 4MATIC最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米；GLC 260 4MATIC最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米；GLC 300 4MATIC最大功率245馬力，峰值扭矩370牛·米。與動力匹配的是9速自動變速箱(9G-TRONIC)，并且?guī)Q擋撥片。
車型點評：奔馳GLC首先保證面子能過得去的同時，最低配的200 4MATIC無論是動力、四驅性能、主被動安全配置與中高配車型的差距也不明顯，而其它配置同樣十分豐富，日常使用完全能夠勝任。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 王仕政）
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